但是，您的視力也可能會受到影響，因為它們不能保護您免受潮濕表面的眩光。 偏光鏡片還會使看電子屏幕變得更加困難，這就是為什麼建議飛行員在飛行時佩戴非偏光太陽鏡的原因。 事實上，由於偏光鏡片會減少眩光，進而會降低我們在戶外可能會感受到的眼睛勞損現象。
可過濾從四面八方來的大量反射光，避免炫光，適合長時間在戶外運動、登山、滑雪、海邊活動時使用。 但開車者要注意，如果車子玻璃貼膜同時具有偏光特性，可能會強化產生分光效果，導致視野角落會出現彩虹光。 偏光鏡片 這兩種方式都因為廠商技術不同而有不同過濾程度效果，造成顏色失真的程度也不一樣，若是色彩失真或亮度下降而降低藍光輸出的效果，眼睛會因加深閱讀疲勞而造成傷害，所以建議選擇知名廠牌的藍光鏡片避免影像失真傷害到眼睛。 雖然這是一個偏好問題，但在某些情況下，非偏光太陽鏡可能比偏光眼鏡更有益。 有時，非偏光太陽鏡更適合滑雪者，因為它們可以讓您區分冰雪。
偏光鏡片: 近視控制：有方法治癒近視嗎？
偏光鏡片可減少光線從擋風玻璃、潮濕路面、雪地、白色人行道和金屬物品反射在儀表板上的惱人眩光，從而能改善駕駛時的視覺。 同時請注意，你可能難以看清楚某些汽車上的LCD的顯示器內容。 你的鏡片必須要具備全面性紫外線防護功能，並且你須意識到在市面上，紫外線防護並非所有鏡片的標準配備。 為保護你的眼睛和其週邊皮膚免受有害紫外線傷害，你的鏡片最少要能阻隔達400 nm的光線。 你的視光師可以協助確認你選擇的鏡片品牌是否提供適當的防護。 請緊記也要查詢有關具備全面性紫外線防護的清澈鏡片資訊，讓你無論陰天或睛天均能受到全面保護。
使用 Seiko Polarised 的創新偏光濾鏡，就能減少眩光，獲得無限的優點。 但駕駛者則未必適用，因為汽車擋風玻璃已隔濾部分或全部紫外線，變色鏡在車內的變色效果或會較差，令鏡片對其他光線的保護作用也會減弱。 此外，在溫度太高／太低的環境下，變色效果亦會減低。
偏光鏡片: 偏光片
另外也有一些偏光片生产企业，如LG化学、日东电工等，自身即拥有对TAC膜进行表面处理的能力，可满足自身的部分需求。 上述多数表面处理，实质上是在原有光板TAC膜上附加一层功能膜。 偏光鏡片 例如，AR处理是在TAC膜的表面涂一层物质，使得入射光与反射光因相互干涉而抵消，从而消除反射；AG处理是为了光线过度集中，而在光板TAC膜表面涂一层凹凸不平的膜，使光更加的分散。
- 偏光鏡是利用偏振光的特性，用偏振鏡片把非金屬物體、水面等反光過濾後消除的透鏡。
- 自然光經過了偏光鏡片的過濾後，就只能讓一個方向的光線通過，這樣就能很好地保護眼睛免受那些雜亂的光線的干擾。
- 其中，起到偏振作用的是PVA层，但是PVA极易水解，为了保护偏光膜的物理特性，因此在PVA的两侧各复合一层具有高光透过率、耐水性好又有一定机械强度的薄膜进行防护，这就形成了偏光片原板。
- 其實使用場合跟功能性也大不同，加上製作鏡片的品牌眾多，其中鏡片又會分成濾光不同的等級，排列組合起來可以種類繁多，讓很多人有看沒有懂，那就簡單談談，墨鏡、變色鏡片、偏光鏡片三者的差異，以及應該怎麼選擇吧。
- 漸變色鏡片（gradient tint）其顏色由上而下逐漸變淺，深色部分可遮擋從上面射入的光線，而向下望或閱讀時，淺色的部分則可讓更多光線射入。
A規產品的面片，一般選用原廠等級整張偏光片， TFT無旋光三角料，或是庫存量較多TFT邊角料偏光片；或者是以後是採購主要渠道供應商的TFT邊角料偏光片，底片用原廠等級整張偏光片或複合底片。 B级产品的面片，尽量使用库存量较少TFT边角料偏光片、碎料片，或者是以后不再是采购主要渠道供应商的TFT边角料偏光片；底片用复合底片。 偏光镜本身会吸收约 偏光鏡片 75% 的光线，如果在阴天使用，或者使用小光圈快摄时，最好以三脚架稳定机身。 由于数码相机使用 TTL测光，因此不需要因为入光量减少而作出曝光补偿。 多数偏光运动太阳镜镜框都是贴面弧度设计，在户外运动中能有效防止风和异物对眼睛的刺激。 另外偏光镜片的坚硬程度和镜框的材质柔韧程度，都考虑到了是否会对人体产生伤害。
偏光鏡片: 混搭型（以老蛙12mm 鏡頭與濾鏡支架應用為例）
雖然偏光鏡片可以改善你的視力，但有時候也可能會對視覺造成阻礙，因此在以下情況下就不適合配戴偏光眼鏡。 自然光線的振動是沒有特定方向，所以又稱「非偏振」光線。 當光線從某個表面反射，例如：水面、雪地、潮濕路面或窗戶玻璃，這些反射光線會轉化成同一方向振動。 基本上，這表示縱使從不同方向而來的光線經反射後均會轉化成同一方向，這就是所謂的偏振。 偏光片的基本结构包括：最中间的PVA（聚乙烯醇），两层TAC（三醋酸纤维素），PSA film（压敏胶），Release film(离型膜) 和Protective film（保护膜）。 其中，起到偏振作用的是PVA层，但是PVA极易水解，为了保护偏光膜的物理特性，因此在PVA的两侧各复合一层具有高光透过率、耐水性好又有一定机械强度的薄膜进行防护，这就形成了偏光片原板。
這種眼鏡是專為你的度數和視覺需求量身打造，確保你獲得適當的防護和舒適的視覺。 時至今日，先進技術讓偏光濾鏡幾乎可應用在所有類型的鏡片上。 專家提醒，在夜間路面照明不好的時候千萬不能佩戴太陽眼鏡，白天駕車進入照明不好的隧道時，也應及時摘掉眼鏡。 同時，一般偏光太陽眼鏡的濾鏡為3，黃昏後到夜晚也不建議使用。
偏光鏡片: 日本唯一東京製法！實現𝐆𝐑𝐎𝐎𝐕𝐄𝐑眼鏡的大膽不羈、珍稀質量。找型格，就到久必大眼鏡！
比較特別的是全視線的超感光系列，像開車時擋風玻璃已經會阻隔紫外線，一般的變色鏡片就不會發揮功能，但是超感光還是可以變色。 不過隨著各家製片技術進步，再自行推出自有變色技術。 黃色鏡片：吸收藍光效果最強，可增強對此，明亮不刺眼，使自然界景物清晰。 目前藍光造成眼睛黃斑部慢性傷害，3C產品盛行後已有年輕化趨勢，防藍光已經成為眼科重要議題。 眼睛長期過度光線照射，造成的慢性刺激，會使黃斑部發炎、水腫，可能會在黃斑部中央形成病變，進而造成中央視力缺損。
當太陽在您身後時，會消除從太陽眼鏡後表面分散 的反射。 但當它撞擊平坦的表面時，被表面反射的光往往會變成偏振光，這意味著反射光束沿著更均勻（通常是水平）的方向傳播。 這會產生令人討厭，有時甚至是危險的強光，從而導致眩光和降低可見度。
偏光鏡片: SUNPOWER 超薄框鈦元素環形偏光鏡 TOP1 HDMC CPL
它與保護鏡的用途完全不同，所以布萊克不建議將偏光鏡常駐在鏡頭保護鏡頭。 有時候進行街頭拍攝時會拍到店家的櫥窗或是車子的擋風玻璃，角度關係會造成反光影響畫面清澈度，這時只要轉一下偏光鏡，多少可以過濾掉一些光線，使得能夠看清櫥窗或是玻璃內的景物。 自然光中存在各種角度的偏振光線，布萊克先用一張簡單的只有兩種角度的偏振光來表示，這種偏振性光線對於相機來說是會造成成像干擾，使用偏光鏡就能有效解決這個問題。 偏光鏡又稱為偏振鏡，英文是 Circular Polarizer Filter，簡稱 CPL。 偏光鏡 CPL 最主要的用途就是用來調整畫面中的色彩飽和度，並減少非金屬物體、水面反射光造成帶來的影響。
旋轉時，偏振鏡的光柵將那些不與它平行的偏振光線阻擋。 因此，偏振鏡能夠控制和選擇記錄與它平行的反射光（此反射光為偏振光）數量。 偏光鏡片 這就是偏振鏡能夠消除或減弱非金屬表面反光的道理。
偏光鏡片: [教攝影118] 什麼是鎖焦 ? 就手動對焦啊，搞得攝影那複雜做什麼
因此，偏振镜能够控制和选择记录与它平行的反射光（此反射光为偏振光）数量。 这就是偏振镜能够消除或减弱非金属表面反光的道理。 偏光鏡片 同时在用于拍摄时也会阻挡与偏振光振动方向相同的部分非偏振光。 为避免画面色彩过于平淡，一般要增加一档以上的曝光量。 偏光太陽鏡的首要功能是防紫外線和過濾偏振光，好的偏光太陽鏡鏡片可以阻擋90%以上紫外線的穿透。 你可以選擇帶有“UV400”最佳阻隔紫外線標識的偏光太陽鏡；劣質偏光太陽鏡，比如深色的太陽鏡，隨着進入人眼的光線變暗，人眼的瞳孔會變大，則進入眼睛的紫外線增加，增加對眼睛的傷害。
同種的鍍膜已經事先運用於自家的 REALPRO 系列濾鏡上，獲得廣大好評。 採用雙面奈米防污 (Anti-Smudge) 和抗靜電 特殊鍍膜，因此可以達到防水、防油、防塵的效果，使得鏡片更好清潔更不容易卡棉絮。 有的偏光鏡會強調多層鍍膜，目的是為減少耀光、防油、防水、防靜電…等等，像是 Marumi 的偏光鏡 就是這類的。 選購鏡頭濾鏡的要點大致上都相同，只是某些濾鏡有些許不太一樣的選購要點，如果想參考更多原則可以參考以下的文章。
偏光鏡片: 偏光鏡可以當作保護鏡使用嗎？
J偏振片：它是通过电磁作用或机械作用把具有二向色性的碘化硫酸奎宁小晶体整齐排列在透明的塑料薄膜上制成的。 它是通过电磁作用或机械作用把具有二向色性的碘化硫酸奎宁小晶体整齐排列在透明的塑料薄膜上制成的。 1938年，兰德又发明了一种目前广泛应用的H偏振片。 偏光鏡片 很多眼鏡行都有偏光測試卡，這張測試片是特製的，是利用偏光原理使偏光鏡能看到裡面圖畫所射出的平行光，這樣就能看到隱藏在裡面的圖畫。 其實鏡片的透光率與過濾紫外線的能力並無直接關係。 換句話說，並非鏡片越深色越能阻隔紫外線，如鏡片的物料或塗層本身能夠阻隔紫外線，即使是透明鏡片也可隔濾絕大部分紫外線。