有還本功能的產品都會比較貴，以失能扶助金3萬/月為例 ; 30歲男 $46,500 元 ，30歲女 $28,500 元，若您預算夠選擇 TIC 不會有保險公司認為損失率過高等情況將商品停售，就無法續保之問題。 現有的只有重大疾病以及特定傷病，前者只有理賠主要的7大項，後者的理賠項目也不多，對於現今社會的人越來越多的文明病，建議規劃重大傷病的部分，其只需要經醫生診斷或領取重大傷病卡就可以依卡理賠。 你對保險的不安及困惑我們都懂，一起進到保險新手村，輕鬆看懂保險。 當保戶罹患的傷病符合條款所敘述的內容時，就會啟動這份保單，通常會以一次性的方式給付，同類型的保險主要有三種→重大傷病、重大疾病、特定傷病一次搞懂。 壽險的主要功能，就是在身故後為家人留下一筆保險金，因此與被保險人的家庭責任息息相關。 建議優先考量「定期壽險」，以較少的保費換取較高額的保障。
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保險討論: 專業版
住院終身醫療，住院定額給付，日額 1000元，住院日額補貼 500元，住院前後門診 250元，特定狀況保險金/慰問金(最高) 1000元，救護車 1000元，住院前急診 500元。 正因為這個「可加可減」機制，有些車主為了保持良好的「無索償折扣」記錄，除非發生了重大事故，否則都寧願不去索償，以免因些小意外索償幾千元，而冒上下一年度可能要多付上萬保費的風險。 正因如此，不少人都會有「既然出了意外也不會索償，那還值得購買全保嗎？」的錯覺，而覺得全保無用。
重點我想問一下，我車保丙式，出險修車，但保養廠跟我說，保險員說車尾的部分可能不是一次車禍造成的，所以不知道會不會… 對保險有任何的問題，你可以在這裡詢問眾多專家的意見，若對回覆的用戶有興趣，可以點擊「傳送訊息」進一步跟他聊聊。 由於電動車可以調節行車咪錶的機會較低，因此保險公司會以此追蹤電動車的行車里數。 只要減低行車里數，就可以避免需要支付高里數墊底費，以InsureMyTesla為例，就應該將每年日均行車里數控制在130公里以下。
保險討論: 問題 6：未買過保險，買 Bowtie 要點買好？
未來的建議方向：實支實付（提高門診、住院手術及雜費）癌症、重大傷病的一次金、失能險。 有預算可考慮終身型失能險，若有家庭責任可補上定期壽險和產險意外險提高保障。 儘管AXA安盛香港(安盛保險有限公司)已採取合理程度的謹慎提供該等資料和材料，它們並非特定與您的投資目標、財務狀況、健康或醫療狀態或特定需求有關。 AXA安盛香港和我們有關或控股公司不會就所提供的資料和材料沒有侵權、安全、準確、完整、充分、合理、切合用途或沒有電腦病毒承擔任何保證或責任。 對於與資料和材料有關的任何錯誤、不準確或遺漏而起的任何損失、損害、成本或其他開支，不論是全部還是部分，也不論是直接或間接， AXA安盛香港及與我們有關的公司和控股公司在法律沒有排除該等責任的範圍內都不會接受任何法律責任。
- 住院 / 日間手術前最多 1 次門診或急症診症；出院 / 日間手術後 90 日內最多 3 次跟進門診。
- Tesla 保險／電動車保險可以保障你因意外導致第三者傷亡及其財物的損毀，或車輛因交通意外、火焚或盜竊所導致的損失，卻不會為你個人的傷勢作出賠償。
- P牌或駕駛經驗不足的司機一般都會被收取較貴的保費，如果他們可以等待甩P或累積一定經驗之後才投保，將可以享有較便宜的保費。
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- Bowtie （「保泰人壽」）是持牌人壽保險公司及香港首間虛擬保險公司，致力於填補健康的保障缺口。
：的確，此連登仔的建議與 Bowtie 內部的投保建議非常接近。 Bowtie 自願醫保靈活計劃可以保障疾病／意外引致的醫療費，但對癌症治療保障未必全面，而戰癌保正正可以補上此保障缺口，全數賠償癌症治療費用。 Bowtie Pink 自願醫保系列全數賠償診斷、住院、手術及訂明非手術癌症治療等合資格醫療開支 (美國除外)，並受限於每年保障限額及終身保障限額。
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市況暴跌通常由恐慌性拋售驅動，任何有長遠計劃的投資者都應避免參與其中。 在經濟下行期間，投資者拋售股票的行為或許只是在鎖定損失，但如果價格日後回升，投資者就會失去獲利的機會。 雖然市場波幅及價格波動導致股市出現許多急劇變化，但歸根結底大多數市場分析師認為，股票投資的基本面因素未有動搖。 因此投資者尤其需要控制情緒、貫徹有紀律的投資策略，並在股市下跌期間避免以下3項常見錯誤。 一般而言，經濟衰退在開始前有一段熾熱時期，聯儲局前主席格林斯潘（Alan Greenspan）稱之為「非理性亢奮（irrational exuberance）」，這可導致股票被過高估值，而基本面數據可能不能對此予以支持。 但是，一旦投資者及交易者察覺衰退來襲，這種情緒會迅速消退。
以500平方呎面積的單位為例，提供家居保險服務的供應商就有MSIG、AIG、AXA安盛、蘇黎世及中國平安等5家公司。 當然年費不同，賠償額亦有不同，大家可根據個人需要而購買家居保險。 保險討論 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
保險討論: 問題 4：買咗 Bowtie Pink 就唔洗買戰癌保啦?
產險與壽險雖然都是保險業，但產險與壽險出脫不動產的背景因素不盡相同。 保險討論 作者簡介：林長傑內容是根據嘉信理財各方撰寫的先前發表的文章彙編而成的。 國際投資涉及其他風險，其中包括財務會計準則的差異，貨幣波動，地緣政治風險，外國稅收和法規以及市場流動性不足的可能性。 熊市或會改變部分公司的估值方式，例如在 2008 至 2009 年金融危機前，許多金融公司獲視為高息藍籌股。
如索償牽涉中國內地的指定醫院名單以外的中國醫院 / 中國內地的指定醫院名單以內的高端醫院 / 超出指定病房級別 / 投保前已有疾病，有關之賠償金額可能會作出調整。 院門診部或急症室以日症病人身份接受醫療服務而衍生的費用，而不會賠償因意外 24 小時後需要按受門診治療（如物理治療等）；後者則保障出院 / 日間手術後 90 日內最多 3 次的跟進門診。 勞動部職安署開出的3個月改善期已到，隨時準備發動勞檢開罰，並主張市面上仍有針對個別外送員開發的全時段「營業用機車第三人責任險」，咬定平台仍有險可買。 Bowtie 自願醫保為手術及門診治療費用提供每年由 HK$42 萬至 HK$1,000 萬不等的保障。
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Tesla 表示，他們的自家保險保費可以比對手便宜兩到三成。 截至 2022 年 7 月，Tesla 在美國共 保險討論 11 個州提供車保。 Tesla發生意外後需要維修時一般需要回到指定維修中心或授權車身維修中心，普通車房未必可以維修，缺乏競爭自然令維修價格上升。 加上 Tesla 造價較貴，非原廠零件的選擇不多，維修往往需要從美國空運零件到港，亦都增加維修成本。
首先，第三保只會保障到意外引致的第三者損失，但別忘記發生交通意外時，你的座駕同樣會受損，如果沒有全保，你便要自己掏荷包維修。 更換防撞欄、燈罩等基本零件，每樣隨時起碼都要數千元；如果車門、車尾等有損壞，六位數字的維修費也不屬罕見。 車禍 我是直行車輛，對方再路邊停車格打雙黃燈，我車頭過，之後就從我右側葉子板一路擦撞到車尾。
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據統計，在失能人口當中，65 歲以上老人約僅占 38%，這意味著即便是青壯年，仍有很大機率發生失能，長久的失能生活將會嚴重拖垮家庭，趁年輕保費還便宜時應盡早規劃。 P牌或駕駛經驗不足的司機一般都會被收取較貴的保費，如果他們可以等待甩P或累積一定經驗之後才投保，將可以享有較便宜的保費。 由於出廠的 Tesla 隨著時間而變多，亦多了副廠製造 Tesla 零件，令車輛維修需要更換零件時，可以有更便宜的選擇。 一般車保保費會根據投保人或駕駛者的年紀、職業、駕駛經驗、交通違規紀錄、受保車輛型號及估值等因素以設定保費，不過Tesla車保的保費卻比一般車保貴得多。
【美股入門】經濟學家對經濟衰退的定義隨時間推移會有所改變，但有一件事可以肯定，那就是衰退深深地貫穿於股市歷史。 今年一月，對方（國泰）保險公司，打給我說他們公司理賠的2萬8要我付給國泰，我說我沒辦法，國泰就說那跟他們公司和解，給他們一萬。 不少車主為了節省保費，就算座駕經常借給家人或朋友駕駛，都寧願選擇不將他們加入為記名司機。 另外，由於駕駛經驗不足2年的新牌司機，或未滿25歲的車主投保，一般都需要承擔較高的保費及墊底費，不少年輕車主可能會為了慳錢而找家中長輩去代出車保，亦不將自己列為記名司機。
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在此給大家一個參考，由你定義 Bowtie 保險討論 定價是否抵：以 30 歲、非吸煙的男性為例，Bowtie 戰癌保 300（終身保障額為 HK$300 萬） 只需每月 保險討論 HK$57。 緊急及非緊急，非緊急情況下未必可以即時見醫生，遑論要進行手術。 如有醫療保險（如 Bowtie 自願醫保及觸木保），受保人就可安排至私家醫院急症室看症，然後盡快進行手術。 住院 / 日間手術前最多 1 次門診或急症診症；出院 / 日間手術後 90 日內最多 3 次跟進門診。 同月明台產險台北分公司大樓，吉林路屋齡約53年的全棟辦公室，也被幼華集團焦家所屬的安宏公司，以6.28億元買下。 另外根據產險公司的公告資料，明台產險11月以37.69億元賣掉了台北市大安區的仁愛路舊總部大樓，以及新北市的板橋分公司大樓，出售金額也達到6.31億，單單11月，明台產險就連賣4棟大樓，進帳約60億元。
車險內容也可以增加駕駛人傷害，或是在自己的個人人壽保險當中投保意外實支實付，在行車過程對您更有保障。 防癌險、重大傷病險的一次金、提醒版主，投保之餘也要注意體況等問題，如果有家庭責任，也會有不一樣的險種要去選擇。 但若你投保前做足功課，了解清楚自付額的計算方法，你就會發現有些計劃的自付額其實並不如你想像般昂貴，反而能讓你以一個合理的價錢，讓愛車得到更週全的保障，並將損失控制在已知而又可負擔的金額內。 坊間亦有汽車綜合保險自付額低至5,000港元，有些項目如擋風玻璃意外破爛，在指定金額以下更可獲免費更換而無需支付任何墊底費。 35歲 女性 保單檢視及規劃 35歲女性，醫護人員，預算一年三萬。 車禍沒有保第三責任險 之前發生車禍肇責是五五 我們車子是對方保險看過後現在才準備要維修 但對方保險人員回覆 他們車主沒有跟他說要出車體險？
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最後，由於 Tesla 部份型號使用鋁合金一體化車殼，即使意外造成的損傷輕微，仍然需要更換整個車殼，進一步加重維修成本。 以上文提到的保費例子為例，即使享有最高的 60% 無索償折扣及良好駕駛紀錄並選擇基本計劃，保費仍然較平均車保保費貴一半，相信不少投保人的實際情況都會取得比平均車保保費貴超過一倍甚至更多的報價。 Tesla 保險／電動車保險可以保障你因意外導致第三者傷亡及其財物的損毀，或車輛因交通意外、火焚或盜竊所導致的損失，卻不會為你個人的傷勢作出賠償。 最後，部份保險公司會在電動車保險上加入一些以往只適用於跑車車保的條款，例如限制記名司機駕駛，即不准記名司機以外的人士駕駛車輛。
保險討論: 理賠問題理賠問題
以上內容獲AXA安盛一般保險營銷業務總監黎柱基先生審核，所有優惠受條款及細則約束，並只適用於香港特別行政區。 的而且確，市面上不同的綜合汽車保障計劃都會要求車主負擔部份自付額（又稱墊底費），這亦令不少車主認為「反正出了事還要自己掏錢」，所以購買全保並不化算。 坊間已有綜合汽車保障為「無索償折扣」提供「保底」的條款，如年度索償額不超過$60,000或汽車市值的20% ，就可繼續享受「無索償折扣」，讓車主們無需再「斬腳趾避沙蟲」。 有些嚴重的常見意外索償個案，例如下大雨時無法判斷水氹深度，不慎「拋錨」引擎被浸壞，泊街時擋風玻璃被高空堕落雜物打碎等，可能是你買車時未想像過會遇到的問題，維修費輕則幾千，重則全車報廢。 如你只得一份第三保，再購買新車或所有維修費用就要自己一力承擔。 相反，如你有一份全面的綜合車保，就可以避免這些金錢損失。
保險討論: 投保問題遠雄人壽 新美滿永樂利率變動型增額終身壽險 – DZ3
部分電動車車主為了方便汽車充電，可能會以私人充電器為電動車充電。 車主需要留意自己的電動車保險的「充電器責任保險」是否只包括原廠充電器，還是同時包括原廠及私人充電器。 如果保障只保險原廠充電器，車主就可以考慮加購個人充電設備保障。 我的兒子過幾天就要出生了，先提早為他規劃保險，目前是用罐頭保單，預算剛好在兩萬以內，目前需要一位負責且熱心的保險業務，來幫忙處理及規劃保單，謝謝。