如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
葵興教學中心位於新界葵涌葵昌路51-53號九龍貿易中心第2座8至11樓。 葵興教學中心於2013年9月啟用，而李嘉誠專業進修學院也由上環信德中心商場遷入本教學中心。 葵興教學中心除了設有課室、演講廳、電腦室、自修室、小組討論室和學習資源中心外，還設有賽馬會STEAM教育實驗室、和室和模擬教室，包括模擬機艙、智能酒店、病房、幼稚園及犯罪現場鑑證室等教學設施。 直至1998年港府發表《鐵路發展策略2000》，認為東九龍綫若單獨興建，則既欠效率又不符成本效益，故建議東九龍綫與其他擬議中的鐵路項目合併發展成一策略性鐵路走廊，稱為沙田至 中環綫。 沙中綫仍舊設有何文田站，惟其位置遭到西移，使其比原有方案更接近何文田區。
何文田恆信園: 荃灣區中學
大樓的建築工程被批予承建商華營建築，預算耗資8億5千萬港元，其中4億港元獲政府批出免息貸款，而香港賽馬會亦出資捐助興建。 2014年8月，大學獲得城市規劃委員會批准，把何文田常盛街已空置達11年的前香港房屋委員會展覽中心土地，改劃為政府機構或公共設施用途，以便用於興建新教學大樓。 規劃署認為該發展不會對鄰近地區的交通及景觀帶來不良影響，而教育局也支持大學的擴建計劃，因此該申請獲得城規會通過。
- 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。
- 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
- 廣場佔地9,000平方米，而上方為香港房屋委員會總部第3及4座。
- 乘客可在此站乘搭調景嶺方向或黃埔方向的列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地，或乘搭屯門方向或烏溪沙方向的屯馬綫列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部、馬鞍山新市鎮等地。
- 2014年8月，大學獲得城市規劃委員會批准，把何文田常盛街已空置達11年的前香港房屋委員會展覽中心土地，改劃為政府機構或公共設施用途，以便用於興建新教學大樓。
- 受山谷道邨一期重建影響的居民有第一優先資格選購冠暉苑。
- 該新居屋項目已命名為冠德苑，由房屋署總建築師（2）設計，並由新福港集團承建，共有3幢26至27層高的非標準型長型設計的居屋大廈，每層有7至9伙，主要提供可間3房連套房及可間2房的無固定間隔居屋單位。
香港有 何文田恆信園 73% 幼稚園參加「免費幼稚園計劃」，入讀這些學校可獲得政府的學費資助。 該新居屋項目已命名為冠德苑，由房屋署總建築師（2）設計，並由新福港集團承建，共有3幢26至27層高的非標準型長型設計的居屋大廈，每層有7至9伙，主要提供可間3房連套房及可間2房的無固定間隔居屋單位。 房委會於1998年，接受山谷道邨第一期重建戶申請認購冠暉苑，申請費為港幣135元正。
何文田恆信園: 小學:34
同一時間，港府要求九鐵研究向黃埔花園居民提供鐵路服務，作為沙中綫配套，九鐵提出興建黃埔自動輕便運輸系統。 地鐵公司就此於2002年12月提出反建議，提倡將觀塘綫由油麻地延伸至黃埔，中途於何文田站與九鐵之沙中綫交匯。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。
隨着何文田站建造工程於2016年初陸續完成，位於佛光街的觀塘綫延綫臨時地盤辦公室在6月拆卸。 另外，受工程影響的康樂設施包括蕪湖街臨時遊樂場、佛光街遊樂場、部分仁風街休憩花園、部分京士柏上配水庫遊樂場、東何文田配水庫遊樂場及常樂街花園（第二期）等，已陸續完成還原工程。 政府發展該區時於山谷內填土，形成大型平台（fill platform），山谷道亦相信因而得名，大量土方成為興建山谷道邨的最佳材料。 時至今日，興建何文田站需移走大量泥石，體積達700,000立方米，相當於鰂魚涌商廈港島東中心的體積。 此站的接駁巴士上落客點設於何文田站公共運輸設施，可用，或依職員指示前往。 使用同一張八達通卡於指定領展停車場停泊私家車後轉乘港鐵，並下載「泊食易」手機程式，便可於當日早上10時至晚上9時30分期間，前往客戶服務台換領免費泊車優惠。
何文田恆信園: 大埔
為方便視障人士來往何文田站和香港失明人協進會位於愛民邨嘉民樓的服務中心，港鐵公司已按運輸署要求，在有需要地面行人路段上，鋪設了觸覺引路徑。 觀塘綫延綫通車後，運輸署及路政署與協進會曾於2016年11月進行實地視察，經考慮協進會建議後，運輸署和路政署已在何文田站A3出入口，及愛民邨嘉民樓旁升降機大樓出入口適當位置，加鋪觸覺引路徑和觸覺警示帶。 賽馬會健康護理學院大樓於2020年11月上旬啟用，於2021年1月8日正式開幕，校園佔地1.86公頃的新大樓的落成將有助回應社會未來因人口老化而對專業健康護理人才需求的增加及種種挑戰。 與此同時，大學亦計劃開辦更多新課程，以配合社會對健康護理人才的需求。
名單會顯示醫生姓名、診所名稱、地址及查詢電話，並提醒市民可以選擇到名單上的診所打針，直接與該名私家醫生及診所預約接種，毋須透過政府網上預約系統預約。 位於新界葵涌荔景山路 號的荔景校園（製衣業訓練局荔景訓練中心大樓）地下至四樓，在2010年1月啟用。 中心佔地約3,000平方米，設有11個導修課室、3個電腦實驗室、學習資源中心、數間應用教學室、自修室及基本學生設施等。 2017年2月，大學公佈將於何文田校舍對面，位於常盛街的前香港房屋委員會展覽中心地皮，興建一所護理及健康教學綜合大樓，以回應社會未來因人口老化而對專業健康護理人才需求的增加及種種挑戰。
何文田恆信園: 發展商仍在與承建商商討餘下工程
在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對恒生並無約束力。 恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。 何文田恆信園 恒生亦不會就任何人士依賴該等資料及估值承擔任何責任。 香港私人屋苑列表主要收錄由地產發展商在香港建造的私人住宅（包括由香港房屋協會銷售的私人住宅，但不包括居屋屋苑）；本列表只列出主要地產商興建的私人住宅樓宇組群。
《香港都會大學條例》（香港法例 第1145章）規定大學校監為香港特別行政區行政長官或行政長官所委任的一名人士（1997年6月30日前為香港總督）。 都大各個學院及學生事務處每年為學生提供不同類型的交流及實習計劃，學生亦可參加由政府或其他專業團體所舉辦的國際交流活動。 參與計劃的地區包括中國大陸、美國、英國、法國、比利時、土耳其、澳洲、日本、新加坡和台灣等。 包括北京大學、巴黎第二大學、麻省理工學院、有利建築（新加坡）有限公司、谷歌等知名高校、企業。
何文田恆信園: 地產博客
正校校園位於何文田牧愛街30號，鄰近聖公會蔡功譜中學、足球總會會所、醫療輔助隊總部。 香港都會大學與內地多個大學合作開辦工商管理碩士課程，旨在培養多元復合型領導人才，曾合作的大學有暨南大學、汕頭大學、湖南大學、山東大學、華東理工大學、西南財經大學、哈爾濱工業大學等。 此外，都大與法政大學、中國醫藥大學等高校簽署合作協議。 2022年5月，香港都会大学在JUPAS九大联招中物理治疗学DSE36分。
學校有參加「幼稚園教育計劃」，以下列出扣減政府資助後不同班別的全年學費和期數。 這裡資料每年十月更新，有關學校的最新學費詳情，請參看教育局提供的 收費證明書。 學校設有上午班、下午班、及全日班，以下是 3-6 歲各班學生人數（2021 何文田恆信園 年 9 何文田恆信園 月資料）。 全港大約有 1,055 間幼稚園，80% 由非牟利團體辦學，20% 是私立獨立團體。
何文田恆信園: 九龍
由於公屋規劃有變，導致除何文田邨景文樓是位於舊何文田邨地皮外，其他同邨的座數及屋邨商場何文田廣場均位於採石山上，而非舊邨原址。 景文樓亦與新邨其他的座數及屋邨商場距離相隔較遠，但景文樓是何文田邨各座樓宇之中離何文田巴士總站最近的座數。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 何文田恆信園 2019年9月19日凌晨，鐵路保護組在恆常監察中，檢測到設於何文田站行人隧道的監測點沉降幅度，首次達到預設的二十毫米停工指標，隨即要求發展商暫停在觀塘綫相關鐵路保護區內的地基工程，並按既定機制就事件通報相關政府部門。 九鐵投得沙中綫經營權後，政府正式確立山谷道邨舊址為何文田站的選址。
2022年SCImago全球大學學術排名發佈，香港都會大學全球科研能力排名（Research Rank）462位，是香港上榜9所大學之一。 其中，都大能源科學全球第335位（香港第6位）、工程學-工業與製造工程全球第359位（香港第6位）、數學全球第513位（香港第7位）。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
何文田恆信園: 學院架構
主要街道包括佛光街(何文田段)、太子道西(何文田段)、亞皆老街(何文田段)、窩打老道(何文田段)、界限街(何文田段)、公主道(何文田段)。 另外，區內主要屋苑包括 皓畋,半山壹號,俊民苑,ONE HOMANTIN,天鑄。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,120，年齡中位數為 46.6歲。
2002年，作為非法定諮詢組織的大學教育資助委員會曾在其製作的「香港高等教育」檢討報告宣稱公開大學為私立大學，惟在2005年前的香港實際上並不存在私立大學。 公開大學就此回應，指出有關宣稱與大學的成立歷史及法定地位不符，並表明此報告存在偏差，忽視各院校的作用，同時指出香港各所高等院校都有自己的角色，並非對立關係，應公平地一致對待，例如制定統一的撥款機制及設立高等教育議會才是未來的方向。 屬會是指香港都會大學內進行任何課外活動並擁有會員的團體。 其會章列明其會籍乃向都大學生公開，而其幹事每年由其會員選出。 2012年8月，大學以7.7億元購入九龍貿易中心第2座8至12樓，每層面積約25,000平方呎，總面積約124,300平方呎。 2005年5月，第二期校舍發展計劃展開，該計劃是在何文田校舍的停車場，興建一座樓高12層的教學大樓。
何文田恆信園: 荃灣
免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 觀塘綫延綫項目首個行人接駁設施－連接愛民邨至何文田邨的行人天橋及升降機，已於2015年12月17日開放予公眾使用。
何文田恆信園: 元朗
於1989年由港英政府成立，旨在为社会提供多元化教育，以补足当时香港高等教育学历及人才匮乏问题，创立初期由政府资助运营。 1989年成為香港第三所獲頒大學學位的法定院校；1996年獲頒學術自行評審資格；1997年5月經香港總督與行政局同意，立法局三讀通過，正式升格為香港第七所法定公立大學，標誌著外界認同該校在學術上的成就及貢獻。 ），簡稱都大，是一所位於香港九龍何文田法定公立大學。 大學由港英政府于1989年成立，是香港第三所获批颁授学位的高等学院，亦是获香港政府颁授全面学术自行評審資格9所公立大学之一。