市場消息透露，九龍站凱旋門2座觀星閣高層C室，面積1098方呎，新近以3900萬成交，呎價約35519元。 據了解，單位原業主於2007年10月斥資1780萬買入，持貨逾15年轉售，帳面獲利約2120萬，期間單位升值1.19倍。 機場鐵路七個車站中，九龍站是最大的一個，屬地底車站，而車站大堂設於地面層；上蓋綜合發展區名為「Union Square」，佔地13.54公頃，包括住宅、寫字樓、「圓方」商場及酒店。 項目是由新鴻基地產、香港鐵路合作發展的分層豪宅屋苑，位於九龍尖沙咀柯士甸道西 1號，已於2006年1月入伙。
- 新一份《施政報告》出爐後，多個發展商即有新動作，連樓齡有17年、新地（0016）及港鐵（0066）旗下九龍站上蓋項目凱旋門，今日（21日）亦突撃上載樓書，預計將會推售樓盤貨尾單位。
- 是次售出的單位成交價由342.08萬至687.27萬，當中C座1樓21室，面積…
- 則設21伙，位於摩天閣25至59樓A室，實用面積為1,955平方呎，建築面積為2,517平方呎。
- 只有8伙，位於朝日閣及映月閣76至79樓B室，實用面積為1,842平方呎，建築面積為2,316平方呎。
上述5個單位中，面積最大為朝日閣頂層A室天際屋，實用面積4,263平方呎，五房間隔，設有空中花園1,278平方呎，該單位附有6個車位。 其餘4個單位均為標準戶，包括朝日閣頂層B室及C室，實用面積972及1,025平方呎；餘下兩個單位則為79樓C室及D室，實用面積亦為972及1,025平方呎。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 凱旋門位於九龍站柯士甸道西1號（中原樓市片區：九龍站）。
九龍站凱旋門: 凱旋門 #2530754 租盤樓盤詳細資料
消息又稱，九龍塘新德園單號屋，面積2375方呎，近日以4800萬售出，呎價約20211元；灣仔萃峰一個中高層B單位，面積875方呎，近期以2070萬成交，呎價約23657元。 凱旋門 摩天閣 (1座) 共有53層，提供206個單位。 凱旋門 摩天閣 (1座) 於2005年09月起入伙。 凱旋門 摩天閣 (1座) 於過去3年共有10宗成交。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於九龍站公共運輸交匯處及雅翔道巴士站，分別可用及，或依職員指示前往。
項目由新鴻基工程有限公司擔任建築師，總承建商為新輝建築（新鴻基集團旗下機構）其名字與世界各地的凱旋門無直接關係，只是參考巴黎凱旋門的外形概念而得名，事實上是由4幢住宅大廈組成的一個像拱門的建築。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 九龍站凱旋門 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 超級豪宅屢錄破頂成交，業主趁旺市伺機放盤試水溫。 市傳九龍站凱旋門5個極高層單位，包括一伙天際獨立屋，連同6個車位以公司轉讓形式一籃子放售，叫價高達13億元，意向實用呎價平均超過15.7萬元，挑戰亞洲呎價樓王寶座。
九龍站凱旋門: 香港樓宇目錄
而於尖沙咀及佐敦民生商店、酒吧及食肆林立；另有官涌街市及熟食中心可供日常買餸。 油尖旺區的九龍站@中原樓市片區，區內共8,418個私人住宅單位，涉及人口共21,617人。 區內主要屋苑包括 擎天半島,漾日居,君臨天下,凱旋門,天璽。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 82,000，年齡中位數為 42.2歲。 屬於九龍南綫工程項目同埋近住九龍站嘅柯士甸站響2009年8月16號通車。
設有全港獨有的摩天會所， 九龍站凱旋門 凱旋門更設5個複式單位『天際獨立屋』，咫尺即達機鐵九龍站，往來中環及機場，快捷方便。 加上毗鄰西九龍站，盡佔三鐵(港鐵、東鐵及西鐵)優勢。 物業鄰近尖沙咀及西九龍文娛藝術區，文化藝術、消閒購物、共冶一爐， 更顯生活優越尊貴。 九龍站市區預辦登機服務大堂及東涌綫大堂（G）、機場快綫大堂及月台（L2）、東涌綫月台（L1）設有由電訊盈科免費提供嘅Wi-Fi熱點，乘客可以喺等車時用手提電腦或個人數碼助理（PDA）上網。
九龍站凱旋門: 九龍站
凱旋門會所的正對面便是壯麗的維港海灣，蜿蜒的海岸線從維港延伸至鯉魚門。 從凱旋門會所一眼望過去，住客便可觀賞到一望無際的大海，還有一棟棟宏偉壯觀的摩天大樓建築。 傍晚，隔岸的維港夜景是一場燈光秀，璀璨奪目的燈飾能為住客帶來前所未有的視覺享受。 住客一邊在天池暢泳， 一邊欣賞海岸景色，盡享人生極樂。 據樓書資料，項目涉及4座，全盤提供1,050伙，實用面積由404至4,398平方呎， 當中標準樓層每層約4至5伙，各有三部升降機，包括一至五房間隔。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
市場消息透露，上述一籃子放售物業為凱旋門朝日閣頂層80樓全層3伙，以及79樓2個單位，合共意向價高達13億元。 該批單位實用面積介乎972至4,263平方呎，合共面積多達8,253平方呎，即意向呎價高達約15.75萬元。 同時樓盤附近另有多間大型購物商場，包括Union Square、港景匯，設有溜冰場、服飾、影音產品及各式食肆。
九龍站凱旋門: 凱旋門 #2534431 租盤樓盤詳細資料
從代理圖片可見，凱旋門複式單位採用古代宮廷風的設計，以金黃色為主題色，盡顯金碧輝煌的皇族氣派。 雍容華貴的室內設計讓住客享有皇室貴族般的體驗，例如主人房內設有「龍」的屏風，創造至尊級住所。 全盤面積最細單位為1A座5樓E室，屬一房間隔，實用面積404平方呎，連平台152平方呎。 至於全盤面積最大1A座及2A座80樓至82樓室的複式單位，屬五房間隔，實用面積4,398平方呎，連平台2,206平方呎。
新一份《施政報告》出爐後，多個發展商即有新動作，連樓齡有17年、新地（0016）及港鐵（0066）旗下九龍站上蓋項目凱旋門，今日（21日）亦突撃上載樓書，預計將會推售樓盤貨尾單位。 「smartME 智能地產平台」一直以客為本，推出了「地產代理」及「放盤搵盤」程式。 中原分行經理黃仕斌表示，日出康城晉海2B座高層A室，面積1066方呎，最初開價2600萬，最終累減930萬，以1670萬成交，呎價15666元。 九龍站凱旋門 九龍站凱旋門 原業主於2017年11月斥資2236萬買入，持貨逾5年轉售，帳面蝕讓566萬，相當於同區一房單位樓價。 落客月台，乘客亦可使用機場快綫「早晨專綫服務」，於星期一至六早上7時至10時(公眾假期除外)在此站購買車票後，使用此月台前往香港站。 西鐵綫延伸段（九龍南綫）柯士甸站位處九龍站東面，該站通車後雖然乘搭市區綫於兩站之間徒步轉綫不會享有優惠，但於九龍站乘坐機場快綫的乘客，在兩站均可享用免費港鐵接駁服務。
九龍站凱旋門: 月台
不過，最轟動的要數今年8月，中聯石油化工前主席許智明及相關人士放售一籃子凱旋門五個單位，包括朝日閤頂層80樓A至C室、樓下低一層C及D室共5個單位，以意向價高達13億元放賣。 該批單位實用面積介乎972至4,263方呎，總面積多達8,253方呎，意向呎價高達約15.75萬元，有望挑戰亞洲樓王地位。 九龍站豪宅凱旋門近期錄罕有大額成交個案，一個中層四房單位，以1.568億元沽出，由於買家以公司名義入市，要付辣稅高達4704萬元，變相谷高成交呎價至逾10萬元，反映九龍站貴價豪宅仍有價有市，打入強心針。 項目工程於2002年展開，在2006年落成，因其拱門建築外貌酷似巴黎凱旋門因而命名。
65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 與機場快綫其餘車站一樣，九龍站以淺灰色為主色調。 值得留意，由於買家以公司名義入市，需支付樓價三成的買家印花稅連雙倍印花稅，即涉4704萬元，若連同單位成交價計算在內，總購入成本超過2億元，變相令每呎實用成交呎價增至104,266元，原業主賺幅1.8倍。 其實，於2017年凱旋門高層全層3個單位，曾以約4.6億元易手，實用呎價高達10.07萬元，亦是屋苑高價紀錄。 市場消息指，九龍站凱旋門摩天閣中層A單位，實用面積1955方呎，4房設計，連兩個車位，上月以1.568億元易手，實同呎價達80,205元，成交價屬近期市價。
九龍站凱旋門: 九龍站罕錄大宗易手，凱旋門頂層一籃子物業成交在望？
本站設有42間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 號月台：東涌綫東涌方向（右邊車門）另外，東涌綫月台層之下建有密閉空間，原擬作為1993年《鐵路發展研究》中提出的東部走廊「東九龍綫」之月台，故在九龍站興建時已作預留。 由於兩綫採用不同收費系統，月台之間並無通道連貫，機場快綫兩個月台更被東涌綫大堂與月台之間的扶手電梯分隔，故此互不相通。
由於兩站之間暫時冇直接嘅行人通道連接，兩站乘客轉綫必須途徑圓方、匯翔道或佐敦道行人天橋往返兩站，情況同而家旺角站同埋旺角東站嘅連繫相似，由柯士甸站經無障礙通道同埋佐敦道天橋行去機場快綫或東涌綫月台需時約10分鐘。 雖然九龍站係機場快綫同東涌綫嘅轉線站，但由於佢嘅位置遠離市中心同周圍冇乜大型設施，所以客量一直偏低。 直至上蓋物業、圓方、文化休閒設施同高鐵西九龍站開幕之後，人流開始上升；而家喺星期六日同公眾假期，有唔少乘客用本站出入。 喺除夕日，有大批市民會由佐敦附近前往九龍站前面或匯翔道（維多利亞港旁）附近倒數迎接新一年，之後大批民眾都會經九龍站前往港島、青衣、東涌及新界西北（喺南昌站轉屯馬綫），該站都會超出負荷。 東涌綫大堂－大堂位於九龍站建築群地面，連接九龍站建築群同東涌綫月台，車站大堂內設有扶手電梯同升降機直接往返東涌綫月台。 市區中小型單位亦有捧場客，世紀21領先置業譚征表示，紅磡昇御門1座低層H室，實用面積約409方呎，一房間隔，原叫價約780萬元，減至770萬元易手，呎價約18,826元。
九龍站凱旋門: 凱旋門 近期成交
另一方面，中原地產研究部高級聯席董事黃良昇指出，本周CVI最新報68.75點，較上周的69.53點輕微下降0.78點，但仍然連續兩周逼近70點水平，顯示銀行爭取樓按業務的態度保持積極。 近期樓價屢創新高，但仍有部分銀行願意推高估價追貼市況，相信CVI短期內會升穿70點水平，並於70點以上企穩。 10月份施政報告出台後，銀行的估價取態明顯好轉。 CVI結束連續4周於60點企穩的局面，並由60.81點上升至68.75點，其間3升1跌，4周累升7.94點，繼續逼近70點水平。 CVI平穩上升，反映銀行對樓市前景持續抱樂觀態度，睇好樓價上升。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通（包括機場員工個人八達通），並於1小時內於香港、九龍或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。
喺圓方商場旁邊，更設有跨境巴士路線去深圳嘅管制站同深圳寶安國際機場。 而車站地面亦設有上落客區及穿梭巴士站，喺機場快綫月台旁設有的士站，方便往返香港國際機場嘅旅客使用。 當中持有承認乘搭機場快綫有效憑證下可免費享用機場快綫穿梭巴士往返九龍各間酒店，或者用八達通卡免費轉港鐵去其他車站。
九龍站凱旋門: 車站結構
而天際屋的主人房、客房、書房均採用黃金色地毯，主人房的床鋪、枕頭牆身同樣採用黃金色調。 九龍站凱旋門 天際屋內部更設有獨立內置的樓梯，並放置一塊紅色大地毯。 方面，項目毗鄰港鐵機鐵線九龍站；距離港鐵西鐵線柯士甸站亦只約2至3分鐘步程。。
九龍站凱旋門: 凱旋門映月閣(2A座)附近配套設施
只有12伙，位於摩天閣65至76樓A室，實用面積由2,606至2,756平方呎，建築面積由3,291至3,495平方呎。 全屬5房連3套房間隔，戶戶配置204平方呎平台。 只有8伙，位於朝日閣及映月閣76至79樓B室，實用面積為1,842平方呎，建築面積為2,316平方呎。 則設21伙，位於摩天閣25至59樓A室，實用面積為1,955平方呎，建築面積為2,517平方呎。 共有1,008伙，實用面積由395至1,513平方呎，建築面積由505至1,925平方呎。 間隔分為1房2廳、1房2廳及多用途房、2房2廳、3房2廳（連套房）、4房2廳（連套房）及4房2廳（連雙套房）等多種。
九龍站凱旋門: 凱旋門 位置地圖
凱旋門複式單位有幾款，分別為 3,465 平方呎的「至尊門」，2,517 平方呎的「大宅門」，以及 2,316 平方呎的「頂級四房」，可見凱旋門複式單位選擇多元化。 2012年12月21日土地註冊處資料顯示，凱旋門摩天閣68樓A室，面積3,465方呎，由陳麗芬及黃富燦聯合以2.18億元購入，呎價高達62,915元，刷西九龍樓價新高。 凱旋門在其77至79層高樓頂上，有5個空中別墅，呎價高達32000港元，售價超過兩億港元。 該批單位亦牽起了一陣風波，引起廣泛觸目而提高了樓盤的知名度，也帶動該樓盤其他單位的銷售。 在連帶關係影響下，香港的豪宅銷售市場曾一度被受刺激，甚至創出比1997年金融風暴之前的更高叫價。 凱旋門樓高65層，共分為4座（1座摩天閣、1A座朝日閣、2A座映月閣、2座觀星閣），合共1,054個住宅單位。
九龍站凱旋門: 轉乘優惠
九龍站有唔同類型嘅商店，例如有7-Eleven便利店、麪包鋪、快餐店、咖啡店、書店等零售業及恒生銀行同埋行李寄存等服務。 港鐵收費區唔准飲食，因此大部份食肆都唔喺收費區內。 九龍站有機場快綫市區預辦登機嘅服務，趕時間嘅旅客可以喺九龍站搞定登機手續先，之後就坐機場快綫到機場直接上機。
九龍站凱旋門: 香港的凱旋門
免費港鐵接駁服務包括羅湖及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士及東鐵綫頭等。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 九龍站喺起嗰陣已經規劃做一個綜合嘅車站建築群，喺Union Square地面設有公共運輸交匯處，當中設有多條巴士及小巴路線往返港九各區。
是次成交料為項目一房售價新指標，原業主於2012年以約542萬元一手入市，至今升值約42.1%。 利嘉閣羅志雄指出，上述高價成交單位為3B座高層A室，實用面積約801方呎，原開價1,650萬元，最後減價32萬元易手，成交呎價約20,200元。 據了解，原業主於2018年3月以約1,382.7萬元購入單位，持貨3年多辣招鬆綁轉售，帳面獲利約235.3萬元，升幅約17%。 中原林美珊表示，跑馬地雲地利台A座高層1室，實用面積約1,185方呎，套三房間隔，以3,438萬元連車位易手，呎價約29,013元。 原業主於2012年以2,680萬元買入單位，持貨至今帳面獲利約758萬元，升值約28.3%。 設有全港獨有500呎高空的摩天會所; 設於物業中空部份，住客可盡享富豪級設施與享受。
九龍站共設兩層月台，上層（L2層）供機場快綫使用，下層（L4層）則為東涌綫月台。 機場快綫兩個月台屬於側式月台，而東涌綫則為單一月台島設計。 根據差估署10月份數據，只有1722方呎以上E類豪宅單位樓價仍見微升，其他呎數單位戶型全線下跌，相信超級豪宅有承接力，上述凱旋門一籃子單位最終成交價將成為後市重要指標。 據代理提供相片，天際屋內部裝修奢華，採用中國古代宮廷設計風格，色調更以黃色、金色作為主調，客廳牆壁、屏風、各類傢具更以「龍」為主題。
九龍站凱旋門: 物業編號: 3190101 (代理提供)
另一方面，由於機場快綫大堂為旅客而設，因此市區預辦登機服務大堂及機場快綫大堂嘅非收費區設有公眾洗手間畀乘客使用。 2009年九龍南綫通車之後，九龍站同東面嘅屯馬綫柯士甸站唔係正式嘅轉車站，乘客喺兩站間轉乘，無論用八達通定係單程車票，都當兩段車程處理，並要畀再入閘收費。 至於機場快綫嘅乘客喺九龍站同柯士甸站之間轉車會有「免費港鐵接駁服務」，乘客可以喺本站出閘後經A或C1出口行去柯士甸站；如果持有承認乘搭機場快綫有效憑證，亦可以搭機場快綫穿梭巴士K1線，去柯士甸站免費轉屯馬綫。 2021年9月9日，政府公布，港鐵九龍站與奧運站之間隧道在本月7日一個監測點錄得沉降20.27毫米，「輕微」超逾20毫米指標，上址原有的地基工程已經暫停。 上述監測點是港鐵按照鐵路保護區的既定程序，要求工程承建商設置，以便港鐵公司監察沉降數據，確保鐵路設施結構和運作安全不受有關工程影響。 屋宇署和建築署已派員視察有關鐵路隧道，確認其結構安全。
九龍站凱旋門: 車站票務
SmartME Corporation Limited 不會為因資料不正確或遺漏，又或因倚賴本網頁資訊所作的決定、行動或不行動而引致之損失或損害負上任何責任。 世紀21奇豐高級分行經理袁麗詩表示，火炭御龍山6座低層D室，面積775方呎，原本叫價1320萬，累減100萬至1220萬沽出，呎價15742元。 原業主於2016年11月以930萬買入，現轉售帳面獲利290萬，單位期內升值31%。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 九龍站是機場快綫及東涌綫的中途站，乘客可在此站乘搭機場快綫列車，往返亞洲國際博覽館、機場及市區，或乘搭東涌綫列車，往返大嶼山、青衣、九龍西部及港島北岸等地。
喺九龍站側邊設有西區海底隧道巴士站，有各條過海巴士線前往香港島。 而九龍站北面就設有西九龍站巴士總站，有一系列巴士路線往返九龍新界各區，方便乘客喺九龍站轉其他交通工具。 此外，九龍站有唔少自助服務設施，包括恒生銀行及中國銀行（香港）嘅自動櫃員機、自動販賣機、自動照相機等。 而各區豪宅物業具承接力，市場指出，何文田半山壹號半山徑25號高層戶，實用面積約1,182方呎，近日以2,900萬元售出，呎價約24,535元。 餘下兩個放售單位則位於對下一層，實用面積同約972方呎及1,023方呎，2011年二手買入價共約5,560萬元。 綜合上述整批單位總買入價逾2.7億元，目前由不同海外註冊公司持有，據了解業主具內地背景。