當時不少明星經常在廣播道出沒，故此吸引大批影迷在此徘徊。 現時只有香港電台及商業電台總部仍坐落於廣播道。 以下三條公共屋邨位於東鐵綫以西，不再被視為現時九龍塘的一部分，往往以大坑東概括三條屋邨，而老一輩街坊則以九龍仔稱呼，當中九龍仔街坊會仍在該三條屋邨內運作，而每年的盂蘭節活動亦以九龍仔潮僑街坊盂蘭勝會為名。 國際學校主要是為外國人的子女提供教育，但是大部分國際學校都接受本地人申請。 不少本地家長希望子女有更高的英語水平，想避免本地學校繁重的功課壓力，及對將來前往外國升學較易適應等等原因，都選擇送子女入讀國際學校。 每一所國際學校的教育理念及課程設計都有其獨特之處，與本港的主流課程有很大差異。
該水塘至1920年代中才完全被填平以發展土地，九龍塘村亦於1920年代末拆卸。 1920年代香港政府開發新九龍，推出城市規劃方案，批出「九龍塘花園城市」，試行將九廣鐵路路軌東面、界限街以北的土地發展為低密度英式住宅區，是香港開埠首次以城市規劃為原則的開發計劃。 1924年的香港藍皮書，政府特別把原九龍塘村和「九龍塘花園城市」的基建工程分開報告，以資識別。 概括而言，其範圍在獅子山郊野公園以南，加多利山以北，石硤尾及又一村以東，以及九龍仔以西。 而廣義上九龍仔（嘉林邊道、樂富公園、聯合道和竹園道以西的範圍）及又一村（即達之路以東至大坑東道一帶）也約定俗成地常被視為九龍塘一部分。 關於這頁：這裡是由「升學天地」網站製作，匯集及陳述關於畢架山小學多方面的資訊。
九龍塘義德道: 大廈資料：德雲道6號
方面，1號及3號義德道設有面積約5,390平方呎的住客會所，提供包括戶外泳池、健身室及多功能室等設施；另有約2,044平方呎園景及康樂地帶。 高力國際資本市場及投資服務部高級董事郭振昌表示，該13伙放售當中，5伙已補地價可自由轉讓，至於8個未補地價的單位，業主亦於上周收到政府批出自由轉讓補地價金額文件，因有關文件一般有效期為一個月，所以招標時間較短，不足兩周。 因現時發展商求地若渴，是次可吸引多間發展商及投資者競投。 【大公報訊】記者林志光報道：公務員合作社項目是發展商增加市區土地來源之一，其中九龍塘獵苑，已有逾八成業權的業主，現欲透過聯合招標方式，出售所持單位，意向價近6億元，下月9日截標。
2021年，洲立影片母公司麗新集團購得教育電視大廈地皮，預計將建成住宅。 義德道1及3號位於九龍塘義德道1及3號（中原樓市片區：九龍塘）。 義德道1及3號共有2座， 洋房1間，提供41個單位。 九龍塘義德道 義德道1及3號的實用面積為1409呎至4388呎。 雲門 主題大廈 雲門，位於九龍塘義德道5、7、9及11號，發展商為華懋。 項目共提供47伙，包括44伙住宅單位及3間洋房，其中住宅共分2座，面積由1,223至3,058平方呎，另3間洋房面積由2,847至3,241平方呎。
九龍塘義德道: 利好消息多 筍盤大減 買家怕遲買會貴 農曆新年前趕入市 中原十大屋苑周末錄25宗成交 按周大增79%
公務員建屋合作社由政府以特惠價格批出土地，（一般是地價的1/3），讓當時合資格的公務員以合作社形式建屋，並且可以獲得政府貸款支付地價及建築費。 九龍塘義德道 此計劃在1970年代曾一度中止，隨後於1977年於香港政府華員會要求下短暫重啟，直至1980年代中期才永久取消。 期間先後成立了238個合作社，單位數目達5,000多個。
九龍區專線小巴29A線，由財記專線小巴營辦，循環來往港鐵九龍塘站及廣播道（范信達道），途經香港浸會大學。 1956年落成的西環高級公務員宿舍為首個公務員建屋合作社建屋計劃的試點，後來重建名為寶翠園。 其他項目包括已經清拆的漆咸大廈，即重建後的昇御門，及柴灣的藹寧園，亦於2009年5月被南豐集團收購全數約1百個單位業權，並已重建為香島，昔日香港歷史最悠久的公務員合作社宿舍，如今悉數為發展商收購重建。 現時，靠背壟美善同道、馬頭涌馬頭涌道、採石山常盛街、西灣河街及長沙灣保安道、順寧道一帶，仍然有不少公務員樓。 展望未來,市建局打算收購靠背壟道/浙江街以及馬頭圍盛德街/馬頭涌道公務員樓。
九龍塘義德道: 九龍塘
九龍專綫小巴路線29B，由財記（旺角）專線小巴有限公司（客運營業證編號17257C）營辦，循環來往港鐵九龍塘站及畢架山，途經義德道。 三號義德道位於九龍塘義德道3號，於2014年入伙，屬嘉里建設旗下豪宅項目，由2座分層住宅及1幢獨立屋組成。 三號義德道共約40個單位，標準單位以3套房單位為主。
2006年11月4日，九龍塘教育服務中心地下的公共運輸交匯處啟用，兩線之「九龍塘地鐵站」總站由沙福道路旁遷入該處。 本線前身為九龍市區豪華巴士路線207，由九巴營辦，來往尖沙咀及畢架山，途經油麻地與九龍塘（窩打老道）。 ），簡稱合作社或稱公務員樓，屬於香港早期的房屋福利，公務員建屋合作社是於1950年代，香港政府推出的長俸公務員房屋福利計劃，由政府以特惠價格批地予合作社興建，公務員可以擁有樓宇業權。
九龍塘義德道: 九龍塘義德道1及3號一手新盤
九龍城區的九龍塘@中原樓市片區，區內共8,034個私人住宅單位，涉及人口共30,289人。 主要街道包括筆架山道(九龍塘段)、衙前圍道(九龍塘段)、歌和老街(九龍塘段)、窩打老道(九龍塘段)。 另外，區內主要屋苑包括 畢架山一號,碧華花園,碧麗閣,龍翔苑,星輝豪庭。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 81,130，年齡中位數為 41.4歲。 市場消息稱，九龍塘義德道1及3號2座一個單位，實用面積逾2,200方呎，另連天台及平台，連雙車位曾叫價約1.8億港元放盤，傳以1.78億元售出，呎價逾7.7萬元，料創區內二手分層單位新高紀錄。
為方便比較，以下列表包括筆架山、獅子山以南至太子道西以北為範圍，東西方向則涵蓋聯合道至大坑東道以東協同中學附近。 1970年代，九龍塘與夜總會林立的尖沙咀之間的車程在深夜僅約十餘分鐘，因此充斥著時鐘酒店之類的色情場所，連李小龍故居也曾於1980年代至2000年代初被改建為羅曼酒店，這種狀況因區內居民投訴失敗而持續至21世紀初。 其後，由於夜總會在香港式微，故此區內的時鐘酒店到了2022年末只剩不足10間。 九龍塘義德道 香港日佔時期，日本軍政府曾將九龍塘列為「特別區城」，稱為鹿島區。 九龍塘義德道 九龍塘義德道 區內別墅被日本軍官及商人佔用，日軍在整個區域嚴密佈防。
九龍塘義德道: 九龍塘 – 義德道1及3號
住戶在不想驅車的日子，步行數分鐘已能抵港鐵九龍塘站，旁邊更有大型商場又一城，盡享生活娛樂之便。 屋苑另一賣點為位屬小學41校網，當中不乏名牌學府，吸引不少為子女鋪路的家長進駐。 ）著名的「花園城市」（Garden City）概念而建成的社區，政府希望建立一個交通便利、自給自足的中型工商業市鎮。 既接近農業區，但又把工商業與住屋分隔開來，亦是香港少有的洋房式住宅區。 政府將這特色保留，規定那裡的發展最高地積比率和層數分別為0.6及三層，因此多年來九龍塘的屋宇均為低密度建築。 由於地主不能將物業以高密度形式發展重建，所以一般會將土地轉售或出租予時鐘酒店、老人院、婚紗鋪、幼稚園等只需三數層樓面的商戶，慢慢形成今日的模樣。
- 清嘉慶二十九年（公元1819年）刊行的《新安縣誌》，官富司管屬村莊列表中，已經有九龍塘的記載。
- 正因廣播道當年的地理格局，藝人通稱亞視及無綫為友台或「隔籬台」，而「隔籬」的五台山在粤語意謂「只有籬笆相隔」，意思是「隔壁」。
- 2009年9月22日，香港政府宣佈，會計劃於將軍澳重置新廣播大樓供香港電台使用。
- 為解他們思鄉之情，區內街道多以英國的郡名來命名。
- 高力國際資本市場及投資服務部高級董事郭振昌表示，該13伙放售當中，5伙已補地價可自由轉讓，至於8個未補地價的單位，業主亦於上周收到政府批出自由轉讓補地價金額文件，因有關文件一般有效期為一個月，所以招標時間較短，不足兩周。
區內著名學校林立，為九龍之主要名校區，兩所政府資助的大學均座落於此。 九龍塘義德道 在1970至90年代，該區亦一度以時鐘酒店和安老院聞名。 義德道（Ede Road）巴士站，位於九龍九龍城區畢架山歌和老街2E-2H號歌和台對開，近歌和老街東面盡頭，介乎窩打老道與義德道之間，屬東行路邊中途站。 共佔4伙，位於每座大廈的1樓A及B室，實用面積由1,223至1,512平方呎，屬4房2廳(連雙套房)間隔，配置146至299平方呎平台及21至25平方呎窗台。
九龍塘義德道: 學校
但在地下鐵路修正早期系統通車後，因該帶居民可前往九龍塘站轉乘地鐵，207線客量急挫。 因此，運輸署於1982年9月10日公開招標11組共25條專綫小巴新路線，此線與27M及28M編為同一組，以取代九巴服務。 最終於1983年5月16日，本系列路線前身29線投入服務，由廣播道（范信達道）往返畢架山，途經九龍塘地鐵站，收費$1.0，取代九龍巴士207線的服務。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
- 因現時發展商求地若渴，是次可吸引多間發展商及投資者競投。
- 公務員樓分契後，不小成了發展商收購重建對象。
- 1987年，政府制訂機制，合作社若取得7成半社員同意，可按既定程序解散。
- 在1970至90年代，該區亦一度以時鐘酒店和安老院聞名。
- 國際學校主要是為外國人的子女提供教育，但是大部分國際學校都接受本地人申請。
單位的實用面積介乎1,409至 4,412平方呎，樓底高度為3.05至4.35米，間隔涵蓋三至五房，戶戶設有48至79平方呎露台。 2006年11月4日：因應九龍塘教育服務中心地下的九龍塘（沙福道）公共運輸交匯處啟用，「九龍塘地鐵站」總站由沙福道路旁遷入該處。 該屋苑曾有15個單位的業主，於2005年同樣以聯合招標方式放售，意向價約2.1億元，可惜最終未能售出。 屋苑的地盤面積約2萬方呎，現土地規劃為住宅（丙類）6，最高地積比率為3倍，即可建樓面約6萬方呎，樓宇高度限制為13層。
九龍塘義德道: 項目會所、景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專綫小巴第27M、27M、28M、29A及29B號線調整車費〉［交通通告］，2014年5月5日。 現時財記（旺角）旗下九龍27M、27MS、28M、28MS、29A及29B線合共使用33輛19座位豐田Coaster柴油小巴行走。 部分用車亦在非繁忙時間或假日會於九龍塘（沙福道）公共運輸交匯處停泊。 位於義德道17號的獵苑，原為政府公務員宿舍，於1960年落成，現為4層高住宅，共有16伙。
