1974年，九廣鐵路局在實行九廣鐵路電氣化時，決定特別於九龍塘設站，以配合地下鐵路的興建，並對地鐵和火車進行接駁，目的在於方便香港地下鐵路於1979年通車後修正仍然採用早期系統的觀塘綫。 現時，九龍塘是連接香港島、九龍和新界東北部的重要交通樞紐。 九龍塘屬於邊區 為配合2007年兩鐵合併，香港地下鐵路和九廣鐵路的九龍塘站已統一管理，但仍以觀塘綫和東鐵綫劃分。 1937年，香港政府劃出界限街以北的九龍半島為新九龍，並細分為四區，其中一區稱為「九龍塘」，奠定今日九龍塘範圍的基礎。
- 而以新港城中心、新港城廣場及馬鞍山廣場組成的購物中心，亦成為馬鞍山最大的購物中心，並使附近成為馬鞍山市中心。
- 九龍城區主要為住宅區，區內人口大部分居住在私人房屋，包括舊式唐樓、大型私人屋苑及高級平房區；其餘則分佈於區內的公共屋邨及居屋屋苑。
- 「團結香港基金團體」指團結香港基金有限公司及其作為成員的法團組織（包括但不限於香港地方志中心有限公司、中國文化研究院有限公司及中華學社有限公司)。
- 2008年9月28日閘區合併，港鐵拆除九龍塘站轉綫閘機的轉棍，轉車乘客可以直接通過，毋須再拍卡出入閘。
兩文三語在現今社會非常重要，文理書院（九龍）的課程，秉承校訓「博學、審問、慎思、明辨、篤行」，在現有的教學模式之中，革新學與教政策，帶領學生衝出傳統刻板的課室。 談國軒校長強調教育必須緊貼時代發展的步伐，學校利用各種先進的設施，設計富有趣味的教學活動，提升學生對英語學習的興趣，令他們能在輕鬆愉快的學習氛圍及運用新科技，持續進步。 新校園新概念 「ECOL」四大元素 文理書院（九龍）於2019年開始坐… 區內有56間幼稚園；48間小學；32間中學；4間特殊學校；3間成人教育中心；1間醫院。 為配合秀茂坪及油塘新發展區，均已預留位置起更多學校。
九龍塘屬於邊區: 香港十八區觀塘區
機場快綫兩個月台屬於側式月台，而東涌綫則為單一月台島設計。 與機場快綫其餘車站一樣，九龍站以淺灰色為主色調。 西鐵綫延伸段（九龍南綫）柯士甸站位處九龍站東面，該站通車後雖然乘搭市區綫於兩站之間徒步轉綫不會享有優惠，但於九龍站乘坐機場快綫的乘客，在兩站均可享用免費港鐵接駁服務。 41 校網屋苑分佈於九龍塘及九龍城部分地區，主要為低密度私人住宅，加上屬傳統豪宅地段，整體價格不菲。 區內以老牌豪宅為主，樓齡較新屋苑可留意位於賢文禮士道的雋睿及賢文禮士，前臨九龍仔公園及運動場，坐擁翠綠景致。 雖貴為豪宅地段，九龍塘卻絕不隱蔽，交通網絡四通八達，港鐵九龍塘站是東鐵綫及觀塘綫的一個核心轉車站，前往港九新界各區也非常方便。
元朗區（Yuen Long District），位於香港新界西北部，是香港十八個地方行政區域之中歷史最悠久的地區之一。 元朗區是香港唯一有兩個新市鎮（元朗新市鎮及天水圍新市鎮）的區份。 灣區內的大型商場首先在1980年代，地鐵（現港鐵）荃灣線開通後，在荃灣站附近建成。 如南豐中心、荃豐中心和直屬地鐵公司（現香港鐵路公司）物業綠楊新邨的綠楊坊。
九龍塘屬於邊區: 車站位置
西貢被譽為香港的後花園，因為本區大部分地方都沒有開發，成為市民日常郊遊的好去處。 深水埗分區委員會分為東西及中南三區，主要職能包括推動公眾參與地區事務，就籌辦社區活動及推行政府贊助計劃提供意見並加以協助，並就影響該分區的地方問題提供意見，是社區與民政事務總署之間的橋樑。 分區委員會的委員來自社會各階層，包括有關地區的區議員，全部由民政事務總署署長委任。 隨觀塘嘅人口越來越多，唔少公共屋邨都喺觀塘落成，包括牛頭角邨、藍田邨、秀茂坪邨等等，而秀茂坪山上更有順利邨等一眾屋邨嘅興建，稱為「四順區」。 1970年代觀塘隨住工業發展而帶來大量車流，香港政府起咗地鐵觀塘綫。
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- 由於本站是觀塘綫及東鐵綫唯一的轉車站，大量乘客使用本站轉乘鐵路往來新界東及市區。
- 政府亦有見乃此，特別將這特式保留，規定那裏的發展最高地積比率和 層數為0.6及三層。
- 而瑪利諾修院學校（小學部）沒有精英班之分，而想一條龍直升其直屬中學瑪利諾修院學校(中學部)，可為小學部保留最多 85% 的學位。
- 北望琵琶山、尖山和筆架山，南以界限街，西北面以呈祥道及荔景山道為界、東面以港鐵東鐵線路軌為界。
位於九龍塘達之路80號的又一城，是本港時尚的大型購物商場之一。 九龍塘屬於邊區 商場內有超過200間店鋪、約30間中西食肆、11個銀幕的電影院及全港最大的室內溜冰場，是集合購物、美食、娛樂於一身的消閒熱點。 坑口鄉事委員會：位於坑口道鄉事委員會對出，曾是九巴91M線及其前身91A線的總站，目前為私家車泊位。
九龍塘屬於邊區: 區議會分區
1920年代，中國香港政府開發九龍塘，試行將該區發展為低密度住宅區。 區內以平房及別墅為主，並保留著不少樹木，頗具市郊風味。 九龍塘屬於邊區 九龍塘花園建於戰前，那裏仍然保留了很多數十年曆史甚至是花園建立時1920年代最早一批的屋宇。
19世紀末，淺灣中築有一條海堤（近現今荔枝角道）以連接深水埗，令海灣變成水塘，九龍塘因而得名。 該水塘至1920年代中才完全被填平以發展土地，九龍塘村亦於1920年代末拆卸。 1920年代香港政府開發新九龍，推出城市規劃方案，批出「九龍塘花園城市」，試行將九廣鐵路路軌東面、界限街以北的土地發展為低密度英式住宅區，是香港開埠首次以城市規劃為原則的開發計劃。 1924年的香港藍皮書，政府特別把原九龍塘村和「九龍塘花園城市」的基建工程分開報告，以資識別。 由於又一村緊鄰九龍塘，同屬低密度豪宅區（尤其是以植物命名的街道部分，例如壽菊路、牡丹路、紫藤路等），港鐵九龍塘站亦於該區的大型商場又一城設有出口，因此該區雖屬港鐵東鐵綫以西的深水埗區，但仍在廣義的九龍塘範圍內。 九龍塘屬於邊區 類似的情況就如香港理工大學及海韻軒酒店，雖分別屬於油尖旺區和九龍城區，但全皆位處廣義的紅磡範圍內。
九龍塘屬於邊區: 九龍
九龍城區是一個多元化的社區，區內匯聚了形形色色的居民；從長者到年輕一代，從老街坊到新來港移民，以至少數族裔人士。 如何讓不同社群共同構建一個和諧的社區；如何確保區內的設施及措施能滿足居民的需要；以及如何協助區議會推行各種社區建設活動及小型工程都是我們民政事務處的主要工作目標。 香港立法機關的選舉分區自實施選舉以來屢有更改；現時地方選區分為香港島東、香港島西、九龍西、九龍中、九龍東、新界西北、新界北、新界東北、新界西南和新界東南10區。
上述監測點是港鐵按照鐵路保護區的既定程序，要求工程承建商設置，以便港鐵公司監察沉降數據，確保鐵路設施結構和運作安全不受有關工程影響。 屋宇署和建築署已派員視察有關鐵路隧道，確認其結構安全。 機電工程署已檢視港鐵提交與鐵路運作安全相關的監測記錄，確定鐵路狀況符合安全運作要求，上述建築工程沒有影響鐵路設施結構和鐵路運作安全。
九龍塘屬於邊區: 九龍塘
雖然香港有263個島，但離島區只包括香港南面及西南面的20多個島嶼。 香港島有4個區；鴨脷洲屬於香港島南區；大小青洲屬於中西區；而新界東的島嶼分別屬於西貢區、大埔區及北區；新界西北的屬於屯門區；馬灣島及東北大嶼山屬於荃灣區；而青衣島屬於葵青區。 東面以魔鬼山與西貢區為界，西北以飛鵝山與黃大仙區為界。 面積為1130公頃，人口約587000人，為全香港人口最密集的地區。 踏入1990年代，隨住製造業「日落西山」，大量工廠空置，觀塘地鐵站附近一段部分改建成商業大廈或貨倉，但沿海一段則大多空置。 而觀塘唔少住宅大廈亦日趨老化，當中牛頭角邨、藍田邨、秀茂坪邨等公共屋邨全部重建。
香港早期政區最出名係四環九約，係香港首府維多利亞城嘅管治分界。 而其他地方因為人口無咁多，重係鄉村，就無分得咁仔細。 而家跟港鐵站名而成嘅通俗分區，好似天后、炮台山同埋彩虹，無經過立法而成，只係口頭上嘅稱呼，唔可以用喺正式文件上面。 由1963年起各年的香港年報，以下係1963年嘅法定分區，而法定分區或有變動，但亦會印喺香港年報上。 不過，現今仍有不少人稱觀塘為官塘，例如公共小巴業界，現時大部分紅色小巴的布牌仍寫上「官塘」。
九龍塘屬於邊區: 中學
九龍區的物業主要分為高樓大廈及舊式唐樓兩類，社區配套完善。 以尖沙咀為例，區內既擁有香港最佳公園—九龍公園，同時有許多博物館，娛樂休閒設施十分多元化。 港島是香港的政治和經濟中心，對新來香港定居的人來說，這裡的交通、工作、學校、夜生活和各項日常所需均是最方便齊全。 受歡迎的地區包括半山區、灣仔和跑馬地，均非常接近中環蘇豪及城中不少著名米芝蓮星級餐廳；其他受追捧的港島住宅區包括物業價格一直飆升的渣甸山及山頂。 您亦可選擇住在港島南區的淺水灣或赤柱，那邊有許多私人會所和沙灘，能感受不一樣的休閒的香港風格。 港島許多住宅區都擁有完善的交通接駁，包括港鐵、巴士和電車。
為咗方便大家比較，AfterSchool 就為大家整理咗2022 年最新嘅全港小學排名，等大家可以搵出自己嘅心水小學。 宏海控股集團發盈喜，預期截至2022年12月31日止9個月公司擁有人應佔溢利不少於約180萬元，2021年同期虧損約380萬元。 該增長主要是由於自2022╱23年財政年度第二季度起物流代理服務業務運營以及集團位於 Westwood 西灣的綜合娛樂遊樂場開業。 近年政府大力發展土瓜灣至啟德，土瓜灣一帶多舊樓，租金售價較親民。 至於啟德發展區，隨著政府不斷批地，料未來將是九龍區內供應重鎮，陸續有更多大牌屋苑進駐，供應中型單位，令啟德成為新的商住熱點，建立自給自足的社區，非常適合有小朋友的家庭上車置業。
九龍塘屬於邊區: 香港十八區概況
西貢風景優美，且有不少地方保留著鄉郊特色，包括鄉村習俗、歷史古蹟等，令西貢享有「香港後花園」美譽，成為香港境內知名旅遊景點，每逢假日就有不少旅客專程前往西貢。 西貢區（Sai Kung District），位於新界東南，涵蓋西貢鄉郊、西貢墟、將軍澳新市鎮，以及數十個大小不一的島嶼，是香港十八區其中一區。 九龍塘屬於邊區 而將軍澳的範圍, 現階段以寶琳路計算,由馬遊塘村屬於西貢及將軍澳區。 當中的傳統名廈包括「天樂園」、「和域臺」、「新餘邨」、「龍景樓」等。 如想選配套較齊全及較新的物業，則可選長實發展，樓齡約8年的單幢物業「珏堡」，以及同系的「畢架山一號」。 附近還有多個類似的老牌屋苑，如「愛賓花園」、「勝豐園」、「博文閣」等。
主要街道包括筆架山道(九龍塘段)、衙前圍道(九龍塘段)、歌和老街(九龍塘段)、窩打老道(九龍塘段)。 另外，區內主要屋苑包括 畢架山一號,碧華花園,碧麗閣,龍翔苑,星輝豪庭。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 81,130，年齡中位數為 41.4歲。 1979年10月前港督麥理浩在立法局提出地區管理委員會計劃，決定於12月在觀塘施行，作為地區行政諮詢架構。 此乃區議會前身，亦是香港三級議會引入直選發展的里程碑。 深水埗居民收入較低，區內物價也較低，「 黃埔買支酒百多元，深水埗買可能90多元，差幾十元。」黎先生認為西九龍中心是個難得未翻新的商場，可以保留舊時感覺。
九龍塘屬於邊區: 九龍城區相關網站
附近的九龍塘則是有名幼稚園、小學和中學的匯聚處，適合有在學子女的家庭。 西貢區的旅遊景點還包括大網仔、北潭涌等地方，其中一些景點位於由大埔區管轄的西貢北，大網仔路和北潭路擔當著連接西貢北村落及景點的角色。 九龍塘屬於邊區 坑口道和影業路都連接清水灣道及將軍澳新市鎮，所有巴士及絕大多數專綫小巴路線都選擇坑口道，只有新界專綫小巴11M線往香港科技大學方向使用影業路。