九龍城道22號 內容大綱
界限街二號體育館位於九龍旺角洗衣街200號(毗鄰旺角大球場)，佔地1 470平方米，於1987年5月9日啟用。 界限街一號體育館位於九龍旺角洗衣街200號(毗鄰旺角大球場)，佔地1 030平方米，於1976年6月4日啟用。 前身22線開辦時，主要使用由貨車改裝而成的車輛行走，至1951年巴士車源漸豐而逐漸改用2輛正式巴士行走。 九龍城道22號 踏入1980年代，九巴派出丹尼士喝采巴士（N）行走西貢及清水灣半島。 1994年，因應292P線開辦而增加的空調巴士，時任用車為丹尼士巨龍9.9米（ADS28，車牌號碼FU2776），次年增派利蘭奧林比安11米（AL）空調巴士。
住宅自住業主可選擇現金補償，或以現金補償購置重建項目內新發展物業的「樓換樓」住宅單位或同區「樓換樓」單位或在啟德發展區的單位。 18樓全層原打算設美國冒險樂園，興建一個逾10萬平方呎的室內主題公園，室內及室外面積分別佔地7萬平方呎及3萬5千平方呎，可容納3000至4000人，並設有全港最大的迷宮，預計2007年11月尾開幕。 但計劃最終未能成事，店舖改為租予California Fitness Jackie Chan Sport加州健身中心，並設游泳池，於2008年1月開業。
九龍城道22號: 九龍城道22號 位置地圖
1999年11月2日晚上9時30分，本線用車AV378（HN8007）由火炭開往九龍城，當駛至九龍塘聯合道與聯福道交界交通燈位時，撞斃一名正在橫過馬路的女護士。 女子先被巴士撞倒，頭部繼而被車輪輾過，肇事巴士繼續衝前剷上行人路，掃毀十多呎鐵欄後，再衝約50呎至聯合道300號香港國際浸信會教堂，將門閘及花槽嚴重撞毀才停下。 警方到場將女子送院搶救，惟至晚上9時56分證實不治。 火炭（山尾街）開經：山尾街、火炭路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、大埔公路、大圍道、美田路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、聯合道、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道及新碼頭街。 據民政事務總署轄下的牌照事務處數據顯示，截至2017年4月，香港約有285間持牌酒店，合共提供約77,388間客房。
因應啟德郵輪碼頭將被改作社區隔離設施而需暫時關閉，22線以承豐道西行巴士站作臨時總站，直至另行通知。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 九龍城道22號 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 九龍城區的土瓜灣@中原樓市片區，區內共32,231個私人住宅單位，涉及人口共97,142人。
九龍城道22號: 九龍城道22號
為了建立MegaBox的差異性，商場在租戶組合的設計和選擇上強調三大信念。 包括引入大型租戶、設有全港最大及首個符合國際標準的溜冰場MegaIce、全港首間IMAX影院，為場內的顧客提供一個嶄新的動感新體驗；以及擁有近40間環球食肆，讓顧客可以有多元化的選擇。 1994年10月17日，本線因應292P開辦，為善用收車後的空調巴士而開始提供空調巴士服務，同時於假日提供途徑新清水灣道並停靠彩雲邨白虹樓的額外班次，以便日後加派載客量較高的三軸巴士行走。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦城巴第22號線(啟德郵輪碼頭 九龍城道22號 ─ 又一城公共運輸交匯處)〉［交通通告］，2018年6月22日。 與城巴另一九龍市區路線20及附屬路線22M相同，此路線由營運及工程部（九龍及新界）管理，並由中環（香港站）站長負責遙距管理車務。 路程／登車站收費全程收費$5.6往啟德郵輪碼頭方向之分段收費工業貿易大樓起$5.0收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 2021年1月31日：往啟德郵輪碼頭方向不再駛入香港兒童醫院通道，原設於醫院通道的巴士站永久遷往承昌道西行停車灣。
由於碼頭位置偏僻、加上管理不善，鄰近碼頭的商場人流偏低，使商戶最終捱不住紛紛結業。 大角咀體育館位於九龍大角咀褔全街63號大角咀市政大廈5至7樓(毗鄰港灣豪庭)，佔地5 366平方米，於2006年1月4日啟用。 九龍城道22號 體育館提供多元化的康樂設施，是理想的康樂活動場地。 官涌體育館位於九龍佐敦寶靈街17號官涌市政大廈5至7樓，佔地5 530平方米，於1991年1月2日啟用。
九龍城道22號: 路線資訊
它的起點站及折返點站均位於九龍城區，但途經觀塘區（九龍灣商貿區）及黃大仙區（新蒲崗），成為全港目前唯一一條兩端起訖點皆在同一區但中途經過兩個不同行政分區的全日常規專營巴士路線。 作為唯一聯絡九龍與西貢市中心的恆常路線，92線除平日的通勤角色外，在星期六、日及公眾假期更兼顧前往西貢遊覽的乘客，因此客量一直不俗。 九巴的巴士轉乘網絡亦涵蓋本線，吸引市民以轉乘優惠前往西貢，亦使九巴亦以12米車輛為加班車主力，疏導大量前往西貢郊遊的市民。
由當天起以7輛丹尼士三叉戟10.6米（ATS），直至該車型逐步退役而改用富豪超級奧林比安 10.6米 。 本線全低地台化前，僅有的兩部富豪奧林比安掛牌在離開本線前披上全車身廣告（直至退役），吸引不少巴士迷拍攝。 九龍城道22號 值得一提是本線屬車輛固定字軌路線，一般情況下行走該線的7輛用車只會行走其所屬字軌。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
九龍城道22號: 使用狀況
城巴有限公司，〈檢討啟德郵輪碼頭一帶交通配套城巴有限公司回覆〉，九龍城區議會交通及運輸委員會席上文件第22號，2021年9月15日。 城巴有限公司，〈要求加密城巴 22 巴士班次 – 城巴有限公司回應〉，九龍城區議會交通及運輸委員會席上文件第16號，2020年11月9日。 〈封面故事－新巴城巴全面擴展「實時抵站時間查詢服務」，全新路線開拓營運網絡新版圖〉，載《創建新篇》2018年12月號（香港：城巴及新巴公眾事務部，2018年12月），第4、5頁。 九龍城道22號 為兼顧往返香港兒童醫院、聖德肋撒醫院之乘客以及郵輪旅客的需要，該批巴士已增設額外輪椅停放區以便同時接載兩名輪椅乘客，同時於樓梯後增設行李架，惟位置則向後移以遷就輪椅停放區，並於左頭軸上方另行安裝雙層小型行李架。 2019年12月30日：因應啟德發展區工程進度，由下午二時起，改經新承豐道往返啟德橋及啟德郵輪碼頭，原設於舊承豐道的巴士站遷往新路段園景平台下方的停車灣。
在開辦本線初期用車主要是亞比安Viking VK41單層巴士（L）及利蘭珍寶/圓頂寶巴士（D），其後改用「雞」車利蘭勝利二型（G）為主力車隊，約在二十世紀八十年代後期改派都城嘉慕11米非空調巴士（S3M）掛帥。 由1996年11月11日起，於行走本線使用丹尼士巨龍（AD）11米空調巴士行走。 梁瑋麟指出，金巴倫道22號地皮面積4940呎，該獨立屋之實用面積為4028呎，屬4套房間隔，擁3客廳及音樂房，附平台及花園，剛以6,600萬元出售，折合平均呎價16,385元，此成交價創97年新高。 據悉，上述單位於1997年造價為5,850萬元，現時成交價較97年時期高出12.8%。 另外，同區的畢架山峰洋房上月錄得一宗成交，以實用面積計算平均呎價達27,900元，故此上述洋房成交價較市價有一定程度折讓，屬低市價成交。 原業主於2002年以2,800萬元購入，持貨6年大幅獲利3,800萬元，單位升值1.36倍。
往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」繳付車資。 使用此等付款方式將只可享有其他同樣接受此付款方式的新巴／城巴路線或聯營路線之新巴／城巴班次的轉乘優惠，亦不能受惠於劃一$2票價優惠及公共交通費用補貼計劃。 九龍城道22號 2021年11月15日起，22M線延伸服務範圍至土瓜灣，抵達太子道西近九龍城迴旋處後，經馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道返回太子道西及原有路線，並增設中途站。 啟德郵輪碼頭自啟用以來，對外交通一直為人垢病，以往只有九龍區專線小巴86線、九龍巴士5R線，以及來往北角碼頭及觀塘碼頭的渡輪往返。
九龍城道22號: 旺角道22號 22 Mong Kok Road
2011年3月，Porter結業，原址轉為Quiksilver及ROXY(已結業)，面積達2000呎。 而Extravaganza原址轉為逾萬平方呎的H&M，於2011年6月30日開業。 現時地下其他主要店舖包括Esprit(已結業)、屈臣氏藥房、Aland(已結業)及茶木等。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 九龍城道22號 路線全程收費分段收費92$7.2不設分段收費92R$18.3本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 1973年7月16日，配合九巴重組路線編號，22改編號為92，當時還實施假日收取較昂貴的收費，直至1980年2月3日改為與平日相同票價。 此条目的主題是九龍巴士92線（前身為22線）。
- 另外，同區的畢架山峰洋房上月錄得一宗成交，以實用面積計算平均呎價達27,900元，故此上述洋房成交價較市價有一定程度折讓，屬低市價成交。
- 屢獲殊榮的餐廳及酒吧提供一系列中式、日式及環球美食，客人亦可輕鬆享受無線寬頻上網服務的樂趣，感受全方位的用餐體驗。
- 住宅自住業主可選擇現金補償，或以現金補償購置重建項目內新發展物業的「樓換樓」住宅單位或同區「樓換樓」單位或在啟德發展區的單位。
- 花園街體育館位於九龍旺角花園街123A號花園街市政大廈10至13樓，佔地4 240平方米，於1989年1月3日啟用。
- 佔地約120,000平方呎，除一般百貨外，並設有超級市場及JUSCO 10元廣場。
- 2010年6月：6月1日吉之島九龍灣店開始試業，並於6月5日正式開業。
- 本路線車資全免，中途不設任何分站，而且班次極為頻密，加上任何人士皆可乘搭，故此每班車都幾乎載滿人。
其後，該健身中心在2017年5月改租予Goji sports，至2021年12月28日全線結業。 12樓設有通利琴行及Game Zone遊戲機中心。 2020年通利琴行結業後，在同年11月14日，在原址改為歡樂天地九龍灣Megabox店。 西貢開經：福民路、普通道、西貢公路、清水灣道、新清水灣道、清水灣道、太子道東、九龍城天橋、馬頭涌道、馬頭圍道、漆咸道北、康莊道及梳士巴利道。 隨着途經西沙路往返沙田區及西貢市的99線及299X線相繼低地台化後，本線曾經為唯一仍設有非低地台服務的西貢市巴士線，最終亦於2016年2月19日起全線低地台化，為最後一條安排全低地台途經清水灣道的西貢區巴士線。 2009年2月23日，本線全數丹尼士巨龍9.9米正字軌掛牌車改為油缸容量及載客量較高的富豪奧林比安11米巴士，以改善車務安排及應付星期六及假日對本線的龐大需求。 1955年11月1日，22號線改以馬頭圍道與落山道交界作為臨時終點站，1956年7月4日九龍城碼頭永久總站啟用隨即遷往。
畢東尼區議員辦事處，〈跟進早上繁忙時間城巴22號線班次載客量飽和之問題〉［Facebook帖文］，2019年9月4日。 香港鐵路有限公司，〈延續車費回贈半年 答謝市民携手抗疫 九龍城道22號 八達通乘客實質車費維持不變直至二零二二年六月底〉［新聞稿］，2021年11月23日。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。