小岭村传统手工工艺生产的宣纸,1915年曾在巴拿马国际博览会上获得金质奖牌。 丁九村 汀九桥属三塔式斜拉桥，基结构最特出处为其三支单柱桥塔，分别坐落于汀九岬，青衣岛西北岸及蓝巴勒海峡中之人工岛上。 该等织细之桥塔最独特之处为位于桥面下之钢横梁及横向之稳定索以提供桥塔足够强度以抵御台风期间所遇到之极高风速。 南仁湖生態保護區內只能步行，來回要走八公里以上的路，所以進入的時間要把握好，最好在下午一點半以前就要進去。
近了五公里，車隊選擇比較少但價格也便宜，飆沙想玩比較長程的路線可以來這，有可能路過從北邊玩不到的刺激路線，體驗更多種的地形。 抗战期间,小岭宣纸因战争跌入低谷之际,新四军进驻了相距小不远的云岭,对小岭当时宣纸生产给予了很大支持,宣纸业主也为革命做出了巨大的贡献。 正当村民们重整旗鼓之时,解放战争爆发,国统区在国民党政权播摇欲坠的流治下,剧烈的通货膨胀使得物价飞涨,民生艰难。 小岭人振兴和发展宣纸的希望再次成为泡影,为了不使数百年的基业毁在自己手中,部分业主硬着头皮生产,用低于成本的售价进行销售,以维持局面。 抗日战争及至新中国建立前夕,这期间又给小岭带来另一次危机。
丁九村: 活動照片
汀九橋使來自新界西部其他地區的車輛，能方便和快速地到達青嶼幹線的青馬大橋及汲水門大橋，通往大嶼山和香港國際機場，同時也分流新界荃灣鄉郊、屯門和元朗來往荃灣、葵青、九龍及港島中上環商業區的車流。 值得一提，香港的的士司機和電台交通情況報告節目大多都叫該橋為「新汀九橋」，以免跟屯門公路一條同樣稱為汀九橋的高架橋混淆。 此外香港政府規劃署所制定的都會區以汀九橋以東為界線屬維多利亞港範圍，故此荃灣海岸線一帶亦成為維港之內，航行船速亦與港外有所不同。 丁九村 繼去年以實錄靈探式電影《魕》之，筆者參與了另一部電影的台前幕後工作，內容正是以此意外所衍生的靈異事件加以改編，由於是劇情片，故今次演出的男、女主角皆是好戲之人，而筆者則演回自己的主持角色，帶一眾好奇的女學生到汀九村作靈探。
事后，九巴公司在荃湾西方寺举行法事，超度亡灵，其实事发当晚九巴已经在汀九村附近举行路祭，可能大多数人都觉得这次事故太过惨烈，应该冤魂太多，定会有灵体出动，法事都难挡。 丁九村 果然没过多久，就有大量村民报警投诉有奇怪事件，类似深夜噪音或可疑影子在家附近出没，其实多数警察都知道应该可能是灵异事件，但是不出警又不行，好多伙计还是都去了村里察看现场，那段时间伙计出警通通都戏称为“夜探猛鬼村”。 案发后，居住在巴士坠落现场附近20多米的村民听见巨响后报警，部分村民援手协助救护伤者，警方也立刻到达现场，将伤者送往附近的玛嘉烈医院、屯门医院等抢救，大部分死者有不少天水围中小学学生和教师。 死亡的九巴车长陈运年熟悉道路、记录良好当日无责；货柜车司机李秋荣有多次违反交通条例的案底，而且当日驾驶不当负主要责任，尽管道路设计方面有细小的缺陷。
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堕坡后，巴士车头车尾损毁最严重，多名乘客被抛出车外或被压在残骸之下，有目击的汀九村村民形容现场情况好似飞机坠落，真是世纪车祸。 因悬崖太高重力作用，巴士司机和18名乘客当场死亡，另外2名乘客在医院抢救无效死亡，其馀伤者中有3人一度危殆，13人情况严重，后确定21人死亡20人受伤。 1993年，香港一家报纸头版还刊登了一幅交警拍到的屯门公路”鬼照片”……半夜的高速公路上，按理说不应该有人在路边行走，但是照片一角却明显出现了一个女人的身影，这张照片刊登出来，引起了不小的轰动。
雙層巴士與貨櫃車碰撞，繼而撼防撞欄，車身在欄邊搖擺不定，凌空三十米下是山坡石澗，巴士在「懸崖」邊緣掙扎，欲跌未跌之間乘客驚呼哭叫。 有傷者形容飽受驚慄兩分鐘，其實只是約十秒時間，但這數秒卻似度日如年，巴士在電光火石間已翻落石澗，釀成慘劇。 行政長官董建華在意外發生後，立即到屯門公路意外現場視察，並到最多死傷者入院的瑪嘉烈醫院探望傷者，他對於意外感到非常難過及震驚，並向死傷者親屬表示深切慰問，他在離開前，託同事購買一個洋娃娃，送給意外中最年輕的九歲女生還者，展露溫情一面。 丁九村 據悉，驗車人員在現場並未發現肇事巴士的煞車痕，而肇事貨櫃拖架則有煞車痕 。
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大橋之兩個主跨分別長448米及475米，連引道全長為1,875米。 汀九橋屬青馬管制區範圍，管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
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战前的日本国是中国宣纸最大的进口国,但在战争状态下,双方的易关系就不复存在,宣纸销量受战争影响锐减。 小岭村现在生产的宣纸,远销全国各地,还出口到日本韩国、台湾以及东南亚等国家和地区,宣纸和书画纸产业成为小岭村的主导产业,小岭村成了名副其实的“宣纸村”。 现今小岭仍有多处保存石槽、石碓、晒场、蔡伦祠、古檀等宣纸文化遗迹。
- 也许这宗车祸实在太悽惨,青松观的镇鬼符也起不了作用,村民继续见鬼,最后村里又做了三场法事,超度死者的亡灵。
- 台灣最經典的懸吊式雲霄飛車，中間高聳的馬雅文明建築是其設計特色，最高點達 11 層樓高，從頂點直衝而下，加上兩腳騰空，快感十足，算是九族文化村最句指標性的遊樂設施。
- 救護員趕赴現場，將昏迷老翁送往仁濟醫院，惟經搶救後不治。
- 近了五公里，車隊選擇比較少但價格也便宜，飆沙想玩比較長程的路線可以來這，有可能路過從北邊玩不到的刺激路線，體驗更多種的地形。
- 園區內有 5,000 多株以上的櫻花樹，在 2 月相繼盛放，品種多樣，有八重櫻、吉野櫻、富士櫻，展現不同的櫻花風貌，此外還有櫻花市集和期間限定表演與美食，在夜晚時還會打上燈光，讓民眾體驗日本賞夜櫻的浪漫情調。
- 孫建午先生與楊秀梅小姐，夫妻倆一路為我們服務，詼諧有趣的介紹，又把當地的人文、歷史、地理、生態描述得非常簡單易懂。
- 开始九巴公司一个仙都冇赔被砸坏房屋和田地的村民，后来警方给出现场报告和赔偿标准后才赔付村民，当然也赔付了死伤者大量慰问金。
原来是因为车祸后村内有多人撞鬼,惊动了道教重地屯门青松观,特派道士前来勘察贴符,希望藉道家法力保村民平安。 青松观的道长做完法事后不但为死者立碑,还向村民派发镇鬼符。 也许这宗车祸实在太悽惨,青松观的镇鬼符也起不了作用,村民继续见鬼,最后村里又做了三场法事,超度死者的亡灵。 事后,九巴公司在荃湾西方寺举行法事,超度亡灵,其实事发当晚九巴已经在汀九村附近举行路祭,可能大多数人都觉得这次事故太过惨烈,应该冤魂太多,定会有灵体出动,法事都难挡。 九棚大沙漠可以觀察沙的紋路，我們走著走著沒有多久，足跡也慢慢被風吹的若隱若現。 來這當然不可能只是待在下頭看，一定要爬上山頭一窺究竟。
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”此話一出，沙展立刻冷汗直冒，仔细推敲中年人的話真是好诡异啊，再定睛察看刚才所指的路，才明白就是车祸当日，消防员和救护人员运送死伤者的那条路，而大家所站立休息的地方，竟是那天用作临时停尸间摆放尸体的地方。 丁九村 沙展回到警署后第一件事就是查询当日车祸死亡人员名单，一个耳熟的名字赫然纸上－－死者黄健雄，男，42岁，居住在天水围…. 伙计们相视对望，大家硬着头皮一起到车祸事发地点的山坡上巡逻，不知是巧合还是怎样，所有伙计的电筒都哑火，结果看不到什么就准备回警署，一到公路上，所有电筒都可以发光了。
長洲沙灘好去處：長洲位於大嶼山及南丫島之間，現時島上估算人口為兩萬左右，是離島區中人煙最稠密的島嶼。 長洲有兩大泳灘，分別為東灣泳灘和觀音灣泳灘，就算唔游水亦可以Chill下。 東灣泳灘在市中心範圍，附近有餐廳和玩樂設施翻借，觀音灣泳灘則需再往東南部走約10分鐘才到，雖路程較遠，但此泳灘的水上活動設備更完善，有獨木舟及滑浪風帆等設施，人流亦較少。 發生在2003年的汀九巴士意外，釀成21人死亡、20人受傷的慘劇，相信難以被香港人忘記，而事後在汀九村傳出的靈異傳聞亦不計其數，數年前電影《恐怖在線》也將網上的傳聞改編成劇本。
丁九村: 好去處
不過現場消息稱，肇事貨櫃拖架的左邊後車胎是「光頭胎」，但未知是否造成意外的原因。 有專家認為，意外原因懷疑與現場防撞欄太矮有關，當局正展開調查。 新界南總區指揮官施關綺蘿昨在記者會上講述意外經過時表示，意外發生時正下 毛毛雨，有天雨路滑情況，肇事路段輕微左彎，而巴士墮下的山坡，總高度達三十五米（約一百二十呎），相等於十層樓的高度。 村民表示，當時聽到一聲如爆炸聲的巨響，便見巴士跌落一間石屋對開不遠的山澗邊，連一間雜物房也壓扁，由於衝力十分猛烈，車頭陷入泥土中，車身前端更出現摺曲現象，部份車身被 開，有人從車廂被拋出，全車繼而向一邊翻下，將多名跌出車外的乘客壓在車底。 此合约亦包括设计及建造一条引桥及两条支路，引桥有两条三线行车道而每条支路各有双线行车道。
而大批消防員及救援人員到場展開搶救，當時在山澗中有大批乘客滿身鮮血，部份經已全無反應，救援人員逐一將傷者救到平地上。 當時，貨櫃車轉入慢線撞向巴士右邊車尾，將巴士車尾的泵把也扯脫，巴士被撞後失去控制，衝前向左將天橋邊一列約一米高的欄河掃毀。 據天橋下的汀九山村一名村民事後稱，當時抬頭見巴士在天橋邊搖擺不定，維持了約九十秒，以為它最終可以停定，豈料突然間整輛車翻下天橋，有如倒豎 丁九村 般直插三十五米下的山澗。 現場山頭死傷枕藉，救援人員花了兩個多小時才將所有死傷者救出，警方事後以「危險駕駛導致他人死亡」罪名將貨櫃拖架司機拘捕，並已成立專案小調查意外原因。 其實兩個路線飆沙是在同個沙漠，價錢也沒有太大的差別，但以芮妮個人的經驗，走到沙漠的北邊可以看見比較多的吉普車飆沙車隊，選擇比較多，不過相同的價錢走到沙漠的南邊的確是可以玩到比較多種地形的路。
丁九村: 附近推薦
随着香港于80及90年代的急促经济增长，其基建发展亦随之并进。 为配合新市场、新货柜码头及赤腊机场之发展，香港道路网亦同时扩展以保持一个高效率运输系统。 汀九桥及其高架引道横跨蓝巴勒海峡，连接三号干线大榄隧道及青衣段，贯通港、九市区新界西北部。 该桥价值港币17亿3千万之设计与建造合约于1994年8月批予由西班牙耀勤及安驻有限公司，德国旭建有限公司及纽西阑德能有限公司及稍后加入之香港保华建筑有限公司所组成之汀九联营建造。 经历44个月之后，该桥于1998年5月6日正式开放通车。
此外，春季時園區內的櫻花盛典，每年舉辦的「九族櫻花季」更被譽為是全台三大賞櫻盛事之一。 據悉，許父在屋前睡覺，向正屯門公路現場及山坡石澗，而許妻睡房窗門亦對正現場。 丁九村 他們同聲表示，睡夢中聽到車輛碰撞巨響吵醒，不約而同舉頭望向屯門公路，先見一貨櫃車頭，再望見雙層巴士在防撞欄邊似扭右再扭左，車身搖晃不定，稍停頓便告打橫翻出路面，直插跌落石澗。