銅鑼灣道40號平面圖 內容大綱
由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 銅鑼灣道40號平面圖 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 52,110，年齡中位數為 43.2歲。 2021年12月2日晚上繁忙時間，一列往堅尼地城方向的港島綫列車於駛進本站2號月台時，因管道內有廣告燈箱的組件移位，當列車與廣告燈箱撞擊時有列車車門被撞至掉落路軌，事件中無人受傷。 受事故影響，中區和灣仔等地的多個巴士站及電車站也出現大排長龍的情況。 直到2022年1月27日，事故調查報告指出由於路軌旁廣告燈箱未有鎖緊而引致事故發生。
同時，主層看台提供共200個輪椅使用者專用座位。 聲明：本網站所提供之數據、呎數、資料及意見均未經核實僅供參考,本公司不保證其真確性,參考人應自行判斷及尋找專業意見,本公司不會就此負上責任。 由於來往2號月台及西、南大堂的行人通道過於陡斜，故港鐵公司亦官方建議有需要人士使用設有升降機設施的東大堂進出車站。 另外，由於連接時代廣場的A出口與南大堂是通車後多年才興建，因此連接南大堂的行人隧道須遷就西大堂與位於下層的2號月台連接。 也因為連接南大堂的行人隧道是位於兩個月台樓層之間，並打破以往地下車站「離站往上走，乘車往下走」的概念，故來往南大堂和位於上層的1號月台的乘客亦因此需要特别留意上落樓層。 只要你把閣下的住宅/辦公室平面圖上傳或郵寄給我們，我們便會為閣下的住宅/辦公室分析其風水吉凶及佈局，並指出須改善的地方。
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 政府與港鐵公司曾研究《銅鑼灣站地下行人通道計劃》，擬擴建並翻新現有的東大堂，發展地下商店街，貫穿軒尼詩道以及怡和街一帶的地底。 銅鑼灣道40號平面圖 同時新大堂將興建5個新出入口（E1至E5），藉以疏導銅鑼灣區地面及車站大堂的繁忙人流，工程預計在2012年完工。 工程完成後，原有的E出口將會被取消及拆卸。 而直到2019年，政府已經不再提及「地下街」計劃，換言之銅鑼灣地下街計劃相繼告吹。
淺水灣道於香島道交界以南的一段，歷史上屬於群帶路的其中一段，早於香港開埠前便已存在，也是舊香島道的一部份。 到了1961年，香島道被分拆成八段，淺水灣的一段被併入淺水灣道。 相同情況出現於中環德忌利士街，該處亦曾設有巴士總站，因應香港站的施工及加設車站出口，於1994年12月9日起封閉四年，香港站落成後被改為行人專用區。 1986年12月14日，銅鑼灣裁判法院遷往港灣道灣仔政府大樓，銅鑼灣裁判署大樓亦於1987年初拆卸。 利園一期商場的地面大堂及商場高層的增值計劃已如期於2014年第四季展開，6,500平方呎的新樓面已獲 Valentino 承租作為旗艦店，於2016年第三季開幕。 一場場國泰航空/滙豐香港國際七人欖球賽賽事將一連三日於香港大球場上演，它的位置座落於銅鑼灣的掃桿埔。 在銅鑼灣站興建時，其實早已規劃於車站南面開設另一個車站出入口，方便乘客通往跑馬地馬場一帶，但基於興建難度問題，因此在1985年通車時，車站只設有東大堂及西大堂。
銅鑼灣道40號平面圖: 銅鑼灣廣埸一期
維多利大廈位於銅鑼灣興發街50-56號（中原樓市片區：銅鑼灣）。 維多利大廈的實用面積由1,035呎至1,643呎。 維多利大廈交通便利，鄰近港鐵天后站。 海麗軒位於大坑銅鑼灣道38號（中原樓市片區：大坑）。 海麗軒的實用面積由424呎至431呎。 海麗軒交通便利，鄰近港鐵天后站。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
- 栢景臺的地盤前身是銅鑼灣裁判署，因興建港鐵的港島綫工程，1982年首先收回銅鑼灣（裁判司署）總站，並將介乎電氣道及英皇道之間一段留仙街及油站夷為平地，改建後的留仙街被改建為行人專用區。
- 灣仔區的大坑@中原樓市片區，區內共2,513個私人住宅單位，涉及人口共12,385人。
- 同時，港鐵公司於西大堂的已付費區內設有「iCentre」免費上網服務設施，使乘客可在該處瀏覽網上資訊。
- 另外，港鐵於南大堂及東大堂的非付費區各設有2部「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 銅鑼灣道40號平面圖 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
用戶須依賴自己查証以確定資料的準確性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 維景花園位於銅鑼灣興發街40-42號（中原樓市片區：銅鑼灣）。 銅鑼灣道40號平面圖 維景花園共有2座，提供400個單位。 維景花園的實用面積由422呎至523呎。 維景花園交通便利，鄰近港鐵天后站。
銅鑼灣道40號平面圖: 銅鑼灣道40號 位置地圖
渣甸坊40號的實用面積由332呎至367呎。 渣甸坊40號交通便利，鄰近港鐵銅鑼灣站。 銅鑼灣道40號平面圖 而原本的兩個出入口則被改為緊急出口用途，事實上這兩個出入口自建成以來從未被常規使用過。
大廈前稱「宏利保險大廈」，2010年第2和第3季度宏利分批遷出大部分樓面後，大廈名稱回復為「利園」。 25層高銀座式商廈，建於1992年，坐落於港島區銅鑼灣駱克道 號。 銅鑼灣廣場二期屬混合用途建築，集零售及辦公室於一體，為眾多香港購物愛好者所熟識，亦是相約會面的熱門地方。 銅鑼灣道40號平面圖 灣仔大樓 共有7層，提供42個單位。 灣仔大樓 於1959年09月起入伙。
而在出事列車的前一班列車第3至第8卡車身亦出現輕微刮痕。 據《星島日報》報導，政府計劃在全長150米的勿地臣街地底（A出口），開闢一條行人通道，打通港鐵銅鑼灣站至跑馬地馬場的「地下經脈」，以緩減前往跑馬地的市民在堅拿道人車爭路造成之傷亡個案。 直到九龍倉於電車廠舊址興建時代廣場，南大堂和接駁月台的行人隧道同時興建，並在1994年伴隨時代廣場落成而啟用。 南大堂上方設有緩衝層，而緩衝層上方則為時代廣場B2層商場。 銅鑼灣道40號平面圖 現時，銅鑼灣站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店、咖啡店、書店、花店、銀行及速遞等零售業及其他服務商店。 此外，銅鑼灣站也有不少自助服務設施供乘客享用，包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等。 另外，港鐵於南大堂及東大堂的非付費區各設有2部「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。
銅鑼灣道40號平面圖: 地下商店街（已被擱置）
佳景大廈 於1977年09月起入伙。 小學校網為校網12，中學校網為灣仔區。 佳景大廈 銅鑼灣道40號平面圖 於過去3年共有8宗成交。 杏花邨位於杏花邨盛泰道100號（中原樓市片區：杏花邨）。
本站所在地實際位於東角，傳統上的銅鑼灣是指鄰近維多利亞公園和天后站一帶已被填平的海灣，但正和香港很多地區一樣，都因為地區發展、鐵路站的命名和選址而影響周邊地區發展。 對於很多遊客甚至香港人而言，現時已經很少人提起東角此地名（位處大角咀的奧運站一帶也有類似情況）。 本站在規劃時原擬稱為「跑馬地站」（Valley Station），需要注意的是，本站實際上位於東角（D出口處於東角道和駱克道交界）。 銅鑼灣道40號平面圖 此外，由於本站鄰近跑馬地馬場，故此每逢在跑馬地馬場舉行賽事的賽馬日，有不少馬迷會使用該站往返馬場，為車站帶來了額外人流。 而本站亦鄰近維多利亞公園，部分乘客會經本站來往維園。 銅鑼灣站設有一組側疊分離式月台。 1號月台（港島綫往柴灣）位於上層（L2層）；而2號月台（港島綫往堅尼地城）則位於下層（L5層），兩個月台並已裝設月台幕門。
- 據《星島日報》報導，政府計劃在全長150米的勿地臣街地底（A出口），開闢一條行人通道，打通港鐵銅鑼灣站至跑馬地馬場的「地下經脈」，以緩減前往跑馬地的市民在堅拿道人車爭路造成之傷亡個案。
- 而在出事列車的前一班列車第3至第8卡車身亦出現輕微刮痕。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 52,110，年齡中位數為 43.2歲。
- 主要街道包括銅鑼灣道(大坑段)。
- 在互聯網服務上，現時銅鑼灣站大堂及月台均設有免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點，乘客可在候車的時候透過有Wi-Fi功能的電子設備存取互聯網。
- 而原本的兩個出入口則被改為緊急出口用途，事實上這兩個出入口自建成以來從未被常規使用過。
- 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
在互聯網服務上，現時銅鑼灣站大堂及月台均設有免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點，乘客可在候車的時候透過有Wi-Fi功能的電子設備存取互聯網。 同時，港鐵公司於西大堂的已付費區內設有「iCentre」免費上網服務設施，使乘客可在該處瀏覽網上資訊。 銅鑼灣道40號位於大坑銅鑼灣道40號（中原樓市片區：大坑）。 銅鑼灣道40號的實用面積由579呎至579呎。 佳景大廈 共有23層，提供138個單位。
銅鑼灣道40號平面圖: 銅鑼灣
栢景臺位於港鐵天后站上蓋，鄰近維多利亞公園及東岸公園主題區。 附近住宅有柏傲山、傲龍軒、飛龍臺等。 附近亦有銅鑼灣天后廟、蓮花宮、香港中央圖書館、銅鑼灣運動場、銅鑼灣消防局、以至名校皇仁書院、庇理羅士女子中學、聖公會聖米迦勒小學及聖公會聖彼得堂。 栢景臺由兩座分別40層及30層高大廈組成，10樓開始是住宅層，是同區之中最高的樓宇。 銅鑼灣道40號平面圖 當中以向北及向西的單位景觀最佳，能俯瞰維園及維多利亞港海景。 第1座設有8個頂層複式單位，建築面積由3125至3557平方呎不等。 旗下 Buspak 及 Cody、安利（Amway）香港辦事處（已遷往利園二期，其後再遷往太古坊濠豐大廈）及新日本證券國際（香港）有限公司（瑞穗證券亞洲有限公司前身，已遷往遮打大廈）等。
讓你在購買物業以及租屋之前更心安理得。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。 銅鑼灣道40號平面圖 惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。
銅鑼灣道40號平面圖: 香港國際七人欖球賽
閣下使用及依賴該等資訊，風險自負。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 灣仔區的銅鑼灣@中原樓市片區，區內共12,079個私人住宅單位，涉及人口共26,694人。 主要街道包括駱克道(銅鑼灣段)、軒尼詩道(銅鑼灣段)、禮頓道(銅鑼灣段)、謝斐道(銅鑼灣段)。 銅鑼灣道40號平面圖 另外，區內主要屋苑包括 珠城大廈,伊利莎伯大廈,維景花園,樂聲大廈,百德大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 25,800，年齡中位數為 45.9歲。 渣甸坊40號位於銅鑼灣渣甸坊40號（中原樓市片區：銅鑼灣）。
栢景臺的地盤前身是銅鑼灣裁判署，因興建港鐵的港島綫工程，1982年首先收回銅鑼灣（裁判司署）總站，並將介乎電氣道及英皇道之間一段留仙街及油站夷為平地，改建後的留仙街被改建為行人專用區。 2015年1月6日德國第二大銀行－德國商業銀行將於2015年上半年把香港總部由中環國金2期遷至利園15樓全層，面積約1.5萬平方呎，以約55元租出。 香港大球場辦事處的董事會會議室內設有母乳喂哺室，有需要人士可於主層東部客戶服務處登記使用，大球場助理將會帶你到該處。 香港大球場設有無障礙設施，包括觸覺引路帶、觸覺點字、觸覺平面圖及聆聽輔助系統，正門入口的西面亦設有供輪椅使用者進出的斜道。
杏花邨共有48座，提供6,323個單位。 杏花邨的實用面積由453呎至1,400呎。 杏花邨交通便利，鄰近港鐵杏花邨站。 灣仔區的大坑@中原樓市片區，區內共2,513個私人住宅單位，涉及人口共12,385人。 主要街道包括銅鑼灣道(大坑段)。 另外，區內主要屋苑包括 龍濤苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,000，年齡中位數為 50.2歲。
渣甸坊 40 號 於1969年03月起入伙。 渣甸坊 40 號 於過去3年共有1宗成交。 我們的物業特殊清潔服務也可以幫到你。 本公司可以透過不同的資料為你找出最佳的風水物業。 銅鑼灣道40號平面圖 不論你想選購的是公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家都可以為你提供專業的風水意見以及資料讓你參考。
三個大堂只有付費通道連接，並沒有非付費通道往返各大堂。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 渣甸坊 40 號 共有5層，提供10個單位。
灣仔大樓 於過去3年共有3宗成交。 東區的杏花邨@中原樓市片區，區內共6,385個私人住宅單位，涉及人口共18,861人。 銅鑼灣道40號平面圖 區內主要屋苑包括 杏花邨,杏花園。