藍塘道111號平面圖 內容大綱
西 邊 街 5 號 4 餘 樂 里 1 及 2 號 + 2-3 已 被 列 入 市 建 局 餘 樂 里 ／ 正 街 重 建 項 目 範 圍 內 。 餘 樂 里 9 至 12 號 + 2 已 被 列 入 市 建 局 餘 樂 里 ／ 正 街 重 建 項 目 範 圍 內 。 餘 樂 里 14 號 + 1 已 被 列 入 市 建 局 餘 樂 里 ／ 正 街 重 建 項 目 範 圍 內 。 餘 樂 里 17 號 + 3 已 被 列 入 市 建 局 餘 樂 里 ／ 正 街 重 建 項 目 範 圍 內 。
香港置業高級區域經理王大衛指，物業有約6個放盤，叫價每方呎約1.1萬至1.2萬元，入場費約1,380萬元。 呢個表包括由喺上面所提及嘅三間組織轄下嘅公共屋邨，包括已經落成、起緊、重起緊、等緊起或者建議緊，同埋拆咗同改做其他用途嘅公共屋邨。 位於麥花臣匯球場上方，樓盤採用了全玻璃幕牆設計，向西單位可以望到球場全景、而向北的單位則可以透過東鐵線架空路段，望向何文田及九龍城方向。 項目共由293個單位組成，由九建夥拍市建局發展。 藍塘道111號平面圖 項目只得一座樓30層，合共提供293個單位，分層面積由293-1,604呎之間，由開放式至四房也有提供；特色單位由881-,1805呎，全部特色單位均為連平台的複式單位。 發展商在2014年5月首度開售，物業已過了禁售期，二手均價約為19,000元。 面積293呎的開放式單位，現時大約600多萬元有交易；而一房300多呎的單位則大約700多萬起。
住戶亦可選擇自置傢俬單位，打造展現個人風格的理想居所。 而選擇自置傢俬單位的住戶，可按需要另加費用租用，自選傢俬及清潔服務。 此外，所有住戶均可享用私人健身室、戶外游泳池以及空中花園等設施。 藍塘道111號平面圖 藍塘道111號位於跑馬地藍塘道111號（中原樓市片區：跑馬地）。
發展商在2019年2月獲批則，並在2020年9月申請了動工紙，及在2020年10月申請預售樓花同意書。 根據屋宇署的資料顯示，項目會建在兩層地庫、及三層平台之上建有23層高住宅，當中299個單位均為175呎，而餘下23個單位則為234呎。 不過由於屋宇署對實用面積的定義，並不包括廚廁，故並非最終樓書顯示的面積。 市建局在2017年11月推出了項目招意向，當時共收到41份意向書，終在2017年12月推出招標時，也收到16份標書，其中信和及莊士合組的財團，力壓餘下發展商投得發展權。 藍塘道111號平面圖 根據當時的招標條款，項目總發展樓面為13.46萬，當中11.22萬呎為住宅樓面，而餘下2.24萬呎則為商業樓面。 為了增加中小型住宅單位，條款有規定全盤最細面積為260呎，但需要有一半單位少於480呎；同時為避免超高昂管理費，大廈也不能興建泳池。 發展商在賣樓收益達到24億元，需要向市建局分紅，首6,000萬元的收益先分紅20%；餘額再五五分帳對分。
青 蓮 臺 9 號 + 3 興 漢 道 2 號 + 3 樓 宇 地 下 的 窗 框 採 用 圓 拱 型 設 計 。 興 漢 道 19 號 + 3 樓 宇 地 下 及 二 樓 的 窗 框 採 用 圓 拱 型 設 計 。 般 咸 道 35 號 4 樓 宇 仍 然 保 存 西 式 的 藍塘道111號平面圖 騎 樓 設 計 。 第 二 街 22 號 4 第 二 街 100 號 4 估 計 建 於 一 九 三 五 至 四 零 年 。 東 邊 街 36 號 4 估 計 是 建 於 二 十 世 紀 初 ， 外 牆 為 磚 及 石 屎 ， 地 板 及 樓 梯 則 由 木 板 建 成 。
藍塘道111號平面圖: 成交紀錄 共7個
看到這裡，可能大家都覺得樓盤環境及位置頗不滯，我們《胡．說樓市》編輯部均認為，「One Soho」唯一的賣點就是交通及配套。 樓盤前方已經是大型商場「朗豪坊」，有戲院、有健身房、也有不少大型品牌連鎖店，購物相當方便。 走往彌敦道附近的「雅蘭中心」及「創興廣場」也有不少連鎖食肆。
現在街市佔地10,000呎的部份為精品商場，於2014年5月開設香港本地名牌家品店 OVO Studio、花藝店 OVO Garden 及健康素食 OVO Cafe。 1996年，香港政府將舊灣仔街市納入發展計劃範圍之後，街市就一直面臨被清拆的命運。 當時有人要求保留舊灣仔街市，反對清拆，亦有在街市內經營多年的商販反對調遷至新灣仔街市。 隨著新灣仔街市於2008年9月1日啟用，舊灣仔街市於同日停止運作。 「ONE SOHO」的唯一賣點為交通，如果說間隔而言，這個只得一座物業，且屬於高密度設計的樓盤，我們認為建議買家可在同區多作選擇，而不一定要認購這個樓盤；然而若準買家自己比較過後，仍堅決要選擇「ONE SOHO」，在各種開則之中又應該怎樣抉擇呢? 因此，在衡量及歸納各項因素後，按位置交通、配套、間隔及景觀等因素，我們決定給予0分予樓盤的景觀，但位置配套及交通則給予4分。
如果想買餸，實情在樓盤後方的「奶路臣街」及「廣東道」都屬於傳統露天街市，會設有一些排檔售賣一些蔬菜生果等，故由高價至中價的生活配套，都可說一應俱全。 另外前往彌敦道有不少穿梭港九的巴士路線，前身朗豪酒店的「康德思酒店」也有多輛小巴可以前往荃灣及葵涌一帶。 藍塘道111號平面圖 藍塘大廈單位面積約1,100至1,600方呎，採三房設計，佔約半數單位面向藍塘道，中高層戶可眺望全馬場景，並兼享銅鑼灣及灣仔一帶商廈群景，景致豐富，其餘單位則向雲地利道，可外望渣甸山及遠景。
藍塘道111號平面圖: 中學:灣仔區
樓 宇 地 下 舖 位 為 已 有 八 十 多 年 歷 史 的 雜 貨 店 「 永 和 號 」 。 樓 宇 地 下 舖 位 為 於 一 九 四 八 年 開 業 的 「 公 利 真 料 竹 蔗 水 」 。 荷 李 活 道 62 及 64 號 在 近 年 已 經 翻 新 。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 藍塘道111號平面圖 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 坐落藍塘道中段的永安新邨，四周屬低密度住宅，故環境清幽，物業以街號劃分，外望為一幢式物業，但實際是以每層兩伙設計，均樓高僅6層，設有電梯，並附設泳池及兒童遊樂場等基本設施，至於單位實用率更是其賣點之一，高達約八成九。
- 現在街市佔地10,000呎的部份為精品商場，於2014年5月開設香港本地名牌家品店 OVO Studio、花藝店 OVO Garden 及健康素食 OVO Cafe。
- 但發展商華人置業和市區重建局為興建壹環，已經在2009年5月進行拆卸街市後半部份的工程，只保留前半部外殼、外牆、灰柱及階梯。
- 皇 后 大 道 西 110 號 6 皇 后 大 道 西 153 號 4 建 於 一 九 四 一 年 ， 現 在 為 「 合 德 故 衣 」 。
- 藍塘道（Blue Pool Road）乃跑馬地區內主要街道之一，全長約1,500米，沿街新舊豪宅林立，惟普遍發展規模不算大，單位量往往僅約數十伙，樓價更是豐儉由人。
- 面積293呎的開放式單位，現時大約600多萬元有交易；而一房300多呎的單位則大約700多萬起。
- 明明舊樓景觀十分參差，為何會如此開則呢?
- 第 二 街 22 號 4 第 二 街 100 號 4 估 計 建 於 一 九 三 五 至 四 零 年 。
有團體認為，當局應率先重建地積比率較低、人口較少嘅公屋。 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，係由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但唔代表喺可見將來就可以落實重建，主要取決於喺邊度揾到遷置居民嘅資源。 香港經濟屋宇會：原本起同管理大角咀葛量洪夫人新村，之後因為起西九龍走廊，1977年1月1號開始部分單位要由政府接管同拆卸。 直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。
一向為高尚豪宅區的跑馬地，年內因有新盤推售，令市況更熱鬧，區內新盤計有The Hampton和雲暉大廈等。 而該區除屬灣仔名校網外，加上鄰近銅鑼灣核心區，故能招徠追求優質生活環境的中產及外籍人士。 經過數十年的變遷，今日的藍塘道一帶已經成為豪宅區，北段起點一帶多為單幢式豪宅，有些更可享跑馬地馬場景；而終點為中低密度豪宅區，環境清幽，居民多為名人及作風低調的富豪。 不過大部分樓宇發展規模並不算宏大，很多樓宇也只有約數十伙單位。 每個服務式住宅單位，附設本地家具品牌Indigo Living的傢俬及床褥，並配上時尚簡約佈置作點綴，以及設備齊全的廚房。
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 下列公共屋邨標準型大廈樓宇樣本平面圖只供參考，並不代表所有公屋樓宇類型。 藍塘道111號平面圖 跑馬地（下）巴士總站也位於藍塘道北段起點位置。 但所有使用該站的巴士路線均只從黃泥涌道出入口處出入，而不駛入藍塘道其餘部分。
業主可選擇現金補償外，也可以以現金補償購置重建項目內住宅、或啟德發展區單位。 超級豪宅成交轉旺，據一手銷售資訊網資料，恒隆地產旗下黃泥涌藍塘道23-39號錄得首宗成交，今日售出藍塘道39號A屋，成交價2.883億港元，折合實用呎價63,072元，料創東半山屋苑式洋房呎價新高。 裝修佬 1,500 張裝修平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。 永安新邨只設約36伙，一律為三房間隔，面積約1,200至1,300餘方呎，其中頂層單位更具備高樓底特點，大廳樓底達約14呎，感覺分外寬敞。 藍塘道111號平面圖 王氏表示，永安新邨年內錄得1宗成交後，即現零放盤，而該成交為一個中低層戶，面積約1,308方呎，成交價1,850萬元。 藍塘道（Blue Pool Road）乃跑馬地區內主要街道之一，全長約1,500米，沿街新舊豪宅林立，惟普遍發展規模不算大，單位量往往僅約數十伙，樓價更是豐儉由人。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
至於間隔只有上車開則，雖然內櫳頗方正，但清一色屬於黑廁設計，我們只會給予1分，以20分作為滿分計算，這個樓盤只值10分。 樓盤所在的位置在「新填地街」及「山東街」，樓盤下方的地舖均以售賣建材為主，部份店舖還會把建材暫放在路邊，變相阻塞交通。 沿「山東街」及「上海街」一路行，這邊街道也為馳名的紅燈區，環境頗為雜亂之外，對這個專攻單身人士的樓盤，若單身女士夜歸回家會感到不自在。 藍塘道111號平面圖 說樓盤的景觀不濟，只因它位處旺角鬧市，對景觀並不能有過份期望。 雖然現時未見到地盤的任何興建進度，但大致也知道其周邊均會被舊樓包圍，其中向北望朗豪坊，其高度會令樓盤高中低層均受影響。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 62,000，年齡中位數為 43.4歲。 去到2020年4月為止，香港總共有251個公共屋邨同超過85萬個單位。 呢個表以地區劃分，再以首次入伙年份排（「一邨」、「二邨」等等有細分嘅屋邨會當係唔同屋邨同埋由原址分拆而成嘅，個表入面會放埋一齊，方便比較）。 舊灣仔街市的鋼架結構是1930年代最先進的建築技術，當時亦應用作興建102層高的紐約帝國大廈、三藩市金門大橋，而已拆卸的中環第三代滙豐總行大廈也有採用。 藍塘道111號平面圖 大樓採取開放式設計，牆身結構是由玻璃、磚、混凝土及鋼構架組成，周邊攤位及中央獨立攤位只有矮小間隔，而鋼構架減少樑柱的使用，為大樓提供了更大的內部空間，舊灣仔街市相信是香港現存最古老的「鋼架結構」建築[來源請求]。 為了在上蓋興建住宅大廈壹環，發展商華人置業於2009年5月拆卸舊灣仔街市後半部分，只保留外殼及前半部分等四成半樓面面積。 ），是香港一座已局部拆卸的街市建築，位於香港島灣仔皇后大道東262至264號，灣仔道交界，對望石水渠街。
香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，頭兩期然會攞嚟做租住房屋，第三期就會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋嘅虧蝕。 重建後將有5,000個單位，較重建前嘅1,600伙大幅增加，頭兩期重建會畀所有居民原邨重置，第三期就撥作青年自置居所，預計每個單位面積約300平方呎，售價大概100幾萬港元。 藍塘道111號平面圖 「入伙年份」以房委會同房協官方網站所提供嘅年份為準，但係部份屋邨入面嘅個別樓宇嘅入伙年份可能會同官方資料有出入，例如房委會提供華富（二）邨嘅入伙年份係1970年，但係條邨入面嘅華翠樓同華景樓竟然係喺1978年落成。
「樓宇座數」、「單位數目」、「住戶數目」同「認可人口」淨係會計算用嚟做出租嘅公共屋邨、單位、住戶同認可人口數目，唔包括喺房委會租置計劃或者房協住宅發售計劃入面已經出售嘅單位，「住戶數目」同「認可人口」淨係適用喺房委會公共屋邨。 「單位面積」指嘅係單位室內樓面面積（I.F.A），房委會公共屋邨以平方米（m²）嚟計算；房協公共屋邨就以平方呎（ft²）嚟計算，同時加埋換算成平方米後嘅數字；平民屋宇就冇提供資料。 藍塘道111號平面圖 房委會研究顯示，22個高齡屋邨結構良好，喺2013年嘅邨齡介乎34至61年，但係到2043年就會去到64至91年樓齡，保養費會好高，若果拆咗起過，可重新規劃，以符合當時標準，但受制於原區安置居民用地或單位缺乏，暫時只有華富邨同美東邨確定重建。
藍塘道111號平面圖: 九龍
樓 宇 地 下 舖 位 為 「 厚 生 酒 莊 」 。 德 輔 道 西 380 號 4 皇 后 大 道 西 1 號 4 位 於 水 坑 口 ， 即 皇 后 大 道 西 ／ 文 咸 東 街 交 界 處 ， 樓 宇 仍 刻 有 「 有 記 合 臘 味 店 」 ， 現 時 地 舖 為 涼 茶 舖 。 皇 后 大 道 西 110 號 6 皇 后 大 道 西 153 號 4 建 於 一 九 四 一 年 ， 現 在 為 「 合 德 故 衣 」 。 皇 后 大 道 西 295 號 4 皇 后 大 道 西 360 及 362 號 4 太 白 臺 8 及 9 號 + 5 地 下 舖 位 為 「 香 港 道 德 會 福 慶 堂 」 ， 於 一 九 二 七 年 在 上 址 設 立 。
為就在「One Soho」的不遠處，就已經有兩個由政府推出招標的項目。 「One Soho」前身是市建局的舊樓收購項目。 整個地盤佔地17,653呎，內有20個街號的樓宇。 這些樓宇分別建於1959年及1963年，由於樓宇普遍殘舊失修。 樓高6至8層並沒有升降機，天台也有僭建物。 項目涉及172個業權，當中住有300戶家庭。 市建局在2012年刊憲宣布啟動重建計劃，並在2013年向業主提出了收購方案，除了落實以每呎實用面積11,832元，相等於類似地區七年樓的重置單位價值計算，還提出「樓換樓」方案。
德 輔 道 中 154 號 6 位 於 德 輔 道 中 ／ 永 吉 街 交 界 處 。 嘉 咸 街 26A 至 26C 號 3 位 於 嘉 咸 街 及 結 志 街 交 界 ， 嘉 咸 街 露 天 市 集 側 。 這 三 座 樓 宇 已 被 列 入 藍塘道111號平面圖 卑 利 街 ／ 嘉 咸 街 重 建 項 目 範 圍 。 威 靈 頓 街 30 號 4 威 靈 頓 街 99F 號 3 威 靈 頓 街 120 號 3 該 樓 宇 位 於 市 建 局 卑 利 街 ／ 嘉 咸 街 重 建 項 目 範 圍 內 。
- 每個服務式住宅單位，附設本地家具品牌Indigo Living的傢俬及床褥，並配上時尚簡約佈置作點綴，以及設備齊全的廚房。
- 房委會研究顯示，22個高齡屋邨結構良好，喺2013年嘅邨齡介乎34至61年，但係到2043年就會去到64至91年樓齡，保養費會好高，若果拆咗起過，可重新規劃，以符合當時標準，但受制於原區安置居民用地或單位缺乏，暫時只有華富邨同美東邨確定重建。
- 而該區除屬灣仔名校網外，加上鄰近銅鑼灣核心區，故能招徠追求優質生活環境的中產及外籍人士。
- 呢個表包括由喺上面所提及嘅三間組織轄下嘅公共屋邨，包括已經落成、起緊、重起緊、等緊起或者建議緊，同埋拆咗同改做其他用途嘅公共屋邨。
- 根據樓書資料，樓盤開放式單位面積由 呎、及兩房374呎，均佔樓盤少數，反而一房單位 呎，共有277個單位，我們會在下方揀樓攻略上詳談揀樓注意事項。
- 此外，所有住戶均可享用私人健身室、戶外游泳池以及空中花園等設施。
- 大樓採取開放式設計，牆身結構是由玻璃、磚、混凝土及鋼構架組成，周邊攤位及中央獨立攤位只有矮小間隔，而鋼構架減少樑柱的使用，為大樓提供了更大的內部空間，舊灣仔街市相信是香港現存最古老的「鋼架結構」建築[來源請求]。
街市由1937年4月1日起開始運作，直至2008年結束，1990年被列為三級歷史建築，其後被收購並轉型作商舖及私人住宅壹環。 第三，就是採用「建築期付款辦法」，待入伙時再申請「新按保」，因為香港按揭證券公司規定，只接受現樓物業申請「新按保」，故如希望摒棄發展商高成數按揭的買家，只能選用這個方式。 不過其折扣額只有11%，但買家卻可在售樓處簽署臨約支付5%，之後60天及420天分別加訂5%，而餘額85%再申請按揭上會。 值得留意兩點，部份兩房單位的建期價已超出新按保門檻，就是與按保絕緣；至於購買一房或開放式單位的買家則可用建期搭新按保，但建期的支付方式上，你在入伙前已經要支付了15%，餘額85%才能借貸上會，所以也侷限了你不能借90%按揭，而最高只能借85%。 藍塘道111號平面圖 「One Soho」戶型由開放式至2房，主打1房戶，佔約85%，發展商曾表示面積由約260呎至400呎左右，根據市建局的招標條款，條款有規定全盤最細面積為260呎，但需要有一半單位少於480呎。 根據樓書資料，樓盤開放式單位面積由 呎、及兩房374呎，均佔樓盤少數，反而一房單位 呎，共有277個單位，我們會在下方揀樓攻略上詳談揀樓注意事項。
藍塘道111號的實用面積由1,132呎至1,179呎。 “宏照道公屋第2期擬建1450單位 2025年落成”. “未來5年9萬公營房屋落成 皇后山建萬伙 北區勢塞爆”. 但發展商華人置業和市區重建局為興建壹環，已經在2009年5月進行拆卸街市後半部份的工程，只保留前半部外殼、外牆、灰柱及階梯。
望向北面的單位，包括「A5室」(睡房)、「A6室」、及「A7室」(睡房及客飯廳)。 全盤只有一座，擺位上盡量貼近「豉油街」邊界，採取了一層十四個單位的高密度設計，並用A及B號把單位劃為左右兩翼，其中樓盤盡量也扭向了東面望旺角舊樓景。 明明舊樓景觀十分參差，為何會如此開則呢? 藍塘道111號平面圖 而望向東面的單位包括「A1室」、「A2室」、「A3室」、「A5室」(客飯廳及兩間房)、「B1室」、「B2室」、「B3室」及「B5室」(客飯廳及睡房)。 另一個值得比較的就是「Skypark」，最特別是屋苑會所置於頂層，並設有空中花園可供住戶休憩。
「ONE SOHO」位於旺角新填地街及山東街交界，一座物業共322個住宅單位，屬單幢項目，樓盤環境成極大致命傷。 我們會一文跟大家詳細剖析其注意事項，及價單中付款辦法的魔鬼細節。 要數靚景豪宅，有位於藍塘道頭段的藍塘大廈，落成超過半個世紀，樓高11層，屬單幢設計，提供約45伙，物業與跑馬地電車總站僅一街之隔，坐落位置較方便。 藍塘道111號平面圖 現時有城巴的1號線（來往摩星嶺及跑馬地（上））、1M線（來往會展站及黃泥涌峽）、19號線（來往小西灣（藍灣半島）及大坑道）和A17線（來往深灣及機場）途經藍塘道。 另外，香港島專線小巴5號線（來往香港仔中心及駱克道）也途經藍塘道。 香港電車的跑馬地總站位於藍塘道北段起點附近。
按其後地政總署公布的餘下26份入標標價，餘下發展商更只以1.38億-4.48億元入標，平均入標價為3.16億元，相當於每呎地價5,215元。 問題是，近期市區樓都缺乏市場問津下，大家開始質疑這類納米樓的承接能力，特別是若以市建局的招標條款，因售樓收益達至24億元便要跟市建局分紅，以全盤總住宅樓面是112,200呎，只要發展商訂價開出21,390元一呎，售樓收益就會達24億元。 藍塘道111號平面圖 由於市建局也無理由做蝕本生意，故跟信和在開售前議訂的價格，也幾乎肯定售價會高於21,390元呎，以確保自己會有利可圖，但若按這呎價推算，以現時市傳最細單位260呎計，銀碼起碼556萬元。 手持這個銀碼，若放眼於區內的未來供應，可能會較為相宜一點。