荃灣與同為第一代新市鎮的沙田和屯門般規劃有固定的「市中心」地帶不一樣。 市中心範圍大約在港鐵荃灣站範圍，大涌道以東、海盛路及楊屋道以北、關門口街以西及青山公路荃灣段以南一帶。 荃灣街市街45號 交通設施有地鐵港鐵荃灣站、大型巴士總站、公共小巴等。 新市鎮開發早期，連青衣、葵涌徙置區居民的購物、商業和娛樂活動都是在荃灣市中心。
德仁樓全數樓宇皆不設升降機設備，每期樓宇不多於6層，於當時荃灣新市鎮的發展密度而言十分普遍。 各期德仁樓大廈入口門框大都以麻石或雲石鋪上，並統一刻上「德仁樓」書法字體以及漆上金色。 由張慈記建築公司（已結業）興建，共分為十六期，現暫知尚存其中十五期，合共提供超過277個住宅單位。 荃灣街市街45號 單以期數而言，德仁樓共十六期之多在香港樓宇歷史中非常罕有。 為方便比較，以下列表以香港九號幹線荃灣段（即屯門公路柴灣角出入口經青山公路荃灣段、象鼻山路）、荃錦交匯處、德士古道至海岸線所包圍的地區為範圍。
咖啡店門口有白色人像模型，白牆配黑枱櫈，左右各有座位，入座率約四成。 -咖啡店正舉行書法展，牆身、玻璃窗均貼有名句或諺語，角落更有書法簿讓客人寫書法。 -餐牌清楚列明喺牆上，特別嘅係有只供熱飲嘅竹炭咖啡，另有蛋糕供應。 渠務署發言人回覆指，荃灣區四個旱季截流器工程（即將目前4條排水道污水接駁至污水處理廠）的工務工程項目已獲撥款進行勘測及設計，在聘請顧問、勘測及設計完成後，已於2015年底開展工程。 荃灣近芙蓉山南麓一帶地方幽靜，背靠香港最高的大帽山，風水甚佳，故有不少寺廟臨立。 特別是20世紀初，當時不少道人、法師為躲避戰禍來到香港，一部份便在此帶開宗建寺。 1982年，地鐵（現稱港鐵）荃灣綫於5月10日正式投入服務，並取代觀塘綫直通尖沙咀站及中環站而成為主線。
荃灣區的荃灣市中心@中原樓市片區，區內共13,237個私人住宅單位，涉及人口共82,253人。 主要街道包括沙咀道(荃灣市中心段)、青山公路 – 荃灣段(荃灣市中心段)、西樓角路(荃灣市中心段)、德士古道(荃灣市中心段)、大河道(荃灣市中心段)。 另外，區內主要屋苑包括 尚翠苑,名逸居,荃錦中心,富麗花園,寶石大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,450，年齡中位數為 42.5歲。 德仁樓為一個唐樓項目，其中每一期項目只包括1幢樓宇，故十六期項目實際只建有16幢樓宇，不能與後來的大型屋苑，如美孚新邨、黃埔花園中每一期包括十多幢樓宇相比。
在汀九橋及九廣西鐵（今屯馬綫）開通前，荃灣是九龍往來新界西北的必經之路，荃灣站及巴士總站每天都有大量轉乘地鐵及巴士往來屯門及元朗的乘客。 2005年，香港迪士尼樂園落成，地產商紛紛將多項高級酒店及住宅項目亦選擇區內興建，同年港鐵欣澳站啟用，使愉景灣居民更快直達各區。 1898年，清政府和英國簽訂展拓香港界址專條，將深圳河以南一帶納入英國殖民地，荃灣便脫離新安縣轄地，成為香港的範圍。 英國租借「新界」後，把新界分成「八約」管治，當時荃灣屬於「九龍約」。 港英政府為了發展荃灣，1950年代起在荃灣大規模填海，首次填海令柴灣角消失。 1980年代，介乎德士古道及馬頭壩道之海域亦被填為陸地。
荃灣街市街45號: 荃灣街市街45號 45 Tsuen Wan Market Street
第五期是德仁樓發展項目中唯一建有三層商業樓面，早期曾開設「德仁大飯店」，大廈頂樓現仍留有飯店招牌，現時則為百老匯電器連鎖店。 大廈經歷翻新後現髹上米色、棕線的色彩，地下主入口則跟隨百老匯的企業形象而裝上黑色鋼板裝飾及金屬鑄字大廈名牌，卻沒有標示「第五期」字樣。 面向荃灣廣場，是德仁樓發展項目中最後亦是規模最大的期數，大廈共有4個主入口，共建有60個住宅單位，亦是唯一一期以數字而非英文字母標示單位 荃灣街市街45號 (1-12室)。 大廈曾於2014年進行翻新工程，並髹上以粉紅色為主的塗裝。 大廈地下商舖由於面向荃灣廣場而吸引不少食肆進駐。
- 面向荃灣廣場，是德仁樓發展項目中最後亦是規模最大的期數，大廈共有4個主入口，共建有60個住宅單位，亦是唯一一期以數字而非英文字母標示單位 (1-12室)。
- 1998年，香港國際機場及大欖隧道落成啟用，由於鄰近機場和大欖隧道而間接加速荃灣的發展。
- 不久的將來，我們更會增加＂專欄文章＂及＂大廈搜尋器＂以提升多元化服務，達到方便而且易用的目的。
- 1950年代起，香港政府曾鼓勵發展商興建懸臂騎樓露台，旨在為街上的途人遮風擋雨，德仁樓各期住宅單位卻都只有懸臂式騎樓而不設露台 (底層單位的專用平台除外)。
- 特別是20世紀初，當時不少道人、法師為躲避戰禍來到香港，一部份便在此帶開宗建寺。
- 德仁樓全數樓宇皆不設升降機設備，每期樓宇不多於6層，於當時荃灣新市鎮的發展密度而言十分普遍。
- 由張慈記建築公司（已結業）興建，共分為十六期，現暫知尚存其中十五期，合共提供超過277個住宅單位。
- 荃灣美食不能沒有零負評的新派素食餐廳素年，荃灣的Friends是素年的第三分店。
面向香車街街市，德仁樓發展項目中規模最小的期數之一，整幢大廈只有5個住宅單位。 德仁樓首期發展項目，共有2個主入口，分別設於曹公坊 (通往A及B室)及香車街 (通往C及D室)，主入口門牌只刻有「德仁樓」而沒有刻上期數。 大廈曾於2010年進行翻新工程，外牆髹上以米色、藍色、紫色為主的色彩。 4月27日剛開通的荃灣單車徑，長2.3公里，是荃灣至屯門單車徑的首個開通路段，跟小朋友踩單車最適合不過。 荃灣街市街45號 加上近麗城花園一段還有一些可愛打卡位，與本地插畫人物「癲噹」聯乘，設置了「維港癲噹開心村」立體打卡裝置，親子散步影相也不錯。 荃灣海濱長廊更設了首個無欄杆海堤，欣賞對岸青衣美景。 南豐紗廠提供免費小巴穿梭，可於港鐵荃灣站上車直達紗廠。
1973年，香港政府通過荃灣發展計劃，並將進行大規模填海工程，興建多個公共屋邨及基本建設。 荃灣美食除了在各大荃灣商場，荃灣南豐紗廠也有很多有特色的餐廳，就像獲得「全球最佳漢堡2020」榮譽的本土漢堡店 荃灣街市街45號 Honbo。 Honbo 漢堡採用的食材都是自家製，連麵包也是由香港手工麵包師烘焙。 荃灣美食當然不少得在7月進駐荃灣海之戀商場的茶寮京都仁王門。
荃灣街市街45號: 荃灣美食2：tap 下午茶 Chill 一 Chill
不久的將來，我們更會增加＂專欄文章＂及＂大廈搜尋器＂以提升多元化服務，達到方便而且易用的目的。 根據市場消息，荃灣河背街45至53號地下D舖，面積約1,200平方呎，以約4,550萬元易手，呎價約3.8萬元。 舖位由食品公司以每月11.5萬元租用，回報率約3厘。 資料顯示，原業主早於1976年，以40.6萬元購入，一直持貨至今，早前以約5,500萬元放售，現減價1,000萬元，減幅約17%，以4,550萬元沽。 荃灣街市街45號 持貨45年轉手，獲利約4,509萬元離場，升值111倍。 載有10萬個香港製造商、出口商、入口商、服務供應商等公司的資料庫，包括聯絡資料、成立年份、供應的產品及服務等。
水泥質感的 cashier 和復古字母板餐牌很有格調，加上高樓底予人充裕空間感，和朋友或愛犬坐上一整天都不願離開這間荃灣 café。 荃灣站 A4 出口出發，經愉景新城的行人天橋進入八咪半，到了地面後繼續向前走，約 12 分鐘路程可到達。 從荃灣西鐵站 A2 出口出發約 17 分鐘才可到達，建議由其他交通方式前往。 這時候遺產雇傭兵Asset Cadet為你打無數通電話，發無數遍電郵給數千金融機構，短時間内將遺產送回家屬手中。
荃灣街市街45號: 香港地產
打響名堂作品釜山炸雞系列，有5款口味，可選半份或全份。 每件炸雞都塗上秘制炸粉，令雞塊格外薄身酥脆，嫩口多汁，而「芝士控」更能選擇「太陽芝士雞鍋」，令口感和味道更上一層。 荃灣街市街45號 荃灣餐廳更與日本名古屋同步推出夏日限定消暑彩虹刨冰，刨冰上有7種日本直送糖汁，一次品嚐7種味道，滿足貪心的吃貨。
遺產雇傭兵Asset Cadet是一項為死者家屬聯繫銀行、保險公司、證券經紀和其他實體的服務。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 位於荃灣市中心荃灣街市街45號（中原樓市片區：荃灣市中心）。
另外，刨冰系列更有日式抹茶和Tiramisu兩種口味提供，讓你過一個冰涼的夏日。 荃灣美食選擇愈來愈多元化，除了街頭小食和街坊老店，近來更有不少過江龍餐廳和Cafe進駐荃灣區，不少人也專程來到荃灣搵食。 編輯為大家精心挑選了以下10間最受歡迎的荃灣餐廳，週末不妨到荃灣走走，品嚐一下荃灣美食。 荃灣街市街45號 2014年5月12日，一名男子疑因於澳門豪賭欠債百萬元無力償還，當日入住位於荃灣街市街德仁樓第八期一賓館後於房中燒炭自盡，至翌日方被發現報警，警員到場後於房中撿獲遺書，相信事件並無可疑。
荃灣街市街45號: 大河道45號 45 Tai Ho Road
荃灣旗艦店內，你更可以找到傳統的韓式料理，例如辣泡菜煎餅、生菜包豬肉、鮑魚人蔘雞湯等。 意想不到的是竟然在荃灣餐廳找到這麼道地的韓式傳統小食—煎糖餅！ 荃灣美食當然不少得韓式料理餐廳，梨泰院The Itaewon Kitchen and Bar就來了荃灣D•PARK。
填海之前，荃灣有一個海角名，名為沙咀，海壩村舊址、鱟地坊、大屋圍、部分福來邨也是在此海角之上。 1961年，港府刊憲宣布把荃灣發展成為新界第一個衞星城市，當時範圍遠至附近的青衣島、葵涌、荔景一帶。 荃灣街市街45號 此次事件後來統稱「合一事件」，此後數次相關衝突亦令政府檢討天台屋住戶安置政策。
利用 OpenRice 的香港餐廳及澳門餐廳 … 荃灣美食不能沒有零負評的新派素食餐廳素年，荃灣的Friends是素年的第三分店。 荃灣分店的餐單跟其他分店各有特色，除了招牌日式咖喱吉列豬排意大利飯、不可能肉醬意粉和不可能漢堡之外，荃灣店更有純素薄餅。 荃灣餐廳推介還有木系西餐廳「荳子 BEANS」，BEANS有多間分店，每間都大排長龍，最近更在將軍澳開設了荳子冰室。 荃灣街市街45號 BEANS的菜式包羅萬有，除了有期間限定菜式，例如BEANS X 合味道杯麵，更有多款自家主食和甜品。 荃灣美食雖多，但cafe相對較少，而在荃灣千色店附近的Sammi # ，cafe已黑白為題，餐廳牆上掛著不同藝術畫作，定期更會有不同的展覽，為cafe增添藝術氣息。
1990年4月20日，連接沙田和荃灣的城門隧道通車，至今仍為新界的最主要隧道，除龍運巴士E43線外，往返新界和機場的巴士都會途經城門隧道、象鼻山路和德士古道前往青衣和機場，而非青沙公路。 荃灣位於大帽山以南，東南面向藍巴勒海峽，為青衣島對岸，後借用作鄰近地方的名字。 荃灣街市街45號 1950年代，荃灣面積約有 0.5 平方公里（只計荃灣市中心）。 當時荃灣西部（柴灣角至木棉下一帶）的海岸線是在青山公路，而東部（木棉下至鹹田一帶）的海岸線則約在沙咀道。
毗鄰第四期，大廈面向荃灣街市，是德仁樓發展項目中規模第二大的期數，共建有30個住宅單位。 大廈曾於多年前進行翻新工程，髹上白色的外牆色彩。 德仁樓發展商—張慈記建築公司辦事處原設於2樓B座，地下入口現仍留有招牌，原辦事處面向荃灣街市街的大廈外牆亦刻有「張慈記建造」大字。 1950年代起，香港政府曾鼓勵發展商興建懸臂騎樓露台，旨在為街上的途人遮風擋雨，德仁樓各期住宅單位卻都只有懸臂式騎樓而不設露台 荃灣街市街45號 (底層單位的專用平台除外)。 為增加單位窗戶向外街的面積，大廈的樓梯全部設於較後的位置，梯間則設有面向後巷的小窗。 德仁樓全數單位於入伙前已安裝鐵製窗戶及木門，地下主入口則不設任何閘門。
- 1990年代為了興建九廣西鐵（今屯馬綫）的荃灣西站，快速公路荃灣路以西海旁，再次進行填海，多次填海令荃灣的海岸線拉直，藍巴勒海峽再度收窄，成為現今的模樣。
- 創建 “醫大夫” 醫生網的理念是藉着互聯網功能給大眾提供一個搵醫生平台，醫大夫醫生網，這裡可以獲得豐富的醫療資訊作參考，以達致方便病人搵醫生。
- 茶寮京都仁王門不但是具有69年歷史和菓子的老店，更是香港首間以茶寮為主題的餐廳，不少想念鄉下的朋友都慕名而來。
- Honbo 漢堡採用的食材都是自家製，連麵包也是由香港手工麵包師烘焙。
- 清康熙8年（1669年），遷界令一度放寬時，大批操客家話的客家人遷入新安縣，其包括今天的荃灣，並沿青山道成立大約26個村落，其中最早建立的有老圍村。
- 醫大夫醫生網內有共５６個以上的專科項目，還有許多不同範疇，將來還會增加中醫專科項目，以達致與時並進的目的。
小巴上車地點在荃灣站 A4 出口，政府合署對面。 小巴服務時間是約每二十分鐘一班，平日和週末的服務時間不同，去之前可在官網查閲。 因應多項維港兩岸的大型基建工程陸續完成，《預算案》建議推動優化海濱項目，預留60億元發展新的海濱長廊及休憩空間，以改善海濱設施。 據悉，是次優化海濱的重點項目包括6個港島海濱、2個啟德海濱及荃灣海濱空間。 根據荃灣區議會文件顯示，荃灣西海旁有3個雨水暗渠排水口，分佈荃灣麗城花園、荃灣碼頭及荃灣海濱公園對出，唯荃灣區內不少舊樓的污水渠駁錯，使海旁臭味困擾周邊居民多年。 荃灣街市街45號 區議員指區議會已通過動議，並已列入工務工程，惟非優先處理項目，排隊多年，遲遲未能落實。 荃灣是港鐵荃灣綫的終點站，荃灣站附近設有荃灣鐵路站巴士總站，站內有多條往來新界西北的巴士路線，並有往深井及青龍頭的專線小巴路線。
的實用面積由495呎至495呎。