美善同道116號 內容大綱
其中马鞍山Silversands 5A座地下E室，实用面积267平方呎，连103平方呎平台，以640.81万元成交，呎价2.4万元，为项目呎价新高。 通道寬闊平坦，近天花板處設有國際暢通易達標誌及顯示出、入口方向指示牌，有黑色觸覺引路帶在闊閘機旁橫過但無導引至闊閘機前。 這時候遺產雇傭兵Asset 美善同道116號 Cadet為你打無數通電話，發無數遍電郵給數千金融機構，短時間内將遺產送回家屬手中。 遺產雇傭兵Asset Cadet是一項為死者家屬聯繫銀行、保險公司、證券經紀和其他實體的服務。 在香港,假設您有一個親戚/家庭成員,沒有留下遺囑就去世了,而您是遺產執行人。
根據九廣鐵路公司對沙中綫的建議，馬頭圍站會和土瓜灣站合併，命名為馬頭角站。 在2007年7月的運輸及房屋局的合併方案建議中，重新建議興建馬頭圍站。 另外，當初建議興建馬頭圍站和土瓜灣站的位置，都比現時建議的偏東。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 美善同道116號 此站月台牆身的搪瓷板及大堂的「智能客務中心」外圍貼紙印有由地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字，是首批不在原地鐵系統上印有由他書寫的書法字的車站。 區氏將土瓜灣站名寫成「圡瓜湾」，其中「土」字多出一點，是跟從古字的寫法，並稱有助彌補字的平衡。
您並不知道他/她的資產在哪裡,所以你從銀行結單，電子郵件，信件，土地登記 逐一開始搜索。 但是,可能有一些保險單,保險箱或證券並不為人知。 不過，礙於土瓜灣及宋皇臺一帶基建配套及商業項目檔次，不及鄰近的啟德發展區，羅守弘估計，區內長遠發展及住宅定位將類似大角咀。 憧憬鐵路效應的投資者，2018年以約520萬元購入一個單位，主要睇中是全新樓盤，以及距離新增的土瓜灣站僅1分鐘路程，單位曾經放租，趁通車消息及樓市升溫，轉為以688萬元放售，叫價高市價約11%。 美善同道116號 【Now新聞台】【Now財經台】港鐵屯馬綫周日全線開通，新增車站土瓜灣附近私樓買賣明顯轉旺，有投資者變陣，以高價放盤，計劃年內推出區內新盤的裕泰興預期，該區樓價最少升15%。
如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。
以住宅楼面36,006平方呎计，每呎补地价为5,134元。 連接G樓(浙江街地面層)和大堂(L1層)，門側有國際暢通易達標誌，門淨闊約1.1米，吊廂寬闊，廂內有扶手；內、外按鈕高度低於1.2米，有點字及觸覺記號、有視像顯示；G樓按鈕附有觸覺星形標誌、緊急警號按鈕是黃色鐘形標誌。 連接G樓(江蘇街地面層)和大堂(L1層)，門側有國際暢通易達標誌，門淨闊約1.1米，吊廂寬闊，廂內有扶手；內、外按鈕高度低於1.2米，有點字及觸覺記號、有視像顯示；G樓按鈕附有觸覺星形標誌、緊急警號按鈕是黃色鐘形標誌。 美善同道116號 開、關門時有聲響提示，有視像指示上落方向及樓層，有廣東話、英語及普通話語音廣播。 連接G樓(炮仗街地面層)和大堂(L1層)，門側有國際暢通易達標誌，門淨闊約1.1米，吊廂寬闊，廂內有扶手；內、外按鈕高度低於1.2米，附設輕掃自動感應器，有點字及觸覺記號、有視像顯示；G樓按鈕附有觸覺星形標誌、緊急警號按鈕是黃色鐘形標誌。
乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。 九龍城區的馬頭圍@中原樓市片區，區內共4,558個私人住宅單位，涉及人口共29,949人。 主要街道包括馬頭圍道(馬頭圍段)、浙江街(馬頭圍段)。
香港凶宅資料庫是一個私人的數據資料庫，包含各類型不同物業的凶宅資料，不論是公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家都可以為你提供該物業是否凶宅的資料讓你參考。 這條道路之所以名為斧山道，是因為築路的過程中，道路必須經過斧山，因而得名。 斧山的英文為 Hammer Hill，Hammer 原意不是斧頭的斧，而是打鐵用的錘子，英文Axe才是斧頭。 美善同道116號 據傳約1905年時，香港繪製界限街以北地區的地圖時，發現這座山像一把錘子，故以 Hammer Hill 定名，其後轉譯中文地名時，錯譯為斧山。 二次大戰後，官方在訂正地圖上的英文中譯地名時，發現這長久的錯誤，為解決這個問題，只好在英文地名 Hammer Hill 旁加上 Fu Shan 的音譯。
裕泰興旗下土瓜灣美善同道6至12號住宅項目，於今年1月以1.8484億元完成補地價。 以住宅樓面36,006平方呎計，每呎補地價為5,134元。 各梯級入口與前往大堂的長梯級之間有黑色觸覺引路帶連接；另外在各入口的無障礙升降機通道上，有一小段黑色觸覺引路帶由斜道頂部伸延至無障礙升降機按鈕前。 通道是一條筆直及短小的半露天斜道，頂上有玻璃簷篷；側邊設有指示牌註明「升降機」及前往目的地，斜道闊約2.4米，斜度適中，兩邊有不銹鋼扶手；黑色觸覺引路帶由斜道頂部伸延至無障礙升降機按鈕掣前。 這就是為什麼成千上萬的用戶，包括九龍 Kowloon City的乘客，信任Moovit作為他們公共交通出行的最佳選擇。 不需要下載多個巴士或者地鐵App，有了Moovit，囊括所有的公共交通選項，幫你找到最合適的巴士地鐵出發時間。
土瓜灣站共設有5個出入口，分別位於江蘇街、落山道、落山道遊樂場，以及建有兩個相鄰的出口的馬頭圍道／土瓜灣道花園。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 尖沙咀金馬倫道30號金馬商業大廈地下A舖，面積1,878平方呎，上月以8,788萬元易手，呎價約4.68萬元。 美善同道116號 旺角太子道西218至220A號金利大廈地下A舖，面積約800平方呎，以4,028萬元售出，呎價約5.04萬元。 原業主現沽出賬面升值4,002萬元，賺幅近154倍。 裕泰兴旗下土瓜湾美善同道6至12号住宅项目，于今年1月以1.8484亿元完成补地价。
Moovit提供的免費地圖資訊、以及路線跟踪功能助你無憂出行。 還可以查看發車時間、線路詳情、班次等，實時掌握達到上鄉道30號的時間。 總伙數第二多為新地共有7,043伙，惟當中若以獨資項目計算(包括港鐵項目)，則有達6,568伙，算是今年實際的潛在推盤王。 美善同道116號 至於其他較多獨資項目的發展商包括如會德豐的3,402伙。 至於該區第三大項目落入南區，為鴨脷洲利南道66號的295伙，推動南區成為今年港島最大的新盤倉。
【新盤2022】2021年香港隨著新常態逐步放緩，住宅市場表現及買賣登記金額都有上升。 利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示，2021年一手私宅市場於發展商積極推盤下，全年共錄得近1.75萬宗一手私宅買賣登記，除按年大升17%外，更為過去4年的次高水平。 至於買賣登記金額方面，亦隨登記量大升，全年勁錄2,368.58億元，按年增加37%，為史上次高水平。 這些巴士線在半山壹號半山徑11號停靠； 101, 111, 28M, 美善同道116號 85, 85X, 土瓜灣(欣榮花園) — 荃灣(福來邨)。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 馬頭圍站因其位處馬頭圍道而得名，但由於遠離馬頭圍邨周圍地帶，命名被區內人士質疑。 2009年10月，有消息指出馬頭圍站可能改名為「樂民站」，以車站附近的公共屋邨樂民新村命名；而原本的土瓜灣站就改稱「宋皇臺站」。
美善同道116號: 港鐵土瓜灣站
尖沙咀金马伦道30号金马商业大厦地下A铺，面积1,878平方呎，上月以8,788万元易手，呎价约4.68万元。 屋宇署资料显示，2020年12月共批出14份建筑图则，包括4项住宅及商住发展项目。 美善同道116號 其中启德跑道区第4C区3号地皮，获准兴建9幢5至23层商住楼宇，以及4幢洋房，总楼面面积约65.55万平方呎。
- 至於該區亦為市建局重建項目的集中地，今年在4項中佔了3項，其中以恒地長沙灣映築提供的337伙最大型。
- 【新盤2022】2021年香港隨著新常態逐步放緩，住宅市場表現及買賣登記金額都有上升。
- 在2007年7月的運輸及房屋局的合併方案建議中，重新建議興建馬頭圍站。
- 综合市场资讯，新春4天长假一手市场录约32宗成交。
- Moovit提供的免費地圖資訊、以及路線跟踪功能助你無憂出行。
土瓜灣站（To Kwa Wan Station）是港鐵屯馬綫上其中一站，位於九龍九龍城區土瓜灣，建於馬頭圍道介乎浙江街與上鄉道間一段之地底，在馬頭圍道／土瓜灣道花園及土瓜灣市政大廈（俗稱紅蘋果街市）之間，為一座三層深地底車站。 通道寬闊平坦，近天花板處有設施方向及出口指示牌，兩個月台均設有多組上、落的自動電梯、梯級、一部無障礙升降機連接大堂(L1層)，黑色觸覺引路帶沿著整個月台兩側伸延，有分支伸延至無障礙升降機前、梯級前。 美善同道116號 以現時的疫情及市況估計，今次通車效應會較去年初屯馬綫1期理想，集團旗下位於美善同道的新盤，亦會把握時機於年內以現樓形式推出，項目提供48個單位，以及逾6500平方呎商業樓面。 九龍城體育館位於九龍城衙前圍道100號九龍城市政大廈3樓(毗鄰賈炳達道公園)，於1988年4月啟用。 體育館提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體於開放時間內租用。
此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 紅磡市政大廈體育館位於紅磡馬頭圍道11號紅磡市政大廈3至5樓(毗鄰是家維邨)，於1996年4月15日啟用。 在2009年沙中綫九龍城段諮詢方案中，港鐵公司建議走綫由啟德新發展區的啟德站開始，經馬頭涌道和馬頭圍道，在馬頭涌道以東及馬頭圍道以南，分別設置土瓜灣站和馬頭圍站。 建議修訂後的走綫，可以服務更多土瓜灣、九龍城及啟德新發展區的人口，讓區內大部分的住宅、學校和工商業區，都位處車站出入口附近500米的步行範圍之內。 土瓜灣落山道（Lok Shan Road To Kwa Wan）巴士站，位於九龍九龍城區土瓜灣馬頭圍道 號七喜大廈外，土瓜灣街市、市政大廈暨政府合署對面，過江蘇街街口後、落山道街口前，屬單向北行路邊中途站。 美善同道116號 共有5層，提供5個單位。 美善同道116號 於1963年02月起入伙。
美善同道116號: 車站象徵
美善同道116號 於過去3年共有0宗成交。 港鐵聽取了地區人士對走綫的關注後，已再度審視區內不同走綫方案的可行性，包括沿炮仗街、譚公道、下鄉道及麟祥街走綫的建議，確定上述街道的路面闊度都不足以容納鐵路車站，倘須興建車站，便須收回私人土地及拆卸在路面兩旁大量現有樓宇。 至於有居民建議沿九龍城道設置「中間走綫」的方案，此建議將受東九龍走廊橋躉及啟德隧道等現有道路建設所限制，亦未有合適的位置興建鐵路隧道及車站。 屋宇署資料顯示，2020年12月共批出14份建築圖則，包括4項住宅及商住發展項目。 其中啟德跑道區第4C區3號地皮，獲准興建9幢5至23層商住樓宇，以及4幢洋房，總樓面面積約65.55萬平方呎。
舖位現以每月21.5萬元租出，租金回報約4厘。 尖沙咀赫德道19至23号夏蕙阁地下A及B铺连1楼，面积合共约5,000平方呎，以6,500万元售出，呎价约1.3万元。 铺位现以每月21.5万元租出，租金回报约4厘。 美善同道116號 地政總署公布，九龍倉集團等組成的財團以72.5億元奪山頂文輝道第9及11號住宅用地，以最高可建樓面約14.5萬平方呎計，每呎樓面地價為50,010元，創住宅官地呎價新高。
美善同道116號: 路線資料
綜合市場資訊，新春4天長假一手市場錄約32宗成交。 其中馬鞍山Silversands 5A座地下E室，實用面積267平方呎，連103平方呎平台，以640.81萬元成交，呎價2.4萬元，為項目呎價新高。 油塘曦臺2座36及37樓C室複式單位，實用面積1,743平方呎，連498平方呎天台及437平方呎平台，以招標形式6,173.2萬元沽出，呎價35,417元，呎價創項目新高。 旺角太子道西218至220A号金利大厦地下A铺，面积约800平方呎，以4,028万元售出，呎价约5.04万元。 美善同道116號 原业主现沽出账面升值4,002万元，赚幅近154倍。 A、B、C、D出入均是一條上行的電梯，由大堂上行至入口地面層；大堂與月台之間亦設數條電梯，頂、底部兩端各設有不銹鋼圍欄作疏導人流、上方近天花板處有視像指示器提示移動方向；有發聲訊號提示，頂、底兩端設有觸覺警告帶。
不過港鐵回覆傳媒指，有關資料僅是港鐵作為內部參考用途，並未作實。 沙中綫九龍城段，即此站及宋皇臺站的車站及隧道土木工程合約於2012年8月1日批予「三星—新昌合營」。 新昌營造集團有限公司負責建造兩個鐵路車站和全長1.6公里的鐵路隧道工程，車站主體結構於2016年12月大致完成。 1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》均建議於馬頭圍道近土瓜灣街市設置名為「土瓜灣」的地鐵站，分別為沙田綫及東九龍綫的中途站。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
美善同道116號: 美善大廈
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
另外，區內主要屋苑包括 帝庭豪園,海悅豪庭,曉暉華庭,福安大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 19,580，年齡中位數為 48.6歲。 位於馬頭圍美善同道116號（中原樓市片區：馬頭圍）。 美善同道116號的實用面積由807呎至986呎。 是豎立式，離地面高度不超過1.5米，版面設有金屬觸覺標誌，附有觸覺點字及凸字資料，有點字說明；有音樂聲訊提示，有語音發聲；地圖前鋪有黑色觸覺引路帶連接鄰近的各個出口的梯級底部、3部無障礙升降機的按鈕前、多功能售票機前、入閘機前、智能客務中心服務櫃台前等站內設施。 開、關門時有聲響提示，需注意開門方向，有視像指示上落方向及樓層，有廣東話、英語及普通話語音廣播。 連接浙江街行人路，同是馬頭圍道/土瓜灣道花園入口，設有一條微斜的露天斜道，兩邊有扶手；往右轉就是前往D出口無障礙升降機的入口，室內設有一條斜道，入口牆壁兩側當眼處貼有黃黑色斜間的警示帶，設有不銹鋼扶手；有一段黑色觸覺引路帶由室內斜道入口伸延至無障礙升降機按鈕前。
當中，元朗區主要受惠3個分別逾千伙的大型項目支撐，其中包括今年伙數次多的單一大盤─天水圍天榮站上蓋項目的1,929伙，其次為西鐵錦上路站餘下期數的1,485伙，帶動整個元朗共11個項目合共提供7,503個單位，成為全港潛在供應量第二多的分區。 在香港九龍 Kowloon City，Moovit幫助你找到搭巴士地鐵去半山壹號半山徑11號的最佳路線。 靠背壟谷地以前有一靠背壟村，香港開埠初期被發展為大型農地，故後有農圃道。 1913年農地改建成靠背壟墳場，佔地19頃，部分為疫症墳場，安葬1894到1901年間因鼠疫而死的人。 周邊土地用途曾為學校、軍營、難民營、青年拘留所等。
在香港九龍 Kowloon City，Moovit幫助你找到搭巴士地鐵去上鄉道30號的最佳路線。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 美善同道116號 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 其次則為新地及港鐵合作的天榮站上蓋項目，涉及1,929伙。
美善同道116號: 九龍 Kowloon City中地鐵公交路線最靠近半山壹號半山徑11號車站
此外，市區重建步伐持續，公營機構市建局2022年共有4個成熟項目有機會應市，涉及單位總數876伙，當中較大規模者為長沙灣映築提供的337伙等。 首先九龍區，利嘉閣料2022年潛在可售私宅項目共42個，單位總數達15,121伙，以項目計為三區之冠，項目數佔今年全港整體項目達40%。 主要受惠啟德跑道區相繼有多達10個項目(包括拆細的項目)有機會應市，合共已提供5,945伙，一條跑道已佔了全九龍39%的潛在供應。
農圃道18號位置於戰後曾是一個小型英軍基地，在越南船民湧港的時候改建成難民營。 由於難民營、青年拘留所等設施可能對人口漸增的鄰近社區造成治安壓力，故此農圃道11號及農圃道18號分別於1998年和2000年改為住居樓宇，現已成為一學校及住宅區。 土瓜灣體育館位於土瓜灣下鄉道66號 (毗鄰中華煤氣公司及翔龍灣)，於1987年10月啟用。 何文田體育館位於何文田忠義街和孝民街交界(毗鄰愛民邨)，於1999年12月啟用。 乘客如欲享有輕鐵及／或港鐵巴士之免費轉乘，必須使用八達通而八達通內餘值須為正數，並依以下模式乘車：港鐵與輕鐵之轉乘：必須在港鐵或輕鐵出閘／站收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。 尖沙咀赫德道19至23號夏蕙閣地下A及B舖連1樓，面積合共約5,000平方呎，以6,500萬元售出，呎價約1.3萬元。
這些巴士線在上鄉道30號停靠； 101, 107, 108, 111, 佐敦道／土瓜灣 — 藍田, 土瓜灣(欣榮花園) — 美孚, 土瓜灣(欣榮花園) — 荃灣(福來邨)。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 發展商統計方面，恒地2022年共有14個項目合計7,289個單位，成為今年單位伙數供應量最多的發展商，當中大部分均為合資項目，獨資只有約2,943伙。 港島區方面2022年有33個潛在項目伺機開賣，項目量為全港三大區中第二多，但涉及總單位數量只有3,797個，其中就有近九成的項目均屬200伙以下的小型新盤。 美善同道116號 今年最大貢獻來自南區的2,670伙，焦點為黃竹坑站上蓋港島南岸3期及4期分別有1,200伙及800伙；佔了全港島總供應的一半(52.7%)。 至於該區亦為市建局重建項目的集中地，今年在4項中佔了3項，其中以恒地長沙灣映築提供的337伙最大型。 鐵路站上蓋項目仍然是今年最大焦點，涉及6個站，共有11個項目遍及港九新界合共提供11,669伙，佔全港總伙數達34.3%；至於啟德跑道區今年將有10個項目提供5,945伙，為市區最矚目的潛在新盤。
管狀不銹鋼結構，直徑、高度適中，頂、底兩端有平行地面延伸0.3米，有觸覺點字說明前往大堂或月台、樓層及方向的凸字資料標誌。 梯級闊度大於2.5米，設有多段，段之間有平台，每段不超過16級踏板，踏板高、闊度適中，前端有黑色防滑級面突緣，兩邊及中間設有不銹鋼扶手，頂、底部及平台有黑色觸覺警告帶；兩側牆壁與踏板有鮮明顏色對比。 梯級闊2.4米，設有4段，段之間有平台，每段16級踏板，踏板高、闊度適中，前端有黑色防滑級面突緣，兩邊及中間設有不銹鋼扶手，頂、底部和平台有黑色觸覺警告帶，頂、底部均有觸覺引路帶連接。 美善同道116號 梯級闊約4.2米，需先上3級踏板，然後落5段長梯級，長梯級闊2.1米，有5段，段之間有平台，每段有15級踏板，踏板高、闊度適中，前端有黑色防滑級面突緣，兩邊設有不銹鋼扶手，頂、底部和平台有黑色觸覺警告帶，頂、底部均有觸覺引路帶連接。 入口梯級闊4.2米，需先上3級踏板，然後落5段的長梯級，闊1.8米，段之間有平台，每段有16級踏板，踏板高、闊度適中，前端有黑色防滑級面突緣，兩邊設有不銹鋼扶手，頂、底部和平台有黑色觸覺警告帶，頂、底部均有觸覺引路帶連接。