美善同道103號 內容大綱
水漾衣坊24小時自助洗衣店集團，源於台灣，擁有多年自助洗衣店經驗，中港台分店近 60 多間，亦是香港近年首間24小時全自助洗衣店公司，歡迎親臨使用本公司服務。 沙中綫九龍城段，即此站及宋皇臺站的車站及隧道土木工程合約於2012年8月1日批予「三星—新昌合營」。 新昌營造集團有限公司負責建造兩個鐵路車站和全長1.6公里的鐵路隧道工程，車站主體結構於2016年12月大致完成。 原站出入閘須付最低車費（羅湖站或落馬洲站則須付該站最低車費）；除長者及合資格殘疾人士外，如乘客使用之八達通有或二維碼登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均屬於原站出入閘並超過20分鐘，其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通車費（羅湖站或落馬洲站則須付該站最低額頭等額外費）。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
利嘉閣地產總裁廖偉強稱，該行將獨家銷售翰畋，項目鄰近港鐵馬頭圍站，隨着沙中線落成後，相信該區發展潛力更大。 他又指，項目將有兩個示範單位，包括1個為交樓標準，另1個連同裝修，示範單位設於尖沙咀區。 楊氏表示，項目在2012年以1.32億港元收購項目地皮重建，集團未來會繼續物色地皮發展，集中發展土瓜灣舊樓。 A、B、C、D出入均是一條上行的電梯，由大堂上行至入口地面層；大堂與月台之間亦設數條電梯，頂、底部兩端各設有不銹鋼圍欄作疏導人流、上方近天花板處有視像指示器提示移動方向；有發聲訊號提示，頂、底兩端設有觸覺警告帶。 美善同道103號 管狀不銹鋼結構，直徑、高度適中，頂、底兩端有平行地面延伸0.3米，有觸覺點字說明前往大堂或月台、樓層及方向的凸字資料標誌。
美善同道103號: 美善同道項目申強拍
1913年農地改建成靠背壟墳場，佔地19頃，部分為疫症墳場，安葬1894到1901年間因鼠疫而死的人。 周邊土地用途曾為學校、軍營、難民營、青年拘留所等。 農圃道18號位置於戰後曾是一個小型英軍基地，在越南船民湧港的時候改建成難民營。 而對面的農圃道11號亦曾用作青年拘留所。 由於難民營、青年拘留所等設施可能對人口漸增的鄰近社區造成治安壓力，故此農圃道11號及農圃道18號分別於1998年和2000年改為住居樓宇，現已成為一學校及住宅區。 美善同道103號 據註冊處資料，上述兩項目部分單位由HAPPY STEP LIMITED與SWIFT CHINA LIMITED持有，公司董事同為億新國際有限公司。
- 通道寬闊平坦，近天花板處有設施方向及出口指示牌，兩個月台均設有多組上、落的自動電梯、梯級、一部無障礙升降機連接大堂(L1層)，黑色觸覺引路帶沿著整個月台兩側伸延，有分支伸延至無障礙升降機前、梯級前。
- 香港凶宅資料庫是一個私人的數據資料庫，包含各類型不同物業的凶宅資料，不論是公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家都可以為你提供該物業是否凶宅的資料讓你參考。
- 2017年11月27日，港鐵在九龍城段兩個新車站的平頂典禮上，正式對外宣布將原有的土瓜灣站易名為宋皇臺站，而馬頭圍站則改稱土瓜灣站。
- 開、關門時有聲響提示，需注意開門方向，有視像指示上落方向及樓層，有廣東話、英語及普通話語音廣播。
- 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
- 通道是一條筆直及短小的半露天斜道，頂上有玻璃簷篷；側邊設有指示牌註明「升降機」及前往目的地，斜道闊約2.4米，斜度適中，兩邊有不銹鋼扶手；黑色觸覺引路帶由斜道頂部伸延至無障礙升降機按鈕掣前。
連接G樓(江蘇街地面層)和大堂(L1層)，門側有國際暢通易達標誌，門淨闊約1.1米，吊廂寬闊，廂內有扶手；內、外按鈕高度低於1.2米，有點字及觸覺記號、有視像顯示；G樓按鈕附有觸覺星形標誌、緊急警號按鈕是黃色鐘形標誌。 開、關門時有聲響提示，有視像指示上落方向及樓層，有廣東話、英語及普通話語音廣播。 連接G樓(炮仗街地面層)和大堂(L1層)，門側有國際暢通易達標誌，門淨闊約1.1米，吊廂寬闊，廂內有扶手；內、外按鈕高度低於1.2米，附設輕掃自動感應器，有點字及觸覺記號、有視像顯示；G樓按鈕附有觸覺星形標誌、緊急警號按鈕是黃色鐘形標誌。 美善同大廈 共有9層，提供110個單位。 小學校網為校網34，中學校網為九龍城區。
美善同道103號: 美善同道103號 近期成交
本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。 惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。 早於上世紀70年代，已於附近一帶併購舊樓，重建酒店及住宅的裕泰興，看好區內樓價今年最少升15%，升幅可跑贏大市。 美善同道103號 【Now新聞台】【Now財經台】港鐵屯馬綫周日全線開通，新增車站土瓜灣附近私樓買賣明顯轉旺，有投資者變陣，以高價放盤，計劃年內推出區內新盤的裕泰興預期，該區樓價最少升15%。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 到2017年9月港鐵於尖東站舉辦招聘會所展示的全港鐵路路線圖，改稱為土瓜灣站。
不過，礙於土瓜灣及宋皇臺一帶基建配套及商業項目檔次，不及鄰近的啟德發展區，羅守弘估計，區內長遠發展及住宅定位將類似大角咀。 根據九廣鐵路公司對沙中綫的建議，馬頭圍站會和土瓜灣站合併，命名為馬頭角站。 美善同道103號 在2007年7月的運輸及房屋局的合併方案建議中，重新建議興建馬頭圍站。
土瓜灣站（To Kwa Wan Station）是港鐵屯馬綫上其中一站，位於九龍九龍城區土瓜灣，建於馬頭圍道介乎浙江街與上鄉道間一段之地底，在馬頭圍道／土瓜灣道花園及土瓜灣市政大廈（俗稱紅蘋果街市）之間，為一座三層深地底車站。 來往大堂(L1層)、月台(L2層是1號月台前往屯門、L4層是2號月台前往烏溪沙)，位於大堂及月台近天花板處醒目處設有升降機指示牌，門側及地面貼有國際暢通易達標誌，門淨闊約1.1米，吊廂寬闊，廂內兩側有扶手；門外側設有金屬柱按鈕掣，內、外按鈕高度低於1.2米，有點字及觸覺記號、有視像顯示；緊急警號按鈕是黃色鐘形標誌。 開、關門時有聲響提示，需注意開門方向，有視像指示上落方向及樓層，有廣東話、英語及普通話語音廣播。 位於馬頭圍美善同道103號（中原樓市片區：馬頭圍）。 美善同道103號的實用面積由827呎至948呎。
另外，當初建議興建馬頭圍站和土瓜灣站的位置，都比現時建議的偏東。 1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》均建議於馬頭圍道近土瓜灣街市設置名為「土瓜灣」的地鐵站，分別為沙田綫及東九龍綫的中途站。 乘客如欲享有輕鐵及／或港鐵巴士之免費轉乘，必須使用八達通而八達通內餘值須為正數，並依以下模式乘車：港鐵與輕鐵之轉乘：必須在港鐵或輕鐵出閘／站收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。 美善同道103號 高譽投資總經理楊敏健指出，翰畋單位實用面積約200至300方呎，全部為一房單位，項目已獲批預售樓花同意書，預計下周上載樓書，最快月內開售，開價將參考啟德區住宅。 他又指，項目位處於34學校網，故能吸引家庭及投資客。
不論有沒有人在美善同道104號 104 MAIDSTONE ROAD意外死亡、跳樓、燒炭、割脈、窒息、自縊、失溫、電死、吞槍、兇殺、自焚、切腹、絕食、自殺、中毒、謀殺、吊頸、服毒、老死、墮樓、厭世、縱火、尋仇、追債、追數、煤氣爆炸、是老人家在家中在睡夢中過世、病死、猝死、病逝。 香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家也可以為你查詢到覆蓋，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的覆蓋情報。 美善同道103號 這時候遺產雇傭兵Asset Cadet為你打無數通電話，發無數遍電郵給數千金融機構，短時間内將遺產送回家屬手中。 遺產雇傭兵Asset Cadet是一項為死者家屬聯繫銀行、保險公司、證券經紀和其他實體的服務。
梯級闊度大於2.5米，設有多段，段之間有平台，每段不超過16級踏板，踏板高、闊度適中，前端有黑色防滑級面突緣，兩邊及中間設有不銹鋼扶手，頂、底部及平台有黑色觸覺警告帶；兩側牆壁與踏板有鮮明顏色對比。 梯級闊2.4米，設有4段，段之間有平台，每段16級踏板，踏板高、闊度適中，前端有黑色防滑級面突緣，兩邊及中間設有不銹鋼扶手，頂、底部和平台有黑色觸覺警告帶，頂、底部均有觸覺引路帶連接。 梯級闊約4.2米，需先上3級踏板，然後落5段長梯級，長梯級闊2.1米，有5段，段之間有平台，每段有15級踏板，踏板高、闊度適中，前端有黑色防滑級面突緣，兩邊設有不銹鋼扶手，頂、底部和平台有黑色觸覺警告帶，頂、底部均有觸覺引路帶連接。 美善同道103號 入口梯級闊4.2米，需先上3級踏板，然後落5段的長梯級，闊1.8米，段之間有平台，每段有16級踏板，踏板高、闊度適中，前端有黑色防滑級面突緣，兩邊設有不銹鋼扶手，頂、底部和平台有黑色觸覺警告帶，頂、底部均有觸覺引路帶連接。 長梯級闊2.4米，設有5段，段之間有平台，每段有14級踏板，踏板闊、高度適中，前端有黑色防滑級面突緣，兩邊及中間設有不銹鋼扶手，頂、底部及平台有黑色觸覺警告帶；頂、底部均有黑色觸覺引路帶連接。 靠背壟谷地以前有一靠背壟村，香港開埠初期被發展為大型農地，故後有農圃道。
黃開基拍賣行承土地審裁處令昨拍賣土瓜灣美善同道6及8號，終由僑業有限公司以底價1億元投得統一業權，拍賣官劉昱谷稱，項目以重建後總樓面2.16萬方呎計，樓面呎價4,629元，發展商暫未決定發展方案。 以現時的疫情及市況估計，今次通車效應會較去年初屯馬綫1期理想，集團旗下位於美善同道的新盤，亦會把握時機於年內以現樓形式推出，項目提供48個單位，以及逾6500平方呎商業樓面。 2017年11月27日，港鐵在九龍城段兩個新車站的平頂典禮上，正式對外宣布將原有的土瓜灣站易名為宋皇臺站，而馬頭圍站則改稱土瓜灣站。 港鐵聽取了地區人士對走綫的關注後，已再度審視區內不同走綫方案的可行性，包括沿炮仗街、譚公道、下鄉道及麟祥街走綫的建議，確定上述街道的路面闊度都不足以容納鐵路車站，倘須興建車站，便須收回私人土地及拆卸在路面兩旁大量現有樓宇。
各梯級入口與前往大堂的長梯級之間有黑色觸覺引路帶連接；另外在各入口的無障礙升降機通道上，有一小段黑色觸覺引路帶由斜道頂部伸延至無障礙升降機按鈕前。 通道寬闊平坦，女洗手間獨立一角，男洗手間及暢通易達洗手間並排一處；近天花板處設有洗手間性別標誌、國際暢通易達標誌；牆壁貼有醒目的洗手間標誌，上有觸覺點字及凸字標誌，男、女洗手間入口均設有一道單扇金屬推門；有黑色觸覺引路帶在大堂閘內四周伸延，有分支伸延至暢通易達洗手間門前。 通道寬闊平坦，近天花板處設有國際暢通易達標誌及顯示出、入口方向指示牌，有黑色觸覺引路帶在闊閘機旁橫過但無導引至闊閘機前。 通道是一條筆直及短小的半露天斜道，頂上有玻璃簷篷；側邊設有指示牌註明「升降機」及前往目的地，斜道闊約2.4米，斜度適中，兩邊有不銹鋼扶手；黑色觸覺引路帶由斜道頂部伸延至無障礙升降機按鈕掣前。 通道是一條筆直的室內斜道，設有指示牌註明「升降機」及有暢通易達指示標誌，斜道闊約1.8米，斜度適中，兩邊有不銹鋼扶手，在石牆壁上兩側設有醒目的黃黑斜間警示帶；黑色觸覺引路帶由斜道頂部伸延至無障礙升降機按鈕掣前。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 香港凶宅資料庫是一個私人的數據資料庫，包含各類型不同物業的凶宅資料，不論是公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家都可以為你提供該物業是否凶宅的資料讓你參考。
高譽投資旗下位於馬頭角美善同道80號的住宅項目，前身為土瓜灣公務員合作社，正式命名為翰畋，提供92伙住宅單位，集團為有「保齡球大王」之稱的楊氏家族。 黑色觸覺引路帶圍繞大堂周邊伸延，至各個出口的梯級底部、3部無障礙升降機前(分別位於A出口、C出口、D2出口)、鄰近A出口的摸讀平面圖前、智能客務中心服務櫃台前、多功能售票機前、入閘機、出閘機、前往兩個月台(L2、L4層)的無障礙升降機前、收費區域閘內的暢通易達洗手間門前、前往月台的數條梯級頂部。 美善同道103號 九龍城區的馬頭圍@中原樓市片區，區內共4,558個私人住宅單位，涉及人口共29,949人。
美善同道103號: 車站用途
消息稱，裕泰興等擁上址大部分業權，涉及美善同道6至12號雙數段，地盤面積共約4,800方呎。 是次為今年第五宗強拍，暫與○九年高位數字睇齊。 美善同道103號 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
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- 【Now新聞台】【Now財經台】港鐵屯馬綫周日全線開通，新增車站土瓜灣附近私樓買賣明顯轉旺，有投資者變陣，以高價放盤，計劃年內推出區內新盤的裕泰興預期，該區樓價最少升15%。
- 楊氏表示，項目在2012年以1.32億港元收購項目地皮重建，集團未來會繼續物色地皮發展，集中發展土瓜灣舊樓。
- 連接G樓(炮仗街地面層)和大堂(L1層)，門側有國際暢通易達標誌，門淨闊約1.1米，吊廂寬闊，廂內有扶手；內、外按鈕高度低於1.2米，附設輕掃自動感應器，有點字及觸覺記號、有視像顯示；G樓按鈕附有觸覺星形標誌、緊急警號按鈕是黃色鐘形標誌。
- 消息稱，裕泰興等擁上址大部分業權，涉及美善同道6至12號雙數段，地盤面積共約4,800方呎。
- 高譽投資總經理楊敏健指出，翰畋單位實用面積約200至300方呎，全部為一房單位，項目已獲批預售樓花同意書，預計下周上載樓書，最快月內開售，開價將參考啟德區住宅。
不過港鐵回覆傳媒指，有關資料僅是港鐵作為內部參考用途，並未作實。 馬頭圍站因其位處馬頭圍道而得名，但由於遠離馬頭圍邨周圍地帶，命名被區內人士質疑。 2009年10月，有消息指出馬頭圍站可能改名為「樂民站」，以車站附近的公共屋邨樂民新村命名；而原本的土瓜灣站就改稱「宋皇臺站」。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 華鉅大樓於六四年落成，現為數層高住宅，提供住宅約21伙，項目近期有約10伙登記易手，部分屬簽署有條件之臨時合約，住宅每伙成交價210萬至300萬元，地舖約1,200萬元，暫涉約3,339萬元。 發展商求地若渴，不斷在市區收購舊樓以增土儲，西營盤干諾道西101至102號萬豐樓及103至103A號華鉅大樓兩幢毗鄰住宅，近期獲財團收購，兩物業近月分別約19及10伙的買賣交投已於土地註冊處登記，暫涉及共約9,380萬元。
上層月台為上行綫（往屯門）月台，設置三條扶手電梯與四條樓梯連接大堂；底層月台則為下行綫（往烏溪沙方向），設有兩條直接連貫大堂而不停上層月台的扶手電梯，並以一條扶手電梯和四條樓梯連接上層月台。 土瓜灣站採用單側式月台設計，兩個月台分置於上下兩層。 在港鐵網絡之中，疊式側式月台於港島綫以外相當罕見，港鐵宣稱如此設計是由於車站所在地的地下空間有限；另一個主要原因是由於經過此站後，將由原屯馬綫一期（馬鞍山綫）所採用的右上左落，回復成原西鐵綫的左上右落。 美善同道103號 此站月台牆身的搪瓷板及大堂的「智能客務中心」外圍貼紙印有由地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字，是首批不在原地鐵系統上印有由他書寫的書法字的車站。 區氏將土瓜灣站名寫成「圡瓜湾」，其中「土」字多出一點，是跟從古字的寫法，並稱有助彌補字的平衡。
主要街道包括馬頭圍道(馬頭圍段)、浙江街(馬頭圍段)。 另外，區內主要屋苑包括 帝庭豪園,海悅豪庭,福安大廈,曉暉華庭。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 19,580，年齡中位數為 48.6歲。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。
美善同道103號: 月台類型
乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 土瓜灣站共設有5個出入口，分別位於江蘇街、落山道、落山道遊樂場，以及建有兩個相鄰的出口的馬頭圍道／土瓜灣道花園。 連接G樓(浙江街地面層)和大堂(L1層)，門側有國際暢通易達標誌，門淨闊約1.1米，吊廂寬闊，廂內有扶手；內、外按鈕高度低於1.2米，有點字及觸覺記號、有視像顯示；G樓按鈕附有觸覺星形標誌、緊急警號按鈕是黃色鐘形標誌。
不論有沒有人在美善同道103號 103 MAIDSTONE ROAD意外死亡、跳樓、燒炭、割脈、窒息、自縊、失溫、電死、吞槍、兇殺、自焚、切腹、絕食、自殺、中毒、謀殺、吊頸、服毒、老死、墮樓、厭世、縱火、尋仇、追債、追數、煤氣爆炸、是老人家在家中在睡夢中過世、病死、猝死、病逝。 美善同道103號 香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家也可以為你查詢到覆蓋，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的估價情報。