而地庫2樓設多用途標準運動場，可作籃球場和羽毛球場。 其他設施包括三間享有室外泳池景的宴會廳、以海洋及船艙為主題的兒童玩樂室和燒烤場等。 而會所亦逾千平方呎董事屋Director’s Villa，由Champalimaud Design團隊負責設計，董事屋以郵輪奢華氣派為主題，設有室內外用餐區、開放式廚房、酒櫃、吧枱和室外獨立泳池等。
- 如任何人根據本資料內容作購買決定而導致任何損失，本公司概不負責。
- 畢竟現在接駁跑道區的交通未算很成熟，最直接的方法也是在九龍灣站搭小巴過去，有幸上到小巴，經過兒童醫院及大橋，在大橋左轉不久便是「維港1號」，需時約五至八分鐘。
- 由中國海外發展的啟德維港1號，今日繼續開放示範單位予公眾參觀和收票。
- 項目預計為2023年3月31日落成，示範單位設於奧海城2期商場。
- 面向西南偏西方，惟H室、F室單位或受第1、2座遮掩部分角度景觀。
方面，項目距離未來港鐵沙中綫啟德站約十餘分鐘步程，於承豐道設有22M巴士站，提供巴士路線穿梭九龍城至啟德郵輪碼頭，途經香港兒童醫院、九龍灣商貿區、啟業邨、麗晶花園及啟德北。 維港1號第2座住宅共32層，拆分2A及2B兩翼，當中2A座1至35樓為例，1層共8伙單位，可以方向劃分，包括東面、西面及西南面單位。 一種就是容許買家最高可借20%二按，一二按相加最高80%，也就是說銀行向買家批出60%一按後，買家可向發展商加借20%二按，變相自己僅需支付20%首期。 四房單位全數設於「迎海大宅」上，面積均一1,781呎，內櫳、景觀均沒有太大可比性，建議買家按其負擔能力作排序。
維港1號平面圖: 成交記錄
至於「1B座B室」並不是光廁類別，但其好處是客飯廳可望向九龍貨倉及避風塘一帶，缺點卻是房間仍會受「4B區3號」地盤所影響，同時必須選擇十樓以上才可完全避過低座的景觀阻擋。 最後就是剩下的八柱單位，包括「1A座B、C、D、E、F室」、以及「2A座C、D、F室」，方位全部向西，日後均會被「4C區2號」地盤所擋。 但首先我會剔走其中一柱不作考慮，所指就是「2A座F室」，背後跟其間隔有關，近廳房附設250毫米主力牆，跟其他房間的牆身厚度75毫米，厚超過兩倍，直接侷限了日後拆牆改間隔。 但撇除了「2A座F室」，其他單位的內櫳有沒有分別呢，就成為排序的分野? 答案是有輕微分別，但分別不大，故寧可先選細再選大。
至於D至G室全屬1房（連套房）間隔，開則似，長廳無玄關，浴室設於睡房內，最大賣點是交樓已裝設木製衣櫃配以不銹鋼框玻璃面板。 西面單位為B至E室，面積426至447平方呎，清一色為淨2房間隔，開則類近，當中B室開放式廚房分設兩組，F室廚房呈L形，各室浴室布局亦有差異，惟清一色浴缸設計，各單位短走廊連接一細一大睡房，當中447平方呎F室的主人睡房有凹位可擺衣櫃。 維港1號平面圖 我們用全場最平單位作為例子闡述，單位為「1A座1樓D室」實用面積330呎的一房，訂價758.8萬元，由於在建期折扣後，其樓價僅為687萬元，故甚至可以採用建期並配以90%按揭上會，變相其支付的第一筆資金則低至100萬以內就可以進駐跑道區住宅。
維港1號平面圖: 維港1號 | ONE VICTORIA
面向西南偏西方，惟H室、F室單位或受第1、2座遮掩部分角度景觀。 亦因如此，加上「愈細愈貴」原則，3B座呎價較貴單位屬於320平方呎1房的3B座C室，折實23,973元至25,600元，比唯一開放式單位、景觀較窄角度的3B座H室折實23,162至24,736元貴。 維港滙I首張價單只推出住宅第3座、第5座單位，當中第3座已公布價錢單位佔絕大多數，開放式至3房單位皆備，主要分野在於海景景觀及賞景角度。 維港1號平面圖 其中最低售價為3B座21樓H單位，屬開放式單位，實用面積277方呎，折實售價689.44萬元，呎價24,890元。 至於最低呎價為3B座3樓G單位，屬一房開放式廚房單位，實用面積319方呎，折實售價712.48萬元，呎價22,335元。 維港1號平面圖 當地產代理成功介紹客戶購買一手新盤，我們會將樓價1.2 %回贈給買家，明碼實價。
銀行為促成生意，新造按揭回贈可達1.45%，指定新盤可達1.5%。 銀行回贈及按揭中介回贈，最高的按揭總回贈為1.9%。 鄰近啟德郵輪碼頭，區內另有九龍灣單車公園、九龍灣運動場、東啟德遊樂場、彩虹道遊樂場及體育館等設施可供公眾使用；向西北方走約10餘分鐘步程則可至賈炳達道公園及九龍寨城公園。 另外，雙子塔SOGO預計2022年正式營運，啟德將增建1,500公尺的地下購物街，會連接兩個港鐵站，讓居民方便購物。 屯馬線於6/27全線通車，大大減少來往新界至九龍時間，而沙中線紅磡至金鐘段最快明年通車，只需10分鐘即可由港島至金鐘。 全長達13公里的「六號幹線」預計最快於2026年落成，全面打通東九龍至西九龍道路網絡，由啟德至西九龍一帶只需10分鐘車程。
維港1號平面圖: 維港1號- 價單3I
發展商在2016年8月底公佈價單，呎價介乎15,080元至18,418元，扣除折扣後，386方呎1房單位入場費為491.8萬元。 定價公佈後引發網民熱烈討論，批評定價過高，與「港人港地」的原意背道而馳。 發展商中海外地產董事總經理游偉光指出，當年特首推出港人港地，只考慮讓港人優先買樓，並無要求以合理價錢售予港人。
維港1號平面圖: 維港1號 圖則
區內代理表示，項目受投資客歡迎，佔入票客中約4成，如以地區劃分，九龍區佔約一半，新界區及港島佔其餘一半，整體而言2房戶最為受追捧。 方面，項目設有面積約40,433平方呎住客會所，當中包括21,646平方呎有蓋面積及18,787平方呎伙無蓋面積，提供包括室外泳池等設施。 共有1,051伙，實用面積為329至1,781平方呎，間隔涵蓋一至四房，戶戶配置22至82平方呎露台及16至27平方呎工作平台。 維港1號第1座住宅共32層，拆分1A及1B兩翼，當中1A座1至35樓為例，1層共8伙單位，可以方向劃分，包括東面及西面單位。 東面單位有3伙，包括A室、G室及H室，全數為3房間隔。
維港1號平面圖: 維港1號- 價單5J
未來維港匯的居民要步行5-8分鐘才抵達南昌站，跟較近港鐵站的「匯璽」比下去。 由南昌站前往維港匯可以選擇往西面的行人天橋，並且穿越西九龍公路，才能連接公屋海達邨及深旺道一帶。 維港1號平面圖 若選擇揸車的住戶，屋苑一期共提供143個車位，車位比例未做到豪宅級數的一對一，維持在3.6戶單位分一個車位。 南面臨海用地靠東，將會由新地負責發展酒店項目，樓高25層高，提供975個酒店房間，最快在2024年落成；靠西面發展住宅，計劃沿海約350米長海岸興建20米闊的公眾海濱長廊供市民享用。 第2座住宅共32層，拆分2A及2B兩翼，當中2A座1至35樓為例，1層共8個單位，分東面、西面及西南面單位。 而2B座1至35樓為例，1層共10個單位，可分東北方、南方、北方單位。
維港1號平面圖: 維港1號 ONE VICTORIA｜開價
我們抽中驗樓的單位便屬於此，單位為1A座低層C室、一個實用面積438呎的單位。 凡於2023年1月22日至2023年2月28日期間(包括該兩日)，簽署臨時買賣合約購買本發展項目住宅物業（不論列於本價單或任何本發展項目之其他價單內）之買方，可獲額外4%售價折扣作為「「限時折扣」優惠。 單位的實用面積為1,781至1,793平方呎，樓底高度均為3.5米，間隔全屬四房，戶戶採用獨立式廚房設計。 西北方單位涉5伙，屬於C至G室單位，C室為面積460平方呎2房間隔，開放式廚房設計，走廊連接一細大睡房，當中主人睡房已有凹位擺衣櫃，並採L形曲尺大窗增賞景角度。
維港1號平面圖: 維港1號 一手註冊紀錄
由5大發展商合作的西南九龍維港滙I收票反應不俗，項目剛加推價單第2號，涉及108伙，主要集中於第3A、3B及5座，戶型由開放式至套三房間隔，實 … 由中國海外發展的啟德維港1號今開價，首張價單涉212伙，提供最高13.5%折扣，折實平均呎價22977元，折實價由656.3萬至1654.4萬，呎價由19888至26204元。 首批單位面積由329至643方呎，涵蓋1房至3房戶型。 每次新盤開售時，抽新盤，代理佣金多數由發展商負責，買家則無須付代理佣金。 發展商會向成功介紹客戶購買物業的地產代理發放佣金。
維港1號平面圖: 維港1號 聲明
至於「2B座J室」及「2B座K室」面積有差異，但只反映在公用地方上，故應該要先選「2B座J室」、尾選「2B座K室」。 第二，有細心留意圖則，你會發現部份貼近電梯的牆身，中間多隔了約25厘米的空隙位，變相令電梯牆身厚度增至350毫米，有機會壓縮了內櫳的實用性。 這種設計在上次同系的大埔「天鑽」已經出現，當時向業內測量師查詢，估計有可能提升隔音功能，若非如此，我們對此設計也摸不著頭腦。
維港1號平面圖: 項目圖片
由於單位主要向東北、望向九龍貨倉及避風塘景觀，買家考慮上述因素後，可以按樓價及自己負擔能力作出排序。 至於餘下單位均受不同程度的地盤阻擋，故可按其方位把它們分作不同梯隊。 第二梯隊會有兩柱，包括「2B座D室」(457呎)及「2B座E室」(452呎)。 雖然均會被日後「4C區2號」地盤阻擋景觀，但因其方位向南，故可放在較前的位置。
維港1號平面圖: 維港1號周邊比價 同區放盤呎價對比(單位：萬/呎)
房間另一邊則連有16平方呎工作平台，增強室內探光發通風。 特色單位方面，涵蓋平台特色戶、特色頂層天台戶、特色頂層平台戶及天際複式戶，實用面積由256平方呎至3,029平方呎不等。 維港1號平面圖 全盤亦只有1伙天際複式戶，也是最大實用面積單位。 維港匯示範單位2維港匯示範單位3至於四房雙套連工人房及工人廁的單位，可參考第1座A室，兩間套房設弧型落地玻璃窗，可望透整個昂船洲海景，不過介意黑廁的買家就最好避免此類，加上其中一間套房需經過長走廊才入房，雖有私隱度，但也浪費了地方。
物管人員有教路，表示每逢搭二及搭八會在維港1號門外開車，啟德站則大約搭三及搭九，業主可注意。 再入來的主人房，長大約3米，闊2.2米，面積約71呎，為標準主人房間隔，但設計上可以有地方改善，其電天線掣位置於此位置，而床頭則放對面，表示頭向床頭方向，而腳向電視方向。 但房間本身有大玻璃窗，外望為泳池景，若可倒轉擺放，則可以倚靠泳池休息、同時邊觀看電視，設計上可考慮得再周詳一點。 露台鋪砌了戶外，驗樓師認為雖然踩在地面會較平坦，而日後水流會沿空隙流下再前往去水口，但若不幸被垃圾阻塞空隙，可能較難清潔。 他表示，其他發展商在選取戶外木時，其選材會較容易打開，但樓盤選用的戶外木則要借助工具才可以，否則難以開啟，不利清潔。
至於餘下全數單位，日後都會受不同程度的影響，當中大部份現時望向維港方向的單位，日後都會被前方「4C區2號地盤」阻擋；部份則被新地「4C區3號地盤」削去部份景觀、也有部份被「4B區1號地盤」影響。 若先以景觀作細分的話，首選就是「2B座B室」(329呎)的單位，因為其景觀較有保障，會朝向東北望向兒童醫院方向，打側望觀塘海濱長廊及避風塘。 土木工程署有為「承豐道」進行一些改善工程，包括擴闊現有雙線道路至每邊約7.3米，並在上方興建闊度大約11米的高架園景平台，給市民作休憩用途，並在朝向避風塘方向一邊加裝隔音屏障，跟住宅地盤邊界約有9-11米距離。 游偉光早前強調，維港1號三面環海，位處市中心，極具地理優勢，又多番強調項目罕有，預告定價將參考同區新盤。 而目前啟德有一新盤開售，就是恒地（00012）旗下的「THE HENLEY I」，以該盤首張價單為例，折實平均呎價26,448元，貴絕啟德開盤呎價，發展商當時強調「開價相當克制」。