根據一般規定，工作平台及露台必須分開而建，而兩者必須相距1.5米距離。 但由於屋宇署修訂了作「環保及創新的樓宇」作業備考，容許發展商提供便捷方便維修及保養冷氣機散熱器下，可以把工作平台及露台合併，而無須分開1.5米距離。 因為開則的開係，「2B座JKH室」則望毗鄰「4B區1號」地盤，簡單來說，就是樓盤景。
- 第1座住宅共32層，拆分1A及1B兩翼。
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- 然而整個跑道區版圖共達320公頃之大，由跑道區步行到啟德站需經過重重障礙，前往需時約十餘分鐘，居民或需駁小巴或巴士到地鐵站會較為方便。
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該地皮原為新蒲崗裁判法院和新蒲崗政府合署的所在地。 2004年10月由新鴻基地產購入該地皮作重建發展，項目提供1,159伙住宅單位，基座設有20萬平方呎商場Mikiki，項目於2011年3月入伙。 物業由10幢住宅及樓高4層中型商場組成。 住宅樓高45層，每層8伙，合共提供3,520個單位，主要為兩房至四房的單位，單位建築面積由477方呎至874方呎，部分單位設有主人套房，二期單位設有環保露台及工作平台。
維港灣6座平面圖: 維港灣 屋苑資料
恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。 恒生亦不會就任何人士依賴該等資料及估值承擔任何責任。 有港灣豪庭的業主爭取把平台花園重新「私有化」，不開放予公眾使用。 2008年11月，有報道指香港政府地政總署正研究豁免港灣豪庭地契中規定向公眾開放公共空間的條款，如果成事，公眾將失去使用該平台花園的權利。 2011年6月，港灣豪庭業主立案法團宣佈將會正式向地政總署申請豁免，而發展商恆基亦已派出專業顧問協助申請。
而政府正計劃興建一道全長1,500米，橫跨九龍城、啟德至新蒲崗的地下購物街；南豐集團的Airside內的購物商場計劃在2022年落成，跟項目商場部分連接的一段地下街亦有機會同期建成，屆時會為市民帶來嶄新的消閒體驗。 第2座住宅共32層，拆分2A及2B兩翼，當中2A座1至35樓為例，1層共8個單位，分東面、西面及西南面單位。 而2B座1至35樓為例，1層共10個單位，可分東北方、南方、北方單位。
維港灣6座平面圖: 維港灣樓價走勢
我們會按其景觀分開五條梯隊，之後再按每條梯隊再作排序。 第一梯隊、也屬於最值得購買的兩房開廚單位有三柱，包括「1B座A室」(454呎)、「1B座C室」(460呎)及「2B座C室」(459呎)。 「維港1號」開則上也有一些特別之處，值得提抽出跟大家說明一下。 首先，如果有細心留意屋苑的「工作平台」及「露台」，你會發現發現兩者重新合體，這是繼富豪酒店在西營盤的「尚瓏」後，成功獲屋宇署放寬安排的新樓盤。
- 唯最遠端的維景灣畔一期居民須步行10分鐘前往調景嶺站。
- 這種設計在上次同系的大埔「天鑽」已經出現，當時向業內測量師查詢，估計有可能提升隔音功能，若非如此，我們對此設計也摸不著頭腦。
- 我哋會先向你提供具有法律效力的「回贈確認書」，等你確認所有條款，先決定會否經我哋遞交該樓花之認購登記。
- 至於水路，未來啟德跑道公園碼頭設有水上的士接駁維港兩旁，可達紅磡、尖沙咀及中環等區。
- 跑道區長約1.4公里，兩旁一頭一尾均建有項目。
- 但撇除了「2A座F室」，其他單位的內櫳有沒有分別呢，就成為排序的分野?
若想由「啟德站」前往「跑道區」，最終還需要經過「機電工程署」、繞入「九龍灣商貿區」、經過「國際展貿中心」及「Megabox」，透過「兒童醫院」旁的接駁天橋行過去。 因此，跟沐寧街的半新盤相比，「維港1號」並不算有「屯馬線」的鐵路概念。 當中1A、2A座提供1,700至1,900方呎4房單位以及2,031及2,032方呎4房特大戶。
維港灣6座平面圖: 維港灣9座 Tower 9 Island Harbourview
閣下已明確同意我們可基於任何原因，包括但不限於因追討閣下拖欠的款項而須向閣下採取行動時，根據閣下所提供的個人資料識別閣下的身份並向閣下採取法律行動。 當使用者登入本網站的主頁時，為統計目的，該次登入將被計算在內並會加進本網站的總登入次數內。 廣場內的旗艦店「千色Citistore」，以潮流貨品吸引大量年輕消費群。 港灣豪庭廣場鄰近四個港鐵站，坐擁連接四條港鐵路線之交通便利，為零售商戶及出色的商務概念提供優越營商之平台 。 港灣豪庭廣場坐落於福利街8號，鄰近四個港鐵站：太子站、旺角站、南昌站及奧運站，當中三個為轉車站，並連接四條港鐵路線 – 觀塘線、荃灣線、東涌線及西鐵線，交通優勢無可比擬。 維港灣 1座 共有35層，提供200個單位。
商場早年由發展商拆售，先後曾數度轉手，其中，王夏陽於2013年3月以1.48億元購入上述商場樓面，呎價5,230元，現分成13個舖位出租，回報約6厘。 維景灣畔分為三期共有15座，合共提供5,728個住宅單位。 值得留意，借取發展商二按的買家有兩點要留意。
維港灣6座平面圖: 港灣豪庭
至於「2B座J室」及「2B座K室」面積有差異，但只反映在公用地方上，故應該要先選「2B座J室」、尾選「2B座K室」。 跑道區長約1.4公里，兩旁一頭一尾均建有項目。 由跑道區頭段、行去跑道區末端的「郵輪碼頭」需時八分鐘。 至於「維港1號」是「4B區2號」地盤，就屬於中段後排位置，由「兒童醫院」接駁天橋拐入後多行三分鐘便能抵達。
實情整個啟德區版圖之大，總共達320公頃，區分由土瓜灣一直橫跨至觀塘，無論由「啟德站」，抑或「九龍灣站」行去跑道區，差不多等於由彩虹行去到九龍灣，所以前往港鐵站只能駁車。
維港灣6座平面圖: 維港灣9座附近的大廈
由於調景嶺站是康城站往北角站專列途經車站、亦是將軍澳綫及觀塘綫的轉車站，因此不論由該站前往港島綫、觀塘綫及將軍澳綫各站皆十分方便。 唯最遠端的維景灣畔一期居民須步行10分鐘前往調景嶺站。 維港灣6座平面圖 維景灣畔三期有一個約3.3萬方呎小型商場，設有診所、美容院、洗衣店及補習學校等。 維景灣畔居民多到附近商場購物，例如都會駅、彩明商場和將軍澳市中心。 西貢區的調景嶺@中原樓市片區，區內共9,496個私人住宅單位，涉及人口共51,751人。
發展商為中國海外/中銀/信置/嘉德/嘉里建設/港鐵。 維港灣的實用面積由457呎至1,891呎。 維港灣6座平面圖 發展商為中國海外/信置/港鐵/嘉里建設/中銀/發展置地。
維港灣6座平面圖: 大廈資料：維港灣7座
但要知道，「兒童醫院」本身已經偏離「九龍灣港鐵站」，捱近「九龍貨倉」一帶，由「九龍灣港鐵站」步行前往需時約十至十五分鐘。 維港灣6座平面圖 再經過「兒童醫院」的行人天橋接駁往跑道區，也需時約八至十分鐘，所以即使你由「九龍灣港鐵站」前往跑道區，需時也至少20分鐘以上。 憧憬「屯馬線」全線通車，啟德區即時成為焦點；但別以為由「啟德站」出發行過去「跑道區」會好近。
維港灣 1座 維港灣6座平面圖 於2000年02月起入伙。 小學校網為校網32，中學校網為油尖旺區。 維港灣 1座 於過去3年共有21宗成交。 House 730搵樓大本營提供業主及代理維港灣售盤資訊，若想在維港灣買樓或了解維港灣的樓價詳情，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢。
維港灣6座平面圖: 按揭計算
發展商為信和置業、中銀香港、發展置地（今凱德集團）、嘉里建設及前地鐵公司（今港鐵公司）。 維景灣畔地段屬新界西貢區調景嶺，屋苑前身為紹榮鋼鐵廠。 太古地產與新鴻基地產合作，以各佔一半權益的方式，在1997年以127億元收購調景嶺紹榮鋼鐵的地皮，及後再就地皮補價58億元，總投資額達250億元。 以可建樓面約400萬方呎計算，每呎發展成本約6,000元。 屋苑佔地逾500,000平方呎，三期共建15座住宅，提供逾5,000個單位。
維港灣自設住客會所，提供50米戶外園林式泳池、室內游泳池、桑拿室、健身室、人造草網球場、乒乓球室、羽毛球室、壁球室、桌球室、兒童舞室及健康舞室等休憩設施。 住客也可到維港灣的園藝花園散步，舒展身心。 對於一些不能做按保的物業、但又希望借取高成數按揭，同時又可能需要時間去籌組首期的買家，如一些換樓買家，則可能適合選擇這種付款模式，就是選用「建築期付款辦法」，同時再選用發展商的備用二按。 當然對於一些樓價符合按保的買家而言，他們也可以先選用這種付款辦法，若最終能透過按保上會，則可以放棄發展商的備用二按。 但當然，若選擇這方法的話，折扣額最低，只得8.5%而已。 若堅決要有梗廚的買家，就必須放眼於500幾呎的單位以上，「維港一號」有梗廚提供單位均由500幾呎起跳，兩房梗廚只得兩柱，分別為「1B座B室」(564呎)及「2B座G室」(536呎)。
維港灣6座平面圖: 維港灣5座附近的大廈
由於準買家選用的二按模式，是需要先經一按銀行同意才成立。 若受金管局規管的銀行，局方均規定買家必須進行壓力測試，且需要把一按及二按一併計算壓力測試。 維港灣6座平面圖 而二按部份的息率更需採用最高息的五厘計算，因此入息要求相當嚴格。
維港灣6座平面圖: 交通主要靠地鐵站
此外，維港灣附近的深旺道，也有多條巴士路線途經，前往紅磡、何文田、尖沙咀東、旺角、長沙灣、荔枝角、香港仔及大埔多區。 維景灣畔位於調景嶺澳景路88號（中原樓市片區：調景嶺）。 維景灣畔共有3期，15座，提供5,721個單位。 維景灣畔的實用面積由398呎至1,019呎。 中國海外在啟德區的「維港1號」即將推售，為啟德區跑道區首個住宅項目，共由兩座高座及一座低座組成，合共1,059個住宅單位，當中過半單位為兩房上車間隔。 樓盤關鍵日期在2023年3月31日，距離落成期至少有21個月。
維港灣6座平面圖: 維港灣9座的交通站點
幾柱中「1A座G室」較近「迎海大宅」，故穩陣起見也要選擇十樓以上才可以，其餘幾柱則不受「迎海大宅」所影響。 維港灣6座平面圖 面積六字起跳的單位，清一色為「三房一套」類別，「維港1號」共設有三柱，合共92個單位，分別為「1A座A室」(643呎)、「1A座H室」(643呎)、以及「2B座A室」(656呎)。 由於三柱單位均扭向東北方向，景觀較其他戶型有保障，「2B座A室」會望較大比例的兒童醫院；而「1A座A室」及「1A座H室」則望九龍貨倉方向，高於十樓可以避過「迎海大宅」的阻擋。 但純粹以間隔計，首選為「2B座A室」，因為單位也是唯一非黑廁的三房單位；其餘均為黑廁。 「維港1號」只有一柱為純三房供應，為「1B座H室」(598呎)，考慮這一柱的買家要小心前方會被「迎風大宅」阻擋景觀，盡量選擇十樓以上以避過影響，或可以參考價單中訂價上，會否出現某些層數的突然有較大擘幅來推斷影響。 由於單位主要向東北、望向九龍貨倉及避風塘景觀，買家考慮上述因素後，可以按樓價及自己負擔能力作出排序。