目前烏克蘭軍隊的戰鬥力，非常依賴來自美國以及歐洲各國的援助，僅美國就批准向該國提供了超過1000 空軍一號時刻表 空軍一號時刻表 億美元的武器和援助，其中包括671 億美元的國防援助。 此次訪問，拜登還短暫體會了烏克蘭人近一年來所感受到的恐懼。 就在拜登和澤連斯基一同走出他們一座大教堂時，空襲警報在首都上空拉響。 他們神情肅穆，站在一堵紀念2014年以來喪生的烏克蘭士兵的牆壁前。 澤連斯基說，2022年2月24日晚，第一個電話就是打到美國的。 而一年之後，拜登站在了他的身旁，這將被永遠銘記。
這架藍白相間的波音747飛機已成為美國的權力象徵。 空軍一號時刻表 所謂空軍一號的車就是中南客運的車因為他不像一般的傳統長途客運車所以很多地方他都有站，有點類似野雞車， … 美國總統最常用的是兩架VC-25A飛機,尾號為28000和29000，1990年開始服役。
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換言之，白宮把秘密封鎖24小時之久，才讓外界知道拜登走訪烏克蘭。 聚焦此次拜登訪問基輔，其目的當然是要展現對美國對烏克蘭的支持，只是「展現」的順位恐怕大過了「支持」。 在此氛圍下，拜登於戰爭周年前夕旋風訪烏、宣布加碼軍援，自能營造西方在美國帶領下一體同心、共援烏克蘭的輿論氛圍。 不過沙利文告訴記者：「我們確實通知了俄羅斯人拜登總統將前往基輔。為了消除衝突，我們在他出發前幾個小時這樣做了。 空軍一號時刻表 此前拜登作為美國副總統六次訪問烏克蘭，他最後一次訪問基輔是在2017年1月，也就是其離任的前幾天。
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到了2015年1月28日，美國空軍宣佈由於VC-25已經接近使用期限，決定採購波音747-8作為新一代空軍一號，另外未來再增購兩架大型客機，與波音747-8組合使用，預算約為40億美元。 習近平出訪所乘專機是國航一架註冊號為b-2472的波音 空軍一號時刻表 型客機。 該機平時執飛國內客運航線，出訪時臨時改裝為專機。 一名不具名的美國官員表示，拜登搭專機抵波蘭後轉乘火車，因為搭飛機飛入戰區有相當風險；對80之齡的拜登來說，將近10小時的車程相當辛苦。
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美國“空軍一號”專機被人們稱為“飛行中的白宮”或“空中白宮”，凡是白宮有的設施，“空軍一號”上差不多也都有。 “空軍一號”的正式名稱為“波音 BVC-25A”，續航能力達1萬多公里，需要時可在空中加油，連續飛行7天。 （中央社台北20日電）針對美國國務卿布林肯公開指控中國正考慮向俄羅斯提供武器彈藥用於戰爭，中國外交部發言人汪文斌今天說，美方沒有資格對中方發號施令，中方從不接受美國對中俄關係指手畫腳，脅迫施壓。 「自由是無價的，只要有需要，就值得為自由戰鬥。總統先生，我們長時間挺你們。」拜登告訴澤倫斯基總統，拜登還痛批俄國總統普丁侵略烏克蘭是大錯特錯。 但是拜登沒有提到援助戰機，烏克蘭持續要求西方盟友支援戰鬥機，以幫助烏克蘭擊退俄軍。
專機上有一個小組，包括拜登最親密的助手、醫療團隊和安全人員。 只有2名記者獲准與總統同行，他們誓言保密，手機也被沒收，直到拜登抵達基輔後，記者才拿回手機，被允許報導這次行程。 先前，白宮在每天例行記者會上一再被問到拜登會跟澤倫斯基見面？ 直到17日，才做出造訪基輔的決定，但是總統的數位高級助手已經精心策畫這次行程幾個月了。
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又查了一下台中客運在哪裡及票價，這時我毫不猶豫要退票， 結果售票 … 馬歇爾被拉上運輸機成功獲救、與家人團聚，白宮全員為此歡呼不盡，如今變成“空軍一號”的運輸機跟著五架F-15戰機飛離。 拜登抵達波蘭後，搭了10個小時的火車前往基輔，而原本計畫讓他前往烏克蘭境內其他更容易抵達的城市，但他本人還是堅持要前往「具有象徵意義」的基輔。 為了掩人耳目，拜登甚至沒有搭乘空軍一號，而是乘坐另一架小型總統專機。 事實上，拜登這次的閃電出訪早就已經計畫數個月，並在17日做出最終決定。 根據白宮提供的官方時間表顯示，拜登會在美東時間20日晚間7時（台灣時間21日上午8時）起飛前往華沙，然而事實上，他所搭乘的空軍一號早在美東時間19日上午4時15分（台灣時間19日下午5時15分）就已經起飛。
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但肯尼迪總統夫人傑奎琳完成白宮整修項目後，又提出“空軍一號”也該換一種高雅的格調。 從那時起至今，“空軍一號”便固定為藍色基調的塗裝。 “空軍一號”上電線長達3000多公里，配備有87部電話，以及10多台電腦，能隨時接受信息以及指導地面工作。 總之，在白宮和五角大樓能做的事，在“空軍一號”上都能做。
- 不過通常情況下，這一術語直接被用來指代美國總統專機。
- 烏克蘭總統澤連斯基（Volodymyr Zelensky）則稱，其已當面向拜登表示，「你的來訪，是極其重要的標誌，代表對所有烏克蘭人的支持」，並與拜登討論了有關遠程武器的議題。
- 此外，每次“空軍一號”起飛前，都有另一輛飛機先行起飛，機上往往裝載着總統的豪華防彈轎車和一大堆輕武器彈藥。
- 一壁的電子設備，操縱整架飛機複雜的通訊網絡。
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- 這個費用令不少經常跟隨總統出入的工作人員吃不消，他們往往寧願捱肚餓亦不會在空軍一號上用餐。