3、4號月台分別處於車站三層月台結構之頂層及底層，同採側式月台設計。 供荃灣綫使用的1號和2號月台屬此站三層月台當中的中層，共用同一島式月台，建在遮打道的地底，由德輔道中伸延至會所街。 中環站並不設落客專用月台及調頭隧道，列車到站後會在該月台同時上落客，然後以相反方向駛離中環站；乘客可按指示於1號月台或2號月台乘車。
由於市區重建局需要於本年12月於中環中心開展大型規劃工程，我們需要暫時搬離，但正所謂有危才有機，我們都十分期待中環中心地下單位裝修工程完成後，會有更好、更新的設施及服務，令會友及其家屬，甚至是關注心臟健康的社區大眾都能受惠。 現在，為了跟我們這15年在中環中心的「心家」說聲多謝及暫時性的再見，我們於以下日子安排了一個告別Party，讓中心會友可以共聚一堂，細訴及回味多年以來在此的故事及展望中心未來的發展方向。 很多人來大阪的日本環球影城玩，都會安排住宿在環球影城周邊的合作飯店，我們之前住過其中的環球港口飯店＆日本環球影城園前酒店，這次換試試環球大廈京阪飯店。 商務中心設計現代時尚，大量自然日光照入室內，許多服務式辦公室均能欣賞到海港和城市景觀。 環球大廈商務中心配備的商務休息室、會議室和一人用的工作間，都特別適合初創和小型企業。
環球大廈: 環球大廈
另外，港鐵於該站3號月台連接遮打道大堂的位置設立了iCentre互聯網中心，為乘客提供免費上網服務。 本會只維持有限度服務，所有活動維持暫停至另行通知。 如各位會員需前來中本心（包括使用INR及血糖檢驗服務等），請先聯絡中心職員預約時間，本會有權拒絕為沒有預約者提供服務。 我們位於大樓頂樓的環球大廈中環辦公室提供擁有維港和中環市區開放式景致的工作空間。 我們的工作空間服務多元，包括兼顧隱私和安全的服務式辦公室、客製化工作空間、共享辦公室，以及商務套間。
如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 環球大廈 中環站位處香港中心商業區（CBD）之核心，不少商業機構及政府部門在車站周邊設立辦公室，而且中環為香港的交通樞紐，故此站設置大量出口，照顧乘客通勤、轉車等的需要。
環球大廈: 出口數目
此站過往曾是全港鐵路系統中出口最多的車站，出口編號排列至K，直至2004年才被尖沙咀及尖東站取代。 環球大廈位於港鐵中環站（A和B出口）上蓋、德輔道中19號，於畢打街交會路口。 作為中環主要商業中心之一，中環環球大廈是備受金融服務和銀行企業及專業人士歡迎的公司地址。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 環球大廈原址是曾稱為「書信館」的香港郵政總局。
- 另外，每當特殊的情況之下（例如需安排空車到金鐘疏導龐大轉車人流），部份由荃灣一端而來的荃灣綫列車到達中環站後會立即清客並暫停服務，屆時月台將會播放廣播提示乘客。
- 該公司又與恒生銀行合作，於17個車站試辦袖珍銀行，提供一般銀行服務、自動櫃員機和地鐵儲值車票售賣，亦是於1981年9月9日由中環站開展。
- 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
- 職員已即時圍封受影響範圍，事件無人受傷，車務運作未受影響。
- 而最低3層則為零售商場，店鋪多以在港菲律賓人為對象。
- 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
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環球大廈: 車站位置
工程人員會繼續跟進及詳細調查事故原因，而受影響範圍會一直圍封直至確認安全。 1989年政府宣布了香港機場核心計劃，決定於赤鱲角興建新機場，並決定興建機場鐵路連接市區與機場。 當時機場快綫（時稱「飛翔快綫」）及東涌綫（時稱「大嶼山綫」）的總站決定於中環北填海區興建（即香港站），因此地鐵公司在環球大廈及交易廣場地底內建造一條穿越干諾道中地底的地下行人通道，以連接中環站和香港站。
其中荃灣區有多幢上榜，包括愉景新城2座、3座，朗逸峯2座、18座，海之戀． 目前日本環球影城周邊共有七家正式合作的飯店，而京阪環球塔酒店就是其中之一，距離JR環球影城站、環球影城入口都非常近，超級方便。 雖然這幾間飯店合起來的房間數量很多，但如果真的遇到旅遊旺季的話，還是建議提早訂房，下面也順道列出其他環球影城推薦住宿的合作飯店給大家參考。 屯門區亦有多幢上榜，包括NAPA 5座，OMA OMA 1座，上源3B座，卓爾居5座，南浪海灣5座，兆康苑兆偉閣、兆恆閣、兆暉閣及兆榮閣，兆邦苑，嘉悅半島1座，大興花園2期5、8及9座，富健花園6及10座，屯門時代廣場A座。 而深水埗區有多幢物業中招，包括美孚新邨2期百老匯街30號、3期百老匯街70號、4期百老匯街87號、4期百老匯街93號、6期恒柏道9至17號、博康邨博智樓、名城1期1座、2期3座、沙田第一城10座、溱岸8號1座等。 2015年7月2日，港交所以5.09億元，出售環球大廈17樓全層16693平方呎樓面給永光地產，呎價3.05萬港元。
環球大廈: 環球大廈，
請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 1970年該顧問公司發表了另一份報告書，名為《集體運輸計劃總報告書》，當中提及於中環遮打道地底興建「遮打」（Chater）站，於中環必打街（後因意頭不佳而改稱畢打街）地底的興建「必打」（Pedder）站。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 環球大廈 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。
- 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
- 而深水埗區有多幢物業中招，包括美孚新邨2期百老匯街30號、3期百老匯街70號、4期百老匯街87號、4期百老匯街93號、6期恒柏道9至17號、博康邨博智樓、名城1期1座、2期3座、沙田第一城10座、溱岸8號1座等。
- 意外後，大批乘客在場駐足觀看，而天花組件搖搖欲墜，地上滿布石屎碎，港鐵職員趕至封閉現場，用帆布遮蓋3條扶手電梯，多名職員搶修天花，事件中無人受傷。
- 藝術管道（arttube）是設於中環站J出口閣樓的小型展覽場地，旨在提供途徑予「新晉藝術創作者、設計師和從事創意工作的傑出人士」於市區心臟地帶展示其作品。
九龍城區亦有多個大型屋苑中招，包括嘉輝臺，海濱南岸4座、5座，海逸豪園11座、17座，畢架山一號 6 座及半山壹號22號等。 我們預定的是京阪環球塔酒店的四人房，基本上是雙床房再加兩章小床，整體空間還算寬敞，我們能在地板上打開兩個29吋行李箱，裝潢簡單舒適，而且冷氣不會太冷太熱，在房間裡感覺非常舒服。 目前共有八種快速通關的組合，每種對應各自不同的設施，說真的有點貴，但如果是選在寒暑假、周末或日本黃金週來玩的話，建議還是花錢省時間吧。 本港疫情持續，據衞生署公布截至8月4日確診大廈名單，共有約10600幢大廈上榜，當中不乏知名屋苑。 其中黃大仙區有多幢上榜，包括星河明居B座，豪苑1座、3座，宏景花園5座，啟德花園1座、3座、4座及曉暉花園1座等。 另外，黃大仙區有多幢上榜，包括采頤花園1、2及7座、宏景花園3座、富強苑富裕閣、彩虹邨白雪樓、錦雲樓、白虹樓、慈愛苑愛賢閣、樂祥樓，慈正邨正暉樓、民泰樓、永發大廈、星河明居E座、翠竹花園5座等。
環球大廈: 上環 熱門屋苑
除新增出入閘機，以應付自香港站而來的出入站人流外，大堂亦改以白色焗漆板粉飾，與香港站之裝潢相仿。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。
環球大廈位於港鐵中環站上蓋，搭乘港島綫、荃灣綫、東涌綫，以及位於香港站的機場快綫均十分便捷。 經由中區行人天橋系統，可直接抵達所有中環核心商業區的機構設施，包括置地廣場、交易廣場，以及國際金融中心商場。 從環球大廈步行五分鐘，即可抵達中環半山扶手電梯。
環球大廈: 車站藝術
藝術管道（arttube）是設於中環站J出口閣樓的小型展覽場地，旨在提供途徑予「新晉藝術創作者、設計師和從事創意工作的傑出人士」於市區心臟地帶展示其作品。 該場地是由空置舖位改裝而成，利用店鋪展示藝術品。 本站設有34間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 備註：H出口內外同層，惟出口外不遠處有屬商場範圍的數級梯級，為使用該出口出入的必經之途，並有商場管理的輪椅升降台。 上下層大堂位置並不相近，早年並沒有非付費區通道相連，及至2002年因應車站翻新，便於下層的付費區劃出一條閘外通道，同時將連接上層大堂與3號月台的樓梯剔出閘區，以便閘外客人往返兩層非付費區。 自90年代中配合興建香港站而進行的擴建工程展開以來，中環站經常作出翻新，畢打街大堂的套色轉變為白色（與香港站一致），而下層遮打道大堂一部分亦換上了淺綠色的牆壁。
的行人隧道連接大堂及位於中環填海區的擬建巴士總站（即現時之中環（交易廣場）巴士總站）。 報告書關注到中環一帶繁忙人流，亦建議在必打街（後稱畢打街）以東興建第二大堂，並以行人隧道連接主站體、第二大堂及皇后大道中，以舒緩中環區地面行人通道的擠塞。 此外，該站亦設有兩部數碼服務站終端機，供港鐵會員辦理會務手續及列印禮品換領券。 兩部終端機分別設於前往香港站的通道中央，以及畢打街大堂L1層Mrs Fields對開。 辦公室位於香港中環德輔道中19號，Hong Kong Offices 在環球大廈共有 10 個辦公室出租或出售。 環球大廈京阪飯店外圍就是日本環球影城旁最熱鬧的商店街，各種餐廳、伴手禮商店都有，就連藥妝店、電器店都能找到。
環球大廈: 環球大廈京阪飯店 (Hotel Kintetsu Universal City)資訊
由於修正早期系統興建之時，早已預留結構方便日後港島綫施工，因此港島綫工程並未影響到原有地鐵服務。 環球大廈位處皇后大道中和畢打街交匯點，是全港最佳位置之一。 建於中環港鐵站上蓋並連接到有蓋高架行人天橋，直通香港中央商業區的主要設施，包括國際金融中心、機場快線和香港渡輪碼頭。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。
中環德輔道中19號環球大廈管理處通今日向環球大廈租戶發出通知，指環球大廈25樓一個單位出現確診新冠肺炎個案，同層美聯集團總部即宣布撤離同事，並改留家工作。 鑑於近期疫情稍為放緩及限聚令稍放寬，關心您的心為便利會友使用中心部份之服務，現定於由5月18日(星期一)起恢復對外開放。 環球大廈 本港疫情持續，據衞生署公布截至7月7日確診大廈名單，共有約6000幢大廈上榜，當中不乏知名屋苑。
環球大廈: 環球大廈 位置地圖
1970年代，為了興建地下鐵路（簡稱「地鐵」，現港鐵一部分）中環站，郵政總局搬遷至康樂廣場現址，原建築物則拆卸。 環球大廈 中環站的港島綫新建候車月台早在港島綫第一期通車的翌日，即1985年6月1日已由承建商青木飛島共同體移交地鐵公司，而上環至中環行車隧道之貫通儀式亦在同日進行。 當日典禮先由地鐵工程及策劃總監紀偉政引爆炸藥，使上述隧道正式貫通；隨後地鐵主席李敦和青木建設有限公司行政總裁青木宏悅合力擊破一個日本清酒酒桶，象徵月台正式移交。
環球大廈: 車站歷史
警員身穿避彈衣及戴頭盔、手持MP5及雷嗚燈在4號月台戒備，另外警方亦於車站大堂巡邏，以及搜查垃圾桶。 警員搜捕劫匪期間，駛至月台的列車一度不能開出。 由於車站中英名稱並不協調，地鐵公司於1982年3月9日宣佈在同月17日起修改中環站英文名稱，由「Chater」改為「Central」，以配合此站中文稱呼。 啟用初期港島綫月台及畢打街大堂尚未興建，但就預留了相關結構方便日後興建港島綫。
環球大廈: 環球大廈賣盤
到2016年4月23日，會德豐地產以7.26億元，出售環球大廈26至27樓全層，同年5月25日，菱電以4.84億出售環球大廈10樓全層給同德証券，呎價2.9萬元。 另一匯款店職員同樣指，不確定其相關行蹤，但從新聞上得悉該菲傭曾到訪環球商場，亦接獲管理處通知，需要接受強制檢測。 她表示，由於自己與同事均已接種疫苗，故可獲豁免強檢。 她指，期望打針後方便日後返鄉探親，惟目前仍然未見曙光。
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環球大廈: 車站票務
據乘客拍攝的片段可見，事發後現場冒出滾滾沙塵，有乘客懷疑受驚大叫，倉卒離開，同時有乘客掩著口鼻，避免吸入沙塵。 意外後，大批乘客在場駐足觀看，而天花組件搖搖欲墜，地上滿布石屎碎，港鐵職員趕至封閉現場，用帆布遮蓋3條扶手電梯，多名職員搶修天花，事件中無人受傷。 港鐵發言人表示，下午約6時50分，車站職員留意到中環站環球大廈大堂通往柴灣方向月台，一條扶手電梯出口位置有一塊假天花鬆脫，車站職員及工程人員即時到現場處理，發現現場地上有石屎碎塊。 職員已即時圍封受影響範圍，事件無人受傷，車務運作未受影響。 經工程人員初步檢查後，估計是有石屎剝落導致。
環球大廈: 中環環球大廈 / World Wide House
）位於香港中環德輔道中19號，樓高27層，是一幢甲級辦公大廈，內有律師樓、會計師事務所、上市公司總部（如美聯物業）、專業會計師公會香港分會、香港地產建設商會等等。 而最低3層則為零售商場，店鋪多以在港菲律賓人為對象。 該確診菲傭於潛伏期曾到訪中環環球商場匯款，記者傍晚前往視察，大部分商舖仍有照常營業，管理公司則已向商戶發出告示，通知有到訪者確診。 有匯款店職員表示，已接受強制檢測，但未知道其確實到訪商舖，仍憂慮有感染風險。 〈中環皇后像廣塲新出入口正式啟用〉，載《地鐵通訊》第八十二期（香港：香港地下鐵路公司公關部，1985年9月）。
環球大廈: 環球大廈附近學校
由當日起，修正早期系統縮短至油麻地，並改稱觀塘綫，原有旺角至中環的列車服務改由荃灣綫提供。 自此中環站便改隸荃灣綫，成為該綫的下行端總站。 ，使車站大堂成為了地下街，打破了地鐵自通車以來車站內只有恒生銀行、地利店（前稱香港電視服務站，現已併入7-Eleven）、美心西餅等的局面。 部分人會稱呼中環站畢打街大堂為環球站或環球地鐵站，例如港島專綫小巴55線的牌布及站牌曾長年顯示「環球地鐵站」或兩鐵合併後的「環球港鐵站」。
而最低三層則為零售商場，店鋪多以於香港工作的菲律賓女傭為對象。 環球大廈是香港最早採用玻璃幕牆的商業大廈之一，這設計當時在香港甚為創新。 大廈對面的置地廣場名店林立，可是由於環球大廈以分層出售，造成業權分散，商場難以控制其租戶，令這個位於中環心臟地帶的商場，跟鄰近環境完全不同，成為服務菲律賓女傭店舖的集中地。 在2002年，環球大廈外牆安裝了一塊巨大的發光二極體電子螢幕，不斷顯示新聞、財經與廣告資訊，令畢打街與德輔道中這個繁忙的十字路口，可與紐約時報廣場媲美。 2021年2月20日：下午6時許，港鐵中環站3號月台扶手電梯位置，一幅1米乘0.5米的石屎突然壓毀假天花後塌下，傳出隆然巨響，乘客紛紛閃避。
她又指，每逢星期日，前來匯款返鄉的人流眾多，平日則較少人到訪。 2019年10月14日：一名38歲男子被指在中環港鐵站A出口離開時疑沒有購票及企圖跳閘，更向上前阻止的港鐵職員莫志富摑了8巴掌；涉案男子在12月3日東區法院被控一項普通襲擊罪，暫毋須答辯，准保釋至2020年1月14日再訊。 地鐵興建香港站行人隧道的同時，亦擴建及翻新畢打街大堂，工程於1998年落成。