語畢，水澤回應「他加入富士丘中學真的是他的榮幸」然後全體隊員替流川加油，在流川一次又一次的殺入海南的禁區砍分，全體球員大聲歡呼。 外表老氣，留有鬍子，在櫻木軍團裡面最不喜歡發言，常常提供交通工具。 烈津號 烈津號 本條目中的香港版粵語配音員，如非列明均為亞洲電視本港台首播版中出现的配音員（即「ATV版」）。
空豆太郎的弟弟，住在企鵝村，他總是戴着像貓耳的帽子。 空豆小雄性格膽小，他是阿拉蕾最好的朋友之一，曾和阿拉蕾和則卷博士一起穿越時空到過遠古，並邂逅過自己的遠古祖先。 因身材原因，空豆小雄看起來像個小學生，其實他是中學生，平時在企鵝村他總是和哥哥以及木綠茜一起遊戲。 烈津號 在7月17日－19日、7月31日、8月1日、8月7日－8日、8月28日－29日、9月18日－20日、9月23日，按照往年使用「紅牛」車輛運行。 2008年7月19日－9月28日的星期六與假日設有復活班次（8月9－10日、16－17日、9月23日除外）。 使用車輛與座位類別等與2007年的班次相同。
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关于淺草站至會津田島站之間運行的「Revaty會津」，请见「華嚴號列車」。 要從草輕交通巴士及 JR 關東巴士停靠的「草津溫泉巴士總站」前往草津溫泉最熱鬧的湯畑和商店街，還得再走一小段路。 下車後，請先依「溫泉街出口」指標下樓。 ◆請先開啟「高速巴士 Net」中文網站，接著在出發地點選擇「東京」，到達地點選擇「群馬」，下方的路線欄位就會自動出現「東京‧新宿⇔草津溫泉‧伊香保溫泉」。 JR 關東巴士的車票可以在日本 JR 巴士聯合營運的「高速巴士 Net」中文網站預訂，還可享有網路優惠價，因此懶懶哥強烈建議懶蟲們上網訂票。 JR 關東巴士訂票網站有中文介面，操作非常容易。
2011年（平成23年）6月2日：「紅牛」塗裝改為舊國鐵特急色，並在2011年春天轉屬郡山綜合車輛中心，。 1967年（昭和42年）：隨著磐越西線郡山站至喜多方站之間電氣化，急行「磐梯」改用455系電動列車。 準急「會津」的運行區間改變為仙台站至喜多方站、會津線會津田島站、會津川口站（在1967年起，於季節時期列車延長至只見站）。 ★「Lazy Japan 懶遊日本」網站內刊登之上網、車票、門票等旅遊產品，其業者皆與「Lazy Japan 懶遊日本」網站或懶懶哥本人無直接關聯。 ◆抵達草津溫泉後，使用 Suica、PASMO 等 IC 卡的旅客，請將卡片靠近運賃箱（付費機）的 IC 卡感應處。
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而「假日景觀會津」改名為「假日會津」，「Viva會津」編成在12月7日以「再見Viva會津」名稱，在磐越西線撤退。 而會津若松站至郡山站之間的自由席特急費用由950日圓減至500日圓。 運輸區間方面，除了下行1班外，其他班次行走郡山站至喜多方站之間，運行班次增加1往返班次至4往返班次。 「Viva會津」使用專用雖一編成，該編成來自仙台電車區。 在每月設有1次暫停服務，以進行列車檢修。 在長時期檢修時，會使用其他車廠的485系代行。
◆雖然長野原草津口站往返草津溫泉的 JR 關東巴士班次不多，每小時僅一到兩班，但所有班次都會配合 JR 吾妻線的普通列車或特急列車「草津‧四萬號」的到站和離站時刻表，以接駁往返草津溫泉的遊客。 所以抵達長野原草津口站後，5～10 分鐘內就會有開往草津溫泉的 JR 關東巴士可搭，非常便利。 從東京車站、上野站搭乘北陸新幹線到輕井澤的詳細購票及搭乘教學，請參考本站的「輕井澤交通攻略」。 在輕井澤轉乘草津巴士到草津溫泉的詳細教學，請參考本頁的「如何在輕井澤車站轉乘草輕交通巴士」段落。 若您打算在三天內前往草津溫泉，以及東京近郊的輕井澤、日光、宇都宮、河口湖等地遊玩，或是會用到 JR 東日本的特急列車或新幹線，懶懶哥非常建議購買該票券，可省下不少交通費。 ◆JR 特急列車「草津‧四萬號」在東京市區只停靠上野站，終點為草津溫泉附近的長野原草津口站。
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◆巴士停妥後，請依照車廂前方螢幕所顯示的各整理券編號應繳車資，將車資及整理券一起放入運賃箱（付費機）的車資投入口即可下車。 上車後，請從門口旁的整理券機抽一張整理券（段號証），券上會記載您的上車區域編號。 烈津號 烈津號 請在「從路線搜尋」畫面的路線欄位選擇「Kusatsu」（草津‧四萬號）、出發站欄位選擇「UENO」（上野）、到達站欄位選擇「NAGANOHARAKUSATSUGUCHI」（長野原草津口），即可預訂草津‧四萬號的座位。 在县大会首回合碾压战胜去年八强的三浦台高中，后接连战胜角野、高畑以及去年八强之一的津久武，在八强战中战胜去年县大会亚军翔阳高中跻身县大会决赛圈。
第二部是1997年11月26日至1999年9月22日播出的《阿拉蕾》。 這部動畫一樣也是由東映動畫製作，在富士電視台放送，全74話，外加特別小故事2話。 要注意的是這部動畫並不是上一部的續篇，而是從漫畫開頭重新制作的。 來自中國鄂北弊，會功夫、具有超能力的少女，摘鶴天和摘詰角田野廷遊豪的長女，摘突詰的姐姐，男朋友是空豆太郎。 她擁有能夠使自己以及物體漂浮於空中以及瞬間移動的超能力。 因為烈津號飛船故障，滯留在企鵝村，成為企鵝村村民。
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後湘北有驚無險打敗山王，晉級第三輪；因湘北前場比賽已經精疲力盡，因此愛和學院坐收漁翁之利痛宰湘北，晉級接下來的比賽。 神奈川縣四強隊伍之一，前一年還跟陵南旗鼓相當。 但在今年四強賽中以連續慘敗收場（與陵南之戰以64：117遭痛宰，與湘北之戰以81：120被重創（櫻木未上場），與海南之戰又以51：98慘敗），直落三難堪的被淘汰。 該隊教練在對戰湘北前非常瞧不起湘北隊，認為跟湘北比賽盡可能拉大比分靠得失分晉級全國賽，跟湘北交手後才驚覺湘北實力今非昔比。
◆輕井澤車站往返草津溫泉需搭乘「草輕交通巴士」，單程票價為 2240 日圓，行駛時間約 80 烈津號 分鐘，每小時約一到兩班。 ◆北陸新幹線在東京市區停靠東京車站、上野站，離草津溫泉最近的車站為輕井澤車站。 從東京車站、上野站往返輕井澤車站的單程票價為 5280 日圓～5490 日圓（自由席），行駛時間約 60～70 分鐘，每小時約一到三班。
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2012年（平成24年）2月25日：485系6卡編成翻新為「紅牛」和「不倒翁小法師」，並由小山車輛中心轉屬仙台車輛中心。 在該編成駕駛座上加設車頭燈，在方向幕上模仿「紅牛」外觀。 在列車進行檢査和故障時，使用舊國鐵特急色的編成。
其後寶瓜某時期食量大增，其原因是寶瓜如蠶般需要大量物質複製另外一個自己。 1980年，鳥山明的《阿拉蕾》開始在《週刊少年Jump》上連載。 幫助他完成作品的助手是菲斯瓦希（後來辭職，自己畫漫畫，換成松山孝司）和松山孝司，他們3人經常把自己畫進漫畫裏（鳥山明經常把自己畫成一個合金機器人和一個戴口罩的漫畫家）。 「仙台會津」中，設有3卡自由席（吸煙車只有在指定席的1卡車廂）。 為了福島、仙台兩都市圈可使用「仙台會津」，定期票乘客可乘坐自由席。
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她是摘鶴天的太太，摘突詰和摘鶴燐的母親，她那繞口的名字來源是當時自行車廠商的公路廣告。 摘詰角田野廷遊豪一家因為烈津號飛船故障，滯留在企鵝村，成為企鵝村村民。 來自中國鄂北弊，摘一家中頂樑柱，他跟好友則卷千兵衞都是科學家，和同僚則卷千兵衞一樣，他也很好色，因此常被妻子摘詰角田野廷遊豪教訓，摘鶴天非常懼怕妻子。 因為烈津號飛船故障，他們一家四口滯留在企鵝村，成為企鵝村村民。
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- 另外，在同年4至6月的週末及日本黃金周時舉行「福島目的地企劃」，當時通常設有3往返班次，使用719系電動列車4卡編成，改為485系電動列車6卡編成，行走快速「會津」班次。
- 由於沒有準備方向幕牌，因於在車頭標記上貼上了列車名程與目的地。
- ◆持有「JR Pass 全國版」、「JR 東日本鐵路周遊券‧東北地區」、「JR 東日本鐵路周遊券‧長野、新潟地區」的旅客，請向司機出示上述 JR Pass 即可免費搭乘 JR 關東巴士。
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- 運輸區間方面，除了下行1班外，其他班次行走郡山站至喜多方站之間，運行班次增加1往返班次至4往返班次。
編成使用後期再改造的東武日光線、鬼怒川線直通特急「日光」、「鬼怒川」車輛。 在12月1 – 7日之間，由於「Viva會津」編成列車進行安裝ATS-P工程而暫停使用，代行列車為相同編成的「會津」，但是行走郡山至會津若松之間。 ，僅存3往返班次，來往上野站的「磐梯」上野站至郡山站之間廢止。 在此以後只有在繁忙時期運行，除了行走於上野站至會津若松站之間的臨時急行「磐梯」（在郡山站至會津若松站之間為快速列車）外，所有列車均為在郡山站出發的快速列車。 當時上野站至會津若松站之間的所需時間中，急行「松島」結併班次為6小時20至45分，準急結併班次為6小時45分至7小時，夜行普通列車結併班次為7小時50分至8小時。
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◆持有「JR Pass 全國版」、「JR 東日本鐵路周遊券‧東北地區」、「JR 東日本鐵路周遊券‧長野、新潟地區」的旅客，請向司機出示上述 JR Pass 即可免費搭乘 JR 關東巴士。 ◆離草津溫泉最近的車站為 JR 吾妻線的長野原草津口站。 高崎站往返長野原草津口站的 JR 吾妻線普通列車單程票價為 1170 日圓，行駛時間約 70～80 分鐘，約一到兩小時一班。 ◆北陸新幹線、上越新幹線在東京市區停靠東京車站、上野站，和 JR 吾妻線在高崎站交會。 從東京車站、上野站往返高崎站的單程票價為 4280 日圓～4490 日圓（自由席），行駛時間約 50 分鐘，約 10～20 分鐘一班。 為神奈川縣新創立的學校，資金相當雄厚，並有專屬的籃球體育館，目前學生只有1年級與2年級生，預計冬天開始正式參加神奈川冬季選拔賽。
- 已經劃好座位的旅客，請將 JR Pass 插入閘門即可進站候車。
- 球隊訓練嚴格、有髮禁，所有球員統一理平頭。
- 因為烈津號飛船故障，他們一家四口滯留在企鵝村，成為企鵝村村民。
- 在此以後只有在繁忙時期運行，除了行走於上野站至會津若松站之間的臨時急行「磐梯」（在郡山站至會津若松站之間為快速列車）外，所有列車均為在郡山站出發的快速列車。
- 有一天，他在茶館裏看到《週刊少年Jump》，被漫畫徵稿的獎金吸引住了，滿心歡喜地把應徵稿送去,卻落選了。
有一天，他在茶館裏看到《週刊少年Jump》，被漫畫徵稿的獎金吸引住了，滿心歡喜地把應徵稿送去,卻落選了。 就這樣，不斷地投稿，終於在1978年他的《島上漫遊》在《週刊少年Jump》上刊出了。 另外，在7月18日至8月2日的星期六與假日班次（7月25日只有下行班次）、8月29日－30日、9月19日－23日之間，按照往年使用「紅牛」車輛運行。
烈津號: 海南大學附属高中
由於草津‧四萬號班次不多，平日去程僅有兩班，假日去程僅三班（平日和假日遇旺季會再加開一班），所以搭乘前請務必用 Google 地圖查詢班次，或到 烈津號 JR 東日本官網檢視時刻表。 在神奈川大賽中為種子球隊，防守能力偏強，與湘北分在同一組，全隊先發除了隊長藤真之外清一色是190cm以上的長人球員，在身高方面極佔優勢。 翔陽高中是本作中唯一沒有專職教練的籃球隊，只請到學校教師擔任顧問，由藤真負起球員兼教練的職務。 本作主角群就讀的學校，只是日本神奈川縣的一所普通的公立高中。 以往的湘北籃球隊只是一支默默無名的三流球隊，除了主力中鋒赤木剛憲之外完全沒有值得一提的球員。
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日本配音員：佐藤正治；台灣配音員：官志宏海南大學附属高中籃球隊的教練，訓練球員十分嚴格，但和海南隊員之間的關係都不差。 高中一年級時被譽為恐怖的超級新人，與田岡茂一為相差一屆的競爭對手。 日後兩人分別於海南大學附中籃球隊和陵南高中籃球隊執教，兩隊皆為神奈川縣縣內四強常客。 稱海南隊上沒有天才型球員，只有努力的球員才能獲得上場機會。 日本配音員：石塚運昇；台灣配音員：官志宏陵南高中籃球隊的教練，41歲。
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不用支付特急費用，快速自由席只需車費便可乘車。 「會津快車」，由於觀光需求而連結綠色車廂。 2002年（平成14年）12月1日：「Viva會津」改名為「會津」。 同時，由青森運輸所1列485系6卡編成列車轉屬至仙台電車區，以執行「會津」。