今次《香港財經時報》將會根據教育局「生涯規劃資訊」網站的資料整合港鐵站務主任和列車車長的薪酬水平、入職資格、培訓課程，以供讀者參考。 去年，政府維持「兩年一檢」的法定最低工資水平於37.5元，為10年來首度「凍薪」，令程展緯非常震驚。 他隨即在勞工處網頁，查找尚以最低工資招聘的工作，輾轉下走到港鐵車站詢問駐站員工，終得知港鐵外判清潔工正以最低工資受聘。
如持有的非本地學歷被評核為與入職要求相若時，他們的申請可獲同樣考慮。 在適用的情況下，政府在評核非本地學歷時，可能會參考近年政府為同類個案進行過的評核。 一般來說，新入職的公務員及非公務員均須是香港特別行政區永久性居民。 你可透過政府職位空缺查詢系統，在網上查閱政府職位空缺，該系統載有公務員及非公務員職位空缺的資料，而勞工處互動就業服務則只列出非公務員職位的空缺。 如今被停工又得以復工，程展緯繼續善用身位，助工友爭取應得待遇。
港鐵清潔招聘: 招聘見習生
現時港鐵清潔工不屬於政府外判制度，工作由承辦商負責，兩間外判公司分別是ISS Facilities Services Limited和永順清潔服務有限公司。 透過「我的政府一站通」作網上申請至於學歷要求為非學位程度的公務員職系，個別招聘部門／職系會在招聘廣告中列明有關職系所需的語文能力要求。 一般來說，應徵學歷要求為香港中學文憑考試／香港中學會考或以上程度公務員職系的人士，須在香港中學文憑考試／香港中學會考中國語文科及英國語文科取得第2級或以上成績，或具備同等資格。 政府在釐定公務員職位的入職學歷的時候，通常會以香港教育制度下或由本地院校所頒授的學歷作為標準。
車務方面，信德中旅車務運營總經理黃明慈表示，跨境車船業務雖經歷三年停擺，但在中旅集團和信德集團兩個股東支持下，積極承擔社會責任，保留穩定的員工隊伍特別是一線司機和船員隊伍，故司機及前線服務人員流失率低，車船服務恢復較快，較有充足運力。 中旅社亦推出不同旅遊產品，如圍繞香港故宮文化博物館，為來港的內地旅客推出一系列文化旅遊項目，包括香港本土文化遊、綠色旅遊、主題樂園以及紅色旅遊等產品，如文化遊方面可體驗麻將及雀籠製作等工藝，並安排到香港舊屋邨訴說香港故事等。 除航空運力外，他指疫情亦令旅遊業人才流失，目前訪港遊客逐步增長，預計下月能恢復到疫前三至四成旅遊業務，而中旅社導遊團隊只有百多人，最少要增加50名以上導遊，現採取不同措施，包括盡量召回以往流失的導遊，另外明天將舉辦大型招聘會，以及在內部挖潛。 其他如巿場營銷、產品設計、後勤支援及門店等也缺人，期望明日最少能招聘100人。
港鐵清潔招聘: 港鐵站上蓋沿線住宅保安(12小時)-月薪最高可達$18000，另設最高$9000新人獎金
從樓主分享的照片上看，兩張座椅上都有大量深咖啡色的污漬，此外污漬更帶有紋路，座位中間的位置污漬較為深色，隱若可看見一個曾有人坐過的痕跡。 樓主表示自己在調景嶺站上車後發現此等奇景，當時一有人想坐時即用「眼神」令大家留意，後來於下午1點左右通知職員處理。 港鐵表示，將為全線超過90個無障礙洗手間安裝行動感應器，當使用者於一段時間內沒有動靜，感應器便會自動發出警報。 今年7月20日，有老翁於紅磡站失救，港鐵當時報稱已搜尋全個車站，均無發現死者，惟最後卻於一洗手間內發現死者屍體。
他曾於2016年獲頒香港藝術發展局的藝術家年獎（視覺藝術）。 程展緯認為政府在處理港鐵事宜上的立場一直「跳出跳入」，明明坐擁四分之三的港鐵股權比例，現任運房局局長陳帆亦是港鐵的非執行董事，政府一方面明白改革的重要性，曾致力改善外判清潔工的待遇，卻不一視同仁，將制度改革至有份控股的港鐵。 港鐵清潔招聘 程展緯事前與部份地鐵外判清潔工對話，有名工友與他詳談近兩小時，但最後認定「其實冇人可以幫到我哋」，令程展緯十分感觸，為更深入了解清潔工的困境，程展緯上月起應聘地鐵清潔工職位。 根據港鐵過去合約公告，2017年11月一筆過以5.46億及3.76億元支付予兩間公司，惟沒有公開合約適用年期，故未能得知實際每年用於外判清潔工的比例。
港鐵清潔招聘: 生涯規劃｜1. 港鐵列車車長職責
現時港鐵公司正招聘站務主任和列車車長，入行毋須大學畢業，晉升後人工可達2萬元。 報讀港鐵學院課程有機會得到學費減免，有興趣可留意以下入職條件及報讀詳情。 港燈每年從大學及職業訓練局院校招聘約20至30名見習生，參加見習工程師、見習技術員及二級見習技術員培訓計劃。 此外，我們亦安排大學生和中學生參加港燈的在學職訓實習生、職場實習生及暑期實習生等計劃。 公司每年都在各大學及職業訓練局院校為快將畢業的學生舉辦招聘講座。 為協助向職系的見習生取得專業資格，公司亦會特別安排他們參加各類型的在職訓練和培訓課程。
- 從去年11月1日起，他正式入職港鐵外判清潔工，收取日薪，主要在屯馬沿綫工作，初時一周工作四至五天，時長八小時。
- 過去，他曾與各工會就工友權益問題交流，卻從未成為仼何工會會員。
- 歡迎遞交網上申請，或將履歷(註明申請之職位及編號)電郵至或郵寄至香港郵政總局信箱9916號港鐵公司人力資源管理部收。
- 他苦笑指，太太是記者出身，育有女兒後，便捨棄了前線新聞工作。
- 面對工作內容與待遇不成正比，工友都畏懼發聲，只因他們自覺無申辯的條件，生怕一開口便斷送生計。
港燈秉承「求卓越」的信念，承諾為客戶提供優質服務及世界級的供電可靠度。 憑著我們不斷努力，港燈的供電可靠度自一九九七年至今一直超過99.999%，而自推出各項客戶服務標準以來，我們均能做到達至甚至超越標準的佳績。 港燈電力投資於香港聯合交易所上市，為香港首項以供電為主要業務的固定單一投資信託，其轄下的香港電燈有限公司（港燈）於一八九零年開始營運，是目前世界上歷史最悠久的電力公司之一。 程展緯指，很多工友缺乏說故事的能力，無法捍衛自己的權益，導致他們在社會上屢屢遇上不公平的待遇，盼望市民可以關注更多基層勞工的權益。 港鐵清潔招聘 根據港鐵2020年財政報告，連同物業發展利潤、其他業務收入等，共創造525.8億元經濟價值可用於各項開支，其中供應商及業務夥伴相關的經營成本，以及員工薪酬分配最大部分，分別佔169億及151億元。 港鐵過去每年收入大多約550億元，去年在疫情影響下，客運業務和車站商務收入大減，總數減至425億元。
港鐵清潔招聘: 工作地點 / Job Locations
「連續性僱傭合約」（俗稱4.18條例）是以兼職僱員作對象的僱傭條例，只要員工連續受僱於同一僱主四星期或以上，而每星期最少工作18小時，便屬於享有法定假日、休息日及有薪假期等權益的連續性合約，不論是長工或臨時工，只要符合4.18條件，也受該條例保障。 若將港鐵外判清潔工薪酬與其他行業比較，中式餐館洗碟工和保安員平均月薪達1.4萬元，與港鐵清潔工的7,800元比較相差8成。 關於綜合招聘考試的詳情綜合招聘考試的申請人可選擇透過「我的政府一站通」作網上申請，更可利用「自動填表」功能，把儲存於「我的政府一站通」帳戶內的個人資料預先填寫在「綜合招聘考試網上申請系統」的表格上。 應徵學位或專業程度公務員職系的人士，一般需在綜合招聘考試的英文運用及中文運用兩張試卷取得二級或一級成績，或具備同等資格。 應徵者如獲聘用，將按公務員聘用條款和服務條件受聘為公務員。 獲聘任非公務員職位的應徵者，則並非公務員，亦不會被調職、晉升或轉派任何公務員編制內的職位。
她形容港鐵是私人企業，每年賺取過億利潤，而且政府持有75%股權，竟容讓外判公司以最低工資聘請清潔工，是帶頭剝削基層工友，製造在職貧窮。 港鐵清潔工待遇近來備受關注，有工會批評港鐵清潔工薪酬過低，而港鐵就推出每月800至1,200元的獎金計劃。 然而，清潔服務職工會不「收貨」，今早到港鐵大圍站抗議，認為獎金計劃有評審機制，為清潔工徒添壓力，強調加薪才能幫助清潔工。
港鐵清潔招聘: 中文說話技巧班﹝廣東話﹞導師 – 荃灣區小學﹝交通便利，可由荃灣港鐵站/荃灣西鐵站步行前往﹞
例如食環署規定每日進出公廁所人次多於300人，便要聘請專責廁所服務員，以大埔站隧道口公廁為例，目前時薪已升至53元，但地鐵外判清潔工卻要負責廁所外及大堂等範圍，只領着最低工資，兩者時薪卻相差15.5元，若月做30天，薪酬差距便高達3,720元。 他亦在工作中知悉員工需要接種疫苗才可上班，比食環外判清潔工更嚴格，但他們一方面沒有任何打針假，每日只獲派一個口罩，而港鐵更進一步精簡清潔工人手，大站由11人減至9人，小站中更由3人減至2人，工作範圍大，工作任務更為繁重，薪酬與收獲不成正比。 程展緯早前指，若食環署的公共廁所每小時人流高於300人次，便要聘請專責廁所服務員，而港鐵每個車站則由2名工友兼顧廁所外及大堂等範圍的清潔工作。 食環署外判廁所事務員薪金較港鐵高，以大埔站隧道口公廁清潔工為例，時薪已升至53元。 就清潔工的問題，港鐵回應指，有明確工作指引要求清潔承辦商人員，約每兩小時例行清潔洗手間，若有人正使用洗手間，則須覆檢及跟進，而港鐵會跟進相關指引的執行及有效落實，確保清潔承辦商按照工作指引，指示員工處理和執行工作。 【生涯規劃】港鐵作為香港主要的交通工具之一，很多人視港鐵的職位是鐵飯碗。
張耀輝稱，高鐵薪酬待遇稍高於市場價格，但可能需凌晨五時上班，或凌晨一時下班，所以有提供交通津貼。 他預料9月初完成裝修後，可讓員工「落場」試業，趕在通車前完成培訓。 國際永勝護衛管理有限公司打算在昨日的招聘會聘請200名員工，包括售票員、車站助理、巡邏保安員及行李重量測量保安等，月薪由9400元至1.4萬元不等。 該公司行政總裁蔡明輝表示，保安員人手最缺，當中以負責行李檢測的員工要求較高，不但要「眉精眼企」，更要有相關經驗才會優先取錄。 Enquiries 請將個人履歷、聯絡資料及要求薪酬郵寄至九龍九龍灣啟仁街九號二樓行政經理收，信封面請註明申請職位編號。 適逢港鐵從7月起開始招聘這2個職位，直至今年12月31日。
港鐵清潔招聘: 渣打馬拉松｜一文睇清比賽細節 包括交通安排、賽程時間地點、防疫措施 港鐵提早開出
從去年11月1日起，他正式入職港鐵外判清潔工，收取日薪，主要在屯馬沿綫工作，初時一周工作四至五天，時長八小時。 豈料，一幕幕惡劣的工作環境、工友悲歌於他眼前上演，使他感受到無比辛酸、荒謬的勞工日常。 港鐵表示，為鼓勵承辦商清潔人員維持鐵路系統潔淨衛生，並感謝他們的努力，撥出超過2,000萬元的額外資源，推出全新的「車站清潔獎勵計劃」。 所有港鐵的車站，包括重鐵車站、輕鐵站、以及高鐵西九龍站，負責清潔乘經過的範圍，該些清潔人就會受惠。 至下午程展緯向《香港01》透露，原定今日需要上班，但突然收到港鐵通知，需停工一星期，「佢哋話請到長工，話我下次返工日期係22、23、24號，但其實我知道人手係好緊張，好唔合理」，懷疑停工決定與今早他公開自己是兩個清潔工會會員的身份，以及記者會的內容有關。
港鐵承認，當日的處理、跟進以及溝通有不足之處，並對此感到十分抱歉，已檢視及提升尋人求助時的處理及跟進安排，又向同事作出指引，將汲取今次經驗，以進一步完善對尋人協助個案的跟進和處理。 「應用學習課程入學獎學金」授予被錄取到「運輸學文憑- 營運和管理（全日制）」之「應用學習課程 – 鐵路學」之應屆畢業生，成功申請者可獲得學費減免港幣5,000元。 程展緯回想在藝術系上的第一個課程——混合媒介（Mixed Media），學生能任意發揮，他卻驚覺自己沒有創意：「（老師）不是教你使用特定物料，而是告訴你可以用生活裏所有物件創作。」當時沒甚想法的他，便在同組師兄姐指示下，製成以紙巾裹住同學的「木乃伊」。 人才培育是港燈人力資源策略的重要一環，對公司的營運和長遠發展起著關鍵作用。
港鐵清潔招聘: 清潔
無論是展覽作品、勞工運動，或是如今助港鐵清潔工爭取權益，都是程展緯眼中的藝術。 但小時候的他，並不是如此敢言出位，畫畫只為享受「一人之境」。 港鐵會每月為各車站清潔程度評分及排名，得分較高的車站清潔人員，該月就會有1,000元的額外獎勵，而負責洗手間清潔的工人因工作較繁重，所以可以有1,200元的獎勵；而得到合格分數的清潔人員亦會有800元獎勵，洗手間清潔人員會有1,000元。 工作一個月後，他聽過無數工友訴說工作日常心酸事跡，例如有同事指廁所經常淤塞，若工友自行通渠失敗的話，便要請專家幫忙，但負責人士不包括事後清潔，最後「遍地黃金」，最終要由工友善後。 應徵公務員及非公務員職位的人士，可能須參加筆試及／或其他考試，以便招聘職系／部門評核他們具備的技能和特質是否符合聘任的要求。 港鐵清潔招聘 凡年滿40歲或以上，並在受僱日期前1年內失業不少於1個月的中高齡求職人士，均可成為「中高齡就業計劃」下的一份子。
- 家屬指，港鐵把責任推卸給清潔工，然而清潔工的招聘條件列明其職責僅為清潔，與巡邏和處理車站事故無關，加上港鐵職員當日再三確認已搜尋所有洗手間，但事實上並無此事，涉嫌誤導家屬，而港鐵的回信當中亦無提及此疏忽。
- 最近不論商場或是街上都紛現「便便」的蹤跡，令不少網民表示此景於三年後「終再出現」。
- 本會重視個人的多元性、想法、觀點、價值及為本會帶來的貢獻。
- 求職人士會攜同就業中心發出的介紹書面試/你會收到由電話就業服務中心發出的介紹書。
- 港鐵過去每年收入大多約550億元，去年在疫情影響下，客運業務和車站商務收入大減，總數減至425億元。
- 新冠疫情之下，市民對環境衞生要求提高，清潔工的工作壓力大增。
其次，家屬指於武漢肺炎下，港鐵多次表示每兩個小時會清潔洗手間一次，但港鐵卻於逾5小時才發現洗手間有失蹤人士。 港鐵公司鼓勵恆安站的員工接受檢測，並要求清潔承辦商通知相關員工接受檢測，在獲檢測結果呈陰性後，方可上班。 程展緯召開記者會披露工友待遇後，旋即被港鐵以「已聘請到長工」為由勒令停工一周。 他質疑此舉有阻嚇及歧視工會會員之嫌，便向勞工處備案，估計約半年的調查間，港鐵暫時不敢再次下令他停工，讓他得以延續「港鐵外判清潔工」的身分。 本職是藝術家的程展緯，2007年起成功為博物館保安員、超市收銀員、UA戲院員工等爭取椅子，也為OK便利店店員爭取自由選擇戴帽與否的權利，打破不少荒謬的職場規條。
港鐵清潔招聘: 就業中心
兩年前，程展緯從日式超市Don Don Donki員工口中得知，公司為求服務誠懇，員工「有凳不能坐」。 於是，太太設計出「樹蛙爹、顧大細」吉祥物，取日文中請坐下（Suwatte Kudasai）的諧音，然後交由程展緯繪製，把海報張貼在超市予人看見，調侃超市不近人情。 程展緯過往解決問題、體驗過的工種，多是數天至一周的理貨、收銀、保安工作。
港鐵清潔招聘: 港鐵工作
除了工作量大，程展緯得知工友還要兼顧替站長買飯等奇怪事務，也沒有「飯鐘錢」。 面對工作內容與待遇不成正比，工友都畏懼發聲，只因他們自覺無申辯的條件，生怕一開口便斷送生計。 「（我說）要求加人工，大家都覺得是『發夢』。」程展緯無奈道。 今年2月，程展緯身穿港鐵外判清潔工制服，披上自製的黑色垃圾袋外衣，手執一條印有「祝君健康」字樣的白色抹布，於大圍站車站大堂默站抗議。
港鐵清潔招聘: 清潔員 (急聘)
參加「中高齡就業計劃」的求職人士會獲僱主安排指導員及提供在職培訓，以協助盡快掌握工作所需的技能及獲得穩定的工作。 至於內地遊方面，已準備的188個產品涉及各省，其中大灣區產品包括溫泉調養系列，他指出現時廣東省4A級以上溫泉旅遊度假區約30多處。 此外，中旅社亦與內地供應商緊密合作推出不同優惠，如99元或148元的大灣區一日遊，並提供非常優惠的珠江遊和水上餐飲、水上研學產品。 另建黨100周年以來，中旅社亦推出很多綠色加紅色旅遊路線，給香港市民尤其青少年體驗和感受祖國歷史與革命先烈事跡。 家屬指，港鐵把責任推卸給清潔工，然而清潔工的招聘條件列明其職責僅為清潔，與巡邏和處理車站事故無關，加上港鐵職員當日再三確認已搜尋所有洗手間，但事實上並無此事，涉嫌誤導家屬，而港鐵的回信當中亦無提及此疏忽。 港鐵表示，一名在恆安港鐵站工作的外判清潔工今日（9日）初步確診，他最後上班日期為今日（9日），工作時一直有按規定戴上口罩。
2017年，程展緯從OK便利店員工口中得知，店鋪會強迫他們戴上「OK帽」，以建立良好品牌形象，卻教人大感侷促。 為了引起關注，程展緯登報宣傳「全港反思便利店做乜鬼要店員戴帽工作」標語創作比賽，然後將讀者揶揄「OK帽」的來稿另外刊登在報章上，破壞其形象。 最終，OK便利店果真「應機」，准許員工自由選擇是否戴帽工作。 程展緯沒放棄了解勞工處境，2013年曾在香港鐵路博物館當數天保安員。
繼港鐵廢除「為站長買飯」一要求後，程展緯向站長申訴防疫物資不足，成功為站內員工爭取保護衣、面罩。 今年2月，程展緯更收集逾200名清潔工簽名，促請政府將港鐵清潔工列入第六輪「防疫抗疫基金」的受惠名單。 雖現時未獲政府回應，但他仍不時在臉書撰文，望引起大眾、媒體關注。 除獲家人理解，笑稱自己是「工運新丁」的程展緯得到另一強大後援——工會。
本文介紹現時公務員及非公務員職位空缺的資料，兩者的分別，以及申請手續。 【大公報訊】距離9月23日高鐵香港段通車不足一個月，西九龍站美食廣場料於9月初完成裝修，售票員亦料於9月1日開始接受培訓，各外判商正加緊增聘人手。 有保安外判商指，港鐵要求公司提供約900名員工，現已聘請近500人。 有「筍工」只要求中五學歷，起薪點近1.4萬元，但成功應徵不容易，員工要「眉精眼企」，應變能力和情緒管理能力強，應付非常繁忙的站內服務。
港鐵清潔招聘: 我們需要的人才是…
我們致力提升僱員的知識和技能水平，令他們不單能勝任各個不同崗位，實踐事業抱負，更能從容面對未來任何挑戰。 為應對氣候變化，回應社會對環保的訴求，以及支持政府的能源 和環保政策目標，港燈於年內推出一系列「智惜用電服務」。 港燈電力投資堅信與持份者保持坦誠溝通，對公司的營運及發展至為重要，我們一直以不同的渠道與持份者溝通，並收集他們的意見，作為公司決策過程的重要參考，好讓我們不斷求進，精益求精。 程展緯慨嘆，即使他早前在社交媒體發出公開信，而且每日在港鐵站下班時，也填寫意見書，但直至現在亦未得到港鐵的回覆，「平時喺意見書講其他問題，第二日都會收到電話回覆，但呢樣訴求（要求加薪）就冇人覆」。
上月8日至本月6日期間，已恢復八成線路，解決香港旅遊用車，以及跨境特別是香港到大灣區內地城巿的來往交通，一定程度上滿足乘客需求。 港鐵清潔招聘 本周日起，乘客可以按照月台的灰色標示排隊，標示以「先藍後灰」形式標記，乘客跟隨藍色標示候車，當更換新停泊位置後，則需按灰色標示候車。 過渡期間港鐵會加派人手協助，東鐵綫沿綫車站會透過廣播、通告及月台顯示屏等提醒乘客有關安排。
港鐵清潔招聘: 運用即時數據預早介入維修 港鐵以科技提升行車服務
列車車長的職責負責列車投入服務前的安全操作檢查、處理列車事故時，與車務控制中心協調和操控列車及依照已編訂的時間表駕駛電動客車(重鐵或輕鐵)或工程列車，確保列車運作安全及暢順。 生涯規劃｜港鐵公司正招聘站務主任和列車車長，入行毋須大學畢業，晉升後人工可達2萬元。 香港復康會為非牟利機構，矢志為殘疾人士、長期病患者及其他有需要人士提供全面周到的復康支援，以改善其生活質素及提倡平等機會為前提。 入職清潔工前，他已簽約答應新學期的大學講師教職，並由今年一月起每周教學四天。 港鐵清潔招聘 他不假思索，決定將之留予清潔工工作，皆因他想以最切身的身位，繼續為工友發聲。