除特別註明以外，乘客可在此路線所途經街道或巴士站隨時上落（限制區範圍除外）；乘客下車前，須提早揚聲知會司機。 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。 本條目列出之行車路線及停站只屬常見安排，僅作參考用途，司機可因應任何情況隨時更改路線及分站。 乘客若不熟悉路線運作安排，宜於上車時向司機問明是否途經所欲前往的目的地。 每逢假日及泳季，到會吸引不少遊客及泳客到訪此地，此路必定車水馬龍，同時更易導致駕車往來赤柱之香港仔、鴨脷洲和黃竹坑居民完全不便。 其中淺水灣道東段至舂磡角部份路段頗窄，若兩架重型車輛並行時只可以勉強通過。
- 淺水灣南灣道豪宅地今日中午截標，截收9份標書，入標財團包括建灝、鷹君、爪哇、信和、嘉華，英皇及資本策略合資競投，同時另有兩間不知名財團。
- 乘客於60分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及指定專線小巴路線／指定專線小巴路線及本線，第二程將享有車費優惠。
- 現時沒有常規專營巴士以淺水灣為總站，南灣坊巴士站亦告荒廢。
- 每逢假日及泳季，到會吸引不少遊客及泳客到訪此地，此路必定車水馬龍，同時更易導致駕車往來赤柱之香港仔、鴨脷洲和黃竹坑居民完全不便。
- 預計上述項目落成後每方呎可售85000至95000元。
今日是2021年的最後一天，明天將迎接新一年，地政總署今日起推出淺水灣南灣道豪宅地王招標，指定私人住宅用途，該地皮面積約21173方呎，以地積比率約0.9倍發展，可建總樓面約19056方呎，由即日起招標，明年 2 月 11 日截標。 綜合市場估值約7.62億至14.29億，每方呎樓面估值約40000至75000元，呎價有望再挑戰新高紀錄成新地王。 南灣道8A號位於淺水灣南灣道8A號（中原樓市片區：淺水灣）。 南區的淺水灣@中原樓市片區，區內共3,535個私人住宅單位，涉及人口共17,257人。 區內主要屋苑包括 陽明山莊,淺水灣麗景園,華景園,南灣花園,淺水灣道56號。
淺水灣南灣道: 3廁,實用率高,極高層,海景華景園出租單位
）是香港南區的一條主要道路，呈南北走向。 北起黃泥涌峽道，經紫羅蘭山山腰落山至淺水灣海灘，南接舂磡角道及赤柱峽道。 翻查警方記錄，本月14日中午12時許發生上述車禍，一名25歲青年在淺水灣道109號過馬路時遭私家車撞倒，手腳擦損清醒送律敦治醫院治理，車上37歲姓甄男司機事後在場協助調查，案件列交通意外有人受傷跟進。 馬路如虎口，若不看清楚來回線方向便做「賽跑冠軍」橫過馬路，隨時釀成傷亡。 南區一帶於1960年代之前，一直是漁民的主要據居地。 根據1961年的香港人口普查，屬於現時南區範圍的漁民數目達28,000人，佔當時香港漁民總數四分之一以上。
建灝地產行政總監林綺華表示，集團是次獨資投標，因為項目規模不太大，地段難得，大約可建3至4間洋房，雖然樓市受疫情影響，但項目屬豪宅地段，料獲市場追捧，集團着重計算項目幾年後的價值。 淺水灣南灣道 林氏指，項目靠山，建築成本高，地基建築費高昂是事實，集團已考慮以上因素。 嘉華香港地產發展及租務總監尹紫薇表示，集團是次獨資入標，項目位於南區海景地段，相當難得，具發展潛力，料建洋房，對項目前景有信心，因為洋房市場有需求但供應少。 淺水灣道於香島道交界以南的一段，歷史上屬於群帶路的其中一段，早於香港開埠前便已存在，也是舊香島道的一部份。
淺水灣南灣道: 路線資訊
另外，泳灘正式中文名稱為「淺水灣泳灘」，與城巴新巴之命名有異。 淺水灣是香港境內著名泳灘，每逢泳季吸引不少弄潮兒前來暢泳，加上影灣園商場、牛奶公司淺水灣購物中心、The Pulse等近在咫尺，令淺水灣道巴士站不時出現龐大下車人流及候車長隊。 萊坊估價及諮詢部高級董事方耀明稱，淺水灣南灣道用地中標價合理，反映發展商看好超豪宅物業市場，地皮雖然位於斜坡上，應該可以透過平整地盤及設計上作出調整，令到物業日後落成後可享有全海景，令到落成後售價不會太低，估計達每呎10萬以上。 上述淺水灣南灣道豪宅地，位於鄉郊建屋地段第1203號，地盤面積21173方呎，可建樓面約19056方呎，是淺水灣一帶自後，相隔約10年的新供應。 綜合市場估值，是次截標的淺水灣地每方呎樓面地價約6萬至7.5萬元，折合總值約11.4億至14.3億，有力挑戰本港地王寶座。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 淺水灣南灣道 南灣大廈位於淺水灣南灣道59號（中原樓市片區：淺水灣）。 淺水灣南灣道 南灣大廈的實用面積由1,075呎至3,395呎。 南灣道12A號位於淺水灣南灣道12A號（中原樓市片區：淺水灣）。
淺水灣南灣道: 巴士站位數目
他指，集團出價已考慮斜坡建築費及各項雜費，料建2至4幢別墅。 淺水灣南灣道 由於項目發展規模不太大，加上屬於傳統豪宅地，料有望成為呎價新地王。 淺水灣南灣道 另外，南灣道北端曾設有「南灣坊」巴士站，供以淺水灣為總站之路線使用，巴士從市區駛至淺水灣道東行後，會駛入南灣道，於近南灣坊之迴旋處掉頭，然後返回位於淺水灣道西行之巴士總站。 現時沒有常規專營巴士以淺水灣為總站，南灣坊巴士站亦告荒廢。 另外，南灣道近中灣處建有一支路連接住宅Belgravia、南灣大廈及華景園，現有居民巴士HR44及HR50線服務該帶居民，分別往返淺水灣，及單向前往中環，其中前者更於南灣道的嘉麟閣及南灣道2H設站。
該幅土地的賣地文件，包括投標表格、招標公告、賣地條件及賣地圖則，將於十二月三十一日上載至地政總署網頁（）供公眾人士下載；賣地圖則會於同日起至截標前供公眾人士查閱。 公眾亦可於十二月三十一日起至截標前到香港北角渣華道333號北角政府合署23樓地政總署測繪處購買賣地圖則印刷本。 淺水灣海灘（Repulse Bay Beach）巴士站，位於港島南區淺水灣淺水灣道109號影灣園商場對出，鄰近淺水灣泳灘，乃一對設於南、北行綫的中途站。 上述淺水灣南灣道豪宅地，位於鄉郊建屋地段第1203號，屬傳統港島豪宅地段，地盤背後為豪宅新盤淺水灣道90號；項目地盤面積21173方呎，可建總樓面約19056方呎。
淺水灣南灣道: 淺水灣
根據2021年香港人口普查的數字，南區人口為263,278人。 南區是基層、中產、富豪互存的地區，半數人口居於公屋以及居屋之中，南區由十七個區議會分區組成，人口主要分佈在鴨脷洲、薄扶林、香港仔和黃竹坑。 而壽臣山、深水灣、淺水灣、大潭及赤柱人口則較少，是香港高尚住宅區。
預計上述項目落成後每方呎可售85000至95000元。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 淺水灣南灣道 和 收集個人資料聲明 淺水灣南灣道 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
淺水灣南灣道: 香港樓宇目錄
淺水灣現時已成為康樂及文化事務署轄下管理的泳灘之一，設有更衣室及淋浴設施，並有救生員值勤。 此外泳灘更有沙灘排球場、快餐亭、燒烤區、泳屋及浮台。 泳灘呈新月形，沙灘範圍寬大，其中不少沙粒是人工鋪成的。 淺水灣雖然在昔日並不算為一個水質優良的泳灘，因此當時的市政局在1988年至1989年花4250萬元進行鋪沙、污水渠重置及興建防沙堤工程。 自1989年開始，大腸桿菌指數大幅下跌，有相當顯著的改善，一直以來都是被環境保護署評級為「良好」的泳灘。 英皇物業經理蔡宏基表示，集團是次與資本策略合資投標，項目位於淺水灣傳統豪宅地段，鄰近集團洋房項目及沙灘，設備齊全，預料興建時間需5至7年，看好長遠發展。
另外介乎奇力山及田灣山之間的部份地段亦有所調整，由原屬中區及西區，分別劃給南區及中西區。 南區位於香港島南部，東起大浪灣，西起薄扶林。 淺水灣南灣道 當中包括香港仔、鴨脷洲、鋼綫灣、黃竹坑、壽臣山、深水灣、淺水灣、赤柱、舂坎角、大潭及石澳等地。 淺水灣酒店已於1989年重建為影灣園購物商場，並保留舊有的建築風格。