海洋公園站20247大著數!(小編貼心推薦)

公園會因應維修、保養、天氣或其他情況,臨時關閉園內任何機動遊戲或景點而不作事先通知。 遊客根據前述情況所作出的退款要求,不論全數或部份款項,將不作受理。 泊車外遊收費以泊車起24小時為一日計算,並必須停泊兩日或以上。

2007年7月19日:中午約12時,有職員發現纜車塔附近山坡上有火光,及後証實南朗山發生山火。 意外地點是第12號纜車塔附近山坡靠近海洋劇場纜車站方向,火場面積約兩平方米,與半空中的纜車有約30米距離。 職員一方面循陸路到火場用火拍控制火勢,另方面則有職員乘坐工程吊車到火場上空救火,結果在消防員到場前將山火撲滅。 海洋公園站 此外海洋公園亦設立海洋哺乳動物繁殖及研究中心,主要研究海豚繁殖及護理海洋公園內的海豚。

海洋公園站: 海洋列車 (海濱樂園)

而大堂非付費區分別設於車站東西兩端,兩端已被付費區分隔。 連接A、B出口之非付費區較大,於月台上行端下方伸延至A出口上,設有客務中心;而連接C出口的非付費區則不設客務中心,故乘客可使用該處的自助客務機解決票務問題。 你也可在酒店的Infinity Pool欣賞深灣及鴨脷洲超正海景,非常寫意。 位於海洋天地園區內,遊客在品嚐東南亞菜式的同時可以欣賞窗外醉人的香港島無敵大海景。 餐廳營業時間為平日11am-5pm,週末及公眾假期11am-6pm。 香港海洋公園位於香港島黃竹坑,佔地超過91.5公頃,依山臨海,是一座集海陸動物、機動遊戲和大型表演的主題公園。

遊客

2003年沙士期間最低只有數人入園,一切設施仍需如常運作。 當時年近30的海洋公園積弱已久,盛智文(Allan Zeman)在7月臨危受命當上主席,才得以扭轉不利局勢。 請注意,1967年《香港集體運輸研究》只有英文版,中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 海洋公園站與相鄰黃竹坑站一樣,同樣由凱達環球(Aedas)建築事務所設計。 港鐵公司最初曾與設計顧問研究海洋公園站採用弧型或波浪型的設計,但顧問意見是簡單設計較為簡潔及歷久常新,太複雜的線條反而容易引致視覺混亂。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫,將被視作兩程車程。

海洋公園站: 港鐵路綫圖

是否重新興建兒童王國,及是否保留海獅劇場則仍然未有決定。 此外,香港海洋公園將會打通舊水族館及將其更改興建成為巨型鯊魚館《尋鯊探秘》,預算於2014年第三季開幕,除了引入鯊魚以供觀賞外,並計劃讓遊客可以乘坐吊籠進入水底與鯊魚近距離接觸。 香港老大街戲院則會更改建為樹熊館《澳洲歷奇》,以迎接8隻由南澳洲政府贈送予香港的樹熊,預計於2015年第二季開幕。 2009年4月,亞洲動物天地開幕,展出大熊貓、小熊貓、娃娃魚等多種來自亞洲各地的珍貴動物。 同年9月,海洋列車投入服務,每小時運載最多5,000名乘客往返海濱樂園至高峰樂園,每程只需三分鐘。

南港

是繼迪士尼綫及香港國際機場旅客捷運系統後香港第三條採用全自動列車控制系統運作的鐵路路綫。 本綫是香港第三條無人駕駛鐵路(首條和第二條分別為香港國際機場旅客捷運系統及迪士尼綫),亦是香港首條使用無人駕駛系統的市區綫。 B2出口可以直達海洋公園門口,過天橋就直達正門入口。 而海洋公園站還有兩個出口,A出口往海洋公園道,而C出口則往黃竹坑道。

海洋公園站: 工程期間相片

2011年1月27日,海洋公園全新正門入口海洋廣場和海濱樂園的矚目景點夢幻水都揭幕,而大樹灣的出入口正式關閉。 夢幻水都設有樓高3層的世界級水族館海洋奇觀,是全東亞最大型的水族館,擁有全世界最大的水族館圓頂天窗,讓遊客可以從多角度觀賞逾400個品種、共5,000條的魚類。 海洋奇觀旁設有全球首座360度且高達9米的全景水幕,上演結合視聽及煙火效果的雙龍奇緣。

  • 隨着近年積極開拓新景點及加入多種國寶級動物,海洋公園於2011年的入場人次突破500萬。
  • 該區某部分的前身是香港海洋公園水上樂園,重建後於於2011年1月27日揭幕,佔地20萬平方呎,主要景點包括全球十大水族館之一的海洋奇觀,以及擁有全球首座360度全景水幕的大型人工湖。
  • 而根據蘋果日報上傳的短片,海豚頻頻「加班」疲態盡現。
  • 2012年12月,根據初步評估認為,於海洋公園經營水上樂園比較可行,惟考慮到財務安排及利潤等,興建溜冰場則未必划算。
  • 酒店住宿優惠包括坐住家艇遊覽香港仔,感受水上人生活。
  • 本綫列車所停泊的黃竹坑車廠是香港首個專為全自動列車控制系統而設的車廠,車廠內特別設有全自動列車指定區域。

為了配合南港島綫採用中型鐵路系統,港鐵於2011年7月22日向中國北車集團長春軌道客車訂購10列3節編組,全動力車卡,並且採用無人駕駛系統,內外觀將由法國MBD設計事務所設計。 而列車將採用全自動列車控制系統(為阿爾斯通公司的Urbalis(CBTC)系統),行車時司機毋須操控,列車會以全自動方式控制及操作。 海洋公園站 港鐵總建築師楊思偉指出,無人駕駛系統設有多重安全保障,一旦發現接收信號不清晰,系統會假設前方有列車尚未駛出,列車將會自動減速甚至停駛,車站控制中心亦可以遙距控制列車將其重新啟動。

海洋公園站: 海洋公園站

2012年7月13日,冰極天地開幕,讓遊客拜會企鵝、斑海豹及北極狐等極地動物,同時亦標誌著歷時6年的《全新發展計劃》圓滿竣工。 2010年11月24日,海洋公園位於山上海洋天地的機動遊戲設施翻天覆地正式投入運作(已在2011年12月併入動感天地)。 為配合《全新定位策略發展計劃》及因應創科產業發展,位於威威天地的蛙蛙跳於2020年閉園期間被改建為高科技體驗館「探索號R」,於2021年7月開幕,入場費為港幣$120元。 2020年1月26日,受到2019冠狀病毒病疫情影響,公園宣佈暫停開放直至另行通知為止。 2020年5月,香港海洋公園向政府申請54億元撥款以作營運開支及償還貸款。

2012年3月15日,以1950至70年代的香港街景及經典建築為主題的香港老大街開幕,讓遊客感受香港人的集體回憶。 同年4月2日,由香港賽馬會大熊貓園改建而成的香港賽馬會四川奇珍館開幕,一對雌性金絲猴樂樂和虎虎與大熊貓安安及佳佳成為鄰居。 2006年11月,投資額達到55.5億港元的全新發展計劃正式展開,整項工程共分8期並於6年內逐步推行,原訂於2013年才全面竣工,最終較原定計劃提前四個月,於2012年7月完工。 將你由離地20米的高空,以45°向下急速俯衝,讓你體驗快被拋離甲板的忘我快感。 亞洲動物天地為全世界首個擁有戶內外兼容的展館之動物展示園區,展出多種來自亞洲不同地區的珍稀動物,如鱷魚、大熊貓和過百條不同品種的金魚。 2022年2月,海洋公園就山下「零售飲食娛樂商業區」進行招標,不過項目直至7月29日截標時無投資者入標下,最後「流標」。

海洋公園站: 收費

有經營17年的餐廳指因為業主不續租,半個月後將會結業,街坊失去地方聚腳。 動物組織救狗之家位於鴨脷洲大街的領養中心因加租一倍需另覓地方搬遷。 ,是港鐵的營運的鐵路綫之一,也是《2007至2008年度香港行政長官施政報告》中的十大基建之一。 本綫於2011年動工,耗資152億港元,並於2016年12月28日全綫通車,成為南區首條公共運輸鐵路綫。

服務

政府在2005年6月30日宣佈批准地鐵興建「西港島綫」(現稱港島綫西延)時表示,南港島綫的建議要待規劃署2006年底完成的南區旅遊及商業發展規劃,以及海洋公園重建計劃的審議結果,才作決定。 而在1999年香港政府的鐵路發展研究中,南港島綫改為以上環站林士街月台作為港島總站,與1989年的建議類似,惟研究結論依然是未有逼切需要興建,故一直被有關暫時擱置。 領取綜援的家庭成員須出示「綜合社會保障援助受助人 (醫療費用豁免證明書)」/「申請獲准通知書」及附有相片之身份證明文件,便可以優惠價港幣$20於海洋公園正門購買入場門票。 海洋公園站 假日泊只適用於星期日及公眾假期,指定時間為泊車當日08:00至20:00。 海洋公園站的電梯設在月台最尾(以往海怡半島方向計算),往大堂的扶手電梯是在月台最前,亦是最接近海洋公園的A出口。

海洋公園站: 出口數目

5263、63A:由本路線往香港仔方向於上車後1小時內轉乘上述路線往華富方向,或由上述路線轉乘本路線往赤柱方向,兩程車費合共$8.9,但63線只適用於往來華富至香港仔之分段收費($4.1)。 2017年5月21日:為配合香港島專線小巴40M線停辦,新增由赤柱監獄往海洋公園站的分段收費$7.9,為期3個月,同時新增一部小巴行走本線。 2011年9月26日下午1時許,高峰樂園供電站一個地線電流測量失效,導致海洋摩天塔、太平洋海岸及美食舫的電力供應受影響。

小時

城巴於1987年4月將免費接送服務變陣,包裝為提供單程車費以及包括海洋公園門票與來回車費套票的71M線,其後逐漸發展成為「海洋公園專線629」。 海洋公園水上樂園除了入場門票外,若想玩得舒服及盡興,其實也有不少隱藏收費需要付款,例如「水上通行證」、儲物櫃及園內餐飲,埋單分分鐘過千元一位,不想到場後才發覺需額外付款,可睇睇以下攻略。 2016年12月28日:本線新增與港鐵海洋公園站的八達通轉乘優惠,成人次程可減收$1,但此優惠只適用於小巴車費$7.3或以上。 車站位於香港海洋公園正門前方,所以有大量遊客用呢個站來往海洋公園同香港各區,加上可以接駁交通前往淺水灣、赤柱等嘅景點,因此成為南港島綫4個位於南區車站當中最多出入閘人流嘅一個。

海洋公園站: 列車班次

可惜好景不常,1997年鎮園之寶殺人鯨「海威」病逝,1998年亞洲金融風暴導致整體經濟環境持續疲弱,海洋公園全年入場人次由97年380萬跌到98年280萬。 城巴卻於1998年6月開辦專營路線29R,來往中環碼頭及海洋公園。 海洋公園站 行政會議在2007年決定推展南港島綫時,除了預留黃竹坑用地外,亦預留了海洋公園站以北用地作物業發展之用。 考慮到海洋公園站附近的土地用途後,政府決定把物業發展集中在黃竹坑用地,以騰出海洋公園用地作其他與地區更協調的用途。

  • 摩天輪直徑17米,高度20米,太空艙數目有20個,旅程時間約2分鐘。
  • 想買海洋公園門票,可以在HyperAir的網站購買!
  • 2013年,夏水禮推出全港首個至「螢」至激的室內水戰派對「螢戰」,亦有「瘋狂水滑梯」和「勁爆水彈陣」等項目。
  • 滑浪飛船隨急流天地園區於同月7月10日重開至退役日為止,結束長達37年的服役年期。
  • 以下是背包豬根據港鐵的資料編製的香港主要鐵路沿線前往海洋公園站的票價及所需時間,如果票價有所改動,背包豬會儘快在本文 海洋公園站往各主要港鐵站票價 (連結) 內更新。
  • 為提供更優質的服務體驗,海洋公園票務網站將於2023年2月21日下午4時至7時期間暫停購票服務,以便進行系統更新,感謝您的諒解。
  • 2020年1月26日,受到2019冠狀病毒病疫情影響,公園宣佈暫停開放直至另行通知為止。