至於工聯會二牌船牌課程就約$2,000 共12堂。 7.2在渡輪以船尾行先方式啟航時，船長要注意一點，除在倒車前要發出3短響笛聲之外，更要在船尾派人站崗瞭望，以確保渡輪安全駛離碼頭。 正如海事處佈告1988年第200號所述，船隻駛離碼頭時，毋須依照規則發出3短響汽笛聲。 這些規則只規定當渡輪按照規則「准許或規定」倒車時才需要發出這個訊號，以向就近的船隻示意。
一切資料以香港海事處發佈為準，敬請注意。 6.2正如第5.3段所述，大船沒有小船那麼容易操控，尤其在狹窄水道及航道航行時，更添困難。 因此靠近水道及航道行駛的小船更有必要與大船保持安全距離。 海事處模擬試題 以往本港水域曾發生過一些造成人命損失的意外事故，原因在於船隻未有採取這項基本預防措施。 4.5.4直航船可能難以準確決定何時採取避讓行動。 在航運繁忙時，要作出這種決定便更加困難。
海事處模擬試題: 二級遊艇班
有時先將航向大幅更改，清楚表明本身的意向，然後視乎航行或其他理由，如果有需要的話，再慢慢轉回適當的航向，這樣做可能會較為理想。 不明白對另一艘船隻的航向和航速的任何估計，其有效時間只維持至上次觀察時為止。 甚至對於一個曾受訓練的雷達觀察員來說，仍需要一段時間才能明顯地看到另一艘船隻的航向及／或航逕的改變。
本會亦會應會員要求邀請具有豐富航行經歷的船員為年輕海員們分享及講解「行船」的日常以及牌照考試的經驗。 海事處資料 – SeaMan / 海人 遊艇課程，船主課程，大偈課程，潛水課程，潛水，獨木舟，滑浪風帆，游泳，海上 … 因為多項選擇題，有得揀，有得撞彩，而且，全個考試形式只係紙上談兵，係唔會要考生實際駕駛嘅， 難極有限！ 不過，相比考車牌筆試，呢個考試嘅難度就難好多啦！ 考試內容亦不少，系需要時間學習及溫習嘅。
海事處模擬試題: 木星戰記電影 – 木星 英文
倒車啟航被視為正常的航行運作，而非規則所「准許或規定」的運作。 在這些情況下所應採取的預防措施，就是命人在船尾站崗瞭望，以便遇到危險情況時，向船長發出警告。 此外，根據國際航行規定，任何船隻於航行期間收到無線電求救訊號，或國際海上遇險訊號時，船隻應儘快駛往肇事地點以提供協助；香港海事條例亦有相關規定。 因此，我們都應學習相關知識、領取合格執照及於指定船舶上安裝甚高頻無線電話設備。 遊樂船二級操作人考生會於考試完畢後即時得知考試成績，合格者於遞交相片後約兩個星期內便可領取正式遊樂船二級操作人證書（執照）及資歷架構證明書一張。 通過考試後，持有本地船長三級證明書的人士可擔任長度不超過15米及總長度不超過16.5米的本地第 I、II 及 III 類別船隻的船長，遊樂船不包括在內。
- 由非熟鍊船員操控的小船，就算只是遇上由天氣、航經附近的大型或高速船隻所產生的普通海浪，也有翻沉或遭淹沒的危險。
- 正如海事處佈告1988年第200號所述，船隻駛離碼頭時，毋須依照規則發出3短響汽笛聲。
- 參加課程的學員須有良好的英語理解、閱讀及寫作能力。
- 供作統計及研究用途，但所得的統計數字或研究成果，不會以能辨識各有關的資料當事人或其中任何人的身份的形式提供。
- 車牌考試(甲部試)共考20題多項選擇題，限20分鐘作答，內容係有關一般道路安全知識,答對16題方為合格。
- 海事督察職系、助理船務主任職系和海事監督職系一般穿著白色襯衫，配深藍色長褲。
一般來說，越過碼頭時，應當至少與其相距100米。 4.4.1 讓路船有責任避讓對方船隻，必須盡可能及早採取明確和實際的行動，並以適當的汽笛信號表示，使對方船隻不會對你的意向感到疑惑。 （五）當兩艘機動船隻正在交叉橫過而有碰撞的危險時，如甲船在乙船的右舷，則乙船必須避讓，並盡可能根據實際情況，避免橫越甲船的船頭。 （四）無論上述第（一），（二）及（三）段載有任何規定，每一超越其他船的船隻必須避讓被超越船隻的航道。
海事處模擬試題: 海事處電子業務系統維護通知
本課程針對以上牌照的考試範圍而設計, 採用有效的教學方法, 並附加模擬試題, 由資深導師主講, 務求使學員能順利通過考試。 香港是一個國際航運中心，作為中國和世界貿易樞紐港，其重要性也與日俱增。 為應付廿一世紀的新挑戰和興起的電子商貿環境，香港特別行政區政府海事處(下稱「本處」)推行了電子業務系統，用以處理本處、衞生署和入境事務處的關務和其他船務相關文件。 我們憑着這份信念，為本地學生製作免費模擬試卷。 每完成一份教材，均可讓無數學生無限次使用，從而持續滿足他們的學習需要。
參加考試人士必須具備應有條件及知識，從而考獲牌照。 海事處今日（九月十五日）出版《遊樂船隻二級操作人證明書考試手冊》（考試手冊），介紹申領遊樂船隻二級操作人證明書所須資格、考試模式和綱要，並提供題目樣本作參考。 香港急救考試分為急救筆試和實習模擬情境試題2部分，50分；共100分。
海事處模擬試題: 香港水警各分區及聯系資料
模拟考试只有5条试题作示范之用及不会发出成绩单。 本試題均使用PDF檔格式，如未能開啟時，請先下載並安裝最新版的瀏覽軟體Adobe Acrobat Reader。 快速下載閱讀方式：可在連結處按下滑鼠右鍵，選擇「另存目標」將檔案下載，儲存於個人電腦中，再以Adobe Acrobat Reader閱讀。
5.1一般人往往喜歡靠近一艘船隻越過，以圖縮短航行時間，但這種做法十分危險，經常導致涉及小船的意外。 因此應當經常留意在繫泊及航行中的大船所造成的盲區。 在越過大船時與其保持一段寬闊距離，可讓你及時看到從另一方駛近的船隻。
海事處模擬試題: 基本雷達操作(本港水域) 訓練課程操作(本港水域) 訓練課程（海事處認可課程）
淨係講大概嘅考試範圍亦有咁多，再加上海事處其實會不時改變考試嘅題目同埋問法，所以係要好好準備！ 坦白講，如果你單靠自修比較困難，而且需要嘅時間會好長，一般打工仔未曾接觸過海事規則同埋發動機嘅知識，係好難自學嘅。 所以最好都係報讀課程，有系統咁學習，就會事半功倍！ 就算你完成課程之後，一般需要大概五十個小時溫習，因為實在不少內容需要時間去記憶。 一般而言，完成課程後，大概一個半月至兩個月溫習之後，再考試會比較有把握。
- 海事處已在籌備英文譯本，並會於稍後上載相關網頁。
- VTC Earn & Learn職學計劃，結合有系統的課堂學習和在職訓練，提供清晰的進階路徑，助年輕人投身人力需求殷切的行業。
- 香港車牌考試網 – 旨在提供最新的香港車牌考試模擬題目。
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- 註3：機動帆船訓練上船地點為西貢清水灣一帶，訓練地點位於西貢以東水域，遠至萬宜、果洲群島、赤柱、大潭一帶，行程需視乎當天風勢而定。
政府會測試所有應徵公務員職位人士的《基本法》及《香港國安法》知識。 在《基本法及香港國安法》測試取得及格成績是所有公務員職位的入職條件。 申請人必須在《基本法及香港國安法》測試中取得及格成績方會獲考慮聘用。 如申請人在申請公務員職位時仍未曾參加相關的《基本法及香港國安法》測試或未曾在相關的《基本法及香港國安法》測試考獲及格成績，仍可作出申請。 他們會被安排在招聘過程中參加相關《基本法及香港國安法》測試。 內容：四衝程／二衝程發動機結構及運作原理，供油、引燃、冷卻、潤滑、傳動、電力系統、螺旋槳等。
海事處模擬試題: 遊樂船操作人考試形式如何？
答卷前務必將自己的姓名，敬請見諒。 二級操作人中文班課程優惠 凡於2020年12月期間報讀二級操作人中文班課程：2人同行每位平$150，否則另需補考。 學員通過香港帆船運動總會安排的考試後，可在提交所需文件及款項後獲發一封推薦信以在海事處換取遊樂船隻二級操作人證明書。 船牌課程會針對考牌的試題作操練，包括由資深導師教授航海理論、駕駛船隻知識、閱讀海圖技巧、操練模擬試題及過往試題等等，幫助考生通過海事處的考試。
申請人可報考全部、任何一張或任何組合的試卷。 申請人應先確定擬投考職位的要求及被接納為等同綜合招聘考試成績的其他考試成績，以決定所需報考的試卷。 香港高級程度會考中國語文及文化、中國語言文學或中國語文科C級或以上成績會獲接納為等同綜合招聘考試中文運用試卷的二級成績。
海事處模擬試題: 試卷編輯說明
麻煩晒師兄，因為船牌聽說真難考唔想肥佬。 《遊樂船隻二級操作人證明書考試手冊》中文版已上載至海事處網頁，網址為/hk/pub_services/exam.html。 海事處已在籌備英文譯本，並會於稍後上載相關網頁。 新出版的考試手冊內容包括航駛、船藝及安全知識如本地知識、國際海上避碰規則、船上須裝載的安全設備和緊急事故應變。
遇有疑問，最好的應變方法是將航速減慢或甚至採取一切辦法將船隻停定，然後再小心航行。 這樣或會令你受阻數分鐘時間，不過卻可避免發生碰撞，從而省卻由此引起的更長延誤、不便、金錢損失及身體損傷等。 4.3.1 海事處印行的「海上安全」小冊子內，載有如何識別各不同類型船隻的方法，並包括其他與安全有關的事宜。 3.1當能見度受限制時，當然更需特別小心，通常應當減航速前進，以便在有需要時（例如聽到正橫前方的霧號，有船隻在碰撞航向突然出現或發現自己的船隻接近一些航行危險物品時），可以迅速把船停定。 在適當的間歇時間內，必須發出正確的訊號，並且瞭望時要更提高警覺。 遊樂船一級操作人考試是分為筆試 (海圖作業) 及面見口試兩個部份。
海事處模擬試題: 課程價目表 – aimschoolnet
招聘部門/職系會核實職位申請人的學歷及/或專業資格，並可能在綜合招聘考試外，另設其他考試/面試。 於香港以外城市（包括上海、倫敦、三藩市、紐約、多倫多、溫哥華及悉尼）舉辦的綜合招聘考試及《基本法及香港國安法》測試已於2022年12月10日完成。 考試成績已於2023年1月5日郵寄予考生。 本課程經香港海事處核准，並符合甲板高級船員合格證明書第12章規例之要求，由簽發日起計，此培訓證書有效期為12個月。 考獲遊樂船隻二級操作人合格證明書(簡稱二級遊艇牌)可駕駛15米以下、無限匹馬力的遊艇，電腦選擇題作答，毋須口試或駕駛經驗。 遊樂船隻操作人證明書分為兩級，二級操作人證明書持有人可掌管總長度不超過15米而在香港水域內操作的遊樂船隻；而一級操作人證明書持有人可掌管在香港水域內操作的任何遊樂船隻。
海事處模擬試題: 海事主任(Marine Officer)公務員職位
如果您正在尋找一個視光師進行視力測試，以完成遊樂船隻二級操作人證明書申請或續證程序，你可以預約下列的註冊的視光師或醫生，您亦可以在任何一個註冊的視光師或醫生進行視力測試。 全期共三課，於晚上舉行，可於兩星期內完成。 內容包括通訊語言、代號、通訊守則、無線電原理、發射及接收方法、與海事處及船舶間通話程序、撰寫遇難電文等。 要考船費包括兩部分費用——學費和考試費。 船牌課程學費視乎學校和教練資歷，課程大多為15至35小時的理論課，學費全期由$2,500至$3,500 不等。
海事處模擬試題: 訓練
持有上述成績的申請人，將不會被安排應考英文運用及／或中文運用試卷。 香港中學文憑考試英國語文科第5級或以上成績會獲接納為等同綜合招聘考試英文運用試卷的二級成績。 香港中學文憑考試中國語文科第5級或以上成績會獲接納為等同綜合招聘考試中文運用試卷的二級成績。 處方已在籌備英文譯本，並會於稍後上載相關網頁。 輪機知識方面則有多種船上機械的基本原理、操作與維修，以及安全事項等。
海事處模擬試題: 課程詳情
完成2堂理論課或看課程影片，以及取得考期後，學生可於海之家辦公時間內到海之家免費任做模擬試題。 船牌一般指由海事處管理的本地船隻船牌及操作員證書，那麼船牌難考嗎？ Toby 平台上的船牌課程都經過實名驗證及專業審查，擁有專業船隻知識和豐富教船經驗，態度真誠。 平台上的考船牌服務遍佈全港，你絕對可以安心聘用。 4.4.3 在航運繁忙水域，避免與某一艘船隻發生碰撞，可能會導致與另一艘船隻發生問題，令避碰問題變得非常困難。 通常，應該預先作好準備，及早採取實際行勤，並經常以適當的聲響信號指示每次航向的變更。
他表示已經指令了運輸及房屋局及海事處採納報告的內容，及全面執行，以改善香港的海上安全。 海事處模擬試題 如果事件涉及官員人為錯失及行為失當，香港政府將會嚴加處理，包括進行紀律聆訊。 同日，運輸及房屋局局長張炳良宣布成立海事處制度改革督導委員會‧由他擔任主席，領導兩名成員，後來宣佈被委任者分別為前申訴專員戴婉瑩和藝術發展諮詢委員會委員顧爾言，分別任期兩年。 他表示，香港政府將會從中汲取教訓，特別重視報告中有關海事處制度的漏洞及不足；委員會將會全面檢討海事處的制度，包括管理、發牌規管、執法及巡查等事務，並且推出改革方案及時間表。 此外，他表示已經獲得公務員事務局同意，派遣一名首長級乙級官員出任海事處副處長，協助海事處處長處理海事處改革事務，另外再由兩名海事處助理處長協助。
海事處模擬試題: 遊樂船操作人證明書會否過期？
必須先付交課程費用以完成報名程序。 海事法例嚴格規定駕駛任何私人遊艇, 快艇及水上電單車均須最少持有本地二級操作人執照? (視乎長度而定), 否則會被重罰。
海事處模擬試題: 海事甚高頻VHF無線電執照備試班
通過試用關限後，或可獲考慮按當時適用的長期聘用條款聘用。 所有需親身上課（以及考試）的課堂，如八號或以上熱帶氣旋警告信號；或黑色暴雨警告信號於下午三時懸掛或生效，當日的課程或考試將被取消，補課日期時間將會另行通知學員。 索閱個人資料根據《個人資料 (私隱) 條例》第18 及22 條及附表1 海事處模擬試題 第6 條，你有權索閱和修正你的個人資料。 你的索閱權包括獲取本申請表所提供的個人資料副本一份。 獲轉交資料的部門╱人士你透過本申請表所提供的個人資料會向其他政府部門、決策局及有關機構，以作上述第1 海事處模擬試題 段所列的用途。