回去路上大家才想起就是XX剛才禍從口出，笑話管理員聽見「半夜群鬼叫痛」，被小鬼仔戲弄了，於是一路上都無人再高聲言語。 於是夥計們分成三個小組，分別搜索地盤，因為工地有燈，搜索的速度就非常快，基本上一個小時之後就全部覆蓋，三個小組都沒有什麼收穫，沒有看見小孩子和書包，甚至連只老鼠都沒有看見。 沙展告知管理員，如果有什麼情況再給警署打電話，不過應該是在天亮後再來了，如果看見有小孩子就留住他詢問家庭情況和聯繫辦法，自己注意安全。
公廁外就係龍如路，大家只要沿住龍如路上斜行，途中穿過屯門公路底下，大概行20分鐘就會進入大欖郊野公園燒烤場，有洗手間有長櫈，可以休息飲水。 然後左轉進入引水道，沿途可以外望屯門公路及遠眺青馬大橋、汀九橋、馬灣都可以望到。 另外仲會見到幾條八角形柱於山坡，唔好以為係風水陣，原來防止山泥傾瀉嘅鞏固裝置。 起點大家可以從荃灣政府停車場出發，先於荃豐廣場附近補給糧水或進食，再乘坐96M小巴，直達青龍頭總站。 一落車，附近就已經係圓墩村一個村牌坊，非常易搵，此處就係圓墩村新村。
汀九村鬼: 仿照高山老街祭典 打卡位+日式小吃攤+週末市集
意外發生後，警方扣留貨櫃拖架，並將巴士殘骸吊起回收作調查。 警方後來喺屯門公路意外現場，用失事嘅貨櫃拖架同埋同失事巴士同型號嘅車做實驗，以重組當時情況及嘗試搵出當時兩架車嘅車速。 除此以外，有關方面更將香港嘅退役雙層巴士運去北京進行護欄的撞擊測試，試驗護欄喺雙層巴士撞擊下嘅損壞情況。 警员不知是紧张还是激动，瞬间把警枪拔了出来，同时用电台呼叫其他伙计发现情况，并走上前去想拉住儿童，就在警员的手握住儿童的手臂时，突然感觉到一种握住冰块般寒冷，立刻把手抽了回来，惊恐的问：“小朋友，你为什么在这里？
尤其於地庫層，曾有員工看見日兵巡邏，又有送貨員工在貨倉被「日軍」鞭打了一下，事後該送貨員工背上真的出現了一道鞭印。 有一個日本客入住了在銅鑼灣和灣仔交界的一間酒店，晚上有人叩門，開門後見是「女工」說來打掃房間，日本客不以為意，便讓她入房，打掃時，突然見「女工」穿過玻璃抹窗，嚇得日本人立即衝到前台大喊有鬼，並要求換房。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，Uwants.com討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。
汀九村鬼: 探射燈：豆腐欄防撞 巴士墮橋21死
但死亡的齒輪並沒有因為車輛急煞而停頓，巴士被貨櫃車推撞向防撞欄，防撞欄成為四十一人活命的最後希望，但最終防撞欄卻被撞毀，巴士伴着絕望的尖叫聲墮下三十米下的汀九村山坡。 陳運年與另外二十名乘客終成車下亡魂，命喪在每日的必經之路下，另外二十人則身受重傷，在綿綿細雨下痛極呼喊。 开始九巴公司一个人都没有赔被砸坏房屋和田地的村民，后来警方给出现场报告和赔偿标准后才赔付村民，当然也赔付了死伤者大量慰问金。 最近看天涯上就有很多内地车祸，其实不管多少金钱也弥补不了失去亲人的痛苦，所以做为驾驶者应该谨慎对待他人和自己的生命。 至早上6时半左右，巴士驶至屯门公路汀九段桥面时，在驾驶至深井转上大榄隧道既支路之前，在快线有一辆客货车突然切入中线，使正在中线的嫌疑人李秋荣驾驶的一辆车号JE9588货柜拖架被迫转入慢线闪避，慢线行驶中的双层九巴俾突然切线的货柜车撞上，巴士车尾的保险杆被扯脱，巴士然后撞断高架桥的护栏。
李秋榮不服裁決提出上訴，於2006年2月20日，香港高等法院上訴法庭3名法官一致裁定，由於原審法院忽略了部分重要法律觀點，判李秋榮上訴得直，改判較輕的不小心駕駛罪，判監5個月。 由於該罪最高刑罰僅為6個月監禁，而李秋榮已經被囚7個月，所以他即時獲釋，但停牌刑罰不變。 法官強調，雖然被告的罪行造成嚴重後果，但不代表被告的罪責特別嚴重。 不少傷者、死者家人甚至是事發現場的村民均對第一審裁決及上訴裁決表達了不滿。 還有一宗恐怖車禍則發生於2004年12月，一輛滿載乘客的巴士駛經屯門公路荃灣段時，失控撞向一輛貨櫃車，由於沖力猛烈，汽車左邊車頭被撞開，這宗意外最後造成兩死二十九人傷。
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伙计们沿一条窄窄的山路步上汀九村，因为村里道路复杂，所以伙计不能立刻找到报警的工地，结果找了半天没有看见村民，因为部分村民在车祸后已搬离汀九村，有些村民则可能未下班，村内近乎十室九空。 没过几日，警方又接到报警在汀九村附近工地上出现奇怪儿童，如果是失踪儿童的案件那就是大问题了，所以伙计带齐装备，好多人一起赶往现场。 没过几日，警方有接到报警在汀九村附近工地上出现奇怪儿童，如果是失踪儿童的案件那就是大case了，所以伙计带齐装备，好多人一起赶往现场。
- 不去猛鬼村不知道，伙计一进村冇鬼都吓出病来，只见村内家家户户的门窗，都贴上镇鬼符，门口贴满红红绿绿的道符和大大小小的钟馗、关公、秦琼像，路边到处都係祭祀用品和纸扎人形，路上一个人都冇，道路冷冷清清，睇晤到一个人真是“猛鬼村”。
- 初建设时全长17公里，后来因接驳工程等，使现时总长度（以9号干线的路标计）达19.3公里。
- 事發後政府成立了「屯門公路交通事故獨立專家小組」調查屯門公路的安全性，同年12月5日發表的報告指出屯門公路有些地方未達現行標準，但基本上該道路是安全的，出事地點設計並無不妥。
- 另一名肇事司機是貨櫃車拖頭司機李秋榮，53歲，於2002年至事發期間先後有三次涉及違反交通條例的案底，事發時正駕駛櫃車在中線行駛，聲稱當時尾隨一輛客貨車突切出中線，需要閃避而撞向事發巴士。
- 還有一宗恐怖車禍則發生於2004年12月，一輛滿載乘客的巴士駛經屯門公路荃灣段時，失控撞向一輛貨櫃車，由於沖力猛烈，汽車左邊車頭被撞開，這宗意外最後造成兩死二十九人傷。
- 事發後政府成立「屯門公路交通事故獨立專家小組」調查屯門公路嘅安全性，同年12月5號發表嘅報告指出屯門公路有啲地方未達現行標準，但基本上條路係安全，出事地點設計並冇唔妥。
死亡的九巴车长陈运年熟悉道路、记录良好当日无责；货柜车司机李秋荣有多次违反交通条例的案底，而且当日驾驶不当负主要责任，尽管道路设计方面有细小的缺陷。 事后，九巴公司在荃湾西方寺举行法事，超度亡灵，其实事发当晚九巴已经在汀九村附近举行路祭，可能大多数人都觉得这次事故太过惨烈，应该冤魂太多，定会有灵体出动，法事都难挡。 果然没过多久，就有大量村民报警投诉有奇怪事件，类似深夜噪音或可疑影子在家附近出没，其实多数警察都知道应该可能是灵异事件，但是不出警又不行，好多伙计还是都去了村里察看现场，那段时间伙计出警通通都戏称为“夜探猛鬼村”。 要講最震撼的，必然是在2003年發生最嚴重的一宗交通意外，一輛原定到天水圍天恆邨的265M巴士，在早上繁忙時間駛至屯門公路汀九段橋面時，被貨櫃拖架撞向巴士，巴士全車衝前跌落35米下嘅汀九村山坡翻側，事件造成21死20傷，震驚社會，事件造成的傷亡令該處經常傳出鬧鬼傳聞。 而第一宗公路意外其實早在1978年道路通車後的14天就發生了，而最令人心寒的是以下的兩個故事。 最先報警的是居住於巴士墮下位置20米外的一戶村民，該戶村民被巴士墮下的巨響嗆醒後立刻報警。
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村内家家户户的门窗，都贴上镇鬼符，门口贴满红红绿绿的道符和大大小小的钟馗、关公、秦琼像，路边到处都是祭祀用品和纸扎人形，路上一个人都没有，道路冷冷清清。 走了一段路後，突然有個警員告訴沙展自己的手銬不見了，可能是丟在工地上了，因為搜索過程中拿電筒時還感覺在腰間，於是沙展派出一支小隊陪同遺失手銬警員回工地尋找，另外一隊人繼續往村外走。 警員和小隊立刻匆匆趕回工地，回到剛才分配的區域尋找手銬，大家分頭去找，這名警員在亂七八糟的建築材料中低頭尋找，突然在前方的水泥旁邊看見了自己的手銬，剛要走過去撿起來，卻發現水泥堆的後面站着一個小孩子，就是大家一直在找的背書包的兒童，兒童在昏暗的燈光下站立不動，表情呆滯看着他。 有人認為是因為當時政府為發展屯門新市鎮而建屯門公路，工程因而破壞了不少人篤信的風水，或影響了當時安葬在附近的先人的墓地，予某些信奉風水的人一種不好「意頭」的感覺。 不過，其實屯門公路的路段彎多路斜，也會令這裏成為交通意外黑點，以上的故事孰真孰假，就不得而知了。 無綫熱播中的電視劇《十二傳說》以都市傳說為主題，在香港，有不少有民間流傳以久的傳說或靈異故事，帶有神秘色彩。
沙展告知管理员，如果有什么情况再给警署打电话，不过应该是在天亮后再来了，如果看见有小孩子就留住他询问家庭情况和联系办法，自己注意安全。 双层巴士撞断护栏后，一半车身悬停在悬崖的空中，约几十秒后全车突然失去平衡，冲前直堕35米下的汀九村山坡翻侧。 堕坡后，巴士车头车尾损毁最严重，多名乘客被抛出车外或被压在残骸之下，有目击的汀九村村民形容现场情况好似飞机坠落，真是世纪车祸。 因悬崖太高重力作用，巴士司机和18名乘客当场死亡，另外2名乘客在医院抢救无效死亡，其馀伤者中有3人一度危殆，13人情况严重，后确定21人死亡20人受伤。 汀九村鬼 位於金鐘紅棉道的新酒店前身是香港政府總部，這棟於1969年落成的建築物是當時最高的政府建築物。 後來有外籍官員不相信鬼神之說，挑戰夜深一人獨留辦公室，怎知他真的「見鬼」了，更被嚇暈。
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據說當晚眾人的確皆聽到了傳來似哭似叫的怪聲，而小隊的責任是要將詭異事情合理化及邏輯化，結果他們便以男女歡愉所發出的聲音作結論，檔案亦不再留底了。 筆者與電影製作隊伍最近也到過汀九村，環境已有所改變，各家門戶前的鎮鬼符不見了，以往能通上最接近墮橋處的通道已被村民阻隔，但願一眾亡魂已能超脫往生。 今次的電影橋段只借此為創作題材，娛樂大眾之外，也希望再喚醒駕車人士醒覺安全駕駛的重要性。
案件列作刑事毀壞及襲擊致造成身體傷害處理，交由荃灣警區刑事調查隊跟進。 汀九村鬼 不去猛鬼村不知道，伙计一进村没有鬼都吓出病来，只见村内家家户户的门窗，都贴上镇鬼符，门口贴满红红绿绿的道符和大大小小的钟馗、关公、秦琼像，路边到处都係祭祀用品和纸扎人形，路上一个人都没有，道路冷冷清清，真是“猛鬼村”。 2003年7月10日早上6时15分，一辆载有40名乘客的双层空调NeoplanCentroliner型巴士，车号为AP69的JU4667，当日车长为陈运年，由祖堯开出前往天水围，行走九巴265M线目的天恒邨，也是该日头班车。 但我们还是要说一下，要是不巧遇到那些重大的事故、命案现场，可以在确保自身安全的情况下实施帮助和救援，但帮不上忙或者心理素质较差的，请寻求专业帮助，尽量远离现场。 而把这个事件翻拍成纪录片的，也正是《恐怖在线》的节目主持人潘少聪。
汀九村鬼: 屯門公路雙層巴士墮坡事故
这时其他伙计已经赶过来了，大家在远处大声呼喊：“XX，你在干嘛？ ”大家都惊恐的看着这个警员，因为在他面前什么都没有，地上只有一副手铐。 警员再转身发现背书包的儿童已经不见了，什么都没了，顿时头皮发麻，头发竖了起来。
- 機場核心計劃展覽中心位於深井附近，是一棟米白色的三級歷史建築。
- 發生在2003年的汀九巴士意外，釀成21人死亡、20人受傷的慘劇，相信難以被香港人忘記，而事後在汀九村傳出的靈異傳聞亦不計其數，數年前電影《恐怖在線》也將網上的傳聞改編成劇本。
- 當他們下車時，隱約看到一眾靈體全部面無血色，蒼白得如一張白紙，眾人只好葫蘆滾地般離開車廂。
- ”大家都惊恐的看着这个警员，因为在他面前什么都没有，地上只有一副手铐。
- 卡特中心發表聲明，指卡特得到家人及醫療團隊全力支持，卡特家族呼籲大家在這個時刻尊重私隱，並感謝外界關心。
- 事隔十年多，當日屍骸遍野的黃土今天已雜草叢生，但村民一段血紅的記憶卻絲毫沒有磨滅。
惹「撞鬼」驚魂的石屋位於青山公路汀九段，近觀海別墅的小路上，小路入口旁邊石壁被噴上「鬼屋」紅色大字。 昨凌晨三時許，三名分別姓吳（三十一歲）、司徒（三十八歲）、楊（二十八歲）的青年，各自駕駛同款奧迪跑車駛到上址，車上還有兩名女乘客。 汀九村鬼 當時沿途無路燈，眼前漆黑一片，期間他們疑發出噪音造成滋擾，將匿於山邊露宿流浪漢激怒，突然天降「石頭雨」，五人被多塊如拳頭般大的石頭從「鬼屋」高處投擲，其中楊閃避不及，小腿及前額中招受傷，三輛跑車也中招，被石頭掟凹。 案發經過：二○○三年七月十日清晨約六時半，一輛貨櫃拖頭連拖架行經屯門公路往屯門方向近汀九橋路段的中線時，聲稱前面有車輛發生輕微碰撞欲停車，他煞車閃避時貨櫃拖頭連拖架突然切向慢線，將慢線一輛巴士逼出橋邊，巴士終直墮橋下三十米的汀九村山坡。
汀九村鬼: 香港灵异案件:巴士坠崖惨案汀九冤魂灵异事件
屯門公路雙層巴士失事係宗2003年7月10號喺香港屯門公路發生嘅嚴重交通意外，一架雙層巴士飛出天橋，造成21死20傷，死者包括巴士司機。 意外發生後，由於當時正值頭班次，不少人正在睡夢中，猝不及防飛來橫禍，結果死傷枕藉，巴士司機和18名乘客當場死亡，另外2名乘客在醫院搶救無效死亡，最終確認21人死20人傷。 涉事的貨櫃車司機李秋榮被定為不小心駕駛罪名，判監5個月，罰款13500元，停牌2年。
被稱為本港開埠以來最嚴重的交通意外，二○○三年七月十日，屯門公路近汀九橋路段發生雙層巴士墮橋事件，巴士被旁邊突然切左線的一輛貨櫃車逼出公路，直墮三十米下橋底的汀九村，哀號頓時傳遍整個山頭，血腥味籠罩全村。 事隔十年多，當日屍骸遍野的黃土今天已雜草叢生，但村民一段血紅的記憶卻絲毫沒有磨滅。 汀九村鬼 經過這場血的洗禮，二十一個車下亡魂的申訴終令政府着手改建屯門公路，但有學者卻指出，改建後的防撞欄仍可能阻不了下一次悲劇的發生，死亡警號仍響徹屯門公路。 没过几日，警方有接到报警在汀九村附近工地上出现奇怪儿童，如果是失踪儿童的案件那就是大问题了，所以伙计带齐装备，好多人一起赶往现场。
汀九村鬼: 现场视频：拜登现身基辅 泽连斯基陪同
事後，涉案貨櫃車司機李秋榮被控危險駕駛罪，2005年7月29號，區域法院判佢危險駕駛導致他人死亡罪名成立，入獄18個月、罰款13,500元，及停牌2年。 李秋榮不服裁決提出上訴，於2006年2月20號，高等法院上訴庭三名法官一致裁定，由於原審法院忽略咗部分重要法律觀點，判李秋榮上訴得直，改判較輕嘅不小心駕駛罪，判監5個月。 由於條罪最高刑罰係監禁6個月，而李秋榮已經坐咗7個月監，所以即時獲釋，但停牌刑罰冇變。 法官並強調，雖然被告嘅罪行造成嚴重後果，但唔代表被告嘅罪責特別嚴重。 唔少傷者、死者家人甚至係事發現場嘅村民都對第一審裁決及上訴裁決不滿。
汀九村鬼: 【香港自駕遊】 荃灣、汀九、深井自駕一日遊 汀九村山城打卡位+名廚私房菜/深井導賞團 |附泊車資訊
警员和小队立刻匆匆赶回工地，回到刚才分配的区域寻找手铐，大家分头去找，这名警员在乱七八糟的建筑材料中低头寻找，突然在前方的水泥旁边看见了自己的手铐，刚要走过去捡起来，却发现水泥堆的后面站着一个小孩子，就是大家一直在找的背书包的儿童，儿童在昏暗的灯光下站立不动，表情呆滞看着他。 雙層巴士撞斷護欄後，一半車身懸停在懸崖的空中，約幾十秒後全車突然失去平衡，沖前直墮35米下的汀九村山坡翻側。 墮坡後，巴士車頭車尾損毀最嚴重，多名乘客被拋出車外或被壓在殘骸之下，有目擊的汀九村村民形容現場情況好似飛機墜落，真是世紀車禍。 至早上6時半左右，巴士駛至屯門公路汀九段橋面時，在駕駛至深井轉上大欖隧道既支路之前，在快線有一輛客貨車突然切入中線，使正在中線的嫌疑人李秋榮駕駛的一輛車號JE9588貨櫃拖架被迫轉入慢線閃避，慢線行駛中的雙層九巴俾突然切線的貨櫃車撞上，巴士車尾的保險杆被扯脫，巴士然後撞斷高架橋的護欄。
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事實上，屯門公路不斷有恐怖車禍發生，因此被人稱為“死亡之路”！ 最令人震撼的一宗發生於2003年七月十日，一輛265M線雙層大巴駛近屯門公路汀九橋時失控，由天橋飛墮三十尺下山坡，導致二十人受傷，二十一人當場慘死，成為開埠以來最嚴重的大巴意外。 另一則“鬼快照”事件則發生於一九九七年，地點同樣是屯門公路。 事發後政府成立「屯門公路交通事故獨立專家小組」調查屯門公路嘅安全性，同年12月5號發表嘅報告指出屯門公路有啲地方未達現行標準，但基本上條路係安全，出事地點設計並冇唔妥。 專家小組報告內指出，1970年代設計、1983年落成嘅屯門公路好多地方未達到事發時嘅道路安全標準，包括部份路段嘅最高坡度高出近一倍、彎位太急、行車線闊度比標準窄、路肩只得1.5米等。
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日本再有人模仿惡搞餐飲店，社交平台近日瘋傳一段有一名男子將拉面店一堆即棄筷子放入口，之後又放番去原處，事件被大批網民炮轟，有人更擔心依啲事沒完沒了，影響衛生。 事件發生喺連鎖拉面店道頓堀神座拉麵，涉事公司話，會嚴正處理事件，並採取法律行動，目前已將店入面嘅筷子更換為獨立包裝。 早前有日本高中生惡搞壽司郎，引起軒然大波，壽司郎更對涉事者採取法律行動要求賠償。 美國國務卿布林肯日前表示，中國正考慮向俄羅斯提供包括武器彈藥的「致命性支持」，中國已向俄羅斯提供「非致命性支持」。 中國外交部發言人汪文斌回應稱，源源不斷提供武器的是美方而不是中方，美方沒有資格對中方發號施令。