榮梅大樓平面圖 內容大綱
香港的摩天大樓多數為鋼筋加固混凝土結構，或鋼架結構及加固混凝土核心。 以鋼筋及混凝土建造的樓宇，使用壽命較長，防火能力及抵受撞擊的能力，亦相對純鋼架結構的樓宇為高。 現今香港國際機場的飛行航道仍會經過青衣及荃灣一帶，但其飛行高度遠較啟德航道為高。 相對於昔日的九龍市區，政府對這些地區的高度限制較為寬鬆。 榮梅大樓平面圖 不過，荃灣區的如心廣場仍因高度限制影響，而需要大幅削減其原來超過520米的建築高度設計。 中銀大廈位於中環花園道1號，由美籍華裔建築師貝聿銘設計。 大廈樓高70層，樓高305米，加頂上兩桿的高度共有367.4米。
平面圖 / 旺角/油麻地平面圖 | 裝修佬平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。 不少香港摩天大樓都使用玻璃幕牆，由於香港的夏天較潮濕炎熱，特製的玻璃除了限制適量的太陽光進入室內，並有隔絕室內冷氣之用，可是這卻令陽光反射到地面，形成熱島現象。 榮梅大樓平面圖 另外為抵禦每年5月至8月侵襲香港的颱風，香港摩天大樓的玻璃亦增加厚度和強度。
榮梅大樓平面圖: 香港房屋委員會及房屋署
摩天大樓亦破壞了維多利亞港兩岸的山脊線，阻擋了其他樓宇的海景或山景，太平山的景色亦受阻擋。 採用玻璃幕牆的摩天大樓所反射的太陽眩光亦對鄰近環境造成影響。 榮梅大樓平面圖 在市中心興建摩天大樓，也會大幅提高出入該地區的人流及物流需求，增加區內交通壓力。 近年中環及灣仔一帶的擠塞問題逐漸惡化，正被認為與區內摩天大樓林立有關。
不過到1960年代，新建的高樓仍未有超越500英尺或150米的摩天大樓門檻。 缺點摩天大樓過多，令香港成為名副其實的「石屎森林」。 密集的摩天大樓大幅窒礙空氣流動，較低矮的建築物及路面缺乏來自海上的新鮮空氣補充，使鬧區空氣污染情況惡化。 一些商業區特別是銅鑼灣一帶，更經常錄得偏高甚或嚴重的空氣污染指數水平，影響市民健康。
榮梅大樓平面圖: 大廈平面圖（1
此外，每年12月聖誕節至新年期間，尖沙咀、灣仔至中環一帶不少高廈均置上聖誕燈飾，營造節日氣氛，吸引旅客訪港。 近年香港旅遊發展局籌辦的幻彩詠香江，利用多座摩天大樓及特別的燈光效果點綴維多利亞港，成為吸引中外旅客的一大景點。 相對於美國紐約等大城市，香港興建摩天大樓的歷史其實很短。 早期的香港主要為轉口港，對摩天大樓及辦公室的需求未算太高。 榮梅大樓平面圖 加上香港政府於1903年頒佈限制建築物高度的規定：興建超過5層的建築須得到香港總督會同行政局審批核准。 1930年代至1940年代，當時的香港滙豐銀行總行大廈是全港最高的大廈；1950年代以前，半島酒店則是九龍半島最高建築物。
部份新建摩天大樓，如中環國際金融中心，更裝置了雙層升降機，以在有限空間之下運載更多搭客。 怡和大廈前稱康樂大廈，位於中環康樂廣場1號，於1973年落成，是香港首幢摩天大樓，在1970年代曾經是香港最高的建築物。 大廈共有52層，樓高178.5米，由動工至平頂只用了16個月，建築速度是當時的一項紀錄。 怡和大廈由香港置地興建，圓形的窗戶設計是其特色。
一些摩天大樓亦善用升降機的空間作廣告宣傳，如在升降機內加入液晶顯示屏播放廣告、新聞、財經及天氣等資訊，為搭客提供資訊之餘，亦可增加廣告收入。 部份摩天大樓亦增強在升降機內手提電話的訊號接收，以方便使用者。 部份摩天大樓如合和中心，則安裝了觀景升降機，讓搭客可在上落時欣賞大樓外的景色。 升降機對摩天大樓的重要性，正如地鐵對城市一般重要。 榮梅大樓平面圖 摩天大樓樓層多，出入的人次亦較多，因此升降機設備需比一般大廈作更多考慮。 目前香港不少摩天大樓的設計，載客升降機不會由地面直通頂層，使用者如要前往較高樓層，需在指定的中轉樓層轉乘另一部升降機，以減低升降機平均上落時間。 通常由地面大堂至中轉樓層會使用較高速及載客量較高的升降機。
本列表把香港的建築物及摩天大樓按高度排列。 香港是一個擁有大量摩天大樓的城市，由於香港為全球人口密度最高的城市之一，因此建造摩天大樓的經濟效益特別明顯。 以150米（490英尺）作為摩天大樓的界定門檻，香港現存摩天大樓不少於215棟。 2013年初時，世界最高的50棟摩天大樓中香港佔據了6棟，但截至2021年7月僅剩2棟（分別是環球貿易廣場及國際金融中心二期），最高的100棟摩天大樓中則有5棟位於香港。 榮梅大樓平面圖 值得一提的是，香港的摩天大樓不限於商業大廈，亦包括了不少住宅。 在2007年全球最高100棟住宅大樓中，便有最少一半位於香港，但截至2021年10月全球最高50棟住宅大樓中，只有天璽、名鑄、擎天半島、君臨天下及曉廬僅剩五棟位於香港。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
不過面對強烈颱風時香港摩天大樓的玻璃卻並非絕對安全。 1999年颱風約克襲港，香港懸掛十號風球，灣仔中環廣場及入境事務大樓等多棟摩天大樓的玻璃幕牆便曾大量破裂。 相信是狂風吹起的雜物撞擊玻璃所致，而造成的碎片則引起連鎖反應，打破更多的玻璃幕牆。 由於香港並非處於活躍的地震帶，香港的摩天大樓一般沒有特別的防震設計或設備。 榮梅大樓平面圖 但香港時常受到颱風吹襲，因此香港摩天大樓的設計必須能夠抵受十號風球時所出現的颶風或更高風力。 由於香港土地稀少，所以建築物只有向高空發展。 早期的摩天大樓皆作辦公室用途，1990年代起，一些住宅樓宇亦以摩天大樓形式興建，部份住宅樓宇的高度甚至比一些國家最高的辦公室大廈更高。
- 相對於昔日的九龍市區，政府對這些地區的高度限制較為寬鬆。
- 摩天商業或住宅大樓，其高層單位的租金或售價通常較高，令地產發展商盡量把大樓建得更高。
- 在市中心興建摩天大樓，也會大幅提高出入該地區的人流及物流需求，增加區內交通壓力。
- 根據香港建築物條例規定，樓高超過二十五層的大廈需要設立隔火層（或稱避火層，其中若大廈不超過四十層，天台可視作避火層），因此樓高超過四十層的大廈需要在大廈中層設置隔火層。
- 摩天大樓樓層多，出入的人次亦較多，因此升降機設備需比一般大廈作更多考慮。
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直到1955年，香港政府修改建築條例，放寬對建築物高度的規定。 在此之前，在香港超過5層的高樓只有十多座。 榮梅大樓平面圖 而首座受惠於政策修訂的高樓，便是同年落成的住宅蟾宮大廈。
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- 平面圖 / 旺角/油麻地平面圖
- 加上香港政府於1903年頒佈限制建築物高度的規定：興建超過5層的建築須得到香港總督會同行政局審批核准。
- 隨著香港經濟在1960至70年代開始出現高速發展，香港首棟摩天大樓在1973年落成，是位於中環的康樂大廈（現改名怡和大廈）。
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- 榮梅大樓位於太子洗衣街149A號（中原樓市片區：太子）。
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