共有34伙，每座各佔8至9伙，實用面積由356至645平方呎，間隔由一至三房不等，均配置19至518平方呎平台，部份單位另帶有22或23平方呎露台。 單位的實用面積介乎356至645平方呎，樓底高度由3至3.94米，間隔涵蓋一至三房。 客飯廳主要以長廳及日字廳開則，當中有705伙屬開放式廚房設計，並大致採用西門子品牌系列設備，如雪櫃、爐具等，戶戶配置CRISTAL品牌酒櫃。 新地曾明言，由於過去大半年整體樓價持續上升，東涌的二手樓價亦有一定升幅，故推售東環Ⅱ時，售價有提升空間。 東環 不過，今次公布的東環Ⅱ單位的景觀較一期佳，首批188伙的售價，折實平均呎價11,188元，卻與1期於今年初推出最後一批單位的呎價相若。 今次推出的單位中，以2房單位的數目最多，涉及123伙，來自項目1B座09室、2A座10室、2B座03、07、08室，實用面積453至484平方呎，價單定價525.35萬至684.63萬元不等，其中76伙自來2B座。 海景單位與望園林景及樓景單位比較，海景2房戶明顯貴園景戶貴約7.9%。
了解更多通力自動梯 (扶手電梯、電扶梯) 優化改造解決方案，讓您靈活地選擇更換整個系統或更新個別部件，提升您自動梯的使用壽命。 相片於2017年7月12日於發展項目會所拍攝，並經電腦修飾處理，僅供參考。 相片內的設施、佈局、規格、尺寸、顏色、用料、裝置、裝修物料、設備、燈光效果、傢具、裝飾物、植物、園景（如適用）及其他物件等僅供參考。 相片內展示之景觀及設施可能不時改變，賣方建議準買家到該發展項目期數作實地考察，以對發展項目期數、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 東環 賣方對發展項目期數或其任何部分、其周圍環境、建築物及設施並不作出不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證。 賣方建議準買家參閱有關售樓說明書，以了解期數的資料。 2018年3月20日，立法會議員（新界西）田北辰在其個人面書專頁上指出東環的居民巴士服務申請快將有好消息，並會盡快就隔鄰昇薈的居民巴士服務計劃再向政府當局提出申請，揚言「有機會成功」 。
東環: 路線
環狀線第一階段全線皆位於新北市境內，且興建費用除中央政府補助經費外皆由新北市政府支出，依《大眾捷運法》第25條規定，第一階段之所有權人為新北市。 ，目前僅第一階段營運中，南環段及北環段興建中，東環段送交通部審議中。 該線採用中運量系統，其中十四張站至新北產業園區站為高架路線，其他部分（十四張站以東、新北產業園區站以北）則為地下路線。 作為升降機和自動梯行業的全球領導者，通力為客戶提供升降機、自動梯及自動門產品，並為維修保養和優化改造工程提供解決方案，務求為建築物的生命週期增添價值。 東環 通力 EcoMod™ 自動梯優化改造解決方案提供了創新且系統化的方式來完整取代您現正使用中的自動梯，當中的嶄新技術能使您無需進行昂貴而具破壞性的桁架拆除工作。 您可以在現有的自動梯桁架上，擁有目前最先進技術的全新自動梯，能夠降低能源消耗和營運成本，以及 年的生命週期。
- 3月29日交通部核轉環保署審查，7月12日環保署召開初審會議。
- 龍運巴士有限公司，〈E31, E32A, E34P, E34X, N31 新增巴士站〉［乘客通告］，2017年9月12日。
- 正當大家以為市場只得遠東發展（00035）位於鑽石山的鑽嶺及新鴻基地產（00016）位於東涌的東環II之際，九龍建業（00034）位於紅磡的環海．
- 不少地產商投放大量資金發展地產科技，除商場App外，催生住戶App。
- 業主於2015年9月以509萬元一手購入單位，持貨6年多現享租金回報近3厘。
- 另外，發展商提供e-locker服務，住戶在eBay或淘寶網購物，可直接儲存在屋苑儲物櫃。
- 該App可預約執屋、洗衣等管家服務，亦可預訂及購買老火湯及調味餸菜包，住戶在App內以信用卡付款後，揀選領取時間，回到大廈大堂即可領取。
至於會所頂層設有兩間董事屋供住戶搞派對，每間均設有露天按摩池等消閒設施，盡享寫意生活。 區內代理指，這些新入伙私樓雖然離港鐵東涌站及購物熱點東薈城較遠，接駁港鐵或去購物最好搭程巴士，生活不算方便，但勝在提供尺碼細的一房單位，租金親民。 東環段起自捷運北環段劍南路站尾軌後方，終點與南環段動物園站銜接，全長13.25公里，被視為內湖交通唯一解方。 全線地下化，行經內湖、南港、信義、松山、中山、文山等行政區，設10座地下車站及1座地下機廠，可與民汐線、松山新店線、淡水信義線、板南線轉乘，工期加驗收約需12年，交通部今年1月提送至環保署審查，昨天環評初審。 第一個放盤是在配電站毗鄰的屋苑「映灣園」，雖然樓齡已有17年，但放盤是一個3座中層E室的單位，實用面積518呎，但怎計叫價只貼近地價成本。 港鐵對上一次有地皮流標收場，已經數到2013年的天水圍輕鐵「天榮站」上蓋項目，當時先後在2013年初及2014年初兩度流標收場。 查資料，輕鐵天榮站上蓋在2013年首次招標，當時批出的補地價金額為26.863億元，但因補價高企，加上項目設溶洞增加入標風險，故最終沒有發展商入標，而告流標收場。
東環: 樓盤編號# 17875 物業編號: C028877 代理提供
除此之外，設施節能管理隊伍實行將綠色管理工作應用於日常管理工作上，包括利用物聯網技術監察屋苑各項設施以減低能源消耗及達致最佳能源使用效果。 無論您是商務專家還是工程專家，都可以在通力找到適合自己的工作，應對當今最具吸引力的挑戰：城市化、高效的物流和客流、更有效的空間利用以及最新的建築趨勢。 智能客流解決方案整合升降機與其他設備，形成完整的智能建築解決方案。 這種全新方式讓日常生活變得輕鬆自在，從大廈入口至目的樓層，全程都能享受順暢的用戶體驗。 通力 東環 TransitMaster™ 165 水平自動行人道是一款重型自動行人道，主要為龐大客流環境的基礎建設如機場、鐵路、體育場館以及其他運輸中心而設計。 通力 TransitMaster™ 140 自動梯是一款非常耐用的自動梯，專為各種客流量大且複雜的公共交通環境而設計，如地鐵站和機場。 了解更多有關高度耐用和高效節能的通力 TransitMaster 120 自動梯 – 針對公共交通交匯處進行優化，即使在最苛刻的交通環鏡下也能確保順暢的客流體驗。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 38,750，年齡中位數為 41.2歲。 近月陸續入伙的東環，共分兩期發展，提供約2,339伙，設有商場及超班會所。 屋苑提供不少尺碼細單位，一房單位實用面積由355方呎起，是區內最細的一房盤。 今日參觀的最後一個單位，就是在「昇薈」旁的「東環」。 「東環」是當年推出的限呎地之一，所興建的單位面積相對偏細一點。
東環: 物業地圖
陳偉業指，租客為機場人員，鍾情東環樓齡新，設施齊全，見上址內櫳新淨，加上屬極高層，睇樓一日內迅速落實承租。 業主於2015年9月以509萬元一手購入單位，持貨6年多現享租金回報近3厘。 屋苑間隔多元化，屬最細戶型的一房單位，分布於第10座，單位實用面積由430餘至490餘方呎，廳、房闊落，且無走廊及玄關位，開則好用。 這類單位開則四正實用，廳堂外連露台，惟設於廳堂內的廚房採開放式設計，不能明火煮食，喜愛下廚的人士要留意。 東環 要數東涌填海新發展區私樓新貴，不得不提入伙不久的東環，一房單位尺碼較細，勝在租金平絕東涌，加上星級會所煞食，目前租金10,000元起可享優質生活。 屋苑設有兩個約二十五米長戶外游泳池及一個約二十米長室內游泳池等水上設施，全面照顧住戶健康及運動喜好。 另外，供開派對之用的董事屋設計豪華時尚，讓住戶在喜慶日子設宴。
2018年3月15日：宣布更改路廊設計後的東側南北向捷運將成為環狀線東環段，與環狀線其他路段銜接，以循環線的方式營運。 2018年5月31日：交通部提前函覆第二次審查意見。 依同年2月9日發布的新審查要點，交通部要求附上更多分析內容。 臺北市捷運局依二次審查意見完成修正報告書後，於8月1日第三次送審。 2017年11月17日：交通部函復書面審查意見，臺北市捷運局依交通部審查意見完成修正報告書後，再於隔年2月7日送審。
新北市今日再傳停電，包括三重、蘆洲、五股等地區都有居民家中發生停電情形，有網友更嘲諷「夏天都還沒到就這樣了，夏天到了之後… 台中捷運綠線通車滿周年，台中市交通局長葉昭甫指出，去年12月已向台北市捷運工程局求償1億8千多萬元。 東環 北市捷運局副局長王偉表示，環評委員會要求捷運局十月三十一日前，將此次審查意見做出正式回覆，捷運局承諾會在期限內完成秋季生態調查，並提交交通衝擊評估、土方量調整、空汙影響報告給專案小組以進行第二次專案小組審查。
東環: 按揭計算機
環狀線最早可追溯至1980年代末，臺北市政府捷運工程局規劃從新店至三重的捷運黃線構想。 原由臺北縣政府（今新北市政府）主辦，並以BOT方式辦理。 經臺北縣政府辦理公告招商，因僅有一家團隊參與投件，且經資格審查結果認定為不合格。 東環 後考量改由政府自行興建之工程品質與安全較執行BOT方式為佳，於2006年4月20日宣佈環狀線改採用政府自行興建，並交回臺北市政府捷運工程局辦理。
路線分為三個階段，第一階段為新北產業園區站 — 大坪林站，於2009年正式動工興建，於2019年11月完工，經中華民國交通部初勘、履勘後核准後於隔年1月底通車。 南環段與北環段計畫於第一階段通車後隨即展開發包興建作業，另外東環段於2018年3月15日宣布、將串連南北環使環狀線最終形成循環路線，目前環狀線東環段仍於計劃階段。 捷運東環段規劃路線行經臺北市中山、內湖、松山、信義及文山等行政區，與捷運文湖線、松山線、板南線及信義線，並計畫與已核定的環狀線北環段及南環段及已通車的環狀線第一階段路線銜接，提供轉乘服務。 II首張連加推價單共331伙，全屬高層的分層標準戶，由1至3房戶，實用面積378至645平方呎，價單定價介乎429.77萬至860.21萬元，呎價11,370至14,293元。 東環位於東涌東區，由新鴻基地產發展有限公司獨家發展項目，樓盤總樓面面積約為1,400,000平方呎。 以往物業管理公司向住戶發送最新消息、傳遞天氣資訊，都會在大廈通告欄貼通告。
了解更多有關高效節能的通力 TravelMaster 110自動梯 – 針對零售環境進行了優化，以確保愉快的購物體驗。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。 龍運巴士有限公司，〈E31, E32A, E34P, E34X, N31 新增巴士站〉［乘客通告］，2017年9月12日。
其實，租客毋須長期供樓及付每方呎三元多管理費，就可以享受豪華會所各類動靜設施，認真划算。 北捷環狀線第一階段串起大坪林與新北產業園區，已於去年通車；北環段及南環段為第一階段路線延伸，預計今年動工。 每次有地皮流標收場，市場都仍來一陣調整，究竟今次東涌配電站流標又有沒有相同情況? 東環 因為這個地價以建築面積計，轉化成實呎，則要15,000元以上。 陳旭明指，上述單位買家原本擔心疫情打擊樓市，令樓價大跌，數月前沽出外區物業，先止賺套現，再於東涌區租樓，但期間見樓市靠穩，近日疫情改善，成交重拾活躍，認為低息環境下有利置業，供平過租，所以迅速再入市做業主。
全長約14.84公里，總共設置12座地下車站、及一座維修機廠。 路線曾有兩案，一為新北產業園區站直接工程代碼Y20站，二為增設工程代碼Y19A與Y19B站，最終採後者。 2018年6月21日：第728次都市計畫委員會議審議通過臺北市段基本設計，7月26日函送中華民國內政部審議，隔天內政部收到。 東環 會議結論同意將綜合規劃報告書循法定程序提報中央政府主管機關（交通部）審核。 2015年11月27日：決議放棄位於永安街22巷之工程代碼Y2站站址，確定改為經工程代碼Y2A站之替代路線。 同時，住戶亦可透過參與不同屋苑會所舉辦活動包括綠色種植、廢物回收循環再造等，以增強住戶環境保護意識及參與。
此訊息已張貼在 新界住宅, 東涌, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入伙, 現樓 by Richitt. 而第一期項目｢東環｣於2014年12月22日公布首張價單，共涉300伙單位，涵蓋1至3房。 定價由409.8萬至747.8萬元，呎價則由9,576至12,170元，買家最多享有10.5%折扣優惠。 東環設有三棟住宅大樓 (1至3號樓)，每座樓高兩層(地下及1樓)，各配置1部電梯，同時不設庇護層。 地下及1樓分別設有2伙及3伙單位，合共提供15個分層住宅。