1、成交金額 5% 臨時訂金於買方簽署臨時買賣合約時繳付，買方並須於其後 lyos 價單 5 個工作天內簽署買賣合約。 截至下午5時半，市場消息指，#LYOS累沽約160伙，佔首輪可售單位超過七成。 讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。 若不幸招致任何損失，概與本網頁及相關作者與受訪者無關，本網頁概不負責 捷通大廈平面圖 。 長實高級營業經理楊桂玲在2021年10月12日表示，#LYOS各項準備功夫已進入最後階段，料最快下星期上載售樓說明書，其後將開放示範單位予傳媒參觀。 四環醫藥發公告澄清，注意到有傳媒聲稱，集團正與潛在投資者就私有化進行談判，並披露了相關估值及私有化作價等信息。
地下一樓共有十二間洗手間，其中三間由一樓出入，四間在付費區內（高鐵臺鐵各兩間），一間由第四月台身障電梯出入（身障廁所）。 方人傑提及，值得關注的是，「站前首席」距離桃園高鐵站僅800公尺距離，地點相當卓越，32坪大2房與40坪3房為主力，吸引不少著重搭乘高鐵通勤的買家關注。 捷通大廈平面圖 「仁愛匯」最強特色在於主力總價788萬起（車位另計），可挑到28~34坪3房2衛浴產品，低總價的特色在首購市場相當具競爭力。
同樣成屋的「大睦微風」，坪數規劃42-50坪/ 3房~3+1房，黃金級綠建築，精品優雅美學設計，享受BELLAVITA生活，鄰近雙語國中小，接送超方便。 鄭市長指出，市府於小檜溪重劃區預留土地興建派出所，並進行南崁溪河岸公園容積移轉及部分徵收，後續將規劃南崁溪河川教育中心等設施，小檜溪重劃區的生活品質將越來越好。 桃園市警局交通大隊長洪志朋指出，新光影城位於高鐵桃園站北側，IKEA新桃園店位於高鐵站南側，多數民眾習慣利用國道2號大竹交流道，沿著高鐵北路前往青埔，若遇到「高鐵北路與領航南、北路口」，前往新光影城遊客應右轉領航北路，前往IKEA遊客左轉領航南路，若要到高鐵站，則直行高鐵南路，才不會產生干擾。 鄰站的A17領航站，也有書法公園、流行音樂廣場等利多建設，區內具有第二外語特色的大園國際高中，也吸引不少家長「孟母三遷」，周邊房價也從每坪20.7萬走強至23.6萬元。 以房價上漲最多的A18高鐵桃園站來說，除了高鐵、機捷共構優勢外，現有華泰名品城，還有新光影城、置地廣場、Xpark水族館、IKEA旗艦店等，加上學區為雙語青埔國小優勢，帶動區域房價從每坪25.2萬上漲至29.9萬元。 大睦站前首席面對兒童公園，且與本身社區規劃的花園相互連接，營造出綠意盎然的景觀，同時也保有永久棟距。 另外因北面即為高鐵及捷運軌道，兒童公園的區隔較能降低可能造成的影響。
雅加達輕軌捷運公司（PT LRT Jakarta）計畫經理喻仁日前接受中央社記者訪問時指出，參與輕軌第一期工程的台灣廠商，包括英商莫特台灣分公司、林同棪工程顧問公司、台灣世曦工程顧問公司及中興工程顧問社。 直到二戰之前，生意仍不斷擴張，主要供電給九廣鐵路及半島酒店；又於20年代與港督金文泰達成協議，首次供電到新界。 中環是香港商業核心，亦是文化熔爐，你會在轉角發現逾百年歷史的唐樓，忽爾遇上街頭塗鴉，再到文青蒲點參觀藝術展，或許找一個晚上，在舉杯暢飲之間體驗港式夜生活。 兩層結構的黃埔新天地時尚坊，顧名思義以售賣時尚衣服飾物為主，當中佔地最大的是兩層高的 黃埔花園地圖 UNIQLO。
宜蘭地區完銷建案數雖有7個，但均為案量5億元以下的小型建案，市況還不算大幅好轉。 何世昌指出，今年完銷建案數量大增，主要是資金行情推升投資、置產需求，由於投資置產族群購屋決定速度較快，當這類買盤擴張時，完銷建案數便會有感上升。 風禾公園位於中路重劃區，在慈文路與文中二路口，園內有七座滑梯，還有觀景台、沙坑、鞦韆及平衡木等多項設施，包括一座高20米、長50米的大型滾輪滑梯。 現擔任科技部次長的奈米生醫專家謝達斌分析，台灣醫材一定有輸出的條件，目前需補強的是品牌行銷，要打造出能打世界盃的品牌，以及鬆綁相關法規。 何世昌說，從北市今年329檔、520檔與928檔來看，豪宅市場的坪數瘦身風潮持續，新豪宅預售案規劃的坪數仍壓在百坪以下。 他分析，新北市928檔市場主旋律是首購、投資，大多數業者想走相對低總價路線，拉攏首購族和投資置產客，所以坪數不會太大，大部分都壓在40坪以下，超過50坪以上的房型相對較少。
捷通大廈平面圖: 地下街
至於交通機能部分，開車走春日路銜接南崁交流道上國道，或是到春日路兩側搭乘1816、9069班次客運，可前往雙北，約莫30~40分鐘車程，且未來捷運綠線通車後，朝中正路方向會有捷運設站。 桃園市今年年初雖然受到新冠肺炎疫情影響，一度買盤觀望氣息較濃，其中在1月移轉件數只有4059件，之後買氣回溫，7月收件6627件，8月份遇有農曆7月，不過在契稅收件也有5,349件的表現。 市府積極推動國道2號、國道1號五楊高架及平面的3項計畫，未來民眾不只可利用國道2號大竹交流道進出青埔，亦可利用鄰近A19的中豐北路銜接至國道1號五楊高架，更有機會由青埔中心A18地區，藉由站前西路銜接中園路高架橋進出國道1號內壢交流道。 劉慶豐指出，「國道2號大竹交流道改善工程（延伸跨越市道110甲）可行性研究」案，可改善原交流道匝道受中正東路號誌影響而回堵的情形，高公局在今年7月初核會議，市府交通局也已完成修正，近期將續送高公局審議。 捷通大廈平面圖 此外，「大睦森悦」獲得內政部評選為黃金級綠建築健康社區，結構方面則全棟使用台灣水泥及東和加釩鋼筋，樓地板加厚至18cm，同時裝設長庚活水系統，冷、熱水管統一採304不銹鋼保溫披覆管，主衛、客衛增設總存水彎。 住宅產品規劃單純，坪數規劃44坪的大3房及46~50坪的3+1房，結構體高度3米2、前後陽台，除B2和B3兩間，其餘單位具備三面採光、兩套衛浴開窗條件；值得一提的，本案在格局劃設皆無虛坪走道，使得室內非常寬敞，坪效表現相當優異。 社區公設皆設在1樓空間，B棟下為挑高7米7迎賓大廳，左側A棟設有挑高7米7交誼廳、棋藝室、多媒體娛樂室、兒童遊戲室，右側C棟則有多功能宴會廳、閱讀室、健身房、空中花園，公設比30.8~33%，管理費訂為每坪80元。
經一切合理查詢後，董事會確認有關報道不構成內幕消息，董事會亦不知悉任何必須公布，以避免證券出現虛假市場的資料或任何其他內幕消息。 公告指，聯交所網站為集團指定的信息披露媒體，所有重要信息以該網站正式公告為準。 外電早前引述消息指，華潤集團正與四環醫藥董事長車馮升，就聯合將四環醫藥私有化進行初步談判，報道指有關估值近30億美元。 捷通大廈平面圖 Lyos 價單 因項目開價有驚喜，只需300餘萬入場，此類銀碼新盤銷情已有保證，加上位於北部都會區，前景亮麗，投資自用皆宜。
若以建物買賣移轉度棟數來看，去年桃園市的桃園區以9932棟，奪下全台冠軍，第二名為中壢區的7488棟，今年桃園青埔部分建商受到武漢肺炎（COVID-19、新冠肺炎）疫情波及，遞延推案，但大睦建設卻逆勢打出「5案強勢聯銷」，總銷高達50億元，端出28~50坪「全房源」供消費者挑選。 消費者找房，主要是依循地段找房，所有重劃區中，青埔之所以受青睞，唯一擁有迷人高鐵與捷運軌道交通優勢，重劃區面積腹地大、綠覆率極高、重大建設皆相繼到位；2020年水族館、華泰、IKEA也都啟動，買方會先到好地點再去選擇符合需求的產品。 捷通大廈平面圖 想要進場入手的人動作絕對要快，大睦建設I-City總價區間為880~1688萬元(含車位)，在雙北想要以這樣的價格入手3~4房根本不可能，而且又鄰近交流道與快速道路，更有高鐵及桃園機場捷運站，往返桃園及雙北的距離整個大大縮減！
由「石昭永建築師」設計，以獨特的山丘造型打造美術館外觀，更被譽為「藝術山丘」，其中包含箱空間、夾層空間及做為展演戶外平台的山丘三個層次的空間，透過靈活運用，讓民眾可自由親近藝術場館，光是外觀就足以羨煞眾人目光！ 說到購物中心那就更不能不提到，大江未來最大的勁敵，預計2021年開幕的「Global Mall桃園A19購物中心」，屬於「共構商場」除了能滿足吃喝玩樂的需求，這次環球最大亮點就屬於將與機捷A19站結合打造全新商場，同時串起連周邊環境設施，後續會引進哪些品牌，更是讓桃園人們興奮不已。 捷通大廈平面圖 此外，位於鄰站的「A17領航站」，以書法公園、流行音樂廣場等利多建設為主軸，配合明星學區大園國際高中加持，確實吸引不少家長「孟母三遷」，周邊房價更從20.7萬走強升至23.6萬。 也將同時開幕，如此一來桃園高鐵站旁邊有華泰名品城OUTLETS、新光娛樂城、Xpark水生公園水族館、和逸飯店、桃園棒球場、IKEA青埔店等等，整個就超級熱鬧的。
好青埔未來發展性，於2020年正式跨足青埔推案，首次將旗下建案採用聯合銷售方式，打造全青埔獨一絕響，總案量高達50億規模的五案聯銷，希望建立經典代表作。 不論是獵地哲學著眼地段、交通、商圈等優勢，產品規劃符合市場需求，深深吸引著首購、自住客、置產客的青睞。 捷通大廈平面圖 A18站一公里範圍內，成屋案「大睦森悅」坪數規劃32-50坪只剩最後一席！ 區域內稀有雙併規劃，300坪綠植庭院廣場，讓長輩小孩多了一個安全遊玩的地方。
捷通大廈平面圖: 中學:九龍城區
何世昌指出，在資金浪潮下，房市買氣持續湧現，建商推案信心高漲，928檔期推案大爆量。 北台灣各縣市中，以新北市推案量最大，預估量飆破千億元，其中以板橋、新店、三重、新莊、林口等地案量較大，以新店推案量約300億元最多，其次板橋有逾250億元；新店、板橋兩區合計案量逾500多億元，占新北市過半案量。 新北市向來推案多，近年來量體都集中在重劃區，今年新案房型配比雖2房、3房比例差距不大，但是需注意的是在重劃區中房價相對較高的板橋江翠及新店央北，出現不少25~28坪的3房產品，這些「小3房」產品扣除公設比後，室內坪數約在20坪內，算是在高房價之下的特殊型產品。 她說，首購族、年輕夫妻偏愛屋齡10~15年住宅大樓，平均單價20~24萬元，3房含車位總價800~1000萬元，交易熱門社區為「臻愛歐洲」、「昭揚樸石」、「當代藝術」及「天母之星」。 捷通大廈平面圖 周邊還有大有國中、大業國小優質學區，且鄰近南坎溪、三民運動公園、以及河濱公園、自行車步道，成為居民休閒娛樂重要據點之一。 國道1號增設中豐交流道計畫經費總計12.69億，目前高公局已完成2場興辦事業計畫公聽會，刻正進行規畫設計、都市計畫變更等，完成後即可開工，預計2025年完工。 主臥室同採大面寬格局，面寬約3米4，加上坪數占比餘裕，家具定位後仍留有很寬的走動空間，對外面使用低檯度窗，且因座向面社區中庭，採光明亮。
冠德建設推案地點集中在台北市信義區、文山區及新北市中和市等地區，另外也參與捷運共構聯合開發、合建分屋、都市更新等。 除營建本業以外，公司亦轉投資根基營造，以及環球購物中心跨足百貨與商場經營事業，其中據點有中和、板橋、屏東、新竹、新左營，並在捷運沿線陸續開設機場捷運A8、機場捷運A9與機場捷運A19店。 多年來也沒有聽到冠德的建案有什麼大問題，銷售方式也都以自家部門進行現場銷售，不像其他建案透過代銷常常會有誇大的銷售手法，是一家信譽良好的公司，同時因近年持續推案更讓冠德建設榮獲2019年十大建商第三名。 【我們為什麼選擇這篇文章？】台北捷運曾被外媒《Insider》評為世界最好的運輸工具之一，因為北捷除了乾淨、便利，還擁有月台安全門設計，以防止乘客摔落。 其實，早在三年前，印尼的輕軌工程就找台灣團隊，到雅加達協助打造第一條輕軌。 捷運公司計畫經理喻仁指出，這樣的設計降低整個結構體的高度，節省很多費用，類似台灣的木柵線。
陽明大學和交通大學明年二月正式合併，校地將橫跨國內五縣市、九校區，總計一三九公頃，兩校還規畫向桃園市政府爭取桃園航空城內卅公頃土地作為校地。 雙方代表表示，預計將以此作為「第十個校區」，也是合校後的「校本部」，將結合兩校強項，發展生醫科研和產學合作，助我國電子醫材外銷。 捷通大廈平面圖 們活化桃林鐵路，不只改善沿線地區工程，也串連周邊景點，打造桃園新景點，提供市民朋友更多、更優質的休憩空間。 桃園市政府地方稅務局增值契稅科科長趙嘉齡表示桃園市今年房地產交易熱絡，土地增值稅1至8月合計收件83,794件，契稅40,703件。
項目關鍵日期為2023年9月30日，相當於樓花期23個月，但發展商開出首批88個單位，扣除最高13%的折扣額，即供均價卻高達15,503元呎，較現時同區二手價11,000-12,000元呎為高，背後又是以總價低的效應作招徠，因為入場單位低至346萬有選擇。 第4代車站於1989年9月2日隨著鐵路地下化工程完工通車而啟用，也就是現在的台北車站大樓。 此為台灣第一座地下化鐵路車站，由建築師沈祖海、陳其寬、郭茂林共同設計，建築主體為仿閩南式傳統建築設計，其屋頂採單檐廡殿頂（盝頂），建築中央併設有天井。 月台配置有全台灣第一套的列車到站警示燈，當列車到站時會閃亮以提醒乘客，一樓大廳中央售票房上方則裝有兩面從香港引進的翻牌式時刻表。 車站併設商場，最初在二樓出租設立金華百貨，但因承租者積欠租金，經法律訴訟於2005年收回，2007年由經營微風廣場的三僑實業得標，經5億元重新裝修後改名為「微風台北車站」，以餐飲美食為賣點，在同年6月開幕，2011年，微風台北車站擴大至車站1樓與地下1樓。
捷通大廈平面圖: 桃園不動產理事長李文科有感疫情影響房市，但仍看好未來房市具信心
李文科說，這波疫情襲擊台灣，因國門就在桃園，所以防疫大戰，桃園市是站在第一線，身負重責大任，在鄭文燦領軍指揮醫護及相關人員，長期以來前仆後繼不眠不休的付出，守護國人健康，至今受到全國的肯定與敬佩。 桃園市不動產開發商業同業公會理事長李文科表示，國際政經局勢的變化及國際肺炎疫情的蔓延，各國政府都在極力搶救經濟當中，反觀我國在中美貿易大戰及國際肺炎疫情的事件中，政府疫情控制得當、拯救經濟方案完備、提升對政府信心度、提高國際經濟競爭。 李文科表示，近期桃園房市受到政府打炒房的影響，看屋量並沒有太明顯的減少，不過成交的時間拉長，都要回籠看個三至五次才會成交。 桃園市建商公會於日前舉行會員代表大會，對於政府頻頻出招打房，桃園建商公會理事長李文科指出，支持政府「打炒房」，但希望政府能有更好的配套措施，而不是「無厘頭」的打房。 政府打炒房接連出招，日前提出「房地合一2.0」，將「短期持有」定義由2年延長至5年，凡5年內出售課重稅35%至45％，希望能遏止「短買短賣」炒房現象。 桃園市不動產開發商業同業公會理事長李文科對此持不同看法表示，支持政府「打炒房」，但政府不應該「無厘頭」的打房，一旦房地合一稅2.0上路，若再加碼回溯，全台恐有800萬家庭資產因此縮水，國家經濟也可能受到牽連。 20多年來，李文科在桃園、龜山、林口、八德等地，興建了10多個建案，他指出，雖然大睦的推案量在桃園建商中不算大，不過中古屋的流通率非常低，表示客戶認同大睦品牌的房屋。
- 權狀29.21坪的A8戶別，與A3、A5為格局相仿的小3房單位，平面優點在於室內零虛坪走道，得以獲得極大化的坪效表現；從公區來看，採一體開放式設計，餐、廚機能合併且與客廳有著明顯分野，當然，現今居住習慣設置餐廳並非絕對，如不需要，或可騰出改以收納櫃體取代，空間使用相對靈活。
- 2012年5月2日：改為全空調服務，是途經荃灣路的巴士線及全港所有特快巴士路線之中，最後一條改為全空調服務。
- 而大睦仁愛匯介於A17住宅區與A18商業區之間，生活環境步調較悠閒愜意，且周邊綠地、休憩資源豐富。
- 李文科表示，當兩大經濟強權國家大打貿易戰爭之時，桃園因擁有產業聚落、絕佳地段等優勢，讓不少高科技產業開始減少在大陸的投資案而開始在桃園設廠，這波台商返鄉投資潮為桃園的房市増添更多希冀。
- 此外，因為黃埔花園接近當時的啟德機場，樓宇有高度限制，發展商為求用盡地積比，黃埔花園所有住宅大廈的升降機機房都設於16樓，故此居民需要乘坐升降機至15樓再行走一層樓梯才可以到達16樓的住宅。
然而，黃埔花園的管理近年屢生爭議 (相關報道：按我《黃埔花園業主「起義」仍難敵管理公司》)，但由於屋苑至今仍不能產生法團，故不能撤換現有物業管理公司。 不過，黃埔花園的管理一直為人詬病，因為按屋苑公契，車位、商場等面積均納入業權份數，故發展商目前仍持有整個屋苑23%的業權份數，按《建築物管理條例》規定，若超過兩成業權反對，就不能成立業主立案法團，導致「黃埔花園」居民至今仍不能成立法團。 捷通大廈平面圖 臺北車站位於臺灣臺北市中正區，為臺鐵、台灣高鐵、台北捷運的地下化鐵路車站，與機場捷運台北車站共站，周邊有臺北轉運站、國光客運臺北車站等公車及公路客運站點。
第四代台北車站興建時，即已經預先建造捷運淡水線車站的穿堂與月台。 最初只通車至中山站的淡水線於1997年12月25日延伸營運至台北車站（p. 327）；板南線的月台則於1999年12月24日隨著板南線「市政府－龍山寺」段正式通車而啟用（p. 328）。 此外，昭和5年（1930年）從民營收歸市營的公車，也以臺北車站作為路線的主要端點站之一。 「大睦A19」基地位於機捷A19站前200米，緊鄰環球購物中心，生活機能佳; 坪數規劃31~46坪 / 3房，紐約時尚風格，主打國際旅人生活節奏與形態。 鄭市長談到，市府參酌攤商及自治會意見，充分規劃停車空間及環保設施，並引進最新的智慧停車、倉儲空間，2樓頂約可提供190輛汽車停放空間，1樓戶外規劃約360個機車停車位，並設置公共自行車（YouBike）停放區，平時小檜溪重劃區辦理活動時亦可作為停車空間使用，也有助於紓解居民及商家的停車問題。 捷通大廈平面圖 雙北則以A1台北車站，及A5泰山兩站最搶眼，房價各上漲8.2%、7.7%，優美地產企研室主任林哲緯認為，台北車站近年在西區門戶計畫、忠孝路橋拆除等利多下，近期中山北路一段和林森北路一帶的電梯大樓、套房產品買氣較旺，也帶動周邊房價成長。
被問及近月市場上有不少面積較細的新盤推出， 她則表示，#LYOS的賣點與其他樓盤未必一樣，而且地區性也有所不同。 洪水橋及周邊屋苑的二手成交呎價方面，據中原數字，如樓齡僅6年、由富豪及百利保發展的尚築，目前二手呎價約15,556元；新世界發展、樓齡約7至8年的元朗蔚林及溱林，近月成交呎價約13,882元及13,793元。 捷通大廈平面圖 全屋苑有9座，由地下到頂層5樓都是住宅樓層，一層有11至12伙。 實用面積最細為標準開放式單位，202平方呎，最大為483平方呎，樓底高，可利用空間作儲物櫃，大部分為開放式廚房，如想選梗廚，則考慮1A座F及G室，惟數量較少。
捷通大廈平面圖: 桃園市立美術館新建工程施工團隊出爐 2024年完工
他說，景氣不好，營運放緩速度，減低供給量，景氣好時，就要加快腳步，應隨著政府的大建設一起走。 看好桃園高鐵特區的發展，擁有高鐵、三個捷運站，政府與民間共同投資600億，未來將發展為新興的商務城市。 近二年來，推動青埔五案聯銷「大睦I-CITY」，合計總銷達70億元，都是大睦建設機構的代表作。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 直到1868年後外國公司在此建立船塢，重工業興起，吸引不少男性聚居工作。 1897年，整個九龍人口為26,000人，有19,000人是男性。
近來政府加碼打炒房，李文科指出，支持政府「打炒房」，但政府不應該「無厘頭」的打房，第三戶以上貸款額度限縮，仍有值得商討空間，不少人是自己住一戶、買一戶給父母住、一戶給子女住，另外，也應思考年輕首購族的利息補貼，加重限貸將會壓縮資金的流動性、不消貴，甚至讓資金外流到國外。 而房地合一稅2.0若回溯，更會造成閉鎖期拉長，也讓交易量減少、政府稅收稅降低。 李文科表示，建築業並不如外界想像高利潤，但取之於社會，因而累積一些專業和財富，更要回饋社會，「景氣好的時候不能變性、景氣壞的時不能變節」，產業的專業人士，要負起專業的責任。 李文科表示，房市推案首重景氣研判，要有絕對的科學和數字根據，2016年受到房地合一稅的衝擊，全台交易量僅剩24.5萬棟，只剩真正要買來自住的量，往後每年交易量增加1、2萬棟，房市買氣漸漸回升。
據悉，今年除地價上漲一至三成外，缺工問題導致營建成本大漲，造價約漲15％，未來反映在桃園地區房價上，將近每坪要漲1萬元。 李文科預警，工人都被南科搶去，為政府的高科技矽盾產業拚趕工了，今年的缺工恐勢必導致今年的預售案和興建中個案無法如期交屋，明年建商面臨逾期交屋的風險，必須承擔繳款金額每天萬分之5的逾期罰款，政府應正視問題，超前佈署協商機制。 近日隨少數建案爆出「紅單」炒作亂象，政府開始「關切」全台預售案的同時，「打房」的呼聲再次響起。 桃園市不動產開發商業同業公會理事長李文科13日表示，贊成政府針對嚴查紅單炒作亂象，但應該標靶治療、精準打擊，不宜貿然祭出租稅、限貸、拉高土建融等措施全面打房。 他指出，過去曾有連續九年每年交易量達40萬棟的紀錄，如今房市用了5年時間從24.5萬棟慢慢復甦回到30萬棟，好不容易才有起色，為何不打一片大好的股市、車市，唯獨專打房市？ 並建議政府，實不應為了極少數建案「做太過火」的銷售操作而啟動全面打房，就像為了一人遲到而全班罰站，既不公平又不理性。
圖／取自riken yamamoto & field shop其實桃園是六都中唯一尚未有任何美術館興建的直轄市，這回「桃園市立美術館」的興建，將挹注滿滿地方或國際的人文氣息，為桃園增添了一處讓文青停留賞析的藝術交流平台。 另外政府預計規劃「一大館三小館」，除了美術館母館外，還有兒童美術館、中路美術館和橫山書法藝術館，而美術館本身預計佔地9.8公頃，將採透天玻璃與白牆設計作為裝潢重點，且會與日本的山本理顯設計工場合作，像是具有日本建築風格的「山丘」，其設計共有三層次空間，這三層被命名為「箱空間」與「夾層空間」與「山丘」。 捷通大廈平面圖 箱空間顧名思義是指是密閉的空間展示；而夾層空間可運用在裝置藝術或是藝術活動的展演等；最後，山丘則主打藝術平台、涼亭與展望台等戶外設施。 多元的藝廊展演與空間設計的運用，讓遊客可以享受舒適的文青氛圍，格外顯得別緻風光。 台鐵局長張政源表示，富岡鐵道藝術節讓大家能夠更認識鐵道文化，為了今天的開幕，台鐵特別出動DT668蒸汽火車，這台火車有90年的歷史，被鐵道迷稱為蒸汽火車之王，坐起來仍非常平穩。
該公司常務董事黃光耀稱，旗下鄰近藍田港鐵站的KOKO HILLS第3A期預計最快6月底推出市場，惟將軍澳日出康城第12期項目受疫情影響，將延至下年初推出。 長實元朗洪水橋#LYOS銷情報捷，即日加推4號價單共90個單位，涵蓋1B座及2A座單位，其中開放式戶佔16伙、1房戶佔28伙、2房佔28伙，最受歡迎地下連花園單位則佔18伙，整體加價約2%至3%。 #LYOS首批88伙單位之中，涵蓋開放式至兩房戶型，當中包括71伙標準戶及17伙前庭花園戶。 計算最高13%折扣後，首批單位折實價由345.8萬至750.1萬元，折實呎價13623元至18840元，首批折實平均呎價15503元。 項目提供341伙，其中290為分層大樓單位，另外51伙為花園複式戶。 2010年，有鑑於臺北車站站體完成已經超過二十年，由於當年設計未有長遠考慮，其進出站動線、設施已經不能滿足捷運、高鐵、公路客運等甚至機場捷運帶來的龐大旅客需求，故配合誠品站前店地下街工程，率先完成「地下一樓東側人行通道新建工程」及「地下一樓西側人行通道貫通工程」，作為整個改善工程的開端。 此外，除了針對動線標示、消防設施、化妝室改善及大廳屋頂翻修外，原置於車站一樓中央的臺鐵售票設施於2011年9月19日西移，使中央區域成為開放之公共空間，並可做為展演場地之用。
而每年桃園地景藝術節辦理得有聲有色，成功扎根藝術、教育及文化，不僅凝聚桃園人的向心力，也讓桃園人充滿光榮感。 作為國際交流平台的桃園地景藝術節，不但可讓受邀的國外藝術家發揮長才進行創作，也在參與的同時更認識桃園，留下重要的創作歷程。 近年來，市府在大崙地區持續推動公共建設，作品「豫章之家」的所在地豫章湖也配合埤塘改造，期盼藉由桃園地景藝術節，讓人們對自己生活的環境，有更多的感情及了解，也希望市民朋友按圖索驥，駐足凝視各項作品，感受與眾不同的生活體會及藝術家的用心。 捷通大廈平面圖