香港開埠初期，港府早已將中環與灣仔之間，現時稱為「金鐘」的地段劃為軍用，濱海地段供海軍使用，而靠山地段則給予陸軍，只留下中間狹長地段開闢道路，是為皇后大道東一部份。 據中旅巴士官方社交媒體發佈，即日新增三條由深圳灣口岸直達香港的路線，每15至30分鐘一班。 港島路線將停經上環及灣仔，九龍及新界路線將停旺角維景酒店、屯門及荃灣。 宏豐臺10號平面圖 因紅灣半島事件引起市民不滿，2004年，房委會以14億港元向新世界發展購回嘉峰臺所有單位。 屋苑環境清靜，鄰近市區，交通便利，位於九龍中心位置，不論往新界、西貢以及港島都極為便捷。 不過，因為政府一度宣佈停建居屋而暫停發售，直至2007年分兩期才出售。
現在街市佔地10,000呎的部份為精品商場，於2014年5月開設香港本地名牌家品店 OVO Studio、花藝店 OVO Garden 及健康素食 OVO Cafe。 1996年，香港政府將舊灣仔街市納入發展計劃範圍之後，街市就一直面臨被清拆的命運。 當時有人要求保留舊灣仔街市，反對清拆，亦有在街市內經營多年的商販反對調遷至新灣仔街市。 隨著新灣仔街市於2008年9月1日啟用，舊灣仔街市於同日停止運作。
第四任港督寶靈任內，銳意發展「寶靈城」，除闢建中心街道寶靈頓道和街市外，亦包括將鵝頸澗下游一段拉直和拓闊，稱為寶靈頓運河。 當時河道內滿布魚群，兩岸種滿榕樹，吸引不少人前來遊覽垂釣，更為當時香港八景之一的「鵝澗榕蔭」。 1861年 ，當局為了方便市民往來河堤兩岸，特意在鵝頸澗上築起一條行車橋，名為「鵝頸橋」。 全長約1.9公里的軒尼詩道，貫穿灣仔與銅鑼灣心臟地帶，介乎史釗域道至怡和街，以及軍器廠街至晏頓街之間一段路面中央，更鋪設了電車來回雙程路軌。 宏豐臺10號平面圖 經改善的銅鑼灣天橋還南移至維園道東行線右方，有效分流前往銅鑼灣、跑馬地及東區的車輛，以免阻塞維園道沿線及告士打道東行線，亦有助紓緩銅鑼灣天橋及維多利亞公園一段東區走廊西行線的交通擠塞情況。 施工一年多後，新銅鑼灣行車天橋於2006年6月2日上午約十時起開放一條行車線，沿維園道東行前往銅鑼灣／大坑道／高士威道東行的車輛改行新天橋。 4個月後，銅鑼灣行車天橋於10月2日早上約八時起全面開放通車。
宏豐臺10號平面圖: 新屯門中心呎租創歷史新高 新界西cri成份屋苑租金向上迫近歷史高位
偉景大廈位於大坑半山宏豐臺1號（中原樓市片區：大坑半山）。 偉景大廈的實用面積由1,040呎至2,976呎。 灣仔區的大坑半山@中原樓市片區，區內共4,899個私人住宅單位，涉及人口共16,189人。 宏豐臺10號平面圖 另外，區內主要屋苑包括 光明臺,名門,龍華花園,上林,大坑台。
永東跨境巴士宣佈本日(2月4日)下午3時後暫停所有大巴服務，並於4時後暫停營業香港所有服務站點，直至另行通知。 (13時) 據香港傳媒報導，曾接載在中國確診新冠肺炎病人的「世界夢號」現時在啟德郵輪碼頭停泊。 船上所有人現時不得下船，正接受防疫人員檢疫。 屆時郵輪公司將為旅客安排交通，從啟德郵輪碼頭去九龍灣港鐵站及藍田港鐵站的接駁巴士。 宏豐臺10號平面圖 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 用戶須依賴自己查証以確定資料的準確性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
接受自願性質檢測的市民須為6歲以上的香港巿民，在檢測中心須出示香港身份證、香港出生證明書或其他有效身份證明文件，並提供電話號碼進行登記。 以下資訊或有可能改動，出發前請查閱官網最新資訊。 10月13日政府宣佈延長四間中心運作至10月16日。 截止香港共有40間指定檢疫酒店， 分佈香港島、九龍、新界及離島地區。 以香港島酒店最多23間，九龍有12間，東涌有2間，新界有3間。
屆時，南區通往香港仔隧道的主要道路，如黃竹坑道、南朗山道、鴨脷洲大橋等，都設有相關提示，引導司機改用其他道路。 香港仔隧道（Aberdeen Tunnel），貫穿港島金馬麟山與聶高信山之間，連接南區黃竹坑黃竹坑道及灣仔區跑馬地黃泥涌峽天橋。 隨著汽車在本港日益普及，加上港島北岸急速發展，海軍船塢對開一段皇后大道東逐漸成為「樽頸位」，交通擠塞乃家常便飯。
2012年，新世界發展以9,500萬港元出售嘉峰臺商場。 2015年，紀惠集團副主席廖偉麟以1.75億港元購入嘉峰臺商場。 嘉峰臺4-5座樓高46層，與旭禾苑並列為全港樓層最高的居屋屋苑，亦是全港第二個需加入避火層的居屋屋苑（第一個是同屬私人參建居屋的雅濤閣）。 它與附近的采頤花園均是鑽石山／新蒲崗／牛池灣綠表居屋市場成交價最高的屋苑，也是九龍最貴的綠表居屋之一。 宏豐臺10號平面圖 2017年3月，該屋苑一個中高層實用面積422平方呎2房單位，以綠表價430萬元成交，創屋苑2房最貴之外，呎價10,190元，呎價首度升穿逾萬水平，創屋苑歷年新高。
宏豐臺10號平面圖: 香港車位
從前車輛如需來往香港仔、黃竹坑及港島北岸中環、灣仔、銅鑼灣，需駛經南風道、黃泥涌峽道及司徒拔道。 政府於1970年代倡議興建香港仔隧道，1979年開始動工，兩條管道先後於1982年及1983年間分階段通車。 全港臨時檢測中心共有4間，包括灣仔、葵青、九龍城及油尖旺。
日佔時期，這條街道更一度易名為「八幡通」。 然而，香港仔隧道經常擠塞及間歇性封閉的主要原因，是隧道跑馬地出口道路網，例如黃泥涌道、摩理臣山道、告士打道、甚至海底隧道的車龍影響。 宏豐臺10號平面圖 中環及灣仔繞道及東區走廊連接路建成後，上述道路網的交通情況得到紓緩，從而改善香港仔隧道交通流量。
酒店名單隨時改動， 最新資訊請留意政府官網。 宏豐臺5號位於大坑半山宏豐臺5號（中原樓市片區：大坑半山）。 宏豐臺5號的實用面積由803呎至1,640呎。 全長4.5公里的中環及灣仔繞道，當中包括 3.7公里長的行車隧道連接中環碼頭及北角東區走廊，並會於灣仔、天后設有隧道連接路，以便車輛進出主幹道，當中包括位於維園道西行近清風街天橋的「8號連接路隧道」。 作為灣仔區主幹道路，維園道東行線附設「銅鑼灣天橋」（Causeway Bay flyover），把來自海底隧道、中區及灣仔的車輛引導往維多利亞公園以西一段告士打道，是前往銅鑼灣與大坑道最直接途徑。 若香港仔隧道灣仔方向嚴重擠塞，當局會實施「間歇性封閉」（簡稱「間封」），禁止車輛駛過黃竹坑收費廣場進入隧道，以便疏導隧道管道內的車輛。
宏豐臺10號平面圖: 香港樓宇目錄
新聞稿 千葉居2房戶 1300萬元沽出 中原豪宅東半山跑馬地資深分區聯席董事黃健忠表示，分行促成成交單位為千葉居B座中層3室，實用面積568平方呎，建築面積871平方呎，2房間隔，景觀開揚。 新聞稿 筲箕灣康華大廈2房戶 510萬元獲用家承接 中原地產筲箕灣形薈分行區域營業經理黎百祥表示，新盤交投暢旺，帶動二手睇樓氣氛，買家還價幅度進取，願意接受的業主不多，令成交膠著。 特稿 中原球星陳偉豪及文彼得再度合作 促成白石角Silicon Hill 宏豐臺10號平面圖 1房單位 中原北角半山區高級資深區域營業董事陳家鴻表示，前港足明星陳偉豪及文彼得轉職中原後，一直合作無間，繼早前… 新聞稿 星河明居錄本月首宗成交 同區分支家庭斥1028.8萬元購三房戶 中原地產中九龍星河明居高級分行經理李浩洋表示，分行最新促成一宗星河明居成交，亦是屋苑本月首宗交投，單位為D座中層1室… 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。
惟本公司非常重視及尊重員工的私隱，「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。 宏豐臺10號平面圖
舊灣仔街市的鋼架結構是1930年代最先進的建築技術，當時亦應用作興建102層高的紐約帝國大廈、三藩市金門大橋，而已拆卸的中環第三代滙豐總行大廈也有採用。 ），是香港一座已局部拆卸的街市建築，位於香港島灣仔皇后大道東262至264號，灣仔道交界，對望石水渠街。 宏豐臺10號平面圖 街市由1937年4月1日起開始運作，直至2008年結束，1990年被列為三級歷史建築，其後被收購並轉型作商舖及私人住宅壹環。
- 整幢建築左右對稱，入口位於流線型的轉角，加上屋頂上的欄杆設計使它更像船形，設計風格呼應了同時期1939年落成的中環街市。
- 屆時郵輪公司將為旅客安排交通，從啟德郵輪碼頭去九龍灣港鐵站及藍田港鐵站的接駁巴士。
- 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。
- 為改善香港仔隧道往銅鑼灣、北角和九龍方向擠塞情況，政府從2000年至2003年4月推行軒尼詩道巴士專綫試驗計劃。
- 維多利亞公園原為避風塘，於1957年填海而成，避風塘遷至維園北面。
- 作為灣仔區主幹道路，維園道東行線附設「銅鑼灣天橋」（Causeway Bay flyover），把來自海底隧道、中區及灣仔的車輛引導往維多利亞公園以西一段告士打道，是前往銅鑼灣與大坑道最直接途徑。
- 舊灣仔街市樓高2層，下層有魚枱30張，上層有肉枱22張、果菜枱18張及雞鴨枱15張，主要造型元素是橫向長窗和雨蓬組成的橫線條。
）是香港房屋委員會的私人機構參建居屋屋苑，原址為1998年關閉的嘉禾片場。 大宅樓底極高，建有寬闊的柱廊；屋頂上建有一座中式凉亭，風格中西合璧。 大宅周圍的鐵欄上有雞隻以及犬隻的圖案。 大宅前的花園，花草仍有工人打理，但噴泉則已沒有運作；旁邊則有一座L形的工人宿舍附屬建築。 宏豐臺10號平面圖 從大宅的閘口向南可遠眺東博寮海峽以及南丫島。 建築反映了戰前香港的建築風格和技術，及殖民地時代上流社會品味。 但發展商華人置業和市區重建局為興建壹環，已經在2009年5月進行拆卸街市後半部份的工程，只保留前半部外殼、外牆、灰柱及階梯。
宏豐臺10號平面圖: 大坑道54號
沿維園道東行往大坑／高士威道方向的駕駛人士須用天橋左線行車道，而前往銅鑼灣方向的駕駛人士，則須用天橋右線行車道。 位處銅鑼灣海旁的維園道，沿維多利亞公園北岸而建，屬「海傍大道」一部分。 維多利亞公園原為避風塘，於1957年填海而成，避風塘遷至維園北面。 每逢繁忙時間，香港仔隧道往灣仔方向都會非常擠塞，因此黃竹坑入口有燈號提示駕駛者左線或右線有擠塞。
屋苑基座設有多層商場及停車場，其中地下及一樓為商場，設有7-11便利店、地產代理、洗衣店、髮型屋、補習社、教會、餐廳等。 為了在上蓋興建住宅大廈壹環，發展商華人置業於2009年5月拆卸舊灣仔街市後半部分，只保留外殼及前半部分等四成半樓面面積。 宏豐臺10號平面圖 軒尼詩道官立小學於1949年創校，名為「香港軒鯉詩道官立漢文小學」，是一間在灣仔區內享有頗高知名度的學校。
除此以外，北行管道往灣仔方向快線，只准車輛前往堅拿道天橋。 當隧道嚴重擠塞時，巴士、中型及重型車輛獲准使用隧道快線，以便車輛離開香港仔隧道後直接前往黃泥涌峽天橋及堅拿道天橋，是香港各條行車隧道中僅有的特別行車安排。 宏豐臺10號平面圖 香港仔隧道介乎黃竹坑道與隧道收費廣場之間的兩條新巴士專綫，於1994年12月20日啟用，各長450米，供東行及西行巴士使用，每日上午7時至10時及下午4時至7時實施。
宏豐臺10號平面圖: 香港大學實驗室
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 85,000，年齡中位數為 43.7歲。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 宏豐臺10號平面圖 為改善香港仔隧道往銅鑼灣、北角和九龍方向擠塞情況，政府從2000年至2003年4月推行軒尼詩道巴士專綫試驗計劃。 灣仔填海工程1929年峻工時，貫通灣仔及銅鑼灣的一條通衢大道以軒尼詩為名，以紀念他對香港作出之貢獻，而鵝頸橋亦被築為軒尼詩道一部分。
歷任港督一直要求軍部讓出路段，興建海濱道路連接中區及灣仔，卻一直不得要領。 夏慤道（Harcourt Road），連接港島灣仔區灣仔及中西區中環，東始告士打道／軍器廠街交界，經過「夏慤道行車天橋」，西至干諾道中／美利道／愛丁堡廣場交界，大部分路段屬於4號幹線範圍。 長者，凡出示長者證之年滿65歲或以上人士，登記後可獲派5個口罩。 香港居民，凡出示該區住址證明或住戶證並持有香港身份證人士，登記後每人最多可獲派3個口罩。 宏豐臺10號平面圖 管理公司(創毅物業服務顧問有限公司) 物業管理部 地 址：雍薈閣地下雍盛苑管理處 辦公時間：逄星期一至五 – 上午九時至下午一時，各層電梯大堂，由香港房屋委員會發展，聯絡電話，是一個居民巴士總站。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
- 新聞稿 筲箕灣康華大廈2房戶 510萬元獲用家承接 中原地產筲箕灣形薈分行區域營業經理黎百祥表示，新盤交投暢旺，帶動二手睇樓氣氛，買家還價幅度進取，願意接受的業主不多，令成交膠著。
- 另外，區內主要屋苑包括 光明臺,名門,龍華花園,上林,大坑台。
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- 接受自願性質檢測的市民須為6歲以上的香港巿民，在檢測中心須出示香港身份證、香港出生證明書或其他有效身份證明文件，並提供電話號碼進行登記。
舊灣仔街市樓高2層，下層有魚枱30張，上層有肉枱22張、果菜枱18張及雞鴨枱15張，主要造型元素是橫向長窗和雨蓬組成的橫線條。 整幢建築左右對稱，入口位於流線型的轉角，加上屋頂上的欄杆設計使它更像船形，設計風格呼應了同時期1939年落成的中環街市。 宏豐臺10號平面圖 新聞稿 火炭駿景園3房套 以2008萬元易手 中原地產新界東豪宅麗坪路分行經理徐家倫表示，新盤市場熱賣，帶動整體樓市交投氣氛，火炭駿景園剛錄本月首宗成交，最新錄6座中層E室成交，單位建築面積…