從港鐵遞交的文件中看出,由香港仔不同位置均可望到黃竹坑站上蓋,但實情整個黃竹坑站上蓋項目龐大,共分六期發展,每一期可望到的景觀也各有不同,其中第一期的景觀則屬整個項目最遜色的一期。 2010年7月,城規會把「黃竹坑站上蓋」改劃為「綜合發展區」,容許作住宅及商業項目,「總綱發展藍圖」在2013年終獲城規會核准。 南岸租盤 由於發展規模龐大,無論城規會會員及區議員均關注日後「黃竹坑站」上蓋項目發展後,對區內交通帶來的負荷,事關香港仔隧道擠塞情況從未改善。 當時運房局表示,由於項目毗鄰鐵路站,故運輸署建議採取低於「香港規劃標準與準則」定立車位的下限,以解決車輛過多的問題。
已為發展項目的建造提供貸款或已承諾為該項建造提供融資的認可機構:不適用。 已為發展項目的建造提供貸款的任何其他人:恒基兆業地產代理有限公司。 本廣告/宣傳資料內一切資料,須以政府相關部門最後批准之圖則及法律文件為準。 賣方保留一切權利,按實際情況需要作出改動,而無須另行通知。 在本廣告/宣傳資料內所載列的描述、參考、相片、繪圖、圖像或其他資料,無論是否明訂或隱含,並不構成或不應被視為提供任何要約、承諾、陳述或保證。 南岸租盤 海韵轩的有些位置能看到一点点殡仪馆,我个人觉得没有什么问题,因为实际相隔距离还是非常远的,但是如果你有这方面的禁忌的话可以注意避开一下。 海韵轩、海湾轩这类型的酒店公寓都是和酒店直接签约的,电话可以在官网查到。
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海滨南岸自2008年开盘以来,实用面积平均尺价由10,321港币涨至17,859港币,涨幅达73%,和整体市场走势相若。 近180天来,海滨南岸有90宗二手成交,尺价1.5万到2万之间,成交总价格在780万到1,200万之间。 海滨南岸租 户型只有2房2厅及3房2厅,偏单一,所以单位尺价差价并不大。 广九铁路客运专线香港站就是位于红磡站出口,方便前往广州、东莞。 从红磡站乘搭西铁线也只需2个站到达柯士甸站,便可步行至西九龙高铁站。 深受欢迎的St Catherine幼儿园就地处海滨南岸。
隨著政府《施政報告》中提出「躍動港島南」後,卻突然令樓盤多了一個利好消息炒作。 然而對用家的吸引力度,相信最終也需還原基本步看樓盤各項資料。 位於「惠福道9號」的深灣9號,是嘉華牽頭的財團在2007年10月以57.1億元投得的住宅用地,以當時可建樓面689,230呎計算,每呎地價高達8,285元呎。 由於期後香港受金融海嘯所衝擊,令市場一度擔心嘉華摸頂投地。 不過其後經濟好轉,區內地價也屢創新高,區內地價紀錄分別被中國海外投得的「南區.左岸」、以及龍光投得的百億地王「利南道」所打破,兩幅地地價分別達11,044元及22,118元。 南岸租盤 介绍完理大周边四个比较好的房源选择之后,如果大家在寻租的时候未能找到理想的住所,也不要着急,东铁线沿线也有不少房子,像大围和沙田就是学生租住的热门地区。 海景房和高层会贵一点,T3朝维港的房子是最贵的,低层(15层以下)和朝马路的房子会略微吵一点点,但是价格也是相对比较美丽的。
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海滨南岸会所为全红磡规模最大,楼高5层,总占地面积约为22.5万平方尺。 海滨南岸附近的两座大商场——置富都会广场和黄埔天地,即可满足住户的吃喝住行。 不远处的尖沙咀东部地段更是给住户提供了多元化的购物跟饮食选择。 海滨南岸租 步行大概10-15分钟即可抵达红磡站及黄埔站,或经各路巴士线来往香港、新界、九龙市区。 住户亦可乘坐专线抵达红磡码头,从码头前往港岛的中环、湾仔等地。 千禧年之后集团倾向于发展豪宅化项目,把规划、物料采购和建筑等的标准都提升得更严格,代表作有:礼顿山、晓峰阁、凯旋门、海滨南岸、汇玺等。 海滨南岸的大部分高层区域可观赏到维多利亚港及九龙湾海景。
若採用「開心120天付款計劃」,準買家可獲最高折扣額15%,以入場單位計就是617萬元,但買家就要有早上會的心理準備。 準買家在揀樓當日簽臨約,需要先支付5%訂金,相當於30.8萬元,在簽署臨約後的30天需要多繳付5%訂金,也就是相當於30.8萬元,而餘額555.3萬元則在120天後找清(4個月)。 南岸租盤 如果本身對按揭有需求,就要在四個月內成功覓得銀行上會。 為方便理解各付款方式的支付方法,我們會採用入場單位「1座6樓F室」,面積331呎的一房單位作闡述,單位訂價為726.4萬元。 若本身對儲物室有需求,則只能在「3座C室」及「5座C室」中二選一,但當中我們也會建議先選擇「3座C室」。
樓前方就是御龍山以及火炭鐵路大樓,其實透過航拍片,即使前方景觀開揚,但10樓望出去仍難望到城門河,因為前方的建築物,如體院等會遮擋河景。 將航拍機升至25樓,向南的單位就能望到開揚的城門河景觀,但要注意的是第1座E至G室,以及第2座的F室,將被御龍山削去一部分河景,而且23樓或以上,才能避開前方的「火炭鐵路大樓」。 至於升至約49樓的高層單位,河景則更加遼闊,但始終御龍山都會遮擋第1座E至G室,第2座的F室,以及第3座B至D室的部分河景。 當中第一期為「惠康倉」共有1,068個單位;第二期則為「交通交匯處」,沒有住宅單位;第三期則為港鐵旁邊的長型地皮,會建有1,200個單位。 當時爪哇提出與九鐵磋商合作發展並各佔一半樓面,但港鐵及城規會反對,終相關方案並不獲通過。 該區薈晴入伙後已錄數十宗租賃成交,世紀21奇豐莊瑞生稱,屋苑租盤叫價介乎9,800至25,000元,當中1座低層A05室,實用面積223方呎,開放式間隔,月租叫價9,800元,實用呎租43.9元。 「黃竹坑站」佔地面積甚廣,總佔地7.17公頃,其中地盤四邊分別被「香港道」、「南朗山道」及「警校道」所包圍。
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- 是理大周围一个比较大的社区,步行10分钟就可以到达学校,很多理大学生都会选择租住这里,而且建成于2008年,楼龄在香港市区来说,属于非常年轻了,所以各方面配套设施都会比较新。
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有些同学太着急把房子租好了,虽然租金略便宜,但是要多交一个月甚至两个月的房租,房东还不让转租,其实算起来并不是非常划算。 我这套房子是7.21起租,而我8.16才去学校报到,查不多浪费了大半个月的房租,所以大家其实不需要特别着急,找起租期在8月初和8月中旬的房子就可以啦。 南岸租盤 美聯丘松原指,登峰‧南岸租客多元化,除鄰近工作醫務人員及學校教師外,亦有中區上班族。
一个性价比高但出租给学生的房源较少的小区,位于红磡必嘉街上,小区环境不错,比较宽敞有序,不是那么拥挤,两道门禁,安保到位,主力户型2室1厅1厨1卫,房租水平在港币20000/月。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考, 海滨南岸租 並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位, 本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失,本公司及中原網頁概不負責。 聳立於九龍紅磡灣畔的海濱南岸,坐擁7座共2,470個單位,及6.4萬平方呎特色會所及餐飲配套。 如果數到火炭區的私樓項目,首選就是港鐘「火炭站」旁的「御龍山」,由信和及港鐵合作發展。 發展商在2008年金融海嘯前開售,吸引大批買家入市,只因鐵路站上蓋成為樓盤的最大優勢。
不遇到堵车的话,城巴到红磡站的时间大概是1个小时15分钟左右,直接搭乘到总站就可以~会有一个屏幕显示下一站是哪里,总的来说,城巴的体验感还是非常不错的。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤,資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊,不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 南岸租盤 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的,請閣下自行向有關人士及部門核實。 海滨南岸租 若有任何爭議,或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失,『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證,無論是明示或暗示的,就資訊的正確性及完整性作出任何保證。
四座物業,合共1,335個住宅單位,面積由228-2,001呎。 開則算多樣化,因為兩房單位會提供開廚、梗廚外,當中還可配置工人房與否;同樣地三房單位,「純三房」可再選擇是否要儲物室;「三房一套」則可選擇是否要工人房、工人房內是否附設套廁、及工人房設套廁外,需否額外多一間儲物室。 南岸租盤 《胡.說樓市》團隊在樓盤附近放置航拍機,四座物業當中第二、三、五座設於地盤西面,樓盤以西遠眺居屋「穗禾苑」的遠山景。
海韵轩属于豪华型酒店公寓,土豪同学非常可以考虑一下,酒店式装修,配套齐全,拎包入住,安保级别较高,层高40层,住的高的可以在家欣赏维港风景。 同时公寓配备星级会所设施:泳池、健身房和桑拿房等,且地理位置也很方便,步行15分钟到理大,每天每隔15分钟免费接驳巴士来往于红磡地铁站与尖沙咀。 黄埔花园是红磡区域比较老的社区了,楼龄均较长,大概步行15分钟左右到达理大,周边有观塘线的黄埔站和红磡码头,还有接驳尖沙咀的小巴,交通非常方便。 南岸租盤 Budget有限大可諗諗香港仔田灣的單幢新廈登峰‧南岸,雖然住戶要駁程車方可轉乘港鐵,位置稍為失色,但會所設施煞食,足不出戶享受悠閒時光,現時開放式單位叫租11,000元起有交易,平絕港島新樓。 倚南另一賣點是臨近海濱而建,閒時在海濱公園跑步分外寫意。 雖然物業前面有市政大廈阻擋,但因基座夠高,大部分單位享香港仔避風塘海景。
但在闡述各戶型的揀樓攻略前,有數點必須要跟各谷友說明。 因此,在衡量及歸納各項因素後,雖然樓盤車位不足,但因坐落黃竹坑站上蓋,有鐵路優勢,在交通一項可取得5分;以800個單位來說,單位間隔多樣化,在下方的「揀盤攻略」上,我們會作更詳細的分析,這一細項建議給予4分。 「晉環」的配套仍有待日後商場落成才更完善,故我們建議給予3分;景觀也不屬於「港島南岸」最一線之選,我們也建議給3分。 以20分為滿分的話,我們《胡.說樓市》編輯團隊共給予樓盤15分。
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但向西面的最大影響是有西斜問題外,低層單位會望到火炭路。 「火炭路」屬於接連「獅子山隧道」、「沙田路」及「城門河」直接進入火炭工業區的一條主要道路,故平常也會很多車輛經過,故低層較受車聲影響外,河道對面也會有用地會作骨灰龕,買家需留意。 由於「火炭路」呈彎曲向火炭工業區方向延伸,我們以航拍機實地飛航經驗來看,對第五座的影響較大。 歷時超過16年的發展期,發展商中洲控股在2020年4月為項目申請預售樓花同意書,據地政總署資料顯示,物業會在2022年12月落成,當中「惠康倉」項目則會提供1,335伙,會提供涵蓋開放式至四房的戶型。 南岸租盤 美聯易秉中表示,不少內地生於本港留學或工作,對住屋需求殷切,紅磡區近期連錄同類租賃個案。 若有任何爭議,或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失,『宅谷地產資訊網』概不負責。 由開放式、一房、兩房、三房至四房也有提供,分層面積由最細290呎起步,去到四房雙套連工人房及工人廁的1,302呎。
若對露台需求不太殷切,可先選「5座B室」,次選「3座B室」。 至於其他一房單位則全屬黑廁,包括「1座6-48樓F室」、「2座6-48樓A室」、還有「3及5座E、F、G室」。 如果要排序,記住先選擇「1座」,因為它會少了16呎工作平台,相對內櫳可用性較高,方位向南可望沙田河景;至於「3及5座E、F、G室」則要放得較次要選擇。 連同毗鄰用地共建有2,443個單位,以地盤面積53萬呎,申請人擬興建8幢37至47層高分層住宅,住用總樓面達205萬方呎,提供單位約2,443伙。 比起7年前核准方案,單位數目增加382伙,平均每伙面積則由998呎減至842呎。 另食肆及商店樓面各佔約9萬方呎,另有約9,000多方呎樓面作幼稚園用途。 據價單顯示,最低呎價單位在5樓A室,實用面積478平方呎,售 HKD 853.2萬元,實用呎價 HKD 17,849元;最高呎價單位在17樓C室,實用面積254平方呎,售 HKD…