接駁巴士雖然名義上以接駁用途為主，但實際亦是不少居民的主要交通工具。 昨晚（28日）6时52分，香港元朗山下村一个回收场货仓发生火警，火势猛烈，浓烟冲上半空，远处清晰可见。 消防部门接报到场，迅速展开灌救，到7时36分后把火警升为3级。 救护车在现场戒备，现场疏散16名居民，具体起火原因还有待警方进一步调查。 香港元朗山下村一个回收场昨晚（28日）起火，消防出动扑救，至凌晨12时许三级大火终于大致救熄。 今早火灾现场已不见火光，但仍可见浓烟冒出，直逼附近民宅，居民需要带上口罩。
- 1899年，《香港英新租界合同》签订以后，港英当局经过一番筹划，迅即派出人员接管新界。
- 自20世纪70年代起，在政府的政策驱动下，元朗市及天水围相继成为现代化的卫星城市。
- 抗日战争结束后，中共元朗区委书记梁超(梁华)全家曾住在山下村，梁超在元朗组织教师联谊会，开办文化书店，还在山下村办过夜校。
- 新界專綫小巴路線604，由瑞明服務有限公司（客運營業證編號6967C）營辦，來往山下村[註 1]及元朗站，途經元朗公園、元朗劇院、教育路及合益路。
- 村民張定友指村民出入均依靠山下路，平日只有一條專線小巴路線進出，但經常因為塞車而脫班，繁忙時間更甚。
- 元朗历史悠久，在秦朝（公元前214年）已随香港地区一起并入中国的版图，在历代行政分区的变易中，隶属广东省之下的一个县份。
元朗某餅家做出的老婆餅風味獨特，在香港市場上獨佔鰲頭。 以往元朗的交通未有高速公路和鐵路時，市區的居民去元朗要兩小時車程，去元朗旅行的最佳手信就是老婆餅，現時元朗都變成市區了，而該餅家在香港各區已設有多家連鎖店。 首個元朗區的居屋屋苑是位於天水圍新市鎮的天祐苑，於1993年入伙；而首個及唯一一個位於元朗新市鎮的居屋屋苑，是拆卸元朗工廠大廈後及原址重建為住宅的鳳庭苑。 至於原先規劃為私人參建居屋計劃屋苑俊宏軒，以及多個位於天水圍北的居屋屋苑，因八萬五建屋計劃失衡後停售居屋而變成公屋，以致現時元朗只有9個居屋屋苑，並沒有私人參建居屋屋苑。
元朗山下村: 服務時間及班次
自新中国成立以来，每年的10月1号，山下村都会举村摆盆菜宴，庆祝国庆，七十多年从未间断。 这座位于香港的村落和村中百姓，以最淳朴的方式来纪念中国共产党曾在这里留下的历史足迹，也将这一份真挚的家国情怀绵延赓续、代代相传。 【解说】坐落于香港元朗屏山乡的山下村是当地小有名气的“爱国村”。 村口宗祠前题写的对联仿佛在昭示着这个小村落曾经的峥嵘历史。 在村长张木林看来，作为抗战时期元朗区参加游击队人数最多的村落，老一辈保家卫国的英雄事迹早已在一代代村民心中播下了爱国的种子。 現時本港四間運輸署指定駕駛學校，均屬同一公司營運，形成獨大局面。
目前香港特區政府亦有計劃於離島區發展「東大嶼都會」及於北區發展「坪輋／打鼓嶺／恐龍坑新市鎮」，目前仍然處於初步規劃階段，尚未正式開始建設。 香港政府曾於1999年討論於洪水橋建具環保概念的新市鎮，不過由於收地的進度緩慢，加上當時樓市瞬息萬變，對住宅需求明顯減低，所以在2003年時原則上已擱置有關研究。 直至2007年於施政報告再被提起，但實際能供應土地發展的時間已推遲到2024年之後，預期提供約6萬個單位，並增設屯馬綫洪水橋站服務當區。 位於天水圍新市鎮發展區東北面的預留區已建成公共屋邨。 其他配套設施，包括香港濕地公園已於2006年開幕，預留區已經有數間學校落成。 元朗山下村 政府亦因應社區以至香港規劃標準與準則需求，該處的康樂設施已逐步落成。
元朗山下村: 山下村總站
元朗是中国香港十八区中位置最西北的区，位于新界的西北，三面环山，地势平坦。 元朗是一片平原，原来有连绵的农田，在多山的香港，只有这一块平整而广阔的平原，与另一个区北区一起覆盖了香港和深圳的全部陆路交界。 有一天，黄思明准备进元朗墟与地下党员接头，此时日军正向山下村来。 在田间劳动的张松安母亲发现后感到情况危急，立即跑回家里将情况告知黄思明，把他隐蔽在房间后把门锁好再次出田劳动，黄思明因此逃过一难。 知名香港史专家、岭南大学香港与华南历史研究部高级研究员刘蜀永教授告诉记者，山下村是港九大队元朗中队对日斗争的据点之一，让其最为感慨的是元朗村民舍生救游击队员的往事。 元朗山下村一個回收場昨日下午發生的三級火警，已於昨晚11時05分被包圍。
基于地理关系，元朗自古以来是一个以渔农为主的乡郊型小区，居民以耕田或在鱼塘养鱼为生，民风纯朴。 自20世纪70年代起，在政府的政策驱动下，元朗市及天水围相继成为现代化的卫星城市。 1899年，《香港英新租界合同》签订以后，港英当局经过一番筹划，迅即派出人员接管新界。
元朗山下村: 元朗区历史沿革
另一個新市鎮，天水圍新市鎮，則在1980年代末開始發展，使元朗區成為唯一一個有超過一個新市鎮的地方行政區（馬鞍山是沙田新市鎮的擴展部份）。 元朗區東北至落馬洲 、洲頭，與北區的馬草壟相鄰，西南至洪水橋，與屯門區的藍地相接。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第604號線試辦延長服務時間〉［交通通告］，2016年7月18日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第604號線試辦開辦短途及特別服務〉［交通通告］，2016年2月16日。 山下村（Shan Ha Tsuen）總站，位於新界元朗區屏山東南部山廈村506A號旁，鄰近君悅書室、張氏宗祠及山廈村村公所，為一專綫小巴總站。
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元朗山下村: 元朗山下村土地糾紛 警到場調解
村民張定友表示，村民出入均依靠山下路，平日只有一條專線小巴路線進出，常因塞車而脫班，繁忙時間問題更嚴重。 本報記者到現場了解情況，擬議的臨時駕駛學院介乎唐人新村交匯處及山下路交界，該段山下路是一條雙線不分隔車道，道路非常狹窄，車輛進出頻繁，周六傍晚非繁忙時段的粗略統計顯示，三分鐘已有至少六十架車輛行經，當中不少屬重型車輛。 該駕駛學院建議三條考車路線，其中兩條會途經元朗公園對開的公園南路及公園北，該處有兩間中學，亦有不少街坊在公園緩步跑，另一路線則繞過唐人新村交匯處，經朗天路再返回山下路。
今日舊墟的長盛街仍保存不少古建築物，被稱為「滿清一條街」。 宋明時期新界五大氏族原籍江西的鄧氏及文氏先後遷入元朗的錦田、屏山、廈村及新田等地。 他們各自在聚居地大興土木，並留下不少祠堂、寺廟及書院等遺跡。 根據香港考古學會的資料，元朗區內的七星崗在3500年前（相當於中原地區的商代）已經有居民，此外在石崗機場曾出土過唐代骨灰鐔。
元朗山下村: 服務時間
私隐政策声明 , 免责声明 , 使用条款 及 不歧视及不骚扰声明。 私隐政策声明, 免责声明, 使用条款 及 不歧视及不骚扰声明。 在20世纪20年代，深湾一带之村民在海边筑基壆，用以抗拒潮水，这些被基壆围绕之范围称为“基围”，亦是鱼塘的前身。 30年代，山贝村附近的乡民开始建造鱼塘，并利用雨水来冲淡塘中土壤所含之盐份，使塘水适宜饲养各种鱼类。 数十年来，后海湾是香港食用淡水鱼的主要来源地，直至80年代，养渔业仍是不 断的发展；本地淡水鱼当中，元朗乌头约占了40~50%。
住宅主要是公共屋邨、居屋屋苑及大型私人屋苑嘉湖山莊、慧景軒和柏慧豪園等由長江實業地產有限公司發展項目，樓宇一般樓齡不高。 中央的天水圍公園及西面的河道為大部分住宅提供寧靜優美的環境。 分區委員會始於1972年，主要目的是推動市民參與「清潔香港運動」及「撲滅暴力罪行運動」。
元朗山下村: 元朗山下村村屋起火 多隻貓被燒死無人傷
第六屆元朗區議會有39名民選議員及6位當然議員，現時元朗區議會主席是沈豪傑先生，副主席是鄧賀年先生。 元朗區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理元朗區的事務，共有45名議員,本屆元朗區議會也是香港歷史上第一個及目前為止唯一一個所有現任區議員均為建制派的區議會。 1948年政府於元朗設立新界第三所理民府，管理北約理民府（位於大埔）新界西改由元朗理民府管理。 1978年政府在青山公路元朗段一帶發展元朗新市鎮，並興建所需的公共設施。
元朗區也是三條主要公路（青朗公路、元朗公路及新田公路）的交匯處。 而落馬洲支線亦已於2007年8月15日啟用，其新建的過境車站落馬洲站及落馬洲支線管制站亦是位於元朗區，但與之連接的東鐵綫並不能到達本區市中心。 隨著經濟發展，流浮山的蠔田已成為香港歷史，因為嚴重的海水污染和天水圍市區在1991至94年間之發展已導致流浮山不能再產蠔，現時在附近一帶海鮮酒家吃到的蠔都是由國內出產的。 在二十年代，深灣一帶之村民在海邊築基壆，用以抗拒潮水，這些被基壆圍繞之範圍稱為「基圍」，亦是魚塘的前身。 三十年代，山貝村附近的鄉民開始建造魚塘，並利用雨水來沖淡塘中土壤所含之鹽份，使塘水適宜飼養各種魚類。 數十年來，后海灣是香港食用淡水魚的主要來源地，直至八十年代，養漁業仍是不斷的發展；本地淡水魚當中，元朗烏頭約占了40~50%。
元朗山下村: 元朗下竹園村村屋售100萬
但到上午10时45分，火场突然火光熊熊，疑似死灰复燃，消防人员立即进行扑救，火势大致受控。 元朗市中心是元朗新市镇和元朗区的核心及商业中心，发展较发达，商业楼宇也不少。 住宅楼宇以比较旧的大厦及唐楼为主，因为是由墟市发展而成。
- 據一份2005年發出的分區委員會委員資料綜合表所指出，元朗區共有三個分區委員會，是「天水圍南」、「天水圍北」及「元朗市」，覆蓋新市鎮範圍，而鄉郊一帶則沿用鄉事委員會諮詢制度。
- 聚星楼乃屏山文物径上多座重要古迹之一，极具历史价值。
- 元朗平原水土肥沃，過去盛產稻米，元朗絲苗曾是1950年代在華南一帶的著名米食，可與增城絲苗競爭。
- 【解说】战后，中共元朗区委书记梁华曾在山下村居住，他在当地组织教师联谊会，开办文化书店，还召开过庆祝政协会议举行的千人大会。
- 自新中国成立以来，每年的10月1号，山下村都会举村摆盆菜宴，庆祝国庆，七十多年从未间断。
本報記者到現場視察，擬議臨時駕駛學院介乎唐人新村交匯處及山下路交界，該段山下路是一條雙線不分隔車道，道路非常狹窄，車輛進出頻繁，本報統計在周六傍晚非繁忙時段，3分鐘已有至少60架車輛行經，當中不少屬重型車輛。 該駕駛學院建議3條考車路線，其中兩條會途經元朗公園對開的公園南路及公園北，該處有兩間中學，亦有不少街坊在公園緩步跑，另一路線則繞過唐人新村交匯處，經朗天路再後返回山下路。 香港山多平地少，地少人多，不少人都嚮往居住在低密度發展區域，享受寧靜舒適的環境。 House730搵樓大本營網羅元朗村屋租盤，讓租戶可以根據元朗村屋租盤的實用面積、租價、房數等等進行篩選，每個租盤的資訊均列明於網頁上，方便租戶搵心水租盤。
元朗山下村: 元朗 天空之城●步行西鐵連天台
政府現正就元朗區多個地段進行的長遠發展研究，預計公私營房屋供應量總數超過13萬伙，其中元朗南新發展區料提供逾2.6萬個單位，最快2025年入伙。 元朗山下村 錦田南和八鄉一帶目前建議發展的14幅地皮，可提供近3.4萬伙住宅，最快2026年入伙。 另外研究中的橫洲會有4,000伙，錦田北亦可以新增4,000伙，朗邊的公共房屋項目預計可提供7,500伙，若再加上剛展開檢討的南生圍土地用途，未來的住宅供應量將會更多。 元朗區過去主要依靠青山公路、屯門公路、大欖隧道及環迴公路（即現在的9號幹線，元朗區內有元朗公路及新田公路）連接香港其他地區。 因此，一般其他地區發生交通事故，元朗區的對外交通亦同時受到影響。 元朗山下村 不過，自從香港3號幹線於1998年上半年啟用後，元朗區對外交通已大為改善。
元朗山下村: 元朗区方言
時至今日，分區委員會成為各社區與民政事務處之間的橋樑，由民政事務總署署長委任的委員來自社會各階層。 而規模則為每8至10萬居民及流動人口（包括工人、購物人士、遊客等）有一個分區委員會。 元朗山下村 據一份2005年發出的分區委員會委員資料綜合表所指出，元朗區共有三個分區委員會，是「天水圍南」、「天水圍北」及「元朗市」，覆蓋新市鎮範圍，而鄉郊一帶則沿用鄉事委員會諮詢制度。 元朗區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。
元朗山下村: 元朗区建置沿革
4月16日，在大埔，2600多乡民群起反对港英接管，双方发生冲突，港英出动正规军、军舰发射大炮轰击，才征服了当地人民的反抗，举行了占领仪式。 英军占领大埔以后，继续向大埔以西的锦田、元朗一带推进，沿途继续受到当地人民的反抗。 当英军向新界锦田地区进犯时，锦田乡人民，以吉庆围为阵地，用木棍、锄头为武器，紧闭铁门，凭借高大围墙和壕沟与英军对抗，英军用大炮轰塌吉庆围铁门后，英军冲入围内，杀害了无数无辜的乡民。 英军还夺走了吉庆围铁门，作为“战利品”送往伦敦展览。 1925年在锦田围乡民强烈要求下，铁门终于从伦敦运回香港，归还锦田人民。 元朗充满大自然气息，以天水围和元朗市中心最多住宅楼宇，其余地区则有很多围村和平房，锦绣花园和加州花园就是以平房组成的两个大型私人屋村，面积有如一个小市镇。
上百名宪兵随即到山下村扫荡，游击队闻讯后迅速撤到山中躲避。 元朗山下村 过程中，游击队员陈瑞不幸被敌人击中受伤，幸得山下村村民帮忙，及时将她藏匿起来。 村民張定友指村民出入均依靠山下路，平日只有一條專線小巴路線進出，但經常因為塞車而脫班，繁忙時間更甚。
這裏僅指由香港政府定義的「新市鎮」，廣義來說，如沙田區（沙田和馬鞍山）、葵青區（葵涌和青衣）都有不止一個地方被發展成新市鎮，然而按照政府的定義上述的組合各屬同一個「新市鎮」，而元朗和天水圍是被明確列爲兩個獨立的「新市鎮」。 元朗區的第一個大型屋苑是位於南生圍的錦綉花園，第2個是新元朗中心。 由於元朗新市鎮的發展計劃沒有改動元朗市中心的用地規劃，所以大型屋苑只在市中心周遭建立。 這些新型及半新大型屋苑相繼落成入伙，漸漸改變元朗的面貌和人口結構。 元朗山下村 天水圍新市鎮的樓宇幾乎全屬住宅，除沒有工業區外，商業用地也十分少，主要是住宅區中的商場及2間酒店。