本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 除同時停靠後方「菲林明道」站的路線外，其餘新巴及城巴路線之報站系統播報此站時，會列出「 修頓球場、灣仔站 」（Southorn Playground, Wan Chai Station ）。 向南（ 室）主要為樓景，低層被修頓場館天台削去大部分景觀，視野可能較窄；高層景觀較開揚，部分單位遠眺山景。
如欲了解最新報吿發出時間，請往上滑至本網頁「測試結果公布時間」部分。 職員將會登記你的個人資料和旅遊證件（譬如香港身分證和回鄉證等），並向你分發測試條碼和採樣瓶。 完成登記後，你將會收到包含你的測試條碼的確認短訊。 修頓場館的主場館達424平方米，共有1995個固定座位，另可按不同舞台的設計而調整400個活動座位。 修頓球場平面圖 修頓球場在香港日佔時期據稱曾被日軍用作進行槍決的刑場及停屍間，被射殺的平民不計其數，屍體甚至要被疊放到修頓球場外的莊士敦道。
修頓球場平面圖: 車站用途
另外，該站亦鄰近多個公共服務設施，如修頓球場、修頓遊樂場、修頓體育館、修頓中心、家庭計劃指導會、小童群益會等。 再加上車站亦可通過柯布連道行人天橋，前往位於灣仔北的主要政府辦公大樓及香港會議展覽中心，因此每天有不少乘客進出該站。 大部份的人流都是居住於鄰近的灣仔居民、酒店住客、食客、中小學學生、政府辦公室上班的市民或到政府辦公室辦理香港特別行政區護照及香港身份證的市民。 期間港鐵安排免費接駁巴士，來往海洋公園站及堅尼地城站。 另外，此站鄰近多個政府部門的辦公室（如：入境事務處及稅務局），因此，在平日星期一至五的上下班繁忙時間，會有很多政府部門的職員會使用此站進出。 因此在那段時間，車站月台及大堂更會出現擠逼的人流。
- 站內被催淚煙攻陷，真正硝煙瀰漫，一時間站內不斷猛烈咳嗽聲，濃烈刺鼻的味道充斥整個大堂。
- 到時東鐵綫嘅乘客可以唔使轉車直達會展站，往來灣仔北嘅辦公大樓、會展中心等地，預計可以幫灣仔站分擔一部份乘客。
- 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
- 屋苑共有 1 座物業，合共提供 480 個單位。
- 很多人以修顿来称呼湾仔修顿球场一带的地方，而湾仔区议会亦有B10修顿选区。
修頓花園及修頓中心於1988年完工，其中後者於入伙前改為政府辦公大樓，以便容納灣仔政府大樓的政府部門；同時闢建B2出口，家計會亦於同年年底遷入。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。
修頓球場平面圖: 車站出口
截至晚上10時，警方今日在全港至少拘捕200人。 活動花絮 第十三屆 香港傑出少年選舉 由香港遊樂場協會主辦的2021香港傑出少年選舉由一月開始接… 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
假若工程完成，該站將會成為南港島綫東段同港島綫嘅轉車站，方便乘客轉港島綫往返柴灣方向嘅列車。 修頓球場平面圖 當設計灣仔站嗰陣，灣仔北一帶據規劃係休憩用地。 後來由於香港辦公室用地嚴重不足，灣仔北一帶嘅空地被改做商業區；會展亦選址喺該處。
修頓球場平面圖: 灣仔好去處｜「魷魚遊戲」現實版3月香港有得玩！挑戰劇中5大韓國傳統遊戲贏獎品 打畫片/一二三木頭人/拔河比賽
修頓遊樂場，香港公園之一，遊樂場之一，喺灣仔盧押道，英文叫Southorn Playground。 而家起緊嘅沙田至中環綫嘅過海段（紅磡至金鐘段）將會喺灣仔區設會展站，西邊連接金鐘站，東邊過海去到紅磡站同東鐵綫直通運行。 到時東鐵綫嘅乘客可以唔使轉車直達會展站，往來灣仔北嘅辦公大樓、會展中心等地，預計可以幫灣仔站分擔一部份乘客。 而會展站嘅出口亦會透過灣仔北行人天橋系統連接灣仔站同埋灣仔南部。 根據地鐵公司原來嘅南港島綫計劃，南港島綫東段喺其中一個方案（方案丙）下將會喺灣仔站設站，灣仔站將會進行擴建，並喺莊士敦道地底興建新月台。
兩者建議的車站位置，位於現時駱克道和柯布連道交界地底，約與現時灣仔站平行。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。 專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。
修頓球場平面圖: 出口數目
修頓球場現時則仍是灣仔區主要的康樂場地之一，是擠迫的灣仔區內罕有的大型公共空間。 修頓球場設有有蓋看台及燈光設施，可舉行足球或籃球比賽。 1982年3月，港鐵港島綫興建，佔用修頓球場、家計會及隔鄰的貝夫人健康院等政府建築物作為工地，以興建灣仔站。 為咗解決車站擠迫嘅問題，灣仔站喺落成之後多次擴建。 修頓球場平面圖 出口由最初嘅5個（即現時之A1至A4 及B1出口）加至8個。
2019年8月11日：傍晚警員於灣仔驅散示威者時，不斷在灣仔多個位置發射催淚彈，其中有催淚彈在港鐵站近修頓球場的出口爆開，濃煙隨即攻入港鐵站內，站外有市民跑入站內暫避。 站內被催淚煙攻陷，真正硝煙瀰漫，一時間站內不斷猛烈咳嗽聲，濃烈刺鼻的味道充斥整個大堂。 為配合囍滙（即利東街重建計劃，市區重建局重建項目H15）落成，港鐵決定於灣仔站興建行人隧道，由灣仔站大堂經修頓遊樂場地底橫跨莊士敦道，連接囍滙地庫新建的D出入口。 此站設有「數碼服務站」終端機，供MTR 修頓球場平面圖 Mobile用戶列印禮品換領券；上月台層已入閘區亦設iCentre互聯網中心，為乘客提供免費上網服務。 號月台：港島綫堅尼地城方向（左邊車門）另外，車站至銅鑼灣站之間設有一條側綫。 每當港島綫的中段綫出現故障時，往柴灣方向的上行綫列車將會以該站作為臨時的終點站。
修頓球場平面圖: 月台類型
修頓球場是擠迫的灣仔罕有的大型公共空間，是一個露天的運動場地，裏面有一個7人的小型足球場以及4個籃球場。 這塊空地在二戰的時候曾經用作軍事設施，在五六十年代后，灣仔的學校會在這片空地上體育課，到了晚上這裏又變成了夜市攤。 在之後市區的建設當中，這一片空地四周搭起了圍欄，從此被正式定義為球場。
乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 灣仔站大堂共分L1及L3兩層，L1層為上層原有大堂，已入閘區及非付費區平均分布該處，設有客務中心，以及一道非付費區樓梯往來下層大堂。 後來增設的L3下層大堂是為了疏導繁忙時間及會展舉行大型展覽期間人潮，並於柴灣方向月台一角加建客務中心、出入閘機和票務設施。
修頓球場平面圖: 港鐵
灣仔站（Wan Chai Station）屬港鐵港島綫其中一個車站，位於港島灣仔區灣仔軒尼詩道，於1985年5月31日啟用。 修頓球場（Southorn Playground）巴士站，位於港島灣仔區灣仔莊士敦道東行修頓遊樂場外，毗鄰修頓體育館，囍滙及利東街商場對面。 本文介紹的是位於莊士敦道修頓場館對開的「修頓球場」巴士站與專綫小巴總站：關於軒尼詩道修頓中心對開的同名巴士站，詳見「修頓球場 (軒尼詩道)」。 此外站內連接大堂及1號月台的電動扶梯數目亦由最初的4條增加至6條。
修頓花園屬單幢式設計，北向軒尼詩道，東向大有廣場，南向莊士敦道，西向修頓遊樂場。 屋苑樓高 修頓球場平面圖 43 層（住宅樓層 4 樓起），每層設 12 伙，主打 房。 2005年：世貿會議在香港舉行，因有反世貿示威者在灣仔區內爆發衝突，地鐵公司應警方要求臨時關閉此站，港島綫列車來回方向暫時不停此站。 然而，2007年12月的南港島綫方案中，南港島綫東段不再考慮設置灣仔站；於2016年12月28日通車的南港島綫由金鐘直接貫通海洋公園，不經灣仔一帶。 1967年，首份倡議香港興建地鐵的《香港集體運輸研究》，已提出設置灣仔站；其後1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》亦再度提及。