香港青年會專業書院開辦「遊樂船船長及輪機」課程，教授學員航海知識、遊艇操縱技術、機械原理及輪機知識。 在香港駕駛船隻，均需要擁有牌照，學員完成課程後可到香港海事處報考I及II級遊艇輪機執照，及II級遊艇船長執照（船隻長度不超過15米）。 在課堂中 貴中心各講師都十分專業，令本人獲益良多。
倘你在「條款與細則」最後的聲明加上剔號，並點選「繼續」，即表示你同意受有關使用「系統」的「條款與細則」約束。 操作遊艇, 開航前準備及檢查, 航行時職責, 二級船牌 航道規則, 海上避碰及風浪實戰, 羅經方位, 拋錨須知, 泊碼頭技術。 水佬學堂跟進考試11年了，略有心得，當中7成考題屬送分題，問題和答案都很直接，沒有轉彎抹角，同學不難準確回答。 其餘3成是燈號、霧號、避碰和多了一些計數，對一些同學較難掌握，所以建議同學先操熟那7成送分題，即使豪幾題燈號計數難題都不用擔心不合格。 輕鬆閱讀，了解中國的一套小小百科！
二級船牌: 船員考試時間表
要成為本地船船長，須先完成認可的海事課程和訓練，然後接受在職培訓。 在取得足夠航海經驗後，便可申請報考船長三級證明書。 二級船牌 累積更多海上工作經驗後，可逐步考取二級和一級證明書，至考獲一級證明書便有資格擔任船長。
是由香港海事處的海員發証組負責，地點位於中環統一碼頭道38號海港政府大樓3字樓。 海事處所扮演的角色是評核資格及水平，但仍有提供考試範圍及《遊樂船隻二級操作人證明書 考試手冊》，供市民參考。 參加考試人士必須具備應有條件及知識，從而考獲牌照。 本中心針對香港海事處的修訂，重新配合新的考試綱要而設的課程，並由資深講師教授，務求學員透過（甲部）及（乙部）之訓練而考取『遊樂船隻二級操作人證明書』。
二級船牌: 課程內容及資料
【封面故事 摺紙術開創科技新未來】 長久以來， 摺紙賦予藝術家許多靈感。 如今摺紙正在科學和科技領域開創全新的道路。 雷恩格是摺紙藝術家和物理學家，他僅僅使用一張未切割的正方形紙張， 就摺出這隻鶴。 這個模式包括細長的雙腳及有羽毛的翅膀，複雜程度原本被認為幾乎不可能辦到。
惟時勢逆轉，市況差，很多公司裁員、倒閉﹔香港學位眨值不是新鮮事，根據統計處數字，過去20年，20至24歲具大專學歷就業人士，月入中位數維持在1.1萬元水平。 (可駕駛長度不超過24米以下的營業船隻) 政府公佈了《本地船舶能力提升計劃》，詳情請參考政府網站。 兩部份的考試皆為40道題目的多項選擇題，考生需以輕觸電腦屏幕形式作答，每部份的考試時限為於45分鐘，考生需於兩部份同時答對60%之題目（即24道題）方為合格。 考生如聲稱自己為文盲，可由僱主以書面或其他獲接納的方式，證明其確實不識字，然後經由海事處處長酌情批准，以口試方式應考，並可能要接受實際技能測試。
二級船牌: 人工高出路好？實況是「時間換金錢」
在此過程中，更加感受到「一分耕耘，一分收獲」的道理，有唔明就聽多幾次書，唔熟就做多幾次題目，就會成功。 如參加考試前未能證明已完成模擬駕駛操作評估，其所獲簽發的證明書上會附有“本證明書持有人不得操作總長度超過15米運載乘客及出租以收取租金或報酬的第IV類別船隻”批註。 遊樂船一級操作人考試是分為筆試 (海圖作業) 及面見口試兩個部份。
考獲遊樂船隻二級操作人合格證明書(簡稱二級遊艇牌)可駕駛15米以下、無限匹馬力的遊艇，電腦選擇題作答，毋須口試或駕駛經驗。 知情人士指，除筆試及口試外，考生毋須接受任何駕駛技術的考核，比起考「車牌」兒戲。 最荒謬的是，有一名豐富駕船經驗的消防員，過去十年多次報考船長牌，「屢試屢敗」，由三十歲考到四十歲亦未能成為船長。 反觀○七年《商船（本地船隻）條例》生效時，海事處卻容許原本持有舊制漁船船長證明書的持有人，可於兩年期內申請二級船長證明書，而有關人士完全毋須經過考試，結果約有七百五十人受惠。 註：模擬駕駛操作評估採取持續評估機制，不設一次性考試，需要在海事處指定地點進行評估。 評核員會在為期三日半，即約26小時的模擬駕駛操作評估課程期間，持續觀察受訓者上課時的表現，評估其模擬駕駛能力。
二級船牌: 遊艇牌照費用一覽
多謝，譚sir 和其他導師的認真指導及教學的真誠，處處從學員的需要設想.做到考試成功的目標可說是與學員〈一心一體一方向〉。 多謝Boatpeople全體員工，及所有導師悉心的指導，有你地的支持和絕對準確的mc試卷做後盾，合格取牌簡直冇難度！ 二級船牌 在此特別多謝譚sir於考試前能抽空幫我再次溫習，令我更有信心。 船牌一因為喜歡釣魚而產生的念頭，對於機械一竅不通的我，引擎對我來說是一種挑戰，因而在導師的指導同解答，令我對引擎有進一步的了解。
- 今天拿了新牌仔，要學以致用，把書本的知識應用出來，做一個負責任及安全的海上駕駛者。
- 課堂出席率必須有80%或以上，否則不會獲准參與考試。
- 本地船舶業涵蓋種類廣泛，除了日常較多機會乘搭的渡海小輪外，香港水面還有多種船舶，在海上提供不同類別的服務，是不可或缺的行業。
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- 至於漁民持有舊制的漁船船長證明書，可在○七年起的兩年內，申請附有批註的二級船長證明書，有關安排亦是經廣泛諮詢業界。
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- 他們的專業知識及耐性定必解決同學們的疑問。
索閱個人資料根據《個人資料 (私隱) 條例》第18 及22 條及附表1 第6 條，你有權索閱和修正你的個人資料。 你的索閱權包括獲取本申請表所提供的個人資料副本一份。 「系統」是提供網上服務的平台，使用者可按照此文所列載的「條款與細則」使用「系統」所提供的任何服務。 去年疫情起，海事處不斷改考題，水佬學堂一直追趕更新課本內容和考題練習，新課本天書和考試天題終於出版了，書店有售。
二級船牌: 海事處視力測驗證明書
學員必須有良好的英語理解、閱讀和寫作能力。 重要提示：建議有興趣報讀的學員在提交申請前請確保課程的時間日期安排合適。 一旦確認獲取錄用，支付的費用不予退還。 海事處要求學員在牌照頒發前進行視力和色覺測試。
我對boatpeople的教學充滿信心。 自古以來, 要考試過關都離不開上堂聽書及努力溫習。 Boatpeople老師們教書非常用心及專業.溫習試題又多又update. 抽足夠時間做試題, 考試過關並不難。 小型遊艇一般可以選擇岸上乾泊或海上浮泡繫泊。
二級船牌: 遊樂船隻二級操作人證書課程
課程導師若滿意參加者的整體表現，學員才能通過評估。 學員通過香港帆船運動總會安排的考試後，可在提交所需文件及款項後獲發一封推薦信以在海事處換取遊樂船隻二級操作人證明書。 遊樂船隻操作人合格證明書通常連同身份證明文件一同使用，因此遊樂船隻操作人合格證明書上列出的個人資料比較少。 現時最新版本的證明書是依據M.O 905表格所簽發。 它載有持證人的中英文姓名、香港身份證號碼、證件編號、獲准操作的船隻種類及其有效期等資料，一般有效期直至持有人年滿65歲。
海事處今日（九月十五日）出版《遊樂船隻二級操作人證明書考試手冊》（考試手冊），介紹申領遊樂船隻二級操作人證明書所須資格、考試模式和綱要，並提供題目樣本作參考。 考試手冊方便公眾了解考試要求和所需甲板及輪機知識，以獲取專業資格擔任相關海事工作，促進行業發展。 目前考取船長牌，除了第三級本地船長合格證明書及第二級遊樂船隻操作人合格證明書只須通過筆試外，要取得其餘各級船長牌，則要通過筆試及口試。 主考人員會根據考生的表現，決定他是否有能力操控船隻。 要成為本地船輪機部輪機長，須先完成認可的訓練及在職培訓。
二級船牌: 遊樂船隻二級操作人證明書 / 二級 “遊艇牌” 甲部 (船長) 及 乙部 (大偈) – 平日日間課程 (廣東話班)
遊樂船隻操作人證明書分為兩級，二級操作人證明書持有人可掌管總長度不超過15米而在香港水域內操作的遊樂船隻；而一級操作人證明書持有人可掌管在香港水域內操作的任何遊樂船隻。 其他相關資料，可參閱《商船(本地船隻)(本地合格證明書)規則》及《遊樂船隻操作人合格證明書考試規則》。 1.申請人或考生如未能通過色覺測驗，則只可在日出至日落這段時間操作遊樂船隻，而其遊樂船隻操作人證明書亦會加上“只可在日間操作”的批註。
VTC Earn & Learn職學計劃，結合有系統的課堂學習和在職訓練，提供清晰的進階路徑，助年輕人投身人力需求殷切的行業。 本地船舶業涵蓋種類廣泛，除了日常較多機會乘搭的渡海小輪外，香港水面還有多種船舶，在海上提供不同類別的服務，是不可或缺的行業。 貴公司教職員有問必答，唔明解到明，試題任做，堂任上，雖然我只上咗一次堂，未有善用機制，但由於上課講義既詳細又清晰，實在係我能夠第一次就合格的最大原因。 大陸人在港語言不通都可以考到香港遊艇駕照, 在此謝謝黃老師不離不棄的教導, 有黃老師在, 你們還等什麼!!! 首先多謝譚sir和Raymond既悉心指導, 令我可以容易明白, 另外要特別多謝Kevin既教導.
二級船牌: 課程內會展示實務船隻夜航燈短片及機件實物, 以增強課程效果。
至於漁民持有舊制的漁船船長證明書，可在○七年起的兩年內，申請附有批註的二級船長證明書，有關安排亦是經廣泛諮詢業界。 以渡輪為例，本地渡輪船長需持有一級本地船長執照，以及個人求生、海上急救、消防訓練、雷達無線電等證書。 二級船牌 持有二級或三級本地船長執照，可於本地渡輪上擔任副船長，或於部份較小型的渡輪上擔任船長。 萬分感謝Boatpeople讓小弟於二級船主及大偈考試中取得理想的成績，全賴優質的教學(專業導師)及前人的努力(精準的試題)。 多謝咁多位阿Sir既耐心教導，令我順利考獲二級遊艇牌同VHF證書。
二級船牌: 二級遊樂船牌課程
本課程經香港海事處核准，並符合甲板高級船員合格證明書第12章規例之要求，由簽發日起計，此培訓證書有效期為12個月。 內容：四衝程／二衝程發動機結構及運作原理，供油、引燃、冷卻、潤滑、傳動、電力系統、螺旋槳等。 淨係講大概嘅考試範圍亦有咁多，再加上海事處其實會不時改變考試嘅題目同埋問法，所以係要好好準備！ 坦白講，如果你單靠自修比較困難，而且需要嘅時間會好長，一般打工仔未曾接觸過海事規則同埋發動機嘅知識，係好難自學嘅。 所以最好都係報讀課程，有系統咁學習，就會事半功倍！ 就算你完成課程之後，一般需要大概五十個小時溫習，因為實在不少內容需要時間去記憶。
二級船牌: 遊艇航遊
上述課程費用已包括課本但不包括政府甲、乙兩部考試費 $1,255.-； 優惠不能與其他優惠同時使用 。 填妥系統表格並成功繳付所需費用後，系統會立即記錄你填報的所有資料，包括電郵地址及手機號碼，並會透過電郵和手機短訊向你發送登入碼。 「系統」的服務均以「現況」形式提供。 海事處可按需要不時訂定使用服務的程序。 儘管本文另有規定，海事處可以無須事先通知任何使用者而增加、修改、暫停及／或終止任何服務及使用該等服務的任何程序。