本文介紹的是位於東鐵軌以東、新界專綫小巴25B線常規班次的九龍坑／元嶺總站及中途站：關於位於東鐵軌以西大窩西支路的「九龍坑」巴士站，詳見「九龍坑 (大窩西支路)」。 除了較熱門的西貢外，新界的東北部，包括九龍坑山、新娘潭、八仙嶺、荔枝窩等，也值得一走，而且部份山嶺比西貢的還要高，挑戰性更大。 路線2：約 10 九龍坑村 公里 需時路線1及2：約 4 小時 難度路線1及2：●●●（●為最易，●●●●●為最難） 起點交通路線1及2：巴士路線72X、73X、74X往大埔中心，或75X往富善邨。 終點交通路線1：於鶴藪水塘乘坐52B小巴返回粉嶺火車站。 大坑東徙置區的北面部份，前身是1910年啟用的新九龍16號墳場和之後的大坑東木屋區。
返回入口處的水塘邊，可看到百花魚藤，非常粗壯，除了這裏之外，只有「荔枝窩」才能見到。 離開只要沿馬路走，去到鶴藪與流水響之間的迴旋處，便可等待52B小巴。 於假日，小巴多數會滿客，建議前往上一個站，在鶴藪總站上車或打的離開。 最高點九龍坑山 難度6級 [中級路線] 短評一段又接一段的梯級，徐徐地拾級而上，沿途鳥語花香，但掩蓋不了長長的石屎梯級帶來的厭悶感覺。 山上景觀逐漸開揚，可飽覽大埔以及八仙嶺一帶景色。
九龍坑村: 地產博客
沈思好奇村中有否出過秀才，村公所主席李叔叔與陳村長異口同聲：「我們耕田咋！」、「識寫自己個名已經好好喇！」我們同坐在村公所的方形大桌旁，說起前人的遷徙歷史。 續沿山脊走，還見到多兩座偵察堡，一座在山徑左邊，跨過草叢即可抵達其頂部；另一座在山徑右邊，面朝山下的桔仔山坳。 在龍山頂的山徑下，隱藏住另一座英軍偵察堡，其石屎頂部已成山徑的一部分。 據香港軍事研究者葉榕的著作指，英軍在上世紀30年代興建這一帶的防線，以防敵軍從深圳南下，而在龍山的山脊上，幾座偵察堡一字排開，每個隔數十米。 不過，日本在二戰侵略香港時，英軍很快就南撤，所以這一帶沒有留下戰爭遺跡。
- 續沿山脊走，還見到多兩座偵察堡，一座在山徑左邊，跨過草叢即可抵達其頂部；另一座在山徑右邊，面朝山下的桔仔山坳。
- 九龍坑山因爲一支獨秀，高於各聚居地，係起發射站或者山頂轉播站嘅好地點。
- 他們真的很可能連在山下租一小塊田地的錢財也沒有，但更不甘心不情願跟地主官府打交道，嚮往自立自足的生活，不管貧困隔絕到何程度。
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- 九龍坑村在大埔區北，背枕九龍坑山（俗稱雲山）的西北山麓，據說因村後有九條山澗分流而下，故有九龍坑之稱。
- 乘搭有關班次而欲前往九龍坑或元嶺的乘客，需於聯合熱帶魚場下車。
- 原來這兒是香港唯一可駕車直達的滑翔飛行場地，可飛至沙螺洞、屏風山、黃嶺、八仙嶺等地方，但注意需由教練指導、訓練或陪同方可玩。
至於「流水響水塘」，位於新界軍地，鶴藪水塘旁，也處於八仙嶺郊野公園範圍內，更有「香港小桂林」之稱。 九龍坑山又名雲山，位於新界東北與北部之間，高海拔440米，因山麓西部的九龍坑而得名。 山頂上設有香港數碼地面電視廣播之主要發射站，服務馬鞍山、大埔區、粉嶺及上水等地。 山嘅西北部份，劃入咗八仙嶺郊野公園，山頂有牌指示，所以西發射站係郊野公園範圍，而東發射站就唔係。
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原來這兒是香港唯一可駕車直達的滑翔飛行場地，可飛至沙螺洞、屏風山、黃嶺、八仙嶺等地方，但注意需由教練指導、訓練或陪同方可玩。 及後沿路下山，至分岔口右轉往鳳園，可順道賞蝶才離開。 沙羅洞村是香港唯一的淡水濕地，具有極高生態價值，因此被漁護署列為具特殊科學價值地點；另外沙羅洞村的荒廢村屋亦已被列為香港二級歷史建築。
前段山徑都是以梯級為主，間中有平路，行一段路之後都會有涼亭。 不久會見到一個分叉路口，左邊是傻人樂園，大概是晨運客搭建的樂園。 靠右行便可返回主徑，一直走便來到一處有幾張長椅的位置，景觀非常開揚，可眺望整個大埔。 好快又來到另一個較大的休憩處，這樣還有鞦韆。 【專案組報道】「浩然廬」對大部分港人來說，是一個十分陌生名字。 不過，當看到這古老住宅的照片或影片後，會否令人勾起一份熟悉感。
九龍坑村: A12 流水騰雲樂大埔
曾聽山友說帶同小朋友登針山時遇上跑山比賽，在陡峭又狹窄的山路上讓路予跑手造成一定危險。 作為郊野公園的管理單位，漁護署也應該整合每個星期的各項大小賽事讓公眾查閱，方便市民選擇合適的行山或郊遊地點，同時也有助提升遊人和比賽參加者的安全。 在水塘南端過橋後左走，再右轉沿流水響郊遊徑上行，接衛奕信徑第九後左轉下降，接上鶴藪水塘家樂徑。
隔坑（Kak Hang），又叫隔坑村（Kak Hang Tsun），係香港一地，又係一村，喺新九龍界內，介於蒲崗同衙前之間。 村約莫喺家下衍慶街同彩虹道間，喺香港日治時期拆咗，日後化爲新蒲崗西部。 電臺方面，香港三間主要電臺，都有喺九龍坑山起發射站，家下全部都係特高頻兼調頻（FM）廣播，但呢個站唔係乜臺都有。 商業電台嘅商業一台，山上以八十八點三兆赫廣播，而商業二台就九十點七兆赫。 香港電台嘅香港電台第一台，用九十三點二兆赫； 香港電台第二台，用九十五點三兆赫；香港電台第四台，用九十七點八兆赫。 新城電台嘅新城知訊台，用一百點零兆赫；新城財經台，用一百零四點七兆赫。
九龍坑村: 九龍坑山
經由龍山東脊下降至流水響，部分山徑路碎石頗多，要加倍小心。 到了旅程尾聲，能夠在流水響塘畔細味有如仙境的景色，絕對是一件賞心樂事。 影完相之後回到燒烤場，沿另一邊的樓梯落去，橫過流水橋後到郊遊徑的分岔口。 轉左行可往鶴藪，乘搭52B小巴回粉嶺港鐵站，但山路需要上山，而且擔心多人等車要排隊，所以決定行遠一點，到九龍坑下山，故在分岔口轉右，經過龍山橋，往桔仔山坳行去。 由龍山頂起計，行了1小時15分鐘，經過簡陋的旱廁，終於落到流水響水塘的燒烤場。
不一會兒，行到一處馬路路口，轉左入去，沿馬路天橋旁的行山路過河，行到塘坑村；仰望村後的高山，就是今次的目標龍山。 約朋友行龍山的話，可選擇在粉嶺港鐵站A出口集合，出發前可以在車站或附近商場的便利店及超級市場買齊糧水。 上落龍山的路少樹蔭，而且中途沒有補給點，如果天熱暴曬的話，請帶備足夠食水及運動飲品。 土地註冊處表明保留街道索引及對照表的所有權利，包括版權及其他知識產權及所有申請註冊版權及知識產權的權利，不論權利是現有的或此後才產生而並沒有在此指明授予用戶的。 九龍坑（Kau Lung Hang）巴士站，位於新界北區九龍坑大窩西支路，通往和合石的橋頭路交界以北，乃一對設於南、北行綫的中途站。
九龍坑村: 路線數目
流水響水塘的落羽杉是行山打卡的熱點，每年冬季12月到1月開始轉紅。 流水響位於北區，行山徑四通八達，遊人觀賞過湖光山色後，不一定要沿流水響道的馬路行回去搭小巴或者行出皇后山邨搭車，附近有不同難度的行山路線供遊人選擇。 一條路走到底便是流水響水塘，可先轉左走「流水響水塘」一轉。 左面的盡頭是流水橋及龍山橋，橫過流水橋後可欣賞到一片落羽松，天氣漸冷了，落羽松也開始換上紅衣。
九龍坑山，西同南都係平原，喺大埔、林村、大窩到粉嶺、上水嘅平原中，一支獨秀，同大窩另一邊北大刀岃，相對而侍。 而山脈一邊，東北接石坳山、黃嶺、八仙嶺等等，一直指向大鵬灣。 我從流水響水塘出發，經郊遊徑，邁步登上九龍坑山頂。 流水響未改建成水塘前，是一處水潭，有文獻說，此潭於春夏有飛瀑聲，於秋冬則有琤琮水響，四季皆聞水聲，故有流水響一名。
九龍坑村: 服務時間
玉秀峰上有標高柱，左面可看到九龍坑的景色，對面的就是北大刀屻及大刀屻。 前面山頂有發射站的地方就是九龍坑山，還有少許路程便到。 很快便到頂，最頂那級寫著「956級」，不知從哪裡開始計算呢？ 面前有一條分叉路，右邊是往山頂發射站，同時這裡也進入了八仙嶺郊野公園範圍。
路線簡介：初段與去鶴藪的路線一樣，先上一大段樓級，在分岔口轉落往鶴藪水塘，但在落到水壩之前，有個T字路口，轉左是往水壩，而轉右則是經鶴藪水塘家樂徑往沙螺洞。 隨皇后山邨及山麗苑入伙，附近交通配套愈來愈完善。 行山人士如果不想在迴旋處等小巴的話，可以繼續沿流水響道行，落斜後留意左邊的路口，轉入布格仔路行，經過公廁，再轉上山麗苑，前往龍馬路的巴士站及小巴站。
九龍坑村: 九龍坑老圍 位置地圖
最簡單的方法是原路折返，沿馬路行出去，約行15分鐘回到鶴藪道及流水響道的迴旋處，在那裏等待52B小巴。 在非觀賞落羽杉的季節，這個位置可能上不到車，因為小巴從鶴藪圍開出，很容易在鶴藪上滿客。 不過，在落羽杉變紅的旺季，尤其周末假期，小巴會大量加班，甚至見到有小巴在迴旋處落完所有乘客後，就掉頭回去粉嶺，不入鶴藪。 九龍坑村 往後的路況變成了泥路，都算好走，只是一少部份比較崎嶇。 當見到一舊被塗滿白漆，紅字寫著「玉秀峰」的大石，便知道即將到達玉秀峰了。
到帝欣苑右轉至大埔頭徑（於大埔墟南盛街乘21A到此亦可）。 直走便見指示牌（衛奕信徑第八段），沿鋪設美觀的山徑而上。 先左走至沙羅洞村一走，後返回剛才路口直往馬路。 沿路而走不多久右踏水泥梯級至鳳園（沿馬路亦可不經鳳園直達汀角路，時間相約），再循車路直出汀角路。 路線2：於太和火車站乘火車離開，或巴士路線64K、71K、72、73、73A、74A、E41。 由流水響水塘出發，右進郊遊徑，經流水橋、龍山橋及桔仔山坳緩登九龍坑山(雲山)，在位處八仙嶺郊野公園西緣的九龍坑山極目遠眺，吐露港及大埔都在東北群山之下，風景甚佳。
九龍坑村: 九龍坑 (大窩西支路)
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 「九龍坑山」高海拔440米，舊名「合雲山」、「雲山」，英文名「Cloudy Hill」，位於大埔以北，流水響以南的一座高山。 山頂設有數碼電視廣播發射站，「九龍坑山」亦是衞奕信徑8段及9段的交接點。
九龍坑村: 龍山
政府喺 2017 年公告，沙羅洞喺 12 個須優先加強保育地點中排第二，僅次於國際級重要濕地 — — 米埔及內后海灣拉姆薩爾濕地。 政府同意向沙羅洞發展有限公司批出大埔船灣一幅土地，換取發展公司交還持有的沙羅洞高生態價值私人土地。 原路折返山路出口，行石屎路去鳳園（Fung Yuen），途中係分岔口改行樓梯落私人屋苑嵐山（Mont Vert）。 樓梯好長吓，接連多個墓地，回望九龍坑山方向，喺一個山墳後方散射出大範圍山火痕跡。
九龍坑村: 新界專綫小巴25B線
此處已近水塘終點，也是三五知己燒烤聚會好去處。 其村大族之一的陳氏，宗祠本落在雲山下，棄村後方於現址重新修築。 合雲山可通行之澗甚少，但可闖者亦有，有名字者時而取「龍」時而取「雲」，計有龍窩石澗、龍鳳石澗、雲山東坑（即沙螺洞坑或雲沙石澗）、雲鶴石澗、沙鶴石澗、雲山下坑、雲山北坑（麻芴河）等等。 相對於新界其他原居民鄉村來說，九龍坑村的立村較遲，約在清朝咸豐同治年間，當時祖輩已落籍新界的村民，有李、陳、彭、徐、王等姓氏，先後遷到這裏。 其中陳氏是從九龍坑村後山的流水響雲山下古村遷來，他們祖籍五華大嶺背，由於雲山下水源和耕地貧瘠，他們再遷現址，與李姓等共建圍村。 香港村名中最富詩意者，一為春花落，一為雲山下。
九龍坑村: 大埔 船灣 詹屋 薈悅
第一個是在大埔頭村附近，沿衛奕信徑第八段上山。 火車有九廣鐵路穿越，而馬路舊時亦大埔公路，如今則有粉嶺公路、大窩支東路同大窩支西路連貫。 九龍坑村 九龍坑山（Kau Lung Hang Shan），英人叫佢做雲山（英文：Cloudy Hill），係香港一山，高四百四十米。 抬頭已見九龍坑山（Cloudy Hill）山頂的數碼電視訊號發射塔。 烈日下行天梯係吃力㗎，幸好有陣陣涼風幫手降温，適時倚欄觀賞大埔全景、遠眺馬鞍山，仲有大刀屻、大帽山環抱林村谷盆地，係好天氣的特別大獎！ 遠足人士應在出發前自行選擇最合適的路線，以及查閱運輸署或相關交通機構網頁以獲取最新的交通資訊。
這座白色大宅位於大埔九龍坑，由於外形獨特，經常成為電視劇集甚至電影的取景場地，亦曾被列為三級古蹟。 現時大宅沒有古蹟評級，亦有人居住，但部分行山人士會專程來到門外，窺視這座大宅。 有指登山此天梯約有1500級，比九逕山少一點，但於山腰仰望這條延綿長梯倒氣勢更強，皆因此梯沿山脊綫走，無樹遮陰，晴朗天下注意防曬。 九龍坑村 當日於山頂遇到幾個玩滑翔傘的人，看着他們自由於天上飛翔，很是興奮！