前面山頂有發射站的地方就是九龍坑山，還有少許路程便到。 很快便到頂，最頂那級寫著「956級」，不知從哪裡開始計算呢？ 面前有一條分叉路，右邊是往山頂發射站，同時這裡也進入了八仙嶺郊野公園範圍。 當你發現樹蔭愈來愈多，就代表快將落到底。 由龍山頂起計，行了1小時15分鐘，經過簡陋的旱廁，終於落到流水響水塘的燒烤場。
- 沈思好奇村中有否出過秀才，村公所主席李叔叔與陳村長異口同聲：「我們耕田咋！」、「識寫自己個名已經好好喇！」我們同坐在村公所的方形大桌旁，說起前人的遷徙歷史。
- 登上山頂後，下山路開始是山路，亦有大樹遮蔭，但亦 需要較大的體力，因為要不斷下山至鶴藪水塘。
- 此溪盡頭有龍山橋與流水橋，略看過地名掌故後，二橋名字之由來，一看便能解。
- 山上電訊廣播設施很多，不宜久留，加上開始下微雨，於是循車路下山。
- 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。
- 山頂可飽覽九龍坑山、屏風山、黃嶺及遠處的紅花嶺。
當日於山頂遇到幾個玩滑翔傘的人，看着他們自由於天上飛翔，很是興奮！ 原來這兒是香港唯一可駕車直達的滑翔飛行場地，可飛至沙螺洞、屏風山、黃嶺、八仙嶺等地方，但注意需由教練指導、訓練或陪同方可玩。 及後沿路下山，至分岔口右轉往「蝴蝶天堂」鳳園，可順道賞蝶才離開。 零難度芒草行山路線，最推介鯉魚門石礦場。
九龍坑山: 流水響水塘 路線：
另外前往鳳園的路上，發現可愛的燕鳳蝶，可惜未能拍攝下來。 粉嶺：流水響去鳳園 九龍坑山 唔知道會途經古道，當見到石砌路嗰陣，十級驚喜兼雀躍。 呢段鳳馬古道有山景、河谷，引領到沙羅洞。 綠色力量由 2018 年 4 月開始，喺沙羅洞展開為期兩年的保育計劃，涉及面積同九龍公園差唔多咁大。
作為郊野公園的管理單位，漁護署也應該整合每個星期的各項大小賽事讓公眾查閱，方便市民選擇合適的行山或郊遊地點，同時也有助提升遊人和比賽參加者的安全。 在水塘南端過橋後左走，再右轉沿流水響郊遊徑上行，接衛奕信徑第九後左轉下降，接上鶴藪水塘家樂徑。 在此右轉，及後在分岔路口離開家樂徑右轉（循左方山徑可續走家樂徑返回鶴藪水塘）前往沙羅洞。 接上車道續行，在下一個分岔路口右轉，沿著水泥梯級下走至鳳園完成行程。
九龍坑山: 流水響水塘4大美景是什麼?
在樹叢的位置，可以望住粉嶺的景色，但行上一點，風景截然不同，可以俯瞰九龍坑的谷地，粉嶺公路及東鐵沿谷地蜿蜒而去，極目遠望，可見康樂園及林村，還隱約看到大帽山頂。 沿馬路轉右，經過頌榮居，沿馬路直去，其中一個右邊路口有公廁，是上山前最後一個廁所。 九龍坑山 去完廁所，回到主路繼續直行，之後會再見到一個大路口，行右邊上斜的馬路就可以。
該峰屬於1930年代九龍坑山軍事防線一帶範圍，故山上仍可發現偵察地堡等遺跡。 現時在塘坑村配水庫、流水響水塘南端、流水響郊遊徑近標距柱C2207與2207之間，以及九龍坑老圍附近均有小徑可通往龍山峰頂。 完成梯級，八仙嶺郊野公園範圍向右走，可到九龍坑山頂的發射站（沿軍路左走為衛奕信徑）。 面向屏風山、黃嶺一帶，設路牌「沙螺洞村及鳳園」，向東沿此路離開最快捷。
九龍坑山: 流水響道＞流水響郊遊徑＞ 流水響道
但景色多變又有芒草及蝴蝶，鄰近市區更是一大優點。 如不是執意緊隨衛奕信徑，以交通及等車時間加上難度而言，在九龍坑山經鳳園離開較衛徑輕鬆快捷。 約3-4公里爬升約400米，梯級甚多但勝在有欄杆借力。 W101與W102之間休憩位設椅子及涼亭。 之後面對全程最費體力的原始山徑，建議穿行山鞋。 中途石塊被寫上「玉秀峰」的288米山丘設三角測量站。
沿漫長的石屎路登上合雲山，剛好趕上日落南岃；寒風四起，欲多停留卻難安坐。 取道合雲山西脊的電線桿路落山，該徑有電線塔至山頂兩座天線塔；倒沒想到此徑初段尚算清晰，但取道者肯定不多，隨段沒入林中，林底盡為鬆砂，路跡近乎消失，難以跟隨，部份引路帶更指向不通的方向，然而依山脊地形下走決不會錯。 天色已黑，在此林底來來回回，歷一個多鐘頭的小冒險，我倆終於抵達村邊，但眼前絕望地發現有地盤圍板將山徑截斷，左繞不通，右繞則可接回村末之馬路，此刻方脫離迷離地帶。
九龍坑山: 芒草行山路線9：鯉魚門石礦場芒草壁畫睇日落
麻雀塘山以上山嶺開揚，路徑明顯景觀不錯，但與尖指山的一段是左右都是溪谷口，路徑草叢茂密，因其左右都有荒廢古道通往山下較易迷路，到尖指山後再走500米可接沙羅洞路回程。 九龍坑山，又稱雲山，由入口到山上的路徑共有逾3千級樓梯，途經休憩設施、玉秀峰、天然山徑及斜路，預料行山時間為3.5小時，可說是頗有挑戰性。 於2012年九龍城區區議會會議上，列席的康樂及文化事務署官員表示香港政府已規劃將現東何文田配水庫的上蓋土地建成「老龍坑公園」。
流水響水塘最美固然在秋冬時分，當落羽松全轉為橙紅色，但在春夏季綠意盎然時，其實也有另一番風味。 環繞水塘的郊遊徑屬輕鬆、有少量階梯的步道，景色豐富多樣，需時2小時，途中有洗手間、涼亭及野餐位置，屬一家大細的好去處。 「九龍坑山」高海拔440米，舊名「合雲山」、「雲山」，英文名「Cloudy Hill」，位於大埔以北，流水響以南的一座高山。 山頂設有數碼電視廣播發射站，「九龍坑山」亦是衞奕信徑8段及9段的交接點。 至於「流水響水塘」，位於新界軍地，鶴藪水塘旁，也處於八仙嶺郊野公園範圍內，更有「香港小桂林」之稱。
九龍坑山: 衛奕信徑十條路段一表睇晒：
由於不是假日的關係，基本上由九龍坑山頂開始，只與幾個山友擦身而過，其餘時間就是我一個人在走，不得不承認當時真的有點害怕，要加快腳步跑到目的地。 路牌指示向九龍坑山方向從這條路再直入就要上山了。 入到去真的有個小花園，寫着「歡迎參觀」，但其實上鎖了。
只是走過黃嶺、行至純陽峰與犁壁山間，於秋冬天時便可看到壯觀的芒草海，犁壁山芒草盛放，不遜大東山。 八仙嶺至南涌：約395（走完相等於消耗3罐可樂）交通九龍坑山至八仙嶺：由港鐵粉嶺站乘52B小巴到鶴藪水塘開始，如需在第九段末（八仙嶺仙姑峰）下山，可由大美督徑下坡乘75K或275R號巴士（皆只在假日行駛）到港鐵大埔墟站。 講起行山，大家可能會以為遠足徑一定是一整條延綿群山的路徑，但原來香港有條山路，除了上山，也要過海，說的就是被維多利亞海分隔開的衛奕信徑。 衛奕信徑全長78分里，是香港第二長的遠足徑，共分成十段，環跨香港九龍新界，其中第二段和第三段就由維多利亞港隔開，需要在太古站乘港鐵到油塘站繼續路程，可算相當特別。 阿睥今次就為大家精選衛奕信徑的三大路段，讓你在這秋高氣爽的好時節親身接觸一下大自然。
九龍坑山: 路線改動沿革
香港村名中最富詩意者，一為春花落，一為雲山下。 詩意總不敵浮華，這兩條山村早已湮沒，不似芒角變形旺角興盛。 九龍坑山 有心人找到春花落遺址在青衣島南灣角附近，在谷歌地圖重生；雲山下雖沒標出，但石板古道、頹垣荒田和古墓，都有迹可尋，就在流水響郊遊徑營地以南。
西行，經大埔郊野步行徑，落到山中谷地沙螺洞，東去八仙嶺，或者轉南而行，落到山腳鳳園。 九龍坑山是鄰近市區行山路線，太和站A出口入太和廣場，左轉再右轉落電梯。 巴士總站左轉沿寶雅路到十字路口，過左邊紅綠燈後，越右邊紅綠燈順大埔公路大窩段前行。 右轉再左轉，於村屋和大埔頭遊樂場間推進。
九龍坑山: 交通貼士：
小休後又再步上天梯，是風景最開揚的一段，回望吐露港海景、船灣淡水湖、馬鞍山、八仙嶺等。 由流水響水塘出發,沿流水響郊遊徑往九龍坑山(需離開郊遊徑登山),到達九龍坑山後,走回頭路接回郊遊徑,再去石坳山，最後以鶴藪水塘結束。 十四世紀，鄧氏族人從江西來到現今粉嶺市一帶，有風水師稱龍山之五峰作「芙蓉五朵」，有龍躍於其間，故說此山下乃風水吉地。 而我就在龍山另一邊山陰小徑中，靜聽鳥聲唱和，聽溪谷流水聲潺潺。 此溪盡頭有龍山橋與流水橋，略看過地名掌故後，二橋名字之由來，一看便能解。
」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 九龍坑山 2020年11月30日：往觀塘碼頭方向增設創新路「創新路」及科學園路「馬料水公眾碼頭」站，往九龍坑方向增設科學園路「馬料水公眾碼頭」站。
九龍坑山: 衛奕信徑第八段 (元墩下 – 九龍坑山)
最後黎到河背水塘，水壩是影靚相既好地方，人煙稀少對影相黎講最好不過。 下了九龍坑山之後，我們向着鶴藪水塘進發，沿路開始有些樹可以遮蔭，感覺涼快。 從山上望下去 望著鶴藪水塘，即將到達水塘啦。 九龍坑山這處地方真是十分靚 ，能夠望到好多既風景。
九龍坑山: 九龍坑山 流水響水塘 印度廟
整段路段可沿車路前進，輕鬆易行，亦沒有太大幅度的斜路。 行至後段能觀望整個下城門水塘之湖泊景貎，景觀亦相當不錯，全程只花二小時半便可以完成。 今次起點在太和火車站， 離開火車站後， 前往大埔頭村，途中經過大埔三育中學， 大埔頭村的盡頭，有一條粉紅色的階級， 旁邊有一指示牌通往，這就是今次路線的起點。 一起步都是長長的梯級等着我們 ，這是一條由人工築成的梯級，沿着梯級往上走， 沿路都一些木亭可以供人休息。 不過整條路就遮蔭不多 ，如果天氣炎熱就會十分辛苦。 簡介：起初需要沿人工的石級路筆直地上山，加上沿路也沒有大樹可以遮蔭，若在炎炎夏日之下，會特別辛苦。
九龍坑山: 九龍坑山 樓梯大作戰【晴報 | 香港山女】
惟此路線班次非常疏落，又需繞經白石角，儘管北行不須繞經鑽石山，南行於大埔區亦設有相當於74X線全程收費的分段收費，但北行仍收取較高車資，故乘客大多不會刻意等候，非繁忙時段客量較低。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
九龍坑山: 香港好去處：【大欖涌水塘新手行山路線！千島湖清景台打卡+黃金海岸看日落！】
山徑極之平坦，而且是石屎路，基本上是一條馬路，修理發射站的工人都是駕車上來的。 九龍坑山 行大約十分鐘左右，右手邊會見到一個大涼亭，涼亭後便是前往流水響的山徑。 沿途都有林蔭，少許梯級，指示牌極之清晰。
九龍坑山: 香港好去處：【中環嘉年華！多款萌爆毛公仔！設12個攤位遊戲＋附遊戲玩法攻略！】
因應白石角人口增長與香港科學園持續發展，當局建議開辦每天全日服務路線74D，來往九龍坑及觀塘碼頭，途經白石角，以及繞經新蒲崗及鑽石山，以彌補當年70X線停辦後，來往大窩西支路及九龍東巴士服務的不足。 難度：★★☆☆☆ 時間：1.5 hours 路線：石角路(峻瀅)➢釣魚翁郊遊徑➢釣魚翁➢清水灣道 簡介：在日出康城附近有一條隱蔽小徑可以好快登上釣魚翁，只花45分鐘就可以登頂，落山由清水灣道離開，全段只需要一個小時多。 苦盡甘來，終於登上440米高的九龍坑山，此山名字源於山腳九龍坑圍村，雖然並非香港三尖奇峰，勝在附近一望無際，全無阻擋，吐露港、大學、大埔及馬鞍山一帶景色，盡在你腳下。 亦因為地理環境優越，山上設有高清數碼電視發射站，新界多個區域的居民想看電視好節目，真係要靠佢。 流水響被稱為港版輕井澤不無原因，這裡一年四季都有不同的景色，包括四大名物——天空之鏡、落羽松、白千層及百花魚籐。 春夏時分雨水充足，藍天白雲時水面會呈現如「天空之鏡」的倒影；一排排的落羽松在秋冬時會轉紅，是香港少有的紅葉景點，水波粼粼，反映出一片悅目的橙紅，在隆冬時候更會結毬及開花。