美聯物業高級區域營業董事曾凱群表示，九龍塘位處傳統豪宅區，供應向來珍貴，其中面積約1500方呎的單位供應更是鳳毛麟角，二手放盤量不足1%，故成交呎價屢創新高。 方面，於大埔道有設有72及81號巴士路線，來往大埔（太和）及長沙灣，途經大埔墟、大埔公路（大埔滘及馬料水段）、沙田市中心、金山郊野公園、瀝源邨、沙田市中心、大圍（美林邨）、及旺角（彌敦道）及油麻地、深水埗等多個地方。 首季批出的6份住宅項目預售樓花同意書，涉及4個住宅項目（其中3個為分期發展項目），共涉1,832個住宅單位。 其中3月份僅批出的1份預售樓花同意書，為遠東發展（0035）旗下的大埔公路沙田嶺段項目，涉及66伙，預計於2021年落成，較2月份批出的1,519伙，按月大減1,453伙或約96%。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,120，年齡中位數為 46.6歲。 九龍半山嘉珀山位於郝德傑道，起居環境寧靜，享有高度私隱，項目主打大碼戶型。 是次精選屋苑罕有放盤，實用面積約1659方呎，採4房2套連工人套房，廳大房大，坐向東南，靜享園景，連車位叫價3300萬，實用呎價約19892元。 因應位於東九龍半山的彩雲道及佐敦谷發展計劃，與及安達臣道發展計劃，再加上彩雲、四順、秀茂坪多個屋苑本身的交通需求，對目前連接鐵路站的路面負荷構成嚴重的壓力。
九龍半山: 九龍塘
據緹山售樓說明書資料，該超級豪宅「別墅1號」位於九龍半山、毗鄰懲教署中途宿舍豐力樓，有3層高、屋內設有升降機接通全屋；另附地庫、逾5,000平方呎花園、千呎天台、連3個車位。 九龍半山 除了獨立車庫出入口外，特設整個屋苑唯一私人車道連接，加上大量保安設備，包括玻璃破碎感測器及被動式紅外線動作感測器等。 半山壹號前稱歌珀山屋苑分兩期發展，合共建有26座分層住宅及7座洋房，共提供938伙單位。 標準單位建築/實用面積1,440/1,107至2,600/1,975方呎的三房及四房大宅，其中一期的分層住宅以一層一夥設計，單位可享兩邊景；二期富甲半山則則於2010年入伙，為一層三伙。
地政總署於今年第一季共批出8份預售樓花同意書，住宅及非住宅項目分別佔6份及2份。 最新於3月份入紙申請預售文件有世茂集團（0813）旗下九龍半山延平路9號豪宅項目，提供336伙，該盤為世茂在港的首個獨資項目。 2016年7月20日 – 香港人口超過700萬，是一個充滿活力、並融合多元文化的城市；不論您來自哪裡，都總能找到家一樣的歸屬感。 香港主要分為四個區域：香港島、九龍、新界及離島，每一區有著不同特色，能滿足不同人士的需要。 九龍半山 當您決定在哪一區租屋或買樓前，我們建議您先了解各區特點，例如考慮該單位是否接近您工作的地點、交通是否方便、區內設施和娛樂是否齊全及物價等問題，在搬家前作好心理準備。
九龍半山: 九龍住宅 | 何文田住宅 | 常盛街 半山壹號
九龍是其中一個人口最密集的地方，選擇在九龍居住需考慮較細小的屋住環境和擠迫的公共空間。 九龍區的物業主要分為高樓大廈及舊式唐樓兩類，社區配套完善。 以尖沙咀為例，區內既擁有香港最佳公園—九龍公園，同時有許多博物館，娛樂休閒設施十分多元化。
儘管存在上述情況，期內該公司除稅前虧損預計約為2500萬元，對比2021年同期該公司除稅前虧損約為2200萬元，兩者並無重大差異。 中華銀科技宣布，發行本金額1526.23萬元可換股債券，按初始換股價每股換股股份0.114元計算，倘獲悉數行使後，該公司將配售合共約1.34億股股份，佔擴大後股本約16.67%。 所得款項淨額約1500萬元，擬將超過60%的所得款項淨額用於為集團生產設施的持續建設提供資金，餘額擬將用於償還集團到期負債及應計費用。 繼早前曾招標的第1及3座，是次推出第2座共28伙分層單位，將以招標形式拆售。 他指出，現正開放予各大代理參觀，樓書等文件已準備，會參考區內相近類型項目，如嘉里(00683.HK)九龍半山龍駒道「緹山」的定價。
九龍半山: 項目設施、景觀、交通、生活配套及社區康體設施
第二次，則採取較輕鬆的方法，由上而下，先從港鐵彩虹站乘的士到飛鵝山觀景台﹝盛惠六十大元﹞，然後沿飛鵝山道，接沙田坳道下行到黄大仙。 兩日的天氣狀況分別頗大，首天霧濃煙霞大，在山上只能依稀辨認到山腳的建築物；第二天則基本晴朗，造就了影像豐收的大半天。 以下各拍攝位置的介紹，基本上是由高至低分區進行，但因為綜合了兩天拍攝的照片，難免會出現時空交錯、日夜顛倒、時晴時陰的情況，請諒。 像這樣的觀景線，東九龍半山就有；那就是從黃大仙半山沙田坳道的獅子亭開始，連接飛鵝山道，至飛鵝山觀景台的一段長約三公里的公路﹝見下圖﹞。
影像內有關發展項目的環境、景觀、設施、建築物、設計、裝置、裝修物料、設備、裝飾物、植物、園藝及其他物件等不一定會在發展項目或其附近範圍內出現或提供。 賣方建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 此影像及影像內容僅供參考，並不構成及不得詮釋成任何不論明示或隱含之要約、承諾、陳述或保證(不論是否關於發展項目及其周邊地區環境、園林、休憩用地、景觀、設施或建築物)。
九龍半山: 物業分佈
半山壹號 1期 九龍半山 半山徑9號 共有36層，提供35個單位。 半山壹號 1期 半山徑9號 於2009年01月起入伙。 新界有許多仍用於耕作的農田和自然景色，生活節奏較慢，適合追求生活質素的人。
【on.cc東網專訊】大埔露輝路的確有新供應，位於街道36號的林海山城，由希慎興業及香港興業合作發展，項目共提供262個住宅單位，包括41幢… 九龍半山 港島是香港的政治和經濟中心，對新來香港定居的人來說，這裡的交通、工作、學校、夜生活和各項日常所需均是最方便齊全。 受歡迎的地區包括半山區、灣仔和跑馬地，均非常接近中環蘇豪及城中不少著名米芝蓮星級餐廳；其他受追捧的港島住宅區包括物業價格一直飆升的渣甸山及山頂。 您亦可選擇住在港島南區的淺水灣或赤柱，那邊有許多私人會所和沙灘，能感受不一樣的休閒的香港風格。
九龍半山: 單位數目
格仔山（Checkerboard Hill），原名九龍仔山，又有人叫它做「樂富山」、「雷達山」，是九龍一座海拔只有98米的山丘。 它有點像深水埗的嘉頓山，位於市區內，而且景色開揚，可以遠眺九龍仔一帶的風景，所以是不少人飯後散步或假日遊玩之選。
該公司正與恒大物業商討償還該質押所涉及款項的方案，方案主要透過集團轉讓資產予恒大物業抵銷相關款項。 大生銀行馬氏家族旗下大銀地產發展，將推售九龍半山豪宅項目「翠雅山」第2座。 大銀地產總經理朱偉雄透露，考慮到近日市場趨向穩定，同行加緊銷售步伐，假日各區銷情理想，以及股市表現向好，因此抓緊機會推售。 方面，項目設有10,109平方呎住客會所 (有蓋面積為3,534平方呎、無蓋面積為6,375平方呎)，提供包括19米泳池連Jacuzzi、健身室、宴會廳連私人廚房、酒室等設施。
九龍半山: 觀塘半山
坦白說，從這裡看東九龍，景觀不見得比附近沿途的好，但旁邊的小山崗卻可遠眺西貢景色，從這點而論，觀景台設於此處，是合理的選擇。 當然，無論官方景點景色多好，通常都不能滿足較高要求的拍友。 因此，若時間充裕，不妨在這附近略作探索，選尋適合的取景地點。 例如在觀景亭側的山徑前向行數十米，右方便有小徑通往一個開揚的觀景點，由這裡眺望，東、中、西九龍層遞漸遠。 一個電線塔孤單地佇立於不遠的山頭，成為一個不錯的前景，正好為畫面增添深度。
- 截至2021年3月底，有待核准的住宅項目預售樓花同意書申請共有22份，共涉及12,533個單位。
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- 公司於過去週末與意大利跑車品牌帕加尼合作，在新盤內舉辦私人鑑賞活動。
繼續沿山脊前行，會看見寫住「玉秀峰」的路邊石，向前遠望便是發射站，亦是九龍坑山頂。 僅設6伙，位於各座3樓，實用面積由1,352至1,883平方呎，各配置653至1,353平方呎平台、274至365平方呎梯屋、48至191平方呎露台及15至16平方呎工作平台。 至於月華街總站則處位於月華街與協和街南端交界，毗鄰觀塘市中心，於1979年4月20日為舒緩觀塘（裕民坊）總站擠擁情況而啟用。 觀塘市中心重建計劃2007年啟動，月華街巴士總站於2009年8月9日關閉，所處土地現已建成私人住宅觀月‧樺峯。 藍地水塘屯門徑路線詳情注意：Google Maps的藍地水塘顯示為無路。
九龍半山: 成交/註冊日期
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中共中央駐港維護國家安全公署（下稱：國安公署）被揭以5.08億（港元，下同）天價，購得7,000呎別墅，料獲免稅逾2000萬。 以單一項目估計，今次買入價冠絕過去10年中聯辦等中央機構在港的約100項物業。 習近平10年前上台時提出「中央八大規定」，當中表明要「厲行勤儉節約」，「嚴格執行住房待遇」。
九龍半山: 九龍城區
在大埔頭有清楚指示上九龍坑山的石級，遊人走在此段千萬別心急，一定要根據個人的體力選擇前進的步速。 這段路到山頂共有4個由政府興建的涼亭，可以此作為目標，每到達一個亭便稍作休息，欣賞吐露港以及大埔一帶的景致，到達第一個亭時，可以俯瞰整個康樂園範圍。 在第二個亭和第三個亭中間，在一個名為「傻人樂園」的地方，是一些晨運人士開闢的園地。 九龍半山 接着是一處設施極佳的休憩地點，即第三個亭，在此上行不久，便抵山崗上的第四個亭。
九龍半山: 香港樓宇目錄
月華街及功樂道為兩U狀道路，分別連接協和街及與康寧道。 觀塘半山中心地帶位於瑞和街一帶，該處為觀塘區規模最大的菜市場，附近道路縱橫交錯，計有觀塘（崇仁街）總站及觀塘（雲漢街）總站。 秀雅道盡頭為基督教聯合醫院，與秀茂坪接壤，醫院內亦設有小巴總站。 九巴19線於1975年11月1日開辦，樂意山總站亦隨之而啟用。 巴士路線受競爭影響，逐步走向衰落，更於1985年1月20日停辦。 九龍半山 自此再沒有任何巴士路線以樂意山為總站，只有小巴路線使用。