如僱員受僱不足12個月,則以該段較短期間計算(註二)。 根據《僱傭條例》,僱員必須於終止僱傭合約的有關日期前按連續性合約受僱不少於 5 年,才能享有長期服務金。 保險公司無法單單根據記名司機的駕駛執照持有年期,而確認投保人實際擁有的駕駛經驗(可能有借朋友車或租車的駕駛經驗、又可能根本沒有實際駕駛經驗)。 的三保及全保汽車保險報價,能夠因應你的預算、駕駛經驗、保障要求,挑選最適合你的汽車保險計劃,為你節省寶貴時間。 透過「綠表」或「白居二」資格購買新建或二手之未補地價居屋,由於有房委會作擔保(擔保期由首次出售起計25至30年不等),最高可承造95%按揭;而「白表」買家則最高可承造90%按揭。 與傳統分期相比,這類方案的每月供款額大幅減低,例如全新嘅Benz A250月供只需約HK$5,000。
- 要留意,雖然準買家可以委託多於一個地產代理推介「筍盤」,但跟住宅物業一樣,非住宅物業每次睇樓都要跟相關代理行簽署「地產代理協議」,俗稱為「睇樓紙」。
- 另外,值得留意的是新修訂的按揭保險計劃只適用於已落成的住宅物業即二手樓,不包括樓花。
- 若是選用期初,那麼每個儲存格都必須選用期初的淨現金流量。
- 坊間部份「按揭計算機」可以協助計算二按部份,但壓力測試一環,還需手動對「息率」作出調節。
- 無他嘅,唔少業主寧平租莫賤賣,減租搶客益街坊,市區龍頭屋苑都劈,何況二三線盤?
- 根據金管局指引,一般而言置業人士在申請按揭貸款時,必須接受壓力測試。
本身與家人同住港島一個單位的他,婚後發現租樓太貴,開始家人商量上車大計,直至到2018年尾,他以自己幾十萬的首期,用父親的名字購入土瓜灣新樓。 政府於 2019 年推出活化及善用工廈政策,容許部分工廈單位在無須向地政總署申請短期地契豁免書和繳付任何費用下,改為作 5 項常見的非工業用途,租來作拍攝 studio 就是其中之一。 美國通脹強勁,聯儲局重啟加息周期,近月加息步伐變快,本港拆息亦急速上升,我們會為大家追蹤最新的H按、P按息率,以及現金回贈情況。 我們建議你使用電腦瀏覽器或恒生Mobile App登入以加強保安。 ** 若僱主在合約期滿之前不少於 7 天,以書面要求僱員續約或以新合約重新聘用,而僱員不合理地拒絕該項要求,則僱員無權獲得長期服務金。 年假薪酬的每日款額相等於僱員在以下「指明日期」前 12 個月內所賺取的每日平均工資。
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其實,對IRR函數而言根本不管期初或期末,只用儲存格判斷相對位置,這樣就足夠了。 只是對使用者而言,心中必須有期初及期末之分,否則現金流量容易描述錯誤。 圖三是例二的現金流量,這當圖跟例一非常類似,除了期初多了一筆10萬元的投資,以及期末淨值變更外,其他沒有多大改變。 第1期總共有兩筆現金流量,期初的負10萬元以及期末的負1萬元,所以無法直接相加。
環聯主要透過以下兩個途徑收集個人信貸資料:環聯會員 (即信貸提供者,包括銀行及財務機構) 以及公眾紀錄。 三、大家算油耗的目的無非是想看看自己的愛車到底費不費油,除了計算,自己的開車習慣也和油耗息息相關,年輕人和中老年人開同樣的車油耗都是有差異的,所以還是要對應自己的實際使用情況來理解油耗的問題。 隨著汽車時代的來臨,我國的非專業司機越來越多,這就難免產生一大問題;不正確的駕駛習慣導致車輛油耗增加。 我們以一個大約 400 萬元的單位為例,首置人士最高可以借盡 90% 按揭及借盡30 年供款年期,好多人會以為只要儲夠 40 萬元就可以,可惜現實並不是這樣的。
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按專員:不少睇樓人士會喜歡有裝修的單位,買入後便可縮短居住時間,但要小心「化妝樓」問題,例如部份傢俬會刻意遮住滲水剝落的牆身,假天花或新油漆會遮住滲水的天花。 如果地面有凹凸不平會用平價纖維板刻意鋪蓋,所以買入已裝修單位必須檢查清楚。 針對部份採用新按保的買家,按揭證券公司容許首置客在未能通過壓力測試下,可以在多繳付一成額外保費,而免卻壓力測試,而僅用供款佔入息比率作為審批準則。 上車會計算 例如買家購買一層600萬元的物業,以2.5厘的基礎上加3厘下,每月月入要有55,746元才可通過壓力測試。
以深層神經網絡為依據,Tesla 視訊系統對車輛周圍環境作出極度可靠的解構,其他一般傳統視訊處理技術難以做到這點。 例如人們常說6個油,7個油,指的是100公里耗油6升,7升。 當然還有一個非常精準的油耗計算方法,就是一箱汽油完全消耗完,等到亮燈後用油耗計算軟件記錄里程數。 我們假設您使用95號汽油,假設目前95號汽油價格為每公升7元,那麼100公里消耗掉8L汽油,一共就是56元油費。
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一旦H按計劃的利率高於封頂位,H按客戶就可用「實際封頂利率」還款。 因為H按設封頂息率,不少業主敘造按揭時都會選H按,以節省利息支出。 它記錄了你的信貸活動,助貸款人了解自己的財務信譽及狀況,使銀行或財務機構能有效率地批核信貸申請。 N指,完成廣告內容上的改動後,市場即刻有反應,多了用家聯絡,反而地產代理少了。
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- 阿希在買樓前做了不少「功課」,選定符合條件的市區新盤天寰,於2017年5月以呎價1.82萬元,「抽中」實用面積472呎的兩房單位。
- 損益表裡有3個相當重要的關鍵數字,分別為營業收入、營業成本、營業費用,它們解釋了一間企業的獲利與成本結構。
- 此處的首置並非「從來沒有本地住宅物業」,而是「申請按揭時沒有本地住宅物業」。
- 只是對使用者而言,心中必須有期初及期末之分,否則現金流量容易描述錯誤。
- 經過輸入以上資料,以筆者今次的示範當中,就得到每個月消費HK$14,165.27的結果。
因此,計算按揭借貸額、利息成本、每月供款等都是十分複雜的公式。 在生活如此艱難的香港,相信大家買樓時,普遍都希望用最少的首期上車,再攤長慢慢供。 不過,為管理香港資產市場帶來的潛在風險,金管局設有壓力測試,以評估買家的供款能力。 MoneyHero帶大家睇清按揭及首期的計算方法,方便準買家為買樓作出預算。 為了充分運用這些資訊,我們的第三代硬體車載電腦處理的資料量是上一代系統的 40 多倍。
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如果單位還需要裝修、翻新、添置家具等,上車首筆支出預算最少約 45 至 50 萬元! 當然 400 上車會計算 萬樓現今也不多,如果需要再上一級,例如是 450 萬或以上的樓,最高按揭成數只有8成或更低,自自然然對上車首筆資金的要求就會更高。 工廈市場持續火熱,利嘉閣(工商舖)最新資料顯示,今年6月份共錄得575宗工廈物業買賣登記,連續5個月企於500宗之上,期內登記金額總值則微升2%至31.71億元。 其中,「5球」以下的細價工廈持續受到熱捧,成交量佔6月整體工廈買賣宗數74%,細價及拆售項目成為工廈交投支柱。 政府透過關愛基金再推出「N無津貼」,其實還有很多高層次的玩法,太太新買物業亦期望可申請高成數按揭,包括代理人,商廈均可申請,難怪呢期多咗客問。
*《2021年僱傭(修訂)條例》於2022年1月1日生效。 綜合車保的投保人,可以同時為自己的座駕及第三者在交通意外中的財物損毀與乘客傷亡索償,比一般第三者責任保險具備更週全的保障。 # 以上資料僅供參考,實際保障範圍及不保事項將詳列於保單之內。 另外,上會大多要經車行或代理代辦,需強制購買「全保」,亦需要交出「牌簿」作為抵押品,待還款完後「牌簿」才會歸還予車主。 上車會計算 你就需要先支付「首期」,一般為還款年期加一,例如還款期為4年,即需先繳付5個月的供款,較適合資金充裕嘅人士。
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他舉例稱,發展商往往將限於「工業用途」的工廈定位為「工作室」,但此舉可能觸及灰色地帶,即租客以劏廈作為辦公室,但並無生產實質貨品,要辯稱在此「生產」意念,以符合「工業用途」的定義。 「發展商係創造市場、創造需求,標榜做工作室用途廣泛給予買家無限想像空間,變左個(工廈)市場偏離(工業)定位,(發水後)價值將來未必兌現到」。 個人持有物業在大幅升值後被交易,物業升值部分是無需繳納任何“資產增值稅”的。 但如果你擁有一間公司,公司持有物業當破產時或把物業賣給個人時,可能需要面對超高利得稅。
百公里8.71個油 你拿加油的錢數除以每升的價錢 得出來總油量。 再拿總油量除以總的公里數,得出來的數字再乘以100 就是你的車的百公里平均油耗。 以近年綠置居計劃為例,入場單位價格可低至 $82 萬,付 5% 首期,即是 $4.1 萬首期就上到車,置業目標觸手可及。 上車會計算 上車會計算 不少港人每年都嘗試以白表資格抽居屋,希望抽得成,就不用捱買貴私樓。 居屋除了售價比私樓平近一半,按揭安排方面亦較寬鬆,要儲夠首期上車就簡單得多。