这可不是个容易的决定，要知道，苏-27可是他的恩师苏霍伊负责的，设计部门和军方也都为它付出了巨大心血。 西蒙诺夫的决定毫无意外地遭到几乎所有人的反对，苏联航空工业部副部长西拉耶夫甚至愤怒地指责他“完全是个麻烦制造者”。 西蒙诺夫没有退缩，他找到西拉耶夫，向后者立下军令状，保证三年内让新飞机上天。 只见飞机先以平行姿态飞行，然后突然急剧抬头，机身与地面的夹角越来越大。 眼镜蛇机动 然而奇怪的是，飞机并未向上飞行，而是出现了机尾在前、机头在后的平飞状态！
- 而这种飞行状态下战机将获得近乎360°的机头指向能力，可以快速指向几乎任何方向上的敌机，而且此时飞行员承受的过载也远低于那些高G机动动作，所以这种飞行姿态不光具备类似树叶自然飘落的观赏性，而且也非常具备很强的实战优势。
- 1989年6月在巴黎航展上，前苏联著名试飞员普加乔夫第一次在全世界面前表演了眼镜蛇机动，震惊全场，因此这一机动动作又被称为“普加乔夫眼镜蛇”机动。
- 小圆点就是速度矢量方向，十字花就是飞机机头指向方向，二者的夹角就是攻角。
- 在这种状态下，飞机要实现从平飞到大仰角飞行的转换，迎角也迅速增加到30°到40°左右的失速迎角，在减速过程中甚至会达到70°以上。
- “眼镜蛇机动”是这样的，原本平飞的飞机，忽然来个空中后仰，急停踩刹车，就像一条高高昂起头准备攻击的眼镜蛇。
- 在此飞行过程中，飞行高度几乎不变，发动机正常工作，飞机无偏离，完全可控制。
- 但这个动作实际上是飞机以很小的半径在作筋斗，看起来就像是以较低的速度绕着自己尾巴翻了筋斗，说它是个后空翻可能更形象。
对于歼-20这种“满级玩家”来说，过失速机动这种“大招”，或许在实战中真能发挥很特殊的作用呢。 具体来说，歼-10B和苏-30MKI一类的四代机平台虽然气动设计出色，但毕竟发动机比F-22和预期中的“完全体”歼-20差一截，相比于五代机的升力体布局在机体所能提供的升力效率上也有所不如，飞控系统的设计应该也有差距。 如果套用网游中的说法，同样放大招，40级的玩家或许会掉一半的血，而60级的玩家可能只需要掉几滴，那么大招对于哪个级别更有用就不言自明喽。 另外，由于需要迅速改变推力方向，因此实现过失速机动离不开TVC技术。 然而从目前的实战结果来看，TVC的表现有点过于悲剧。
眼镜蛇机动: 普加乔夫眼镜蛇机动创造者
飞机下来后，岳林马上安排地勤对所有的战机进行全面的检修，这样的机动，对于战机的结构强度是一个非常严峻的考验。 “这是之前中国人在进入希腊领空时候发生的，就是那机动动作的实战性能，你们自己看吧！ 眼镜蛇机动 一旦流传出去，这将会造成不可逆转的影响……”上校冷冷地说完后，就离开了会议室。
即使解释了那只不过是专门为中国研制，准备涡喷发动机而不是涡扇发动机的F-16/79，完全算是另外一个型号版本了，买家们依然在观望。 界面上这套航空装备消失的同时，周至寒感觉自己身上似乎多了某些东西，真实存在，但肉眼看不见，能看见的是自己之前的那块经常需要对时的手表，被另一块看上去更菜的手表代替。 系统：“96式舰载机，也是日本侵华初期的主力战机，将来在战场上空，中日双方的战机，将会有很多场荡气回肠的大战。 这只是一个传说，到底是真是假也无从考察，不过，周至寒觉得这个办法可行，在自己战机上画美丽女郎也是一个不错的选择，空中寂寞，有美女陪伴闯天涯不孤单。 以前看美剧时，美军战机上的标配是星条旗，但最显眼的位置却是各种美丽女郎，远远看去，就像是趴在飞机上搔首弄姿。
眼镜蛇机动: 普加乔夫眼镜蛇机动第二阶段
要知道，萨博35“龙”式战斗机在1955年就首飞了，是一种比米格-21还古老的战斗机。 “眼镜蛇机动”大概是全球最为著名的一个战机表演机动动作了。 特别是在2018年航展上，装备了TVC（矢量控制喷管）歼-10B验证机在珠海上空做出了惊艳全国，震惊世界的单发机“眼镜蛇机动”，此举也让“眼镜蛇机动”在中国变得家喻户晓。 一个成功的眼镜蛇机动在整个动作中，战机的大体飞行轨迹是水平的，高低起伏应该没有很大变化。 这个动作的特殊之处在于，战机必须要克服在拉起机头超过30度时出现的不对称翻滚与偏航力矩，避免因为战机的速度不够，机翼不能得到足够的升力，令升力小于战机的重量而出现失速螺旋最终导致坠毁。 “普加乔夫眼镜蛇”机动并非任何飞机都能完成，即使 Su-27 飞机也并非在所有的高度、速度点或所有的重心条件下都能完成。
据杨伟透露，歼-10B推力矢量技术验证项目，是由航空工业、中国航发、试飞大队等单位组成的联合攻关团队实现的。 中央升力体布局的好处非常多，其中最重要的就是具有较低的翼载荷，较高的升力系数，极高的操作反应能力和大攻角状态下的操控能力。 而这个失速临界迎角并不是绝对的，在飞机攻角继续增大之后，飞机的迎角突破临界迎角，飞机机翼此时已经完全无法产出任何的升力，而由于迎角过大，飞机的机翼起到了减速板的作用，飞机的速度急速下降。 一般的飞行器在飞行过程中需要机翼上下面存在压力差以保证飞机的升力，如果上下翼面压力差过低，无法保证拥有足够的升力，此时我们称之为失速，因为压力差不足一般是由于飞机速度过低而导致的。
眼镜蛇机动: 战斗机落叶飘、眼镜蛇机动有什么空战意义？这里告诉你答案
而全球范围内已经对外公开展示过这三大技术标准的战机，却只有苏27S、苏35、中国的歼10BTVC、以及美国的F22这几款战机。 眼镜蛇机动 眼镜蛇机动 一次，沃尔科在飞行过程中，苏-27飞机的大气数据系统出现故障，引起速度表显示有误。 他在调整速度时，不慎使飞机迎角超过60度，进入失控状态。
该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。 中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。 1951年，在朝鲜上空的一次空战中，后来成为空军一级战斗英雄的张积慧打光了炮弹，又被敌机死死咬住，处于极为被动的局面。 他决定和敌机迎面相撞，在最后一刹那，美军飞行员胆怯了，他惊恐地避开了张积慧，但却由于过于紧张撞到了山上，而张积慧却安全返航。 当然，螺旋桨式的零式战斗机就更做不了眼镜蛇机动了，宫部久藏是用一个半径比较大的横滚动作，通过提升高度的方式降低了自己的速度，让美机冲到自己前方的。 但通常会在比较高的速度下完成，飞行员承受的载荷也比较大，动作完成后，飞行速度会下降很多，高度也会升高。
眼镜蛇机动: 我歼20战机珠海航展再现眼镜蛇机动 没有想象中简单
这时初雪驾驶着执法号已经跟机群拉近距离，攻击精准度也越来越高，很快就有一架复仇级战机倒在激光炮组的火力下。 由于距离过远且速度太快，这架战机才刚收到攻击预警就被命中了，机舱遭到击穿，机体冒着黑烟翻滚到地面上，里面的机师生死未卜。 所有的飞行员，都是国内精英中的精英，能作为种子飞行员教官的，那绝对不是一般的人，心理素质过硬，技术精湛。 飞机缓缓地在跑道上开始滑动，速度越来越快，也就跑了不到两百米的距离，机头就开始猛地上扬，随着速度越来越快，机头距离跑道也就越来越远，最终，在不到500米的距离中，超-7A主后轮就脱离了跑道，整架飞机呈现45°角往天空上不断爬升。
- （珠海航展上，冲上云霄的J20）根据可靠资料，我国其实在2001年左右，就开始立项研发矢量发动机了，准备用在三代半战斗机也就是J10上，因为当年国产发动机推力不足，所以一直都在技术积累阶段。
- 此后，军方却力推歼-10C多功能战斗机，且在2019年、2020年、2021年连续三次中国空军大比武中，技压群芳，勇夺“金头盔”，显示出歼-10C非常出色的空中技战术性能。
- 目前的情况下，我们可以允许他先来试试，即使到最后能完成，依然得处罚他这种不听命令，严重违纪的行为。
- 首先，一架低推力的战机抬高机首，作一百八十度地滚转，上升到一个极高的高度后再做一次反转，最后飞向相反的方向。
- 原来，苏-27竟在一年内发生了六次坠机事故，试飞员还因此丧生！
- 所谓的钟式机动，就是在进行尾冲机动时，当战机在垂直爬高的顶点，垂直速度为零后，通过调整机体姿态，使战机以尾喷口为旋转轴心，在水平方向上进行快速的机头转向。
上述过程听着十分简单，但具体实施起来，可不是什么飞机都能干得出来的——当然，对于飞行员来说也一样。 检查各项进入条件具备后，保持发动机工作状态不变，迅速将驾驶杆拉至后极限。 拉杆的速率应尽可能快，从平衡位置拉至后极限位置的时间不应长于 0.2~0.3s。 拉杆方向一定要正，否则飞机在跃起过程中将会产生坡度，导致方向偏离。 拉杆后，应保持住杆的最后位置，飞机的法向过载、俯仰速率和迎角迅速增加，最大法向过载可达到 4，峰值俯仰速率约为 60（°）/s。
眼镜蛇机动: 眼镜蛇机动很难吗（眼镜蛇机动一点也不难）
另外，突然改变的飞行状态可能使多普勒雷达失去咬定目标，减小遭受攻击的可能性。 装上1台涡扇-10B矢量发动机的歼-10B，在珠海航展上空飞出了“眼镜蛇”、“落叶飘”、“极小半径转弯”等高难度的空中动作，显示出了该机非常出色的空中机动性能。 因为单发战斗机，对发动机的可靠性要求非常高，一旦空中停车，就有可能酿成严重事故。 而双发战斗机，则相当于多了一层保险，即便有一台发动机空中停车，一个老练的飞行员也可以用一台发动机安全着陆。 说起衡量战机超机动飞行动作的三大标准：眼镜蛇、钟摆和落叶飘这三大超机动飞行动作，可以算是全球公认最能体现战机超机动飞行动作与否的关键飞行动作标准。
而当国产发动机突破之后，我们才有了今天激动人心的一幕。 而且，这只是个开始，当超音速巡航的第五代战机J20搭载矢量发动机，双剑合璧，才能发挥它们的最大战斗力。 要知道，中国的军事装备有个特点，就是闷声发大财，如果只是在试车，就不会拿出来说，捂得严严实实，一旦拿出来讲了，那就说明技术已经成熟，甚至可以量产了。 这个矢量发动机，正常的军迷都会猜测到，其实根本不是为了J10B准备的，而是为了中国空军的杀手锏——第五代隐形战机J20。 “落叶飘”是这样的，平飞的飞机，忽然来个小半径的、甚至是无半径、零半径的转弯机动，就像是树叶一样从树上落下的过程中，动作优雅而美丽。 这两招在近距离空战中，可以非常有效的改变敌我之间的相对位置。
眼镜蛇机动: 眼镜蛇机动是花拳绣腿，毫无意义！歼10的死亡甩尾才是致命一击
一开始谢凯比他们还坚决地否定了让超-7A去跟美国F-16同台表演，哪怕是推力不足，性能不够优越的F-16/79这种垃圾货色，国内就没有什么战机可以比得上的。 国内根本就没有考虑机动性，战机都是前线支援战机，为的不是获得制空权，而是用于支援前线，无论是歼-7，还是歼-8，没有一款是侧重空中格斗能力的。 即使是现在，技术实力强悍无比的苏联，哪怕是苏-27，他们都还没有征服被称之为“移动制动”的眼镜蛇机动。 “这一切都是原本设计好的，在一开始，快速向后拉动操纵杆，保持飞机的状态，然后再把操纵杆向前推，把机头压下……”屠浪老实地回答。 从米国的能量空战理论来说，一架战斗机在空战的时候，如果能量损失过大，就会处于不利局面，现在苏二七的眼镜蛇机动，就等于是损失了全部的能量，因为它的速度下子就变成了零。
如果格鲁曼公司没有获得美国海军的支持，那么把这种方案拿到巴基斯坦来，一定能够获得成功！ 至少不会像诺斯罗普公司那样，花大力气开发出来的F-20，结果没有一个订单，公司的研制经费全部打了水漂。 姆哈马德让他们在这里设下展台，唯一的目的，就是再设法地捞一笔，补充巴基斯坦航空工业急需的资金，现在，美国人既然有需要，肯定不能白拿啊，需要给一部分补偿才行，三五百万美元啥的，巴基斯坦也不嫌少。
眼镜蛇机动: “眼镜蛇”机动怎么做??
这样的飞行员，不仅要严肃处理，甚至得让他上军事法庭！ 这个问题的确是很多普通人感到疑惑的，当然军事爱好者们都知道，其实这是因为毛熊的涡扇发动机和西方的涡扇发动机有所不同而形成的差异。 等到运七200表演结束，压轴的勇士飞行表演队就上场了。 这一次他们是要以六机编队以及单机表演来征服来自世界各地的观众。 他没有选择利用镇狱级战机更强大的爆发速度拉开距离，而是维持这个速度往上方爬升，让敌人紧跟在他后面追。
可见，至少是在苏-30MKI这种能实现部分过失速机动的四代机上，TVC运用起来效果没那么理想。 作为过失速机动的基础的TVC用了竟然还不如不用，这确实让人感觉有点尴尬。 11月6日上午，珠海航展进行了首个展览日的飞行表演。 如果要评选出当日飞行表演中最夺人眼球的“首席网红”，歼-10B矢量推进技术验证机（下简称歼-10B TVC）肯定会高票当选。
眼镜蛇机动: 普加乔夫眼镜蛇机动极限飞行
现代空战有两个方向，一是超声速区的超视距作战，一是低速下视距内的近距作战。 过失速机动能力是近距空战中克敌制胜的重要保证，能够超越常规机动能力的极限，因此也成为现代战斗机追求的重要能力之一。 飞机前半段操作和眼镜蛇机动基本相同，只是由于推力矢量喷口的作用，机头上仰速率明显要快。
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对于外人来说，杨洛此时的飞行还不如航展时的飞行表演好看，纯粹是乱弹琴，但在同是飞行员的眼中，这才是实力的表现，航展的表演都是经过编排，花架子居多，并不实用。 至于那三枚射空的导弹则是带着雷达制导能力，在与陈决擦身而过的同时，在空中打了个调动转弯，重新喷吐着白色尾焰超垂直拉高的陈决射了过去。 A1M—120导弹是鹰国空军、海军联合研制的全天候、全向攻击的主动雷达制导空空导弹，采用固体火箭发动机，飞速速度能一举突破4马赫。
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「散开！全体散开！重新集火目标！」陈决这瞬间的机动变化，让八架F35乱成一团，如同受惊的小鹿一般从编队飞行中迅速拉开距离，朝四周散去。 虽然比不上陈决的飞行速度，但是这3枚导弹是正面拦截发射，数十公里的距离只是扎眼的功夫就飞扑到了陈决的面门上。 眼镜蛇机动 想要看最新章节内容，请下载星星阅读app，无广告免费阅读最新章节内容。
眼镜蛇机动: 战斗机最难机动动作，眼镜蛇机动，竟是由一次飞行失误中诞生的
如果是在格斗作战中出现这种情况，那几乎可以认定就该等着被对方当“肉鸡”了。 说起过失速机动，只要稍微对现代航空技术有点了解的人都能说个一二，如“弗罗洛夫法轮”、“钟”、“落叶飘”等等，最不济的也能说出个“普加乔夫眼镜蛇”。 这些概念虽然是“侧卫”系列战斗机炒火的，但往根上倒腾并不算新鲜。 所谓过失速机动，指的是在飞机实际迎角超过失速迎角时进行的机动动作。 在这种状态下，飞机要实现从平飞到大仰角飞行的转换，迎角也迅速增加到30°到40°左右的失速迎角，在减速过程中甚至会达到70°以上。 随即，飞行员控制飞机迅速进行机头朝向的变换，在机头指向预定方向后再改出机动动作并恢复平飞状态。
眼镜蛇机动: 战斗机做眼镜蛇机动的飞行原理是什么？
当然，即使飞各种机动动作，也必须在起飞之前，跟试飞团队商量，绝对不允许再出现违反命令的情况。 根据计算机模拟，中国龙抬头这样的超机动动作，F-16是可以做出来的，平时你们也试过……”上校严肃地说道。 “空战之王系统，在面对任何一架敌机时，战无不胜，却也不能保证，在被数十架敌机围住时，还能保持完胜吧。 “左边这架飞机，是日本的立川ki—95c型双翼教练机，这架教练飞机于1934年底首飞，是日本目前培养飞行员最多的教练机，在这一款教练机上学习过的日本飞行员，进入战备时，可以直接驾驶96式舰载机。 当远离国土作战的日本飞行员驾机俯冲时，远远看到美军战机上一果体美女对自己搔首弄姿时，日本飞行员瞬间懵逼走神，忘记用机关炮攻击，一不小心飞过头，反被美军战机咬住，击落。 ”普加乔夫在无线电里面说道，他能来这里进行飞行表演，另一个原因就是他会英语，可以跟这里的塔台交流。
并不，只不过要么变形严重，要么机毁人亡，要么就得靠点外力。 简而言之，眼镜蛇机动就是利用飞机突破失速攻角，让飞机保证偏航稳定性的同时急剧减速，并最后改平的机动。 此后，军方却力推歼-10C多功能战斗机，且在2019年、2020年、2021年连续三次中国空军大比武中，技压群芳，勇夺“金头盔”，显示出歼-10C非常出色的空中技战术性能。
当飞机仰角超过110度后，后仰力矩则全部来自矢量推力。 当速度小于93KM时，阻力力矩过大会超过矢量推力而使动作失败，飞机就会翻转过来，始终保持后仰，直到水平改出。 战机在高度方面的要求不是特别严格，0.1-1.1万米都可以，速度应当维持较低速度，每小时 千米较为合适，俯仰角在22-24度左右进行平飞。 然后突然将机头拉起，以每秒30-40度的速率快速增加战机的俯仰角，最大达到110度，侧面观察时形成机尾在前面而机头在后面的姿态，然后改平战机继续平飞。
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而对付低悠悠的方法就是，尽早的发现后半球敌机，然后用你的高度势能转换成速度动能，去对头迎击，双方这时势台是对等的，自己通过放弃高度优势，找回角度优势。 其实，所有战斗机都能飞出“眼镜蛇”机动，只要简单粗暴的把操纵杆猛地拉到底就行，只是这样做了以后，不敢保证还能安全降落。 据说在珠海航展上，现场参观的军迷们看到J10B的“眼镜蛇机动”后，他们一边哭，一边集体唱起了《歌唱祖国》。 8名国内F-14核心种子飞行员教官，4名超-7A飞行员种子教官跟基地管理委员会的一帮子大佬坐在一起，依然在强调纪律。 谢尔盖熟练的启动座舱电源，接着又依次启动了两台发动机，检查了一下各种舵面工作，以及发动机都正常之后，他松开刹车，将这架优美得像白天鹅一样的战机缓缓滑向跑道。 温馨提示：按 回车键 返回书目，按 ←键 返回上一页， 按 →键 进入下一页，加入书签方便您下次继续阅读。
在本届珠海国际航展的开幕式上，歼-10B验证机共表演了三组主要动作，包括“眼镜蛇机动”、“落叶飘”和“J-漂移”。 眼镜蛇机动 其中尤以“眼镜蛇机动”最为惊艳，不仅令军迷网友惊呼尖叫，也引起国际军事舆论的关注。 要做就先加速，然后把发动机的功率减小，然后把机头拉起，最后就恢复，让机头放下，加速。 眼镜蛇机动 眼镜蛇机动好像是一个没有做完的筋斗,与筋斗不同的是要在拉杆到40度左右的时候将油门置于0位置，继续拉杆使飞机与地面的夹角达到120度保持。 当所有的动能全部转化为势能时飞机即将会在空中静止2－3秒，然后… 在这次飞行中，普加乔夫还打破了由加拿大飞行员索梅拉尔于1983年创造的起飞重量12—16吨的喷气式飞机爬升到3000米高度的时间世界纪录。
眼镜蛇机动: 普加乔夫眼镜蛇机动试飞
然后是一套西方战斗机最推崇的“J-转弯”（J-Turn）动作，这个动作也叫“赫伯斯特壁蹬”是F-18E/F战斗机的最拿手动作。 战机平飞时突然在几秒内完成180度回转，大角速度偏航机动，就像是一辆赛车在进行“漂移”。 这个动作具有极大的实战价值，战机转弯角速度极高，转弯半径极小，几乎不掉高度，能量没有损失。