相比之下，2房開放式單位也會有玻璃間隔，較前2者單位優勝。 港鐵啟德站貫通整個新界東西及九龍的屯馬線全線，當六號幹線竣工後，更可直達西九高鐵站。 維港1號平面圖 然而整個跑道區版圖共達320公頃之大，由跑道區步行到啟德站需經過重重障礙，前往需時約十餘分鐘，居民或需駁小巴或巴士到地鐵站會較為方便。
至於「2B座J室」及「2B座K室」面積有差異，但只反映在公用地方上，故應該要先選「2B座J室」、尾選「2B座K室」。 別忘記，全條跑道區僅依賴「承豐道」這一條幹道，先不計算末端三幅地會否改作住宅，只是這十一幅住宅地，合共772.7萬呎樓面，粗略以500呎一個單位推算，這裡會有住宅15,400個單位，還要考慮日後郵輪碼頭及商業用地的工作人口。 我假設每兩戶有一戶駕車，車輛數目已高逹7,700多輛，又假設只得三分一同時在「承豐道」行駛，場面仍可以壯觀得很。
物業毗鄰海心公園，屬34校網，共提供175個、面積約700至1,200平方呎的兩房至四房戶單位。 「地理資訊地圖」提供多種實用的地圖工具，包括畫圖工具、分享地圖工具、地圖量度工具等。 “本集團”指 本公司; 本公司之任何控股公司、附屬公司及／或相聯公司; 其他與本公司屬同一集團的公司及; 維港1號平面圖 在上述、 及／或內提及的任何公司的董事、人員及僱員。 藉着閱覽該等素材，即代表閣下已無條件同意本條款及條件。 倘若閣下不接納本條款及條件，請點擊此處，離開本網頁。 兩幢高座大廈均樓高32層，各配置六部升降機，在天台設有庇護層。
維港1號平面圖: 中學 九龍城區
方面，整個發展項目將設有約逾5.85萬平方呎雙會所，以展現郵輪悠逸生活享受為設計概念，分布第1期，以及第2及3期共5層位置。 當中位於第1期的住客會所約16,932平方呎；另有24,972平方呎綠化地帶/園景區供住戶休憩散步。 維港滙I 屬維港滙發展項目第1期，共建有四幢住宅大廈(第1、2、3及5座)，分別樓高25至27層，各配置兩部(第1、2及5座)或五部(第3座)升降機。 維港1號平面圖 此期所有單位均有海景，而示範單位所參考的第6座18樓C室還可享泳池景。 二期位於一期和三期中間，如果論發展規模和景觀，第2期都較為優越，可望創新高成交價及呎價。
對於一些不能做按保的物業、但又希望借取高成數按揭，同時又可能需要時間去籌組首期的買家，如一些換樓買家，則可能適合選擇這種付款模式，就是選用「建築期付款辦法」，同時再選用發展商的備用二按。 當然對於一些樓價符合按保的買家而言，他們也可以先選用這種付款辦法，若最終能透過按保上會，則可以放棄發展商的備用二按。 但當然，若選擇這方法的話，折扣額最低，只得8.5%而已。 維港1號平面圖 事實上，即使被視為跑道區位置最優越，但礙於交通不便，以及維港景有限期的前提下，最終開價也要反映現實。 因此，準買家認購前，要了解清楚上文提及的利淡因素外，也要評估一下究竟開價是否已反映了相關利淡因素。 成交紀錄冊的目的是向公眾人士提供列於紀錄冊的關於該發展項目的交易資料，以使公眾人士了解香港的住宅物業市場狀況。
至於餘下單位均受不同程度的地盤阻擋，故可按其方位把它們分作不同梯隊。 第二梯隊會有兩柱，包括「2B座D室」(457呎)及「2B座E室」(452呎)。 雖然均會被日後「4C區2號」地盤阻擋景觀，但因其方位向南，故可放在較前的位置。 答案先選擇「2B座E室」，因為其攤分的公用面積較少；反觀「2B座D室」外接電錶房及電梯位，攤分面積較多，蠶食了內櫳可用性外，其近廳房的牆身也為主力牆，侷限了擴大客飯廳的潛力。 維港1號平面圖 若先以景觀作細分的話，首選就是「2B座B室」(329呎)的單位，因為其景觀較有保障，會朝向東北望向兒童醫院方向，打側望觀塘海濱長廊及避風塘。
維港1號平面圖: 按揭計算機
港景峰位於尖沙咀廣東道188號（中原樓市片區：尖沙咀）。 港圖灣平面圖 發展商為中信泰富/和記黃埔/長實。 中國海外地產董事總經理游偉光表示，項目由2幢高座大廈及1幢迎海大宅組成，提供1059個1至4房戶，面積由330至1790方呎，戶型多元。 維港1號平面圖
選擇低層單位的買家要特別留意，一二座的五樓單位，只到達三五座單位的平台樓層。 部份單位因西九龍公路的影響，會進行措施以降噪，例如樓盤的1座AC室、3A座D室、3B座A室等。 另第1期少數單位會望向公屋，3A座D室的客房、以及5座D室的儲物室會望到公屋海盈邨，另第2座AC室、3A座A室、1座AC室的客房主要是望向項目3B座景觀。 未來維港匯的居民要步行5-8分鐘才抵達南昌站，跟較近港鐵站的「匯璽」比下去。 由南昌站前往維港匯可以選擇往西面的行人天橋，並且穿越西九龍公路，才能連接公屋海達邨及深旺道一帶。 若選擇揸車的住戶，屋苑一期共提供143個車位，車位比例未做到豪宅級數的一對一，維持在3.6戶單位分一個車位。 南面臨海用地靠東，將會由新地負責發展酒店項目，樓高25層高，提供975個酒店房間，最快在2024年落成；靠西面發展住宅，計劃沿海約350米長海岸興建20米闊的公眾海濱長廊供市民享用。
一類為「1B座D、E、F室」(330呎)、另一類為「1B座G室」(338呎)，需再按其內櫳衡量排序。 由於「1B座G室」設於單邊位，其外部會連接較多公家牆身，包括跟管道槽連接的250毫米需計算入實用面積，因此在第三選擇中，也要把「1B座G室」放在尾選考慮，其餘「1B座D、E、F室」則第三梯隊中排得較前，可以按樓價任揀其一。 至於餘下全數單位，日後都會受不同程度的影響，當中大部份現時望向維港方向的單位，日後都會被前方「4C區2號地盤」阻擋；部份則被新地「4C區3號地盤」削去部份景觀、也有部份被「4B區1號地盤」影響。 維港1號平面圖 第三，「維港1號」黑廁比例高企，若以分層計只有1B座C室(2房開放式廚房)、2B座G室(2房梗廚)及2B座A室(3房1套)並非黑廁類，即使低座單位四房雙套，也只得主人套廁非黑廁。 土木工程署有為「承豐道」進行一些改善工程，包括擴闊現有雙線道路至每邊約7.3米，並在上方興建闊度大約11米的高架園景平台，給市民作休憩用途，並在朝向避風塘方向一邊加裝隔音屏障，跟住宅地盤邊界約有9-11米距離。
立即於squarefoot.com.hk了解瀏覽更多相關新樓盤資訊，平面圖，最新價單及周邊配套設施如學校，交通。 會德豐地產旗下啟德新盤MONACO MARINE，日前以折實平均呎價約25501元加推新一批單位，今日繼續開放示範單位參觀，吸引不少家庭客趁周末假期前往睇樓，整體氣氛不俗。 項目共涉1059伙，高座包括246伙1房、553伙2房、123伙3房、121伙3房連工人套房及6伙特色戶。 維港1號平面圖 游偉光早前強調，維港1號三面環海，位處市中心，極具地理優勢，又多番強調項目罕有，預告定價將參考同區新盤。 而目前啟德有一新盤開售，就是恒地（00012）旗下的「THE HENLEY I」，以該盤首張價單為例，折實平均呎價26,448元，貴絕啟德開盤呎價，發展商當時強調「開價相當克制」。 事實上，恒地其後亦加價推盤，以6號價單為例，折實平均呎價已升至28,668元。
- 綜合《一手住宅物業銷售資訊網》資料顯示，啟德區近年推售的11個新盤項目，合共提供7,267個單位，截至6月16日止，迄今已售出6,645伙，售出率超過九成。
- 若堅決要有梗廚的買家，就必須放眼於500幾呎的單位以上，「維港一號」有梗廚提供單位均由500幾呎起跳，兩房梗廚只得兩柱，分別為「1B座B室」(564呎)及「2B座G室」(536呎)。
- 至於餘下全數單位，日後都會受不同程度的影響，當中大部份現時望向維港方向的單位，日後都會被前方「4C區2號地盤」阻擋；部份則被新地「4C區3號地盤」削去部份景觀、也有部份被「4B區1號地盤」影響。
- 維港1號第2B座1至35樓為例，1層共10伙單位，可以方向劃分，包括東北方、南方、北方單位，屬於唯一提供向南樓。
- 項目是由信和置業、世茂房地產、會德豐地產、嘉華國際及爪哇控股合作發展的分層住宅新盤，位於九龍長沙灣荔盈街6號及8號，預計關鍵日期為2023年3月31日。
地皮於2017年10月進行為期一個月招標，最終由發展商信和置業、世茂房地產、會德豐地產、嘉華國際及爪哇控股合組財團於2017年11月以172.88億元投得，每呎樓面地價約17,501元。 方面， 整個項目另設有約3.4萬平方呎非住用樓面面積；在地面還會提供不少於約3.87萬平方呎公共空間。 特色單位方面，涵蓋平台特色戶、特色頂層天台戶、特色頂層平台戶及天際複式戶，實用面積由256平方呎至3,029平方呎不等。 全盤亦只有1伙天際複式戶，也是最大實用面積單位。 另一關注的是垃圾房位置，如果比較重視氣味、害怕昆蟲者，就次選第一和第五座，皆因它們均設於電梯大堂，再推門進入，萬一有人懶關垃圾房門，家門口的觀感就會欠佳。 相反，第二至三座的垃圾房要推開後樓梯門才可進入。 另外留意樓層，因第三及五座的基座稍為墊高，所以樓盤會比起第一及二座的同層為高。
值得留意的是，維港1號是啟德跑道區首個開售的住宅項目，加上屯馬綫將於本月底全綫通車，在此前提下，預計維港1號首批呎價或貼近3萬元水平。 事實上，中海外當年投得地皮後，按發展商當時所指約120億元的總投資額計，計及地價、發水，估計實用呎價要賣約2.7萬元起。 配套設施方面，項目設有面積約40,433平方呎住客會所，當中包括21,646平方呎有蓋面積及18,787平方呎伙無蓋面積，提供包括室外泳池等設施。 中國海外發展的啟德舊跑道區4B區2號項目，正式命名為維港1號（One Victoria），提供逾千伙，現正申請預售，並為舊跑道內首個申請的項目，預期於明年首季應市。 首張價單共涉及108伙單位，間隔包括開放式至3房。 單位定價由約802萬至2,755.6萬元，呎價為27,486至33,241元，買家最高可享20%折扣優惠。 以最高20%折扣計算，折實售價由641.6萬元至2,204.48萬元，折實呎價由21,989至26,593元。
維港1號由中國海外發展，位於啟德承豐道21號，共有2幢高座及1幢低座，提供1059伙，戶型分為標準戶及特色單位，前者的間隔涵蓋一至四房。 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。 本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 維港1號平面圖 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。 方面，項目設有面積約40,433平方呎住客會所，當中包括21,646平方呎有蓋面積及18,787平方呎伙無蓋面積，提供包括室外泳池等設施。
若果想比較啓德附近新盤，可以用使用Junto新盤篩選，查找不同樓價、發展商、間隔、位置的可回贈新盤。 此外，3B座9樓其餘單位折實呎價水平亦相近，介乎2.31萬至2.42萬元不等。 當中320平方呎C室折實24,260元，比320平方呎F室折實23,170元貴4.7%。 最低及最高的樓面面積分別為33,116平方米及55,192平方米 (約59.4萬平方呎。 維港1號平面圖 方面，項目鄰近啟德郵輪碼頭，區內另有九龍灣單車公園、九龍灣運動場、東啟德遊樂場、彩虹道遊樂場及體育館等設施可供公眾使用；向西北方走約10餘分鐘步程則可至賈炳達道公園及九龍寨城公園。 維港1號1B座1至35樓為例，1層共8伙單位，可以方向劃分，包括東北方及西北方單位。 東北方單位有3伙，包括A室、B室及H室，包括2房及3房單位。
2、成交金額 95%即成交金額餘款於賣方向買方發出可將有關物業之業權有效地轉讓予買方的書面通知書日期後 14 天內繳付。 3、成交金額 90%即成交金額餘款於賣方向買方發出可將有關物業之業權有效地轉讓予買方的書面通知書日期後 14 天內繳付。 已公布價錢的3B座單位則有57伙，面積277至597平方呎，分布3B座A室、3B座C室、3B座E室、3B座F室、3B座H室，折實呎價2.2萬至2.56萬元。
規劃署建議改劃為「住宅甲類」用地以發展2700個出租公屋、約900個居屋單位，容納人口11,500人，其後已發展今天的公屋海盈邨及居屋凱樂苑。 有風水師則為維港一號的風水評分，較高分數的有1A及2A座望向維港的座數，屬旺人緣線度。 較次的為望向九龍灣區的1A座、2A座及2B向北座，其線度均旺財或事業。 當然，風水命理只作參考，若買家真的需要，可找專業人士作詳細分析。 如果你鍾情34校網新盤，仍可考慮 恒基兆業的 The Henley I，會德豐承建的 MONACO ONE 及 Monaco Phase 1，萬科 VAU Residence 與及協成行的芳菲。
當中開放式、1房及2房單位佔逾46%，近來備受市場追捧的3房及4房單位則佔47%。 維港匯示範單位1三房分細三房(三房一套連工人廁)、大三房(三房一套連儲物室、工人房及工人廁)。 前者包括2座A室(794呎)、2座C室(793呎)及3A座A室(835呎)。
由於開賣時發展商仍未告知代理該新盤能提供多少佣金，所以Junto可能未能即時提供部份新盤回贈確切金額，要待發展商公佈才能告知。 發展商正常會在新盤成交後，即買家完成按揭後4 – 6個月發放佣金給代理，然後Junto會於收到佣金30日內開準備現金回贈的劃線支票給你提取，即成交後5-7個月你就會收到Junto現金回贈。 剛剛再加推6號價單173伙，折實售價$735.1萬起，間隔由1房-4房，實用面積 329 – 1793平方呎，部分3房及4房單位以招標形式放賣。 維港1號平面圖 佔比較多的三房均為「三房一套連工人房」類別，合共有四柱121個單位，分別為「1A座G室」(765呎)、「2A座A室」(763呎)、「2A座B室」(766呎)及「2A座H室」(774呎)。 若以景觀作排序，四柱單位景觀均等，均朝向東北方向，會望九龍貨倉及避風塘一帶，分別是景觀比例而已。 幾柱中「1A座G室」較近「迎海大宅」，故穩陣起見也要選擇十樓以上才可以，其餘幾柱則不受「迎海大宅」所影響。