每逢夜晚，ICC 會上演 3 場「ICC 聲光耀維港」燈光音樂表演，大樓兩面外牆會變身世界最大屏幕，並已打破「健力士／金氏世界紀錄」，成為全球「在單一建築物上最大型的燈光音樂動畫」。 大樓頂層外牆晚上會顯示時間，在對岸亦能清楚看見這全港最大時鐘。 環球貿易廣場是九龍站 Union Square 第七期發展計劃，總樓面面積為 2,822,039 平方呎，大部分用作甲級寫字樓，設有多達 30 部升降機，48 及 49 樓設有空中大堂。 ICC 由 KPF 建築事務所設計，新鴻基地產發展及興建，於 2010 年竣工，2011 年落成，自此成為維港新地標。
圓方商場還有一項特別之處，就是商場內的洗手間及禮賓處有免費糖果贈送，以及在洗手間外設有附設座椅的等候區域。 發展商聲稱商場設有全香港最「豪華」的洗手間，10個洗手間共耗資1000萬興建。 資料顯示，新地於去年11月以422.32億元投得廣深港高鐵西九龍站上蓋商業地，同年12月一間由郭氏家族持股的投資公司，即以約94億元入股該項目寫字樓部分25%股權。 到今年4月平安人壽再斥資112.73億元，向新地和郭氏家族公司購入項目辦公大廈部分之25%和5%權益。
九龍站上蓋商場: 大堂
要數香港建築物之最，環球貿易廣場（International Commerce Centre，ICC）肯定榜上有名，這幢全港最高建築物，與對岸的國際金融中心二期（IFC）組成「維港門廊」，構成維多利亞港的獨特景觀。 德福廣場為顧客帶來最全面的餐飲購物及消閒娛樂貼心選擇，雲集超過50個餐飲選擇，齊集世界各地的潮流時裝及美容彩妝品牌、鐘錶珠寶及各類型電器產品；更有大型健身中心，傢私家品店及超市。 商場更設有區內唯一的MX4D動感影院、大型日本遊戲機中心及全新運動遊樂競技場，為熱愛玩樂及運動的顧客帶來多元化的消閒生活樂趣。 九龍站享鐵路優勢，處於機場快線及東涌線之上，無論是過海返工，或是出差到機場都十分方便。 九龍站亦位處西區海底隧道口，擠塞時間遠遠少於紅隧，對於需要在中上環上班人士，駕駛人士只需要約20分鐘便能到公司附近，非常適合習慣以車代步的住戶。
- 交通方面，毗鄰港鐵西鐵線元朗站，項目基座商場會設行人天橋連接港鐵站新出入口，步行約2分鐘可至。
- 在C出口落成前，該走廊乃唯一連接車站A、B出口的非入閘區通道。
- 使用八達通乘客，於乘搭港鐵或機場快綫車程至繳付泊車費期間不超過9次任何八達通交易記錄，方可享有泊車轉乘優惠。
- 賓客置身於其中，盡享維多利亞港的宏闊海景和九龍半島全景的迷人景致，體驗無可比擬的舒適生活。
- 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。
中原地產測量師張競達指，西九龍高鐵站商業地最終以422.32億元批出，樓面地價達1.33萬元，低於預期一段距離。 九龍站上蓋商場 他認為，始終商業地風險較高，出租物業較受經濟影響，相信截標時市場仍受本地政治事件及中美貿易戰影響，故發展商出價保守，對後市仍然審慎。 西九高鐵站上蓋商業項目為近年最大規劃的單一商業地皮，地皮面積64.3萬方呎，可建樓面316.4萬方呎，指定作非工業用途。
九龍站上蓋商場: 港鐵九龍站上蓋發展項目, 香港
憑藉優越的中心地段、豪華的玻璃幕牆設計，天璽生活既便利，也豪華；有面子，也有質素。 九龍站上蓋商場 國際大都市的豪宅，不是維港海景、樓層最高、呎價最貴、設備最硬核就可以的，它還要擁有貫穿整個香港乃至世界的交通網絡。 Union Square位於西九龍海濱，樓宇建得甚高，阻礙西九龍內陸地區的維多利亞港景觀，亦使維多利亞港對岸的視野受阻，該項目亦採用密度高和蛋糕式平台設計，造成屏風效應，阻擋海風進入內陸，使西九龍內陸地區的空氣質素惡化。
此外，商場1樓設有美食坊，進駐了數間中式及泰式食肆；2樓則開設佔地1.3萬方呎的高級粵菜館利苑酒家。 水區中庭的10支金屬水柱會不斷流水，成為商場的特色景點。 此外，遊人可在該處進出港鐵機場快綫九龍站和上蓋住宅天璽。 此外，環球貿易廣場基座有店舖預留區，為商場第2期，合共10萬平方呎，共有20間商舖，於2008年11月1日局部開放。 店舖包括Chaumet、TODS、LOEWE、BVLGARI、Jimmy Choo、Hermès及Louis Vuitton。 2011年起開設多間鐘錶店、Red Versace及DOLCE & GABBANA2012年尾則開設曼谷星級食肆Mango Tree，佔地逾6,000平方呎。
九龍站上蓋商場: 擁有/ 發展/ 管理的物業
車站曾設商場迪生數碼世界（Dickson CyberExpress），該商場於2000年9月16日開幕，由商人潘迪生所創立。 當時佔地70,000平方呎，為香港首間在地鐵站內的大型購物中心。 商場以數碼科技及空間為主題，分為4層及6個互動購物空間：娛樂世界、電子世界、時裝世界、兒童世界、運動世界及美容世界。 除開業初期吸引不少顧客外，人流一直稀少，開業半年後商場進行改革，曾計劃將商場規模縮減至3層及將部份購物空間合併。 但生意未見好轉，再加上當時車站附近多座屋苑尚未落成及經濟低迷，以致商場最終在2005年結業。 另外，九龍站與屯馬綫的柯士甸站並非正式的轉車站，乘客若在兩站間轉乘東涌綫與屯馬綫，無論是使用八達通、單程車票以及港鐵都會票，均當作兩段車程處理，並且需要繳納再入閘費用。
- 除大型超市外，L2還會設有全港最大溜冰場「LP Rink」，同時亦是「香港冰球訓練學校」，而L4則會設有將軍澳區內最大型，提供逾800座位的英皇戲院。
- 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。
- 而商業及零售則以約0.95倍發展，涉及樓面逾60.27萬方呎，項目將發展為兩幢分別不高於30層，以及不高於20至24層商廈。
- 奧海城 2 期商場正門入口處設有大型露天廣場與戶外大型電視屏幕；商場主題中庭經常舉行大型節慶活動如觀看世界盃、節日倒數等。
- 車站同時設有停車場，乘客亦可駕車於九龍站停車場停泊，然後再轉乘機場快綫往返香港國際機場。
- 九龍站（Kowloon Station）是港鐵機場快綫及東涌綫的中途站，位於九龍油尖旺區西九龍填海區柯士甸道西1號，鄰近西區海底隧道九龍入口及收費廣場。
本站設有42間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 然而，該東九龍綫計劃輾轉演變成今日的沙田至 中環綫，亦不再提出設站於九龍站，故九龍站密閉空間在可見將來已無用武之地。
九龍站上蓋商場: 車站周邊
屋苑7座樓宇環繞圓形內園而建，各座高低有致，個別坐數向海單位可以飽覽藍巴勒海峽、汀九橘及青衣。 九龍站設有6個出口，其中C及D出口位於圓方同Union Square嘅建築羣內，而圓方商場更連接行人通道及佐敦道行人天橋，方便乘客前往公共運輸交匯處或渡船角一帶。 而A及B出口就位於車站東湧線大堂嘅地面，分別去車站停車場或機場快線穿梭巴士站，同層嘅市區預辦登機大堂上落客區亦可通去西區海底隧道巴士站或西九龍海濱長廊。 九龍站上蓋商場 位處將軍澳站上蓋的天晉以豪華配套及臨海景致成功擠身將軍澳龍頭屋苑之一。
匯聚多個時裝、保健及個人護理用品及餐飲商戶，提供最佳購物消閒空間。 九龍站上蓋商場 商場佔地580,000平方尺，擁有逾190多間商舖食肆，從時尚衣飾、電子產品，到各國佳餚美食，包羅萬有。 你可穿梭於百多間商舖食肆，邀約親朋共聚，盡享無盡購物樂趣，盡嚐各國佳餚美食，充份體驗「一站式」消費新模式。
九龍站上蓋商場: 港鐵車站商店
圓方由幾個豪宅屋苑包圍，包括凱旋門、擎天半島、君臨天下與及漾日居，於是乍看會以為這裡是屋苑設施之一，但其實是公眾用地，由港鐵管理的。 除了大量商店食肆外，廣場近期亦新增不少設施，包括重開空中運動公園，備有7大運動區域；戶外平台亦打造成「寵物同樂園」，分為歷奇區及野餐區，讓毛孩與主人一同玩樂。 作為新界西北最大型的購物中心，YOHO MALL是元朗少有的新式高尚購物點。 除了一般商店餐廳外，中心的二期設有室內溜冰場「冰上皇宮」，是港島區最大的真雪溜冰場。 九龍站上蓋商場 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。
ICC提供約250萬平方呎甲級寫字樓、大型商場及兩間知名5星級酒店，今次投得的地皮將發展為全新地標性綜合商業項目，並與ICC發揮協同效應，媲美中環的ifc，為香港的國際金融、商業、及貿易中心地位貢獻力量。 「港島南岸」物業發展項目的重點之一，是項目設有港島南區最大型休閒生活地標商場 – 「THE SOUTHSIDE」，更是黃竹坑區內首個商場。 商場樓面面積近51萬平方呎，設有5層商舖樓層，預計共有約150間商戶，提供約235個停車場車位。
九龍站上蓋商場: 高鐵開通後的巨變
圍方預計2023年正式開幕，總樓面達65萬方呎，為新界東第二大，設有4層商舖樓層，近150個商戶。 場內以亮白色為主調，配合時尚感的線條及鐵路軌跡為意念的燈光設計，2至4樓設有合共約8萬方呎綠化休憩空間，2樓主中庭預留約5,000方呎的表演場地，舉辦不同展覽或表演活動。 ●港鐵鄧智輝指，隨着本港經濟復甦，旗下商場零售銷售正穩步上揚，期望下半年表現比上半年好。 我們照顧你的生活所需，各款優質食材你都可以輕鬆選購，為你提供優質生活之選。
位處港鐵九龍灣站上蓋的德福廣場，分為一期及二期，合共提供逾 83,000 平方米的零售樓面面積，約 250 家商店進駐其中，乃九龍灣人流最密集之地。 1881 前身為尖沙咀前水警總部，既是香港法定古蹟，亦是大型購物商場，更是豪華酒店，可說是糅合殖民地歷史和現代商業活動的貴氣地標。 如果乘坐港鐵前往，暫時最近就是從康城站C出口出發，經過接駁天橋，步行大約5分鐘便能到達。
九龍站上蓋商場: 機場快綫穿梭巴士
全數MTR Shops鋪位設於大堂非入閘區範圍，主要設於連接大堂與A、B兩出口通道；車站大堂亦設有自動售賣機及自動櫃員機。 恒生銀行九龍灣港鐵站辦事處設於A出口通往德福廣場一期的電梯旁。 九龍灣站（Kowloon Bay Station）為港鐵觀塘綫的其中一個車站，位於觀塘區九龍灣東面邊緣（與牛頭角僅相隔一條觀塘道），建於觀塘道與德福花園之間，是一個設有兩個月台的架空車站，於1979年10月1日作為修正早期系統的一部分而啟用。 同時，商場亦計劃加入多媒體設施配套，配合科技元素，以智能科技提昇顧客體驗。 入口設有14,000平方呎的公共休憩空間，以及不少於3,000平方呎的表演場地，為顧客提供消閒體驗。
德福廣場是東九龍大型購物商場及地標之一，毗鄰九龍灣港鐵站，商場面積逾九十三萬平方尺，薈萃超過270 個國際品牌，乃東九龍區商戶數量最多、種類最齊全的商場，為周邊上班市民及居民提供最全面之餐飲購物及消閒娛樂貼心選擇。 面對維港的UNION SQUARE總面積達一千二百萬平方呎，是一個集住宅、寫字樓、商場、消閒、綠化空間及酒店設施於一體、罕貴的綜合發展計劃。 隨著其中的大型購物商場開幕及其他配套設施相繼落成，區內的社區建設將更臻完善，不少買家覷準九龍站未來優厚的發展潛力，近日積極入市。 隨着高鐵香港段的落成，住戶往返內地亦十分方便，由九龍站可經商場圓方步行至西九龍站，過程大約10分鐘。
九龍站上蓋商場: 車站翻新
ELEMENTS圓方以中國五行智慧作主題，提供總面積超過100萬平方呎，開創獨一無二的購物享受熱點。 隨著與內地的關係更為密切，中港間之商貿亦更為頻繁，吸引不少中港商人來港置業。 連接九龍站至深圳機場的跨境巴士經已通車，往來中港兩地，甚至由深圳機場轉乘內陸機至國內其他省市亦將更為便捷，料九龍站豪宅物業吸引中港商人入市，令資金得以流入該區。 維多利亞港是香港的重要標記，這個位處九龍以南、港島以北的深水港，見證香港由昔日的小漁村，蛻變為今日的國際大都會。 位於九龍站上蓋項目天璽，除了項目自身交通配套優勢，附近的生活娛樂配套亦是一絕。
九龍站上蓋商場: 九龍站城際交通
不論是自行駕駛、乘坐公共交通工具，或於附近步行前往，都可輕鬆抵達天際100，讓您盡情欣賞懾人的香港日夜美景。 【我要做業主2】傳統與新晉豪宅 近期其中一個重點新晉豪宅區，一定非黃竹坑站上蓋項目港島南岸莫屬。 隨著政府推動「躍動港島南」發展，加上近年港島區罕有的大型鐵路上蓋住宅項目供應… 項目毗鄰南港島線黃竹坑站，基座設有24小時有蓋通道連接商場及港鐵站。 另外在警校道、香葉道及惠福道沿線有多條巴士及小巴路線，來往港九多處地方。 屬區內的大型屋苑，由九座物業組成，提供逾1,700個單位。
九龍站上蓋商場: 香港十八區景點
在除夕日，有大批民眾會從佐敦附近前往九龍站前或匯翔道（維多利亞港旁）附近倒數迎接新一年，過後大批民眾也會從九龍站前往港島、青衣、東湧及新界西北（於南昌站轉乘西鐵線），該站也會超出負荷。 九龍站（英文：Kowloon 九龍站上蓋商場 Station）是香港港鐵東湧線和港鐵機場快線上一個車站，位於油尖旺區的西九龍填海區雅翔道。 值得一提，2009年九龍南線通車後，九龍站與東面西鐵線的柯士甸站並非為正式的轉車站，乘客若在兩站間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，均需當作兩段車程處理，並繳納再入閘收費。