遊人冒險陡峭山坡樂極生悲,周末(9日及10日)釀成一死一傷慘劇。 警方公布將與水務署人員執法,今(12日)早仍有市民在執法人員到場前快閃打卡。 直至早上九時許,數名警員帶同揚聲器到下城門水塘,勸喻途人離開不要逗留。 路線參考:可以選擇由博愛交匯處出發,往錦田和八鄉的出口,沿青山公路元朗最左線段直行到達凹頭迴旋處,左轉入青山公路潭尾段,駛入南生圍路直至駛到路盡頭。
他認為,要解決下城門水塘「乾塘」問題,可透過四方面應對,包括從上游、附近集水區,或透過濾水廠聯網制度從其他水塘引水或調水,或是引入東江水暫存,否則要設法防止遊人進入水塘範圍,例如用圍欄或派員駐守,避免再生意外。 下城門水塘自駕 連日來陽光充沛及天氣乾燥下,各區水塘在本月初存水量介乎2.23%至93.39%,當中以下城門水塘最乾,幾乎變成「空塘」,兩旁露出黃土猶如峽谷,有行山客一嘗睡在水塘底曬太陽的滋味。 但是,近日不少遊人僅拉住一條繩索攀爬下坡,昨日有人不幸墮坡喪命,今日亦有行山客走山坡捷徑時意外從10多米高處墮下,頭部受傷流血。 香港大學地理系名譽教授何建宗向傳媒解釋此現象指,城門水塘的水系分成上、下城門水塘兩部分。
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此外,呈長條形的水塘,其實是沿針山城門峽谷一帶而建,早於1961年開始興建,1965年起供水,儲水量達到約429萬立方米。 從水壩望向水塘方向,可見包圍着整個水塘的金山郊野公園山脈,長滿了樹木的山巒景色非常優美。 現時下城門水塘存水量未滿,拍攝時見遊人走到水塘內乾涸的位置,為免發生危險,所以不建議大家走進去。 值得一提的是,下城門水塘有多個設施已被列為不同的歷史建築,包括二水塘邊鐘形溢口水閘屬二級歷史建築,因此在享受郊遊自由氣息之餘,也可緬懷一下香港的歷史。
今天打算先走山路,依水塘繞一圈,再沿車路返回此處。 其實剛轉入南生圍不久有一個農場,他們提供元朗特產烏頭魚、有機瓜菜和一些農家菜,也有燒烤爐出租。 完成一天的行程之後不妨到這裡吃碗豆花或是品嚐地道農家菜,體驗一下地道農家養魚戶的風味。 根據水務署網站資料所示,直至昨日(4日)本港水塘總存水量為320.457百萬立方米(佔總容量54.68%),較去年同期375.084百萬立方米,少大約10%。 上周六(9日),一名姓關(54歲)男子在下城門水塘行山,其間意外失足墮下30米深山坡,結果傷重死亡。 周日(10日),一名男子偕同親友前往下城門水塘行山,行走山坡捷徑時意外從10多米高處墮下,他頭部受傷流血,由救護員到為他包紮送院治理。
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香港最高的山峰就是大帽山,而且大帽山郊野公園更是不少自駕遊人士的郊遊熱點,因為郊野公園為駕車人士設置的配套可說是非常全面。 從荃灣攀山大約十分鐘左右,來到大帽山郊野公園,轉右落去就是一個廣闊的停車場,野餐、行山絕對不是問題。 元朗南生圍是不少人假日郊遊的熱門選擇,除了踩單車之外,其實亦可以自駕遊欣賞南生圍風光。 沿途經過青朗公路和元朗公路,風景都非常美麗,加上南生圍處處都是拍照的好地方,和愛驅打卡拍照,一定可以呃到like。 由大埔墟出發,經新娘潭一路駛入鹿頸,沿路飽覽吐露港海景,幽靜的山林路段至小橋流水,路段急彎不多,途中亦有多個士多及洗手間,方便補給和休息,絕對是假日親子遊車河的好路線。
2022年1月25日—【城門水塘行山路線】城門水塘成為違例泊車熱點! 警方最近嚴打違例泊車,在一個週末內於城門水塘發出共71張「牛肉乾」。 經大圍積運街或從大埔道進入下城門道,經過富山火葬場後道路會收窄為單綫雙程行車,要特別留意對頭車及彎位盲點。
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水諮會前主席指,今年雨季遲來又乾燥,下水塘亦主要作調節功能,「乾塘」非罕見現象,認為水務署可循四方面解決,包括從上游、附近集水區,或透過濾水廠聯網制度從其他水塘引水或調水,或引入東江水暫存,以免再生意外。 泊車:城門水塘無正式停車場,所以駛入城門道後,就搵位路邊位泊。 城門水塘菠蘿壩泊車,泊車1 城門水塘無正式停車場,所以駛入城門道後,就搵位路邊位泊。 泊車: 城門水塘無正式停車場,所以駛入城門道後,就搵位路邊位泊。
此路線有樹蔭,路況好,個人覺得在夏天走也不會辛苦。 沿排樹一直行,會發現一些遊人走入旁邊的草叢,究竟入面有些什麼吸引他們呢? 原來草叢過後又是另一番景象,荒廢的魚塘、零落的石屋、大片蘆葦田和遠處的山丘等等。
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但是,此計劃一直要到2018年,才交上立法會工務小組委員會審議,其後獲得通過並動工。 整項工程由布依格土木承建,2022年10月完工,工程造價約12.2億港元。 即使香港水塘的總存水量佔最大儲水量的55%,下城門水塘卻僅及其最大儲水量的2.2%,在旱季末期更會發生局部乾涸的情況,但此情況並非不正常。
曾經因為水塘乾旱而露出「外星地型」的下城門水塘其實一直以來都是遊車河的好去處。 假日一向也有不少人駕車至此,欣賞水塘景色,亦有不少發燒友會在此放搖控飛機。 難度:★★☆☆☆ 時間:4 hours 路線:荃錦坳➢狹窄小路➢越野單車徑。 河背段➢河背水塘➢河背村 簡介:荃錦坳出發往河背水塘一段,輕鬆易行,而且景色優美,對住整個錦田十八鄕既景色,雞公嶺、大刀屻一帶山脈。 加上整段路都係在大樹下,就算係炎炎夏日之下,都唔算話覺得皓熱。 最後黎到河背水塘,水壩是影靚相既好地方,人煙稀少對影相黎講最好不過。
下城門水塘自駕: 香港自駕遊路線4: 南生圍 探索原始
它始建於1961年,1964年竣工,於1965年開始供水,為香港在二戰後興建的中型水塘,容水量429萬9,000立方米,是船灣淡水湖供水計劃一部份,亦是位於郊野公園範圍以外的少數水塘之一。 市民帶備「自拍神棍」拍攝團體照,更有人躺在地上拍攝龜裂大地。 警方指沙田警區人員聯同水務署人員今日早上繼續於下城門水塘一帶加強巡邏,呼籲市民切勿進入下城門水塘範圍,以保障自身安全。 行動期間,警方向一眾行山人士作出多次口頭勸喻,並向違例停泊在附近道路的車輛發出告票及警告。 行山可能好多人都試過,呢條另類探險路線,就帶大家一覽戰時留下的遺跡。 由水塘步行至位於5號燒烤場附近的麥理浩徑第六段的牌坊,就到達目的地。
- 達到道路盡頭落車後,兩邊的荒廢魚塘、零落的石屋、大片蘆葦田和遠處的山丘等等,吸引不少遊人尋幽探秘。
- 連日來陽光充沛及天氣乾燥下,各區水塘在本月初存水量介乎2.23%至93.39%,當中以下城門水塘最乾,幾乎變成「空塘」,兩旁露出黃土猶如峽谷,有行山客一嘗睡在水塘底曬太陽的滋味。
- 警方同時會執行香港法例第599章《預防及控制疾病條例》中的社交距離措施及在附近道路向違例車輛發出告票等的工作。
- 整項工程由布依格土木承建,2022年10月完工,工程造價約12.2億港元。
- 下城門水塘|近日位於大圍的下城門水塘成了打卡熱點,水塘出現罕見的龜裂現象,踩上去好像登陸火星一樣,吸引了大小朋友影相。
發文者當時正在一輛貨車中,稱目測該 Tesla 司機是一名女司機。 位於東涌的白芒村村內保存了不少文化古蹟,由於多年來人跡罕至,是一條非常有歷史價值的小村落。 下城門水塘自駕 村內保存了不少文化古蹟,包括建於 1939 年的更樓,曾是禦土匪和海盜、保護村民的據點。
下城門水塘自駕: 城門水塘成郊區違泊黑點2日狂派71張牛肉乾
被錦田河和山貝河包圍著的南生圍襯托著一大片草地和樹林,令到少接觸大自然的香港人找到香港天然美麗的一面。 再加上兩河之間有一個小島,正正是不同種類雀鳥的天堂,吸引不同侯鳥在該處停留。 所以南生圍變得出名以來,一直都吸引很多攝影發燒友前往取景,亦都成為不少新人拍攝婚紗照的好地點。 講起行城門水塘,大家可能都會諗從荃灣方向出發,不過今次介紹係下城門水塘,出發地點位於大圍。 下城門水塘建於1961年,今次路線會去到香港最著名玩模型飛機地點,而且全程石屎路,非常易行,一家大細都無問題。
由於方法1的景觀稍佳,且方法2雖然路程較短,但所經過的香粉寮村,較易迷路,且有不少狗隻,故方法1較為可取,亦為本文所用。 下城門水塘自駕 今日行了一次,由大圍經積運街行上去接下城門道,是一段不斷向上行的斜道。 也可以由大圍鐵路站乘往富山火葬場的小巴,終站再沿下城門道行大約2公里。
下城門水塘自駕: 【香港自駕】又一城停車場 (入)| 九龍塘泊車|Festival Walk Car Park|Kowloon Tong Parking
難度:★★★☆☆ 時間:3.5 hours 路線: 伯公坳 ➢鳳凰山➢ 下城門水塘自駕 昂坪 路徑:鳳凰徑3段 簡介:鳳凰徑三段全長大約6-7公里, 而鳯凰山是本港第二高山,高935米。 由伯公坳作為起點,登山路程會比起昂平開始登山輕鬆,皆因昂坪至鳳凰山山頂一段較為陡峭,所以下山時就較為辛苦得多。 下白泥自駕遊2023地點:新界元朗流浮山路線:流浮山迴旋處左轉,經過西部通道橋底、上白泥釣魚場等地標直走,直至右手邊出現一條靠岸長堤,在右方有停車處。 路線:大圍火車站附近沿積福街上斜,至十字路口直駛進下城門道。 水務署回覆指,下城門水塘目前存水量較低,主要是因為低降雨量和配合特別運作需要。 該署解釋,由於下城門水塘集水區較大,一向會在雨季來臨前,透過調節沙田濾水廠從該水塘接收的水量,將其水位保持在一個較低水平,以預留水塘容量在雨季收集雨水,減低水塘溢流和下游地區水浸的風險。
- 該署解釋,由於下城門水塘集水區較大,一向會在雨季來臨前,透過調節沙田濾水廠從該水塘接收的水量,將其水位保持在一個較低水平,以預留水塘容量在雨季收集雨水,減低水塘溢流和下游地區水浸的風險。
- 直接在車邊起營玩車中泊,加上場內有用品租用,又夠安全,場內還可玩越野單車、war game及高空繩網陣等刺激活動,大人、小朋友都啱玩。
- 元朗南生圍是不少人假日郊遊的熱門選擇,除了踩單車之外,其實亦可以自駕遊欣賞南生圍風光。
- 下城門水塘為搖控飛機玩家勝地,假日通常會聚集一群 …
- 近日武漢肺炎肆虐,不少爸媽假日都盡量減少外出,以免感染病毒。
有去過城門水塘的車主都知道,很多駕車人士都喜歡自駕去下城門水塘。 雖然面積不大,但勝在有個巨型草斜坡,喜歡攝影的朋友更可以隨時拍到美好風景。 大家可以從這邊遠眺整個沙田市景,和朋友、家人來這邊散散心都非常舒適。 下城門水塘自駕 水諮會前主席何建宗指出,下城門水塘主要用作調節,上城門水塘主要用作儲水,在月初的存水量達78.97%,而相連的船灣淡水湖亦達54.53%,故不存在「不夠水」,難以估計水務署至今仍未放水原因。 城門峽峽谷的山勢,而終點下城門水塘風景個人認為比起城門水塘更佳,秋冬時間更有蘆葦草點綴美景,打咭拍攝更是一流。
下城門水塘自駕: 城門水塘系列-玩命篇(上)
難度:★☆☆☆☆ 路線:城門水塘82小巴站➣水壩➣下城門水塘➣大圍 時間:2.5 hours 簡介:在城門峽主壩沿梯級而下,通往下城門水塘,這邊人跡稀少,比較僻靜。 整段路段可沿車路前進,輕鬆易行,亦沒有太大幅度的斜路。 行至後段能觀望整個下城門水塘之湖泊景貎,景觀亦相當不錯,全程只花二小時半便可以完成。
下城門水塘自駕: 河背水塘 | 荃錦坳 | 元朗清幽寧靜易行路線
下城門水壩長滿綠油油的草皮,小朋友可在草原上盡情嬉戲玩樂,亦適合一家人野餐,休息時可欣賞清澈的水塘,放鬆心情。 大坳門有大片草地,是放風箏的熱點,適合一家大小共享家庭樂。 下城門水塘自駕 玩到餓了,郊野公園內亦設有燒烤場,爸媽們可在車中準備定一大堆燒烤食物。 在山上已經可以望到鶴藪水塘,不過個人認為流水響水塘比為鶴藪更靚,所以不妨在流水響逗留耐一D,因為整段路好快完結,最後沿鶴藪道行到去鶴藪圍坐52B小巴離開。 簡介:流水響水塘同鶴藪水塘都同屬小型水塘,其塘面波平如鏡,亦因此被喻為香港版既天空之鏡,如果入冬來到,樹葉變為紅色就更為壯麗,路線亦都相當輕鬆易行。