太原街14號 內容大綱
它為中国拥有文化遗产项目数最多的城市之一，具有一定的国际影响力。 其亦是中国优秀旅游城市、国家园林城市、国家历史文化名城。 曾成功举办第二届青年运动会、中国中部博览会和中国电视华鼎奖等重要大型活动。 2020年4月21日，該名女示威者承認一項襲警罪，並於同年5月5日被判監禁14天。 太原街14號 2019年9月15日和9月29日全球反極權大遊行期間，灣仔站再度遭到示威者破壞，除窗戶被砸外，出入口亦遭到縱火。 2019年9月8日，有反修例示威者到灣仔站打破車站玻璃及螢光幕玻璃，以及破壞售票機。
- 山麓地带泉水较为丰富，尤以晋祠和兰村泉水流量最大，境内较大湖泊六处，以晋阳湖为最。
- 例２：太原八街168巷123號（判斷巷號是否介於122～200間及單雙是否相符，無須再判斷門牌號）。
- 調整後的太原地鐵2號線二期工程合計長度為3.29千米，共設置3座車站。
- 太原的图书馆有山西省图书馆、太原市图书馆、山西博物院古籍图书馆、山西大学图书馆、太原理工大学图书馆等。
12月29日，太原地鐵2號線一期工程第一段初勘工程開工。 參觀北帝廟後，可順路到附近「玩具街」太原街尋寶，手工針織衣物、水果、參茸海味、玩具手辦、涼果等五花八門。 其中位於太原街與交加街交界的101涼果，據稱連前美國駐香港及澳門總領事夏千福亦曾到訪。 【明報專訊】廟宇承載着附近地區的發展軌迹，鼎盛香火反映民心所求，因此「廟宇遊」是常見的深度旅遊選項。 今期〈貼地旅行〉推介港島廟宇遊路線，搭上2號新巴，途經多間著名廟宇——歷經多番易名的筲箕灣城隍廟，與驅疫火龍淵源甚深的大坑蓮花宮，以及內有400多年歷史銅像的灣仔北帝廟。 2020年12月1日，太原市規劃和自然資源局網站發佈《軌道交通1、3號線沿線城市設計策略研究公示》（批前公示），計劃增設礦山公園站。 2022年5月15日，經過近百名建設者連續奮戰，中鐵十二局太原地鐵1號線102標項目部負責施工的客運西站主體結構提前5天順利封頂。
太原街14號: 太原地鐵2號線服務設施
設計特點：一是與太原地鐵LOGO一致，強化了地鐵識別性；二是以“太”字凝練了太原的歷史文化內涵；三是以“平頂四柱”造型，展示了太原作為古都和省會的穩重特點。 2017年4月22日，太原地鐵2號線首台盾構機在龍城街站始發。 太原街14號 11月7日，太原地鐵2號線首個區間實現雙線貫通。 10月4日，太原地鐵2號線最長盾構區間（長風街站至王村南街站）盾構區間左線貫通。 入廟要趁早，今次廟宇遊從筲箕灣開始，出發前若想先吃點早餐，可在筲箕灣巴士總站附近逛逛。
大新金融中心（英文：Dah Sing Financial Centre）前稱陽光中心，皇后大道東248號、萬誠保險大廈，位於香港灣仔皇后大道東和太原街交界，是法國萬誠保險AXA保險公司的甲級辦公室，在1998年落成。 發展商為恆基兆業，恆基地產集團在2006年售予17.3%權益，現由陽光房地產基金持有。 大廈於2016年獲得綠建環評（BEAM 太原街14號 Plus）最終鉑金級認證。 2013年2月25日起，原中華人民共和國環境保護部對太原地鐵2號線進行環評公示[6-7]。 6月4日，原中華人民共和國環境保護部批覆《太原市軌道交通2號線一期工程環境影響報告書》。 8月，山西省發展和改革委員會批覆《太原市城市軌道交通2號線一期工程可行性研究報告》。
太原街14號: 灣仔唐樓出租待租
該發展計劃草圖由城規會於2020年5月29日起在憲報所刊載的地點供公眾查閱，直至城規會考慮該發展計劃草圖為止。 公眾可於2020年6月19日或之前就該發展計劃草圖向城規會提出意見。 四號線共設23個車站，均為地下車站，在望花街站附近設置有文官屯車輛段，在創新路站附近設置有航天南路停車場。 太原街14號 華陰街早餐是台北後火車站CP值最高，不只這樣，阿新我只要搭車到台北轉運站之後，只要是早上抵達都會去吃華陰街早餐，所以你要是想找台北轉運站早餐，我自己會很推薦這邊！
另外每當會展有大型博覽活動（例如：香港書展、香港動漫電玩節或美食博覽等）舉行時，車站人流並會更加容易出現擠逼情況，屆時港鐵亦須在車站實施人流管制措施。 而在2012年亦曾有立法會議員關注車站擠迫情況嚴重。 灣仔站大堂設於修頓中心地底，車站設有10條扶手電梯連接大堂及月台以及50多部出入閘機。 為了解決車站人流擠迫的問題，前地鐵公司曾為車站進行多次擴建。 另外為了節約能源，車站的部分扶手電梯中會在非繁忙時間期間暫停使用。 大廈的租戶萬誠保險（香港）有限公司因被母公司出售予AXA保險公司，於2006年6月30日改名為國衞（香港）人壽保險有限公司後，大廈的名稱就由萬誠保險大廈改為皇后大道東248號，2015年1月1日起改名為陽光中心。
中国内地会的刊物记载说，在山西省北部共有15,000到20,000名本地信徒被杀害。 清朝初年，太原受到战火牵连，晋王府和崇善寺均毁于大火。 清代中叶，太原手工业进一步发展，此外炼铁、硫磺、煤炭业也很发达。 随着晋商的兴盛，太原也成为北方的商业和手工业中心，是中国早期的工业城市，太原府所辖平遥、太谷、祁县成为全国的金融中心。 太原街14號 1125年，金朝部队分两路大举南侵，西路由粘罕率军抵达太原城下，河东宣抚使童贯逃跑，太原知府张孝纯率众奋力抵抗，在被围二百五十余日后，终因粮绝人亡而城破。
同時，1號月台的行人通道設有「iCentre」免費上網服務設施。 現時灣仔站設有兩層大堂，而當中車站下層大堂與1號月台設於同一層。 由於下層大堂是後期由收費區改建而成，故此往返上層大堂的非收費區通道只有原為通往各月台及大堂的樓梯，並不設有任何扶手電梯或升降機連接。
太原街14號: 銅鑼灣，灣仔
10月，太原地鐵2號線一期工程沿線開始進行地質勘察。 10月13日，太原地鐵2號線一期工程土建工程公開招標。 2012年8月24日起，太原地鐵2號線一期工程進行第二次環評公示。 太原街14號 11月19日起，太原地鐵2號線一期工程進行補充環評公示。
10個特色站（澗河站、大北門站、府西街站、開化寺街站、大南門站、長風街站、南中環站、晉陽街站、龍興街站、龍城公園站）：提取中國僅存於山西省境內的四處唐代建築的造型特點和色彩元素，一站一景，賦予山西特色、太原特色文化。 太原地鐵2號線列車由中車大連機車車輛有限公司製造，為A型不鏽鋼車輛，運用了全自動無人駕駛技術。 與傳統的鋁合金車體相比，不鏽鋼車體不僅具備更高的抗腐蝕性，而且運營維護成本更低，具有低碳環保、安全可靠、乘坐舒適等特點。 太原地鐵2號線配備車輛24列，列車長140米、寬3米，編組方式為6節編組，單節車客室車門5對、空調數2組。 每列車共設置336個座位，定員載客量為1984人，滿員載客量為2534人，列車運行的最高速度為80千米/小時。 太原地鐵2號線票價及優惠政策參照太原地鐵票務政策。
太原街14號: 香港樓宇目錄
2022年4月26日，由中國鐵建投資集團聯合投資建設、中鐵十五局集團有限公司承建的太原軌道交通1號線南內環東街站至東太堡站左線盾構區間順利貫通，這也標誌着1號線實現首個盾構區間雙線貫通。 2022年3月29日，太原軌道交通1號線再傳喜訊，由中鐵十五局集團有限公司承建的南內環東街站至東太堡站右線盾構區間順利貫通，這是全線首個貫通的盾構區間，標誌着太原軌道交通1號線施工取得了突破性進展。 2022年2月24日，太原地鐵1號線工程再傳捷報：長風東街站基坑北端頭土方開挖見底，此次土方開挖見底，標誌着長風東街站正式進入主體結構施工階段。 太原街14號 2022年2月23日，太原地鐵1號線最深車站——迎澤東大街站圍護結構施工即將完成，轉入全面主體施工階段。 太原地鐵1號線一期工程西起萬柏林區西山礦務局站，經過迎澤區，下穿汾河、太原站、太原南站等地點，終至小店區武宿機場站，整體呈西北-東南走向。 市區重建局（市建局）已根據《市區重建局條例》第25條的規定，將該項目的發展計劃草圖，包括第一階段社會影響評估報告於2020年5月22日呈交城市規劃委員會（城規會）考慮。
