新填地街623號 內容大綱
7月17日：早前出售《都市日報》的香港商人黃浩，以5億元向壹傳媒收購香港及台灣兩地的《壹週刊》、已停刊的《忽然一週》及《FACE》等。 7月8日：一名25歲人士在社交網站上留言表示欲輕生後一小時，從港鐵大圍站天橋上攀越圍欄躍下，直墮10米下的車站大堂重傷，陷入昏迷，送院搶救後不治。 新填地街623號 7月4日：醫院管理局成立的檢討小組公佈聯合醫院向鄧桂思遺漏開出抗病毒藥事件的調查結果。 小組同時得知前線醫生有盡快處理臨床工作的心態，因而推測2位醫生忽略了重要風險。 有小組成員認為聯合醫院在發生事故後在內部溝通、院方跟病人家屬溝通和協調方面不妥善。
- 肖建華旗下的明天控股有限公司1月28日以肖的名義發出聲明，指「本人現在國外養病，目前一切安好！」。
- 7月4日：醫院管理局成立的檢討小組公佈聯合醫院向鄧桂思遺漏開出抗病毒藥事件的調查結果。
- 5月25日：發展局、運輸及房屋局、土木工程拓展署、路政署跨部門交代事件，懷疑有人未在規定時限內測試混凝土，事後調整測試器材的時間，不過認為這對測試結果影響不大，對混凝土質量沒有實質影響。
- 因尖東附近一帶有大量警員嚴密戒備，香港民族黨最終宣布取消集會並改到香港浸會大學舉行記者會。
- 紅磡置富都會抽籤揀樓現場場面墟冚，排隊登記人士達1,400組買家，人龍一直伸延至商場外港鐵紅磡站外，再伸延至連接半島豪庭的行人天橋。
- 中國外交部發言人表示香港事務純屬中國內政，中方已就有關言論向英方提出嚴正交涉。
這位小組成員同時表示沒有跡象顯示事件中有人隱瞞，但指涉事人士低估了事件的嚴重性和處理事件時的逼切性。 九龍巴士車廂電視路訊通（RoadShow）今天起停播。 Buzplay在城巴和新世界第一巴士的巴士流動多媒體廣告服務代理權亦於今天屆滿，意味Buzplay並不能夠在城巴和新世界第一巴士的巴士上播出節目。 新填地街623號 廉政公署落案起訴5位香港飛馬足球會前球員，前香港足球先生李威廉亦於被起訴的5人名單內。
新填地街623號: 巴士轉乘優惠
港鐵同時安排免費接駁巴士，接載受影響乘客往來彩虹站至油塘站。 根據服務延誤罰款機制的計算方程式，港鐵只需罰款200萬元，於明年透過票價優惠計劃回饋乘客。 元朗區區議會交通及運輸委員會，〈九巴於屯門及元朗區內增設短程分段收費的車資優惠〉（傳閱文件第35/2020號），2020年7月29日。 此路線開線初期用車以梅斯特斯平治O305（ME）為主，輔以利蘭勝利二型（G）行走，同年2月與68及68M線一併加入利蘭奧林比安11米（S3BL）及都城嘉慕威曼都城11米（S3M）。 新填地街623號 直至1996年，利蘭勝利二型及梅斯特斯平治O305全面撤出屯門公路，才全線改派11米三軸巴士行走。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 然而，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。
1月23日：教育局局長吳克儉宣布5月全港性系統評估（TSA）改名為「基本能力評估研究計劃」，全港官津及直資學校小三學生需應考。 18區家長教師會聯會同時提出「約章」，反對機械操練子女。 1月18日：行政長官梁振英發表任內最後一份施政報告，是他任內篇幅最長、項目最多的一份。 重點包括醞釀多時的取消強積金對冲方案有具體方案出爐，未有推出全民退保方案、提出發展「小量生態價值不高、位於邊陲地帶」的郊野公園及將36.6萬平方米商業用地發展權歸西九管理局。 新填地街623號 清晨，一輛電單車於旺角亞皆老街近新填地街與一輛單車相撞，電單車南亞裔司機、乘客及騎單車男子受傷，其中電單車司機頭部重創，送院後不治。
新填地街623號: 路線全長
泛民主派立法會議員批評袁國強的比喻荒謬，令一國兩制名存實亡。 行政長官、政府各主要官員及行政會議成員宣誓就任。 中共總書記習近平亦為行政長官和各主要官員監誓。 習近平在半小時的講話中點出4個問題，並提出落實「一國兩制」的4點意見，包括準確把握「一國」與「兩制」的關係、嚴格依照《基本法》辦事、聚焦發展及維護和諧穩定，避免泛政治化。 新填地街623號
不過有關建議引起民主派政團，包括民主黨抨擊，建制派陣營亦同樣反對。 熱血公民立法會議員鄭松泰於去年在立法會會議廳內，倒插國旗及區旗擺設表示抗議建制派流會，被警方正式落案起訴「侮辱國旗罪」及「侮辱區旗罪」。 《明報》報道港人港地項目啟德1號，成交紀錄顯示至少有51張買賣合約，由一名買家購入至少兩個單位，總數涉及106伙。 土地註冊處資料更顯示，中聯辦社會工作部副巡視員桂嵐，以首置客身份以1000多萬元購入兩伙單位。 新填地街623號 3月6日：行政長官梁振英入稟高等法院控告會計界立法會議員梁繼昌，阻止梁繼昌繼續發表相同或類似的言論，並索取賠償，成為香港首宗由行政長官民事控告立法會議員誹謗的案件。 地下一條淡水管爆裂，引致大量積水沿海怡半島站樓梯及假天花流向站內大堂，列車服務受阻超過3小時。 到早上，站內所有升降機和扶手電梯仍然暫停使用。
新填地街623號: 九龍
一名男子使用航拍機在賽道附近上空飛行和拍攝，他涉嫌干犯《1995年飛航（香港）令》而被警員於愛丁堡廣場停車場拘捕扣查。 11月27日：立法會行政管理委員會決定向被取消議員資格的梁國雄、羅冠聰、劉小麗和姚松炎4人分別追討270萬至310萬元薪津。 4人指行政管理委員會不應追討4人薪津，因4人宣誓後直至被取消資格期間議員和議員辦事處職員職員都盡心盡力為市民服務。 他們直斥「荒謬、政治打壓」，有學者則質疑行政管理委員會追討薪津的法律理據。
- 林鄭月娥在立法會宣讀的版本共有42段，談及稅務優惠、交通費用津貼、創新科技、基層醫療資源投放、房屋政策、 強積金對沖、弱勢社群及少數族裔援助、樓宇更新和青年議政。
- 所有乘客於最遲晚上7時左右離開車廂，而事件中沒有人受傷。
- 法庭同時就判詞內所提及的「緊急情況」定下3個定義，只要達到其中1個定義即屬「緊急情況」。
- 林表示自己曾遭迷暈、被毆打及被釘書機釘打進大腿。
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案件由警務處西九龍總區重案組調查，該組探員於下午5時許到達林留醫的地方為他錄取口供。 落馬洲新田公路凌晨1時許，一輛運載重型機器的拖架及尾隨的護航七十車停在慢線，此時一輛中港旅遊巴士載客從荃灣開往落馬洲管制站突然失控猛撞兩車，旅遊巴司機被拋出車外倒臥於反方向的快線路面，頭部重創，當場死亡。 新填地街623號 旅遊巴再在無人駕駛下衝前200米才由車上一名休班司機煞停。 屯門興德學校被揭發有29名「影子學生」，虛報學生人數及涉偽造文件醜聞。 校長陳章萍召開記者招待會否認指控，不過多個該校的前任及現職教職員反駁校長的說法。
新填地街623號: 政府
2008年5月26日，因應駛經彌敦道的巴士路線，其低地台掛牌車必須達到歐盟三型或以上排放標準，所以改派「歐三躉」（配改良版ALX500車身的K字頭車牌12米丹尼士三叉戟）取代原有配歐盟二型引擎的同款巴士。 2005年2月8日（年三十晚），九巴富豪B9TL樣辦車（AVBE1／LU3721）首航此路線，然後柯打N68線。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 2020年8月8日：新增由洪水橋（洪福邨）往形點I的八達通短程分段收費，乘客需於下車後於相關車站的八達通機拍卡方可享用。 新填地街623號 为加强保障客户及员工，提升会客及睇楼的安全，中原网页及APP新增「代理疫苗接种徽章」，方便客户辨别已接种疫苗的前线代理。 惟本公司非常重视及尊重员工的私隐，「已接种」的前线代理亦可选择「不显示」疫苗徽章。 為加強保障客戶及員工，提升會客及睇樓的安全，中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」，方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。
9月23日：港鐵東鐵線九龍塘站早上約8時發生信號故障，期間東鐵線列車需要慢駛。 港鐵公司向2017年港鐵縱火案的傷者再捐出500萬港元作支援用途。 但港鐵主席馬時亨表示，港鐵作為上市公司，若公司在案件中承認責任或會開壞先例。 西九文化區舉行「Road to Ultra 香港音樂節2017」期間有互不認識的3男1女疑曾服安非他命後先後昏迷送院。 其中一名27歲男子經搶救後不治，另外3人情況危殆。
新填地街623號: 使用狀況
10月12日：英國保守黨人權委員會副主席羅杰斯（Benedict Rogers）被拒入境香港。 英國外相約翰遜發聲明表示感到關注，要求中國及香港政府交代被拒入境的原因。 中國外交部發言人表示香港事務純屬中國內政，中方已就有關言論向英方提出嚴正交涉。 新填地街623號 建制派和民主派立法會議員分別於林鄭月娥宣讀《施政報告》後召開記者會表達對《施政報告》的看法。 部分建制派政黨對《施政報告》表示滿意，但亦有政黨指《施政報告》內很多建議並沒有提供詳細資料。
當日延誤時間最長的一班列車為83分鐘，政府根據機制而決定港鐵公司需要以票價優惠的方式罰款200萬港元。 至於港鐵公司已成立高級別調查小組調查事件，預料於10月公布調查結果。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與專線小巴合作推出$1轉乘優惠〉［新聞稿］，2020年3月13日。 新填地街623號 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴優化68X、268X線服務〉［新聞稿］，〈68X 268X全新路線安排 （2016年10月20日 Wayback Machine存檔）〉［宣傳單張］，2015年6月3日。
方案建議將車長的最高工作時間由14小時降為12小時並將原為每6小時就有半小時的休息時間改為每5小時有1次。 聯盟同時建議將每小時加班費增加30%並將獎金及津貼變成其中一部分的底薪。 運輸及房屋局向立法會提交文件，最快在12月把營運高鐵所需的地皮及建築物以象徵式地價1000元租予九鐵，並每年收取相當於應課差餉租值3%的地租，年期50年，九鐵會再把高鐵交予港鐵營運。 新填地街623號 政府承認有關安排將不能收回高鐵整體合計864.2億元的建設成本。