衙前圍道53A號租盤 內容大綱
除了市建局在過去兩年宣布收購三個項目，分別位於北帝街、浙江街和新山道三個項目外，私人收購幾乎陷於停頓。 例如由九七年前起己醞釀收購的十三街和明倫街重建項目，拖到現在業主們幾乎已經死心。 又例如較靠近海皮、位於庇利街旁的幾條「環」字街，包括環發街、環達街等，張耀榮和田生等在近幾年都曾經和居民開會，但最後也是不了了之。 衙前圍道53A號位於九龍塘衙前圍道53A號（中原樓市片區：九龍塘）。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
曾將兩個單位賣給市建局重建泓都的李先生，在泓都對面還有四個單位等待獲收購。 以剛被一個本地基金收購的卑路乍街五十八號必發大廈為例，整個收購過程僅用了約四年，而且中間沒有出現競爭者。 業主馮先生持有一個四百多呎單位，收購價二百二十萬元，呎價四千五百元。 其實，區內尚有多個發展商及投資者在密密插旗，如今年三月才透露中招奪得侯王道十二至十八號項目的信和，五月已獲批興建一幢二十三層高的商住項目，涉及住宅樓面為二萬五千餘方呎，非住宅樓面則為一萬餘方呎。 衙前圍道53A號租盤 而近年多次積極勾地卻無功而回的嘉華地產，亦於○五年透露海外公司購入打鼓嶺道兩個地舖，並高調地掛上自家公司的招租牌額。
衙前圍道53A號租盤: 發展商搶舊樓
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- 早前中原去信禮信大廈業主，表示有意聯合業權招標，並為業主舉行業主大會討論事宜。
- 九龍半島的西邊沿岸地帶，隔海對望香港島上的維多利亞城，位置較佳，相對較有利進行城市建設。
- 據區內經紀透露，現時九龍城區有多個發展商在插旗，但可望短期內成事的項目不多，太子匯旁邊的太子道西四百二十至四百三十二號或比較有機會。
- 政府即將動用七十億元啟動啟德郵輪碼頭項目，令早已開始變天的九龍城及土瓜灣一帶，更加惹人垂涎，位於觀塘道五十三號的啟德大廈就是其中一塊肥豬肉。
一年內，九龍城近海五百公尺的地方皆成為荒地，無人問津。 典故二：以前的九龍城人以曬鹽維生，由於居住沿海地區，不時會有海盜盜取居民的財物，或是明目張膽地搶，或是鬼鬼祟祟的偷。 衙前圍道53A號租盤 後來地方政府有見及此，便在九龍城沿海附近興建了衙門，一來可以維持區內治安，二來可以方便官員收稅。
衙前圍道53A號租盤: 業主引頸等收
溱岸8號，位於港鐵車公廟站旁，由新世界發展及港鐵共用發展。 項目共分4座，提供981伙，其中以三房及四房單位為主，另提供約20伙複式戶。 香港OK便利店藉著「敢創敢試」的精神，由產品、服務，以至推廣活動，經常滿足顧客找尋新鮮感的訴求，不斷引入創意新款的產品及多元化的便利服務。 原先的客家村佈道所使用客家話，及後新來的潮汕信徒構成教會的主體，於是教會改用潮語。 隨着社會的發展，現時操粵語的新一代信徒構成教會的主體，於是教會又漸漸改用粵語。 這個迂迴調改的歷程，一方面反映香港社會變遷，一方面反映堂會的傳道方針。 英國由一八四一年開始佔治香港島，並且隨即積極建城發展，作為進入中華大地的踏腳石。
九龍城區的九龍塘@中原樓市片區，區內共8,034個私人住宅單位，涉及人口共30,289人。 主要街道包括筆架山道(九龍塘段)、衙前圍道(九龍塘段)、歌和老街(九龍塘段)、窩打老道(九龍塘段)。 另外，區內主要屋苑包括 畢架山一號,碧華花園,碧麗閣,寶能閣,和域臺。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 81,130，年齡中位數為 41.4歲。 福音堂在組織管理，各項資源及服務民眾，都較得宜，成長很快，於一九四一年成立正式教會。 教會在一九五三年購入現址建造教堂，並且重新定名「九龍城潮語浸信會」。 位置最好接近車站、港鐵站或新盤，因為發展商在重建後較易賣得好價錢。
衙前圍道53A號租盤: 大廈資料：衙前圍道53a號
早前中原去信禮信大廈業主，表示有意聯合業權招標，並為業主舉行業主大會討論事宜。 根據田土廳資料，大業主名為羅魯明、羅小儂及石勇，在八八年以二百四十萬元的低價，掃入啟德大廈八十四個車位，佔總業權百分之六。 這些車位大部分為有蓋車位，按中原的收購價，該批車位價值高達約一億五千八百萬元，相當於賠償總額約百分之八。 衙前圍道53A號租盤 以百分之六的業權換取百分之八的業權價值，即石氏可額外獲利逾三成。 自勾地政策於○三年實施以來，發展商甚少成功勾地，故紛紛轉而收購舊樓重建，多舊樓的地區如九龍城和西環成為發展商爭相插旗的地方。
2006年11月2日，衙前圍道曾一度封鎖，事緣於前一日在衙前圍道東、西分別發生了兩宗交通意外。 有好事之徒翻查古籍發現前述之兩名村民乃於1806年11月1日自盡。 消息傳開後，九龍城的居民都深信這兩件事之間有著不可劃分的關係。 衙前圍道53A號租盤 衙門興建初時，區內的治安曾一度改善，然而由於居民的鬆懈，海盜很快便再次回到九龍城進行搶掠。 於是居住海邊的居民漸漸搬近衙門，希望可以減低被盜的機會。
衙前圍道53A號租盤: 九龍塘 @中原樓市片區
因 當 時 有 一 條 水 渠 由 顯 田 附 近 流 至 城 門 河 ， 因 名 水 渠 路 。 美麗臺於六三年落成，有五幢十四層高住宅物業，合共提供一百九十六個單位及一百二十三個車位，住宅地積比率九倍，純住宅重建後樓面約四十七萬平方呎。 衙前圍道53A號租盤 如此大型地皮在港島區十分罕見，故此之前一直為發展商爭奪的對象。 九龍城被發展商收購得如火如荼，反觀另一個舊樓集中地土瓜灣戰情稍緩。
有傳因該道路多是官員收稅之用，居民假如多於該路行走，則會惹來財禍，因此大多居民繞道而行太子道西，使該道路長期擠塞，直至七十年代中期衙前圍道不再使用為收稅專用道路，不少車輛為免受太子道西擠塞影響，才改行衙前圍道。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 不過李先生還算幸運，至少有人曾出價收購，反觀有些業主就算想賣亦沒有辦法。 衙前圍道53A號租盤 與李先生物業同位於爹核士街的十一至二十九號一排舊樓，因為被恒基陸續收購，至今已佔有五分二業權，就算有發展商感興趣，亦不會貿貿然出價收購。 業主價高者得的心態實屬平常，只是有人會利用這點攔途截劫。 田生現以中間人身份收購銅鑼灣禮信、禮希、禮雲、禮加、加路連大廈和隔壁街的希雲大廈，總收購額估計五十九億二千萬元，據區永華透露，現已成功收購約三成，只是突然殺出一個程咬金中原地產。
然而香港的人口演變，亦跟中華大地的治亂局面息息相關。 香港成為一處「安全島」，每逢內地發生戰亂，都有大量民眾湧來香港避難。 自九九年六月實施《土地（為重新發展而強制售賣）條例》至今，取得九成業權而能引用此條例提出申請的只有六十一宗，當中只有二十宗獲土地審裁處發出強制收樓令，換言之，受惠的人並不多。 衙前圍道53A號租盤 要成功被收購須靠天時地利人和，所以購入單位後最實際還是放租，因此可考慮一些連租約或已裝修成數個套房待分租的單位。 物業內櫳殘舊無妨，唯景觀相當重要，最好是估計重建後可享海景，亦要避免就近垃圾站或殯儀館一類厭惡性設施。
衙前圍道53A號租盤: 九龍塘衙前圍道53a號高層衙前圍道53a號
地產商勾地無門，但樓市卻愈升愈有，在長期「出多入少」的情況下，具重建價值的舊樓已成為各大地產商必爭之地。 近日大小規模的舊樓傳獲發展商或中間人出價收購，有些甚至出現中間人與發展商爭收、投資者「落釘」阻收和中間人與中間人搶收的情況，令市場興起一陣舊樓熱。 ）是香港九龍九龍城區的一條道路，連接九龍仔及九龍城。 衙前圍道53A號租盤 道路雙程行車，西接蘭開夏道，東接啟德道及沙浦道，貫穿整個九龍城，為九龍城內最主要道路，跟區內其他道路成魚骨狀相連，例如侯王道、聯合道等。 在啟德機場未關閉前，該機場的13跑道的飛機進場導航燈建於衙前圍道一座樓宇的天台上，該座樓宇曾開設漢寶集團的酒樓。
除了出現中間人爭收的情況，不少區內投資者覬覦啟德發展計劃及港鐵沙中線等項目逐步「實現有期」，已率先在有潛質的地點落釘，以待發展商收購。 據區內經紀透露，現時九龍城區有多個發展商在插旗，但可望短期內成事的項目不多，太子匯旁邊的太子道西四百二十至四百三十二號或比較有機會。 衙前圍道53A號租盤 政府即將動用七十億元啟動啟德郵輪碼頭項目，令早已開始變天的九龍城及土瓜灣一帶，更加惹人垂涎，位於觀塘道五十三號的啟德大廈就是其中一塊肥豬肉。