不過，重大事項如聘請物業管理公司、年審核數師、大廈外牆工程招標等將會提供方案，再交由業主立案法團大會投票決議。 新界區專線小巴811線：愉翠苑 ↔ 穗禾苑，途經山尾街、沙田第一城、威爾斯親王醫院等地。 路線另設811A及811P線，服務穗禾路一帶、沙田獅子亭、碩門邨（石門站）等地。 時景花園 單車徑：樂景街已鋪設單車徑連接沙田至大埔等地，而屋苑內有單車停泊處供已登記的住戶使用。 火炭村附近亦有租售各類單車的商店，部分提供日租服務。
泳池於每年5月至10月的泳季對住戶開放，每節均設有救生員服務。 物業附設商場及冷氣街市，面積約150,000平方呎，更設有大型泳池、乒乓球室、網球場、籃球場,兒童遊樂室、兒童遊樂區等住客設施。 時景花園 一般應該僅由特定標準化模板提供摺疊資料表格，勿因故事劇情或項目混雜而隱藏；內容應該考慮其他方式呈現。 重複記載、過度細節與無助了解主題的堆砌內容等需要考慮除去。
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前立法會議員劉小麗認為，政府於未有將旅行團分流前，應加強監管旅遊巴違泊情況，還居民生活上寧靜。 李卓人批評該區已淪陷，一日有近六十團內地遊客，要求應將旅行社引導至旅遊區，如鄰近的啟德郵輪碼頭。 樂信徑燒烤場，位於樂信徑附近的小山坡上，可從榕翠園旁的樓梯前往。
- 同時，為了籌募九鐵電氣化雙軌工程所需資金，九鐵決定以實益擁有權出讓（賣斷）方式，於1979年推出本上蓋項目進行招標。
- 此外，將水加熱也需要耗用能源，故此請勿浪費食水。
- 任何於3月24日至4月6日期間，曾身處上述大廈內超過兩小時的人士，即使在「相關宣告」開始生效時不在「受限區域」內，亦須在4月8日或之前接受強制檢測。
- 其規劃顯示，馬會欲建一座全新、約九層高的辦公大樓於巴士站的上方。
- 住宅單位每月管理費連同儲備基金於2010年底約為$1.05/平方呎，以653平方呎單位為例每月需付680元。
- 翻查物業的公契，第一個被購買的單位是7座某高層單位，而業主周年茂時為宜賓地產的董事（前長實高層）。
- 屋苑三房單位，面積由783至785呎，佔總供應量的一半，選擇最多。
據選舉管理委員會的分界建議，屋苑所屬選區為香港立法會地區直選中的新界東選區，選區編號為LC5。 而區議會的民選區議員直選則屬沙田火炭選區，選區編號為R21。 時景花園 2009年3月14日，業主立案法團召開業主大會，表決維修大廈外牆及維修水管方案。 但由於建議費用高昂及因管理公司安排不周，決議未有通過。
時景花園: 怡景園 停車場 時租收費 $15
屋苑保安員其後取出圍板及膠欄，圍封死者倒臥位置。 警方在場檢獲遺書，經調查後證實死者姓何(56歲)，由大廈一單位墮下，其死因有待剖屍後確定。 今晨(9日)9時46分，一名男子疑由匯景道17號滙景花園12座高處墮下，飛跌至屋苑平台位置。 台灣地景花園有「北台灣最大花景藝術園區」的美名，在2018年開放後，卻因有旅客亂丟垃圾、任意破壞園區設施、踩踏花木等原因，讓園主決定暫時封閉，不過2021年卻傳出好消息，官方即將再度開放並改為收費制，好玩好看的亮點大幅增加。 時景花園 曾經紅極一時的桃園親子景點「台灣地景花園」，睽違兩年重新開放，設施數量大升級！ 佔地約7公頃的廣大園區，種滿繽紛花草，有多達30種以上的遊樂設施，還有超消暑「溪流盪鞦韆」被視為必玩的人氣設施，從即日起至4月5日開市試營運，同時限時推出兩人同行一人免費的優惠，一人只要100元就能爽玩一整天，爸媽們快帶著小孩來放電。
另外，區內主要屋苑包括 朗庭園,翹翠峰,御豪山莊,御景園,雍翠豪園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,420，年齡中位數為 43.7歲。 民主黨區議員黎廣偉於記者會上稱，現於土瓜灣翔龍廣場設有專門服務內地遊行團的酒家，要求翔龍灣的恆基地產停止將商場變成旅遊特賣起，並即增加居民日常需要的餐廳及商鋪小店。 任國棟亦稱，得悉於紅磡黃埔花國有單位當民宿出租，旅客只需透過手機程式以支付費用。 時景花園 商場業主曾於2008年計劃把5、6樓全層，原為國際學校的地方租予一機構經營可供居住的老人院舍，並表示院舍運作不會影響銀禧花園居民，如：職員及老人出入只會用「貨運升降機」、不會使用花園平台。 但解釋未能釋除居民的疑慮，如：是否符合地契內對商場的限制、商場內居住是否合法、改變土地用途是否已獲批准、如有閃失責任誰屬等。
單位成交及放盤量較多，昔日以高尚住宅項目作為定位。 物業大部分單位可享開揚沙田馬場景觀或九肚山山景。 物業基座為港鐵東鐵綫何東樓車廠，鄰近火炭站及馬場站。 「保留部分」指的是的士及╱或出租車的停車位、濕貨市場、貨車上落貨處、游泳池綜合大樓、社區服務、教育、康樂及美化市容設施、園景區、發展項目的露天場地等。 時景花園 銀禧花園單位設有大型玻璃窗，約一半單位可飽覽沙田馬場、香港體育學院、彭福公園、城門河景、正望御龍山住客會所、明星海鮮舫及大圍全景；而另一半單位可望穗禾路一帶、火炭工業區、樂林路及九肚山山景。 此外，20樓為隔火層，是香港首批設有防火層的住宅之一。 屋苑由長江實業旗下高衛物業管理有限公司負責管理。
銀禧花園於1985年10月16日取得「佔用許可證」，正式落成。 翻查物業的公契，第一個被購買的單位是7座某高層單位，而業主周年茂時為宜賓地產的董事（前長實高層）。 銀禧花園共有8座一字排開，其中包括8幢高座住宅（第1至8座）及1幢複式住宅大廈（銀禧閣），單位總數2,260個。
本人同意華懋集團根據業務需要可以按照私隱政策及其附錄所規定的目的和方式向其相關第三方披露和/或共享本人所提供的個人資料。 西貢區的清水灣@中原樓市片區，區內共2,251個私人住宅單位，涉及人口共19,796人。 時景花園 主要街道包括西貢井欄樹、西貢上洋、清水灣禾塘崗、孟公屋坑尾頂村、孟公屋洪屋村、孟公屋圍心村。 另外，區內主要屋苑包括 傲瀧,井欄樹,大埔仔村,曉嵐閣,松濤苑。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 在1991年起，往來麗城花園和荃灣站的96M線繁忙時間區間車提供服務，為麗城花園一帶荃灣西約的屋苑提供小巴服務，以方便荃灣西約居民往來港鐵荃灣站轉乘港鐵或荃灣市中心購物。 在1998年，該區間線起正名為96B，並提升至每天全日服務。 時景花園位於元朗建德街45號，屬單幢式住宅， 樓齡約35年，提供76伙單位，實用面積介乎352至566平方呎，主打兩房及三房單位。 由物業步行約5至10分鐘可到元朗市中心，千色匯商場及街市，距離港鐵元朗站約15分鐘步程。 樂景街以至整個火炭都沒有通宵公共交通覆蓋，平時深宵時分居民主要靠的士進出屋苑。
其規劃顯示，馬會欲建一座全新、約九層高的辦公大樓於巴士站的上方。 馬會此舉受到鄰近屋苑，包括銀禧花園、御龍山及駿景園的強烈反對，他們認為馬會及當局在工程前未有好好諮詢居民。 另外擬建的辦公大樓對區內的環境、通風、採光、交通、嘈音及對屋苑部分單位的景觀都有負面影響。 其中銀禧花園業主立案法團、御龍山業主委員會、時任立法會議員梁國雄、時任區議員龐愛蘭、銀禧花園業主權益關注會、反對馬會興建屏風樓行動組等都對擬建大樓持反對意見，並為此組織了遊行、示威和簽名運動來反映居民的訴求，要求當局擱置馬會申請。 時景花園 96B線雖然有九龍巴士34M線的競爭，但96B線勝在收費便宜，因此客量相當高，平日上午時段於麗城花園及下午至晚上時段於港鐵荃灣站和大河道，經常出現排長龍等候96B線的情況。 本線雖然與港鐵荃灣線重疊，但本線的主要客源並不在荃灣市中心，而集中在荃灣西約一帶的麗城花園、灣景花園等屋苑，因此即使本路線往尖沙咀方向不途經荃灣市中心，客量都不俗。
故在不足一星期後 (25/4) ，本線重新換入配用舊款車身的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 。 有趣的是，在此段期間，配Facelift車身的掛牌車沒有全部行走本線，反而使用舊款車身的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 則成為本線當時的主力車型。 2017年7月17日：本線來回程永久改道如下：往尖沙咀方向：駛離中間道分站後，直接前往麼地道總站，不再繞經尖沙咀碼頭。 時景花園 2015年11月28日：為配合低排放區政策，本線原使用的13輛掛牌車中有12輛被換走，換入Envrio400及首次換入長達12米的Enviro500 MMC作為掛牌車，打破一向不可使用長車行走本線的「禁令」。
兩房戶僅得第一至第八座的ABCD室供應，佔全苑的25%。 屋苑三房單位，面積由783至785呎，佔總供應量的一半，選擇最多。 至於910至913方呎則為三房連套房，除了夠闊落，更雄踞9至17座的外圍景觀，大部份單位擁綠油油曬草灣景觀，高層更可遠眺海景。 時景花園 本人同意華懋集團根據業務需要可以按照私隱政策及其附錄所規定的目的和方式向其相關第三方披露和/或共享本人所提供的、本人所監護的未滿十四周歲的個人資料。
- 此問題已在2004年的立法會《建築物管理條例》（第344章）檢討工作小組委員會作討論。
- 單車徑：樂景街已鋪設單車徑連接沙田至大埔等地，而屋苑內有單車停泊處供已登記的住戶使用。
- 西醫指，加入母親名字為聯名業主，是為了申請按揭貸款時，獲得較低的按揭貸款利率。
- 不過到同年9月2日，律政司決定不就案件提出起訴，事件引起市民不滿。
- 物業基座為港鐵東鐵綫何東樓車廠，鄰近火炭站及馬場站。
- 另外投票權的行使和管理費的攤分，是分別以「不可分割業權份數」和「管理份數」作為準則。
- 置樂花園位於屯門市中心東南面；附近一帶包括利寶商場和麗寶商場等商場和地面商店，是屯門區主要購物區之一，區內居民多以「置樂」統稱之。
同時，為了籌募九鐵電氣化雙軌工程所需資金，九鐵決定以實益擁有權出讓（賣斷）方式，於1979年推出本上蓋項目進行招標。 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」，均可享有每程劃一$2.0的政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃。 96M線之常規班次分別在每日上午5時45分（豪景花園開）和上午6時正（荃灣站開）開始服務，而兩個方向終止服務的時間皆為翌日凌晨零時正，而兩個方向的班次皆是約6至15分鐘一班。 時景花園 至於其特別班次（浪翠園第四期開往荃灣站）則於每日上午6時半至11時正提供服務，班次則為約10至12分鐘一班。 涉案匯景花園單位於1998年初購入，購入價為420萬元。 西醫指，加入母親名字為聯名業主，是為了申請按揭貸款時，獲得較低的按揭貸款利率。 母親只是掛名業主，買樓的訂金、每月償還按揭貸款亦是由西醫負責。
區內主要屋苑包括 盈翠半島,翠怡花園,灝景灣,美景花園,海欣花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 26,000，年齡中位數為 43.8歲。 滙景花園位處2號幹綫的一個平台之上，下面是滙景廣場，且有天橋直通港鐵藍田站。 區內的另外數個大型購物商場包括啟田商場和麗港城商場亦在滙景花園10分鐘腳程之內。 滙景花園一共有17座，9至17座屬於較早啟用的B期，每座28層高；1至8座則屬於A期，每座31至34層高。 由於貨尾單位仍然無人問津，發展商決定把這些單位轉售為租。
「銀禧花園業主權益關注會」則認為與長者共用商場設施會引起衞生問題而極力反對。 時任沙田區議員龐愛蘭則未有表態，只轉達居民的聲音及憂慮。 後來，經居民、法團及「關注會」一致反對下，商場業主最終取消了該計劃，使本來已經接近完成裝修的老人院撤出商場。 時景花園 物業投標時，連接該地段的D15A路（即現時樂景街）及鄰近的九廣鐵路火炭車站尚未建成。
中學：根據香港中學學位分配辦法入學亦視乎學校網等因素而定，屋苑範圍屬NT7「沙田區」。 附近的學校有：賽馬會體藝中學、沙田蘇浙公學、聖公會曾肇添中學等。 小學：在「小一入學統籌辦法」中，屋苑位於91校網（沙田區小學校網），附近的網內學校有：培基小學、聖公會主風小學、沙田崇真學校等。 時景花園 泳池位於平台第4至第5座位置，呈長方形，最長距離約25米。 泳池入口附近設收費亭，男/女更衣室、洗手間及沖身設備。
第1至8座每層（4-19樓，21-38樓）有8伙，編號為A-H的單位，每座有272伙，分別座向城門河或火炭區。 而銀禧閣為複式住宅，每層（8-18樓）有7伙，編號為A1-G2的單位，共有84伙，全部座向城門河。 1990年代，樂景街建成了火炭鐵路大樓、榕翠園、駿景園及火炭站北面大堂（即C,D出口）。 北面大堂的建成使屋苑居民步行至火車站距離減少，而駿景商場則為居民提供多一個購物選擇。 另外銀禧花園及駿景園之間的三角位（近籃球場位置，南北二廠間平交道上方）建了隔音屏障，減輕了鐵路行駛噪音對屋苑的滋擾。 駿景園的發展亦為銀禧花園居民提供了一個新的休憩公共空間——駿景商場頂層的公眾花園。