2000年入伙的翠擁華庭（下稱「翠擁」），共有1,606伙，車位數目為1,174個，平均1.3戶就配有1個車位，相當充裕。 不過隨着鄰近2個豪宅屋苑銀湖‧天峰（下稱「銀湖」）及迎海相繼入伙，翠擁車場便迎來大批豪宅街客，過去10年車位平均成交價由13萬元大升至154萬元。 地政總署證實，4個屋苑的地契均訂明，泊車位只供住戶和訪客使用，將跟進問題。 記者又發現，全港至少另有8個屋苑，亦涉嫌有同類情況，顯示違契情況普遍。
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- 該批車位位於翠擁華庭L1層，合共41個，據悉早於2011年時，獲投資者以157萬元購入，其後曾於拍賣場上放售，開價298萬元，惟乏人問津。
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翠擁華庭位於馬鞍山沙安街9號（中原樓市片區：馬鞍山）。 翠擁華庭車位 翠擁華庭車位 翠擁華庭共有12座，提供1,606個單位。 翠擁華庭的實用面積由460呎至1,294呎。
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烏溪沙著名屋苑翠擁華庭，由和記黃埔地產、長實地產合作發展，於2000年2月入伙，設有12幢住宅大廈，合共提供1,606伙住宅單位。 由長實發展的翠擁華庭位於馬鞍山沙安街9號，於02/2000開始入伙，有12座,提供1,606個單位。 設施包括室內泳池、室外泳池、兒童遊樂場/兒童遊戲室、健身室、桑拿浴室、乒乓球室、壁球場、桌球室等。 翠擁華庭 1座 共有30層，提供119個單位。 翠擁華庭 1座 於2000年02月起入伙。 翠擁華庭 1座 於過去3年共有13宗成交。
翠擁華庭車位: 馬鞍山翠擁華庭車位
巴士小巴屋苑專巴屋苑專巴車隊以合約方式，開辦翠擁華庭經新港城至港鐵大學站，以及翠擁華庭至港鐵鑽石山站兩條專線，為住客提供免費接駁巴士服務。 屋苑背後的T-7公路（馬鞍山繞道）乃在入伙後設計及興建，引起爭議。 翠擁華庭車位 他解釋，署方這樣做是因為相對霸官地、擅自改變土地用途等問題，車位違契出租的影響較小，執法卻較困難，「霸官地好易查明，但要查屋苑車場有無街客，相對要較多功夫」。 他預計，全面執法下車位市場會受到衝擊，部分投資客失去信心或選擇離場，全港車位價格或急跌一至兩成。 不過，他指若政府批准屋苑車場透過補地價，換取車位鬆綁可合法租予街客，則車位的租金和價值將會回升。
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- 近年車位成為炙手可熱的「金蛋」，發展商和投資者大批拆售圖利，接貨的小業主樂見街客進場競價，藉此推高租金，賺取最大回報，街客進駐絕非上述4個屋苑獨有的情況。
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- 根據EPRC經濟地產庫資料顯示，該批車位已有33個獲承接，包括1個單號車位，成交價20.8萬元，料創區內電單車位新高。
- 記者並向不同地產代理查詢，獲告知8個屋苑的車位均可租予街客，有經紀直指業主可借出住戶證，讓租客自由出入屋苑車場。
- 《香港01》偵查發現，4個位於沙田和將軍澳的私人屋苑，近年車位價格升幅顯著，正正與車位租予大批街客有關。
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該車位市值租金可達3200元，料新買家可享租金回報3厘。 《香港01》翻查多份屋苑地契，發現政府由70年代開始加入條款，限制屋苑車位只供住戶、佔用人和真誠訪客擁有的車輛停泊。 約2000年開始，政府進一步收緊限制，規定只有屋苑單位業主才可購入車位。 地政總署發言人證實，根據屋苑地契，4個屋苑的泊車位不能租予街客。
翠擁華庭車位: 地產博客
翠擁華庭和銀禧花園均未正面回應，僅指所有車位已售予屋苑業主，管理服務中心提供智能卡給各業主作為停車場出入之用。 記者根據車位出租網站的資料，找出另外8個較多招租廣告的私人大型屋苑，再以街客身份向各管理處查詢能否租用車位，結果除1個屋苑的管理處表明不可外，其餘7個均稱可以。 記者其後再向地政總署查詢，政府何時開始在私人屋苑的批地文件中，加入泊車位使用限制的相關條款，是否與批地政策有關。 地政總署回覆指，就每幅土地擬備地契條款時，會就不同範疇包括停車泊位的要求諮詢相關部門。 署方又指，規管私人屋苑停車泊位的使用者，屬運輸政策問題，請記者向相關部門查詢。
署方指，業權人及其委託的管理人均有責任確保有關條款獲遵守，否則屬違反地契，如證實有此情況，署方會採取適當行動，包括向業權人發出警告信要求糾正。 屋苑車場淪陷，街客「反客為主」，是否符合設立屋苑停車場的原意呢？ 翠擁華庭車位 根據翠擁華庭、銀禧花園、新寶城和南豐廣場的地契，屋苑的泊車位，只可供屋苑住戶、佔用人和真誠訪客使用，因此將屋苑車位租予街客的做法，不符政府批地的原意。
翠擁華庭車位: 馬鞍山區本月至今暫錄約100宗成交 聽濤雅苑3房以960萬元沽
另外在烏溪沙站亦設有公共運輸交匯處，前往大埔工業邨、上水、紅磡、中環、機場及港珠澳大橋香港口岸等多個地點。 翠擁華庭車位 翠擁華庭自設住客會所，提供泳池、健身房、壁球室、乒乓球室、保齡球場、桌球室、兒童遊樂室、電影院及宴會廳等多項消閒設施。 若翠擁華庭住客想購買日常生活所需及外出用膳，可到附近的大型購物商場迎海薈，也可乘搭港鐵，只需一個站便可到達港鐵馬鞍山站，那邊有新港城中心、馬鞍山廣場等商場，提供更豐富購物及飲食選擇。 翠擁華庭放售樓盤的實用面積由460至1,294平方呎，間隔有2及3房，以3房戶為主要供應，另設有連平台戶及複式戶兩類特色單位。
【經濟日報專訊】有投資者看準車位熱潮，上月拆售馬鞍山翠擁華庭41個電單車位，定價由16.8萬元起，料全數沽出可套現逾800萬元，僅持貨1年，整批車位升值逾兩倍。 該批車位位於翠擁華庭L1層，合共41個，據悉早於2011年時，獲投資者以157萬元購入，其後曾於拍賣場上放售，開價298萬元，惟乏人問津。 最終，該批車位2015年11月份獲一名周姓投資者以238萬元承接，平均每個車位造價5.8萬元。 全數41個沽出 可套現逾800萬 政府加辣後，全城搶購車位，上月初該名周姓投資者即時部署拆售電單車位，定價由16.8萬至44.8萬元不等，以最平定價計，比去年平均買入價5.8萬元高出1.9倍。 由於車位銀碼細，比屋苑私家車車位售價百多萬元平，即時吸引買家入市。
翠擁華庭車位: 馬鞍山車位
部分放售樓盤可遠眺吐露港或翠綠山景，因此翠擁華庭吸引不少鍾情清靜生活環境的家庭客。 如果有大約$2000月租的吿示, 都通知你啦! 你可以和業主negotiate一吓 ……
記者並向不同地產代理查詢，獲告知8個屋苑的車位均可租予街客，有經紀直指業主可借出住戶證，讓租客自由出入屋苑車場。 翠擁大業主只保留約30個車位由管理處放租，其餘均已拆售予小業主。 這批小業主經常在車位出租網站貼出招租廣告，不少人更到銀湖住戶討論區發帖招租。
翠擁華庭車位: 日期
《香港01》偵查發現，4個位於沙田和將軍澳的私人屋苑，近年車位價格升幅顯著，正正與車位租予大批街客有關。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 其實所有出租車位告示都張貼在翠擁 clubhouse L2 層的告示版.
另外，新地早前拆售美孚新邨車位，獲投資者吸納，其中屋苑8期1樓5個車位，獲公司客斥650萬元入市，平均價130萬元。 其次，一名區內資深投資者亦斥資120萬元，購入8期1樓單號車位。 我提議在雙方確認ParkingHK.com 網上協議後_____天內完成買賣合約並成交＊ 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。 車位的起租日期太早，可否改作 YYYY-MM-DD？ 即將決定選購其他車位，可否一人一步 $_____? 由於新車未落地,可否填上朋友車牌並後補本人車牌號碼?
翠擁華庭車位: 馬鞍山聽濤雅苑L1 車位
不過，署方指沙田及西貢地政處在過往3年，並無收到業權人提出相關的短期豁免書或修改地契條款申請。 近年車位成為炙手可熱的「金蛋」，發展商和投資者大批拆售圖利，接貨的小業主樂見街客進場競價，藉此推高租金，賺取最大回報，街客進駐絕非上述4個屋苑獨有的情況。 翠擁住戶、正租用屋苑車位的李先生指，近年租金升幅大，但住戶別無選擇，「都要泊進去」，他指街客搶租對住戶不公平，認為屋苑車場應優先讓住戶使用。 在車位嚴重短缺下，大批銀湖住戶蜂擁至相距僅5分鐘路程的翠擁尋泊車位。 家住銀湖的車主張先生表示，由於屬鐵路上蓋物業，銀湖車位稀少，最初遷入時租盤和賣盤俱缺，「排籌排第70幾，好多銀湖業主都將車泊去翠擁（車場）」。
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翠擁華庭車位: 車位售價 $1,800,000 售出
為更全面了解街客「入侵」的實際情況，記者再次到翠擁車場，隨機記錄另外10個車牌，發現當中8輛車屬於街客，其中7人報住銀湖和迎海，進一步顯示屋苑車位被豪宅街客瓜分。 翠擁華庭車位 當中，街客「入侵」情況最嚴重的沙田翠擁華庭，記者抽查屋苑車場10輛私家車，發現竟多達8輛車屬於街客，而車主主要來自鄰近2個豪宅屋苑。 同時，逾70位翠擁華庭住戶卻要輪候由管理處提供的約30個車位。 「車位荒」蔓延全城，車主捱貴租背後，原來不少車場涉及違契出租。
翠擁華庭車位: 樓盤資料每日更新，更提供成交紀錄等服務
記者翻查土地註冊處註冊紀錄，過去10年，大型屋苑的車位價格普遍上升逾3倍，個別屋苑如沙田翠擁華庭更急升10.8倍，期間二手樓價指數上升只約2倍。 記者向地政總署查詢過去3年，就私人屋苑車位違契的投訴數字及跟進行動，署方僅回應過往有處理過相關投訴，但指無現成統計數字。 了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。 新寶城表示，管理處根據既定程序協助處理車位租務事宜，以及管控停車場車輛進出入，但未說明如何確保地契條款獲遵守。
翠擁華庭車位: 翠擁華庭車位 比例
如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 馬鞍山雅典居第一期停車場L4 車位出租。 翠擁華庭車位 近一座出入口，易泊，最近馬鞍山中心、海典居。 業主盤免佣，月租$2900，已包地租、差餉、管理費。 記者向曾抽查車牌的4個屋苑管理處查詢如何處理違契情況。
無獨有偶，除了翠擁華庭，銀禧花園、新寶城及南豐廣場等3個屋苑，車位價格近年同樣大升，而住戶為輪候由管理處提供、較平租的車位，往往大排長龍。 豪宅街客進駐，大幅推高翠擁車位租金，上月已升至3,500元高位，相較由管理處放租、只供住戶租用的約30個車位，租金高出逾20%。 記者以住戶身份向管理處查詢，職員指由管理處放租的車位有逾70名住戶輪候，每年抽簽分配一次，運氣較差的住戶就要與街客競價捱貴租。 除了網上招租，小業主亦會透過車場的抹車職工、租客和地產代理放租。