港鐵公司工程部於去年8月到該單位視察，與業主會面以了解情況並敦促發展商盡快處理。 發展商已於去年9月份到業主單位進行及確認完成所有執修工程。 此後，該名業主並未有向發展商或港鐵公司提出新的跟進事項。 樓盤向北，會面向前方的「公共交通交匯處」，「SEA TO SKY」有一座跟它相近。 這幅現時劃作「臨時公共運輸交匯處」的用地，因為「MALIBU」下層會興建「永久公共運輸交匯處」，所以日後會騰空後會再起樓，發展為「康城站13期」，預計會興建四幢55至57層高的住宅。
- 至於景觀方面，由於「LP10」屬於康城站最優質的一期，故可給予4分。
- 火險一般只保障單位結構部分，即牆身、天花、地板、喉管等，雖然部分火險亦可涵蓋家居財物（如傢俬、家電等），但保障範圍未必比得上獨立購買的家居保險。
- 據當時招標條款，發展商需自訂入場價，並提供予港鐵最少15%分紅，港鐵也因應當時市況，容許中標發展商在取得入伙紙時才繳付入場費。
- 故除非鍾情「藍塘海峽」，否則這款開則的靈活度較其他「三房一套連儲物室」的單位為低，而如果非「H室」不選擇的話，也盡量要「揀細不揀大」。
- 特別是面數愈大的單位，雖然主人套房設有斜角窗，可以拉闊外望景色，但實情除此之外，有不少空間都放在厚牆身上。
- 整體而言，無論「A室」或「J室」的開則上，在內櫳上的空間分別並不算太大，唯一分別是在儲物室連工人廁的空間。
康城站四期由新地發展，共分兩期發展合共提供2,172個單位，終於扭轉了「康城站」主打大單位為主的慣例，最細單位由318呎起步，最大為1,132呎。 緻藍天管理費 晉海位於較偏離港鐵康城站的位置，貼近跨灣大橋的出入口，需經行人天橋接駁至康城站，步程需時約五分鐘。 發展商在2017年9月推售第一期，首批403個單位，即供均價15,000元。 項目在2019年11月收樓時，我們《胡．說樓市》曾協助其中一位業主驗樓，得分為95分。
緻藍天管理費: 日出康城 3期A 緻藍天
當中第一座會由「5-31樓」(225伙)共用三部電梯；而「33-60樓」(216伙)則使用另外三部電梯。 同一道理，第二座「5-39樓」(270伙)共用三部電梯；「41-67樓」(216伙)使用另外三部。 至於第三座則「5-39樓」(270伙)共用三部電梯；「41-68樓」(225伙)共用三部電梯。 7B期GRAND MONTARA提供504伙，首批推出時折實平均呎價為13,999元，與MONTARA首批折實單位平均呎價13,990元相若。
即以尚餘貸款額計算，意味著隨時間過去，保費會逐步減少，但有可能出現保額不足情況，萬一單位遇上災害，保險公司未必賠足重建價值。 如果物業已供完按揭，火險保費則根據物業重建價值計算。 保險公司就物業地點、四周環境、建築面積等條件，評定物業的重建價值。 一般而言，銀行需確保按揭物業不幸遇到災害時，仍可有足夠賠償，回復物業原貌，所以最基本是購買「火險」及「結構」保險。 值得留意，如果單位本身尚未有火險，部分銀行會向按揭客戶送贈半年至一年火險計劃，此等銀行送贈的火險計劃大多會自動續保。
緻藍天管理費: 景觀全攻略
值得一提，你會發現同一柱面積差異，主要跟牆身厚度的攤分有關，在選擇同柱單位時，若同一呎價的話，面積較細的單位相對划算一點。 朝向西北方向的單位，包括「1B座AB室」、以及2A座A室的三間睡房，會主力望向將軍澳南及調景嶺為主，同樣以望到海景，但角度卻不及向西南方向的單位般遼闊。 這邊方向的單位，未必會望到柴灣「哥連臣角」墳場景，卻會望到「將軍澳華人永遠墳場」。 南向單位，包括「2B座AB室」、以及「2A座A室」的客房上，在方位上有其可取之處，只因向南，變相有冬暖夏涼的優勢。
至於三房及四房單位，由於折扣後的銀碼已經超過一千萬元，所以買家並不能選用「建期付款法」，待入伙時再用「新按保」上會。 緻藍天管理費 第一，就是選用「即供」，第二就是選用發展商「一按85%」；或第三就是選用發展商「一二按80%」計劃。 「1座5-26樓B室」屬於「三房一套連儲物室」，而餘下「1座5-58樓D室」及「2座5-39樓D室」就屬於「三房一套連工人房」類別。
緻藍天管理費: 中原地產
可能大家會問，兩柱「兩房一套」中，「1A座E室」及「2A座E室」二選一又該怎抉擇呢? 至於「2B座D室」、「2B座E室」跟「1B座D室」三柱，我們認為各有優劣，視乎準買家個人取向。 「1B座D室」贏方向，向東望山景，但客房外接600毫米主力牆需計入實用面積，且主人房會縮了入客房一半位置，故雖然單位做到廳房同向，但主人房視野卻會受到少量自己牆身所阻擋。
港鐵發言人對事件高度關注，「對屋苑清潔服務供應商的聘用、監察向來有嚴謹程序，會根據公開、公平、公正的既定程序就清潔服務進行招標。」緻藍天業委會批評港鐵並無公開招標，任由清潔公司徵收天價泥頭費，亦無監察運作。 景觀方面，緻藍天位處日出康城大單邊，其中A及B室可享將軍澳海灣海景及將軍澳市景，更可遠眺西貢海景及清水灣山景，C及D室面向第一期首都，並可享藍塘海峽景觀。 而第一、二座向南單位亦有開揚景觀，不過前方同樣未發展地皮，大部份單位未來景觀可能受阻；第三、五座向南單位則主要望日出康城第一期｢首都｣。 方面，屋苑大部份單位視野開揚：第一座｢鑽岸｣向西單位現時享有海景，不過由於前方有未發展地皮，未來景觀存在變數；各座向北單位望前方環保大道寵物公園，眺望將軍澳市中心樓景。
緻藍天管理費: LP10 付款辦法
截止5月10日，短短半個月內，整個MONTARA所有單位已全數沽清。 MARINI首批單位折實平均呎價14,997元，屬第6期LP6以後次高的開價水平。 MARINI與康城第8期 SEA TO SKY 相同，屬於康城最臨海的項目之一，坐向偏南，望海景及將軍澳工業區景。 日出康城第9期由會德豐發展，並一如同系第7期MONTARA做法，將同一項目拆分為9A 、9B 及9C 推售。
撇除「LP10」之外，區內尚餘第11至13期尚待發售，第11月期由信和、嘉華及招商局所持有，料會提供1,850個單位；第12期則由會德豐發展，提供最多2,000個單位。 兩期位置皆較捱近商場上蓋位置，並非排於最臨海的位置。 最後一期則是由信和投得，為現時康城站的交通交匯處位置，位置上較能跟今次「LP10」媲美。 緻藍天管理費 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
緻藍天管理費: 發展商高成數按揭 (700呎以上單位)
（４）人文氣息濃厚適合補教、超商、育嬰中心、咖啡廳、藝文教室。 沒有絕對100分的房子，但是有談有出才有機會！ 【幫您把握住100分的價格】您覺得這間房子值多少分? ③提供鄰近社區近期最新成交行情，讓客戶全面且完整的掌握房價資訊。 LP10共提供了兩房、三房及四房戶型，其中兩房共有458個單位，面積由 呎，佔全盤約一半，當中會細分「兩房一套連儲物室」(84個)、「兩房連工人房及工人廁」(41伙)、「兩房一套」(83個)、「純兩房」(250個)。 至於三房及四房分別設有290間及83間，其中三房可再細分「三房一套連儲物室」(82個)、「三房一套連工人房及工人廁」(84個)。
康城第12期則剛公布，由會得德豐地產獲發展權。 其餘預計發展的13至14期，則暫未有充足細節。 值得一提的是，晉海約於2017年9月開售，相較於第3期的緻藍天相隔約兩年半，其時樓市已不可同日而語，且晉海備有前3期未有的永久海景單位。 晉海首批單位折實呎價約為1.2萬元，但其後愈賣愈貴，到同項目第2期推出時，不少單位成交價已達千萬元，更有單位曾創下呎價2萬元的成交紀錄。
緻藍天管理費: 【康城VS啟德樓盤比較】日出康城10期屋苑點揀好 首都、緻藍天性價比最高？｜胡說樓市
據當時招標條款，發展商需自訂入場價，並提供予港鐵最少15%分紅，港鐵也因應當時市況，容許中標發展商在取得入伙紙時才繳付入場費。 至於目前仍在規劃階段的康城期數，則為第11期至第14期。 就現時公開的發展圖而言，其中第8期至第10期為區內擁有最多海景的住宅項目，已由不同發展商獲得發展權。
我們按照樓書平面圖來量度，兩柱的分別反映在玄關和主人房的面積。 設計上份屬廳房同向設計，「1B座A室」在入門口的玄關位達26呎，比起「1B座B室」大了約一倍；而主人房則近100呎，面積也相對大一點。 值得一提，兩個單位的客房面積只有47呎，空間相當狹小，而且房與房之間為主力牆，不能透過拆牆去把兩間房打通，靈活性欠奉。
緻藍天管理費: 樓盤資料
項目分階段在09年展開推售，由於都以大單位為主，現時二手呎價約12,800元，三房約售900萬元、四房則售1,100萬元。 前身稱為「夢幻之城」的將軍澳86區，位於港鐵「康城站」，後改稱為「日出康城」，全區共分為13期發展，共提供約50座住宅項目，提供超過25,500個住宅單位。 根據港鐵在2015年的藍圖，整個項目會提供不少於2.3公頃公眾休憩用地，及不少於8.147公頃的私人休憩用地。 日出康城第4期晉海，為發展商新地於康城的首個項目，戶型相較前3期為多元化，合共提供2,172伙單位，包括1房至4房戶。 緻藍天管理費 其中1房單位面積約340呎，為前3期未見的細戶型。 項目更有平台特色戶，面積318呎，因而曾引起坊間對於日出康城「劏房化」的憂慮。
惟港鐵以「已完成執修」及「一年保養期已完結」為由，拒絶再為陳先生的單位執修。 陳先生認為港鐵藉故推搪，因港鐵於保養期內根本沒完成執修，單位仍有潛在的問題，因此與另一飽受滲水問題的業主莫小姐一同到港鐵總部抗議。 視乎大廈本身有沒有「統保」保險（Master Policy），相等於一份集體火險保單，為屋苑內所有樓宇及設施提供保障。
緻藍天管理費: 單位內設特厚主力牆
一如以往，五種付款辦法的折扣額也不盡相同，愈早成交的可獲取的折扣額最高，反觀愈遲上會的可獲取的折扣額愈低。 康城站第五期則由會德豐發展，項目共由3座物業所組成，合共提供1,600個住宅單位。 項目在2018年初開售時，首批推320伙、即供均價14346元，卻被我們《胡．說樓市》發現，一個三房單位內竟出現五幅厚牆身，其中主人房更驚現800毫米的厚柱，需計入實用面積，變相蠶食單位實用性。
緻藍天管理費: 商場配套接近全數開幕
緻藍天會所稱為Club Opera，名字靈感源自義大利歌劇院，總面積為6.3萬平方呎。 會所佔地3層，會所設施共有59項設施，包括健身室、宴會廳、電影院、室內游泳池、兒童遊樂場、桑拿室、蒸氣室、音樂室、閱讀室等，其中室內恆溫池附設暖水按摩池。 緻藍天入口大堂樓高達38米，以歐洲古典宮庭式設計，並有4萬方呎綠化園林。 其中室內泳池入伙至2016年11月11日才投入服務。 但港鐵早在2016年7月已聘請救生員，4個月間料枉付逾40萬元。
緻藍天管理費: 保障範圍
在比較不同火險計劃時，不應只著重保障額或保費，慎防賠償不足。 同樣地，搵樓亦不要只著眼於樓價，單位開則、設計、層數、周邊環境等因素，亦要一併考慮。 火險的賠償原則是受保人所獲賠償不能高於損失的價值，保險公司會以「實報實銷」的形式作出賠償，意思即是如果物業因意外而需重建或維修樓宇結構，賠償額就以重建費用或維修費用為基準。 屋苑內所有住戶均有權按保單條款申索賠償，由於保險公司會參考屋苑過往索償紀錄以決定保費，申索過後保費有機會增加，管理費便更貴。 屋苑已有提供 Master Policy 的話，業主只須向銀行出示副本證明（部分銀行更備有全港有 Master Policy 的大廈名單，業主不用提供證明），便毋須自行投保銀行火險，以免雙重投保。 「火險」全稱為「樓宇結構保險」，主要針對事故起因作出賠償，可保障物業因火災、颱風、水災、暴雨、山泥傾瀉、塌屋等災害對樓宇結構，如牆身、地板、天花、門窗等造成的損毀和損失。
緻藍天管理費: 日出康城 4期 晉海：1至4房戶均有
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 緻藍天管理費 港鐵發言人回覆稱十分關注相關單位的執修事宜，一直積極與發展商跟進，指公司8月初曾到單位視察，與業主會面以了解情況及進行雙向溝通，同時敦促發展商盡快跟進，盼能早日解決事情。 2016年12月，《蘋果日報》報道，為「緻藍天」提供清潔服務的勞氏清潔服務有限公司涉嫌濫收業主天價泥頭費，收費是市價的2.5倍，涉事的勞氏清潔公司已賺取泥頭費423萬元，港鐵從中額外賺得34萬元經理人酬金。
全盤三座共向藍塘海峽方向排開，當中第一座最貼近南豐「康城第十期」項目，二座則設於中間、而三座則較捱近「臨時公共交通交匯處」。 交通算是樓盤的賣點之一，純粹因樓盤位於「康城站」。 在將軍澳站會設有兩條線，一條直入「寶琳站」、而另一條則直入「康城站」。 基本上每兩班前往「寶琳站」的列車會有一班前往「康城站」。 不過，實情這個情況已略有改善，事關過往是每三班通往「寶琳站」才有一班「康城站」的列車，但現在卻已改為「2+1」行車安排。
緻藍天管理費: 日出康城 3期A 緻藍天 翠堤 (2座)
反觀「C室」單位的玄關過多，走入廚房也設有一道用不著的走廊位。 但面數上478呎會略大一點，背後跟兩間睡房各自延伸了一條厚柱需計入實用面積有關，且部份近廳牆身厚度更達375毫米，以至洗手間近企缸位置多了一幅厚牆身，統統需計入實用面積，變相壓縮了內櫳空間。 全盤唯一一個「1座19樓G室」(434呎)，因貼近部份開放式廚房，有部份空間撥了入公共位置，而令開放式廚房空間縮細，成為全盤最細的兩房單位。 但撇除這唯一一個單位外，G室最細就是466呎(1座33-60樓G室)，跟最大的478呎(2座5-39樓G室)，在面積上約有12呎的差距。 如果有意選取「G室」的買家，謹記「揀細不揀大」，因為無論大細單位的廳房空間是完全相同的。 由於「SEA TO SKY」的樓層相對較高，故各座也按電梯分高低座。
緻藍天管理費: 地產代理公司資料
其中GRAND MONTARA比MONTARA主打更多大房戶。 7A期MONTARA提供616伙，戶型由1房至3房，為會德豐自第五期MALIBU以後的第二個康城項目。 以上多個項目的二手盤，現時平均呎價介乎20,000至24,000元，入場門檻絕不算低；當中天環及龍譽交樓質素僅屬一般，而啟德一號及嘉匯質素則較佳。 生活配套不足，一直為日出康城予人的負面印象，但隨著佔地48萬平方呎「康城商場」開幕後，已一洗頹風，令區內商店、餐飲及娛樂消閒設施大增。
項目在2008年2月開售，當時以建築呎價4800多元開售，終於在一晚內沽清全盤2,096個單位。 雖然及後面臨金融海嘯令樓盤經歷震盪，但慢慢也重拾升軌。 直至康城站四期「晉海」推售之前，全區只得「首都」以及另一邊的「峻瀅」有兩房單位提供，故二手細單位也頗具承接。 截至2020年5月為止，「首都」的平均呎價為14,000元，兩房單位平均價765萬元、三房則940萬元、四房則1,100萬元。 長實也在石角路一帶發展了「峻瀅一期及二期」之外，「康城站」第一個項目就是由它們投得，並命名為「首都」。 此外，由會德豐發展的第五期Malibu，項目合共提供1,600個住宅單位，戶型有一至三房，於去年7月入伙，並開始放租盤。
緻藍天管理費: 按揭貸款餘額
餘下四柱單位，份屬平排而列，向西南望藍塘海峽的單位，但同時會望到雙墳景及跨灣大橋一類。 但論間隔上，「1A座B室」( 呎)及「2A座B室」( 呎)均屬次選類別，皆因這兩柱的洗手間(客廁及主人套廁)均屬黑廁類，不利通風。 但若要二選一的話，我們則建議先選「1A座B室」、次選「2A座B室」。 總長1.8公里的「跨灣大橋」，其入口會捱近「晉海」對出的「環澳路」，在2018年開始動工，橋面附設單車徑、行人路雙程雙線分隔車道，會連接至將軍澳至藍田隧道。
特別是面數愈大的單位，雖然主人套房設有斜角窗，可以拉闊外望景色，但實情除此之外，有不少空間都放在厚牆身上。 故除非鍾情「藍塘海峽」，否則這款開則的靈活度較其他「三房一套連儲物室」的單位為低，而如果非「H室」不選擇的話，也盡量要「揀細不揀大」。 開則上都是入屋經過長走廊旁設有一個約18呎的儲物室，之後直入就是客飯廳，面積尚算方正實用類別，梗廚設於客飯廳的右手邊，附近也設有一間房。