在永續的框架下，對環境、文化遺產、交通、工程基礎設施、空氣通風和城市設計影響等方面進行了各種規劃和技術評估。 2014年有政黨研究如何活化聯和墟、大埔墟和石湖墟；建議為活化聯和市場為文創產業展銷中心、在旁邊興建有蓋露天劇場為區內的新地標，後方則綠化為跳蚤市場。 1980年代未期，沿用了30多年的天光墟遷往鄰近龍躍頭的安居街農產批發市場。
於9月22日的諮詢論壇上，他表示是一個突破，認為香港市民通過表達意見，可以消除誤解。 同年10月，政府推出一系列廣告，內容以香港發展新市鎮的歷史從而達至今日的幸福水平，以展示發展新界東北的需要性。 論壇中，多位公眾、團體及議員發言時要求撤回計劃，但是陳茂波指發展計劃不是要吞噬香港，多番表明不會撤回，每當他發言時台下前亦有人報以噓聲。
粉嶺未來發展: 規劃申請
2007年：香港行政長官曾蔭權於《施政報告》中表示，會恢復進行洪水橋新市鎮，以及古洞北新市鎮、坪輋/打鼓嶺新市鎮以及粉嶺北新市鎮的規劃及工程研究。 粉嶺未來發展 從地圖所見，有關用地毗鄰粉嶺中心A至D座，預計建樓後，新落成項目西南方向景觀會被遮擋，外望樓景為主；至於東面方向則可見大片綠化地，高層亦可遠眺山景。 房委會正進行有關資助房屋發展詳細設計及各項技術評估，以確定單位數目、停車位數目、社福設施等發展參數。
此項目預計提供9座住宅樓宇共9,200個單位，預計人口為2.3萬人。 通過填海建造一千公頃的交椅洲人工島，能為香港發展擴容增量，發展第三個核心商業區，提供約四百萬平方米的商業總樓面面積，以及約二十萬個就業職位。 政府已就人工島填海範圍、土地用途、交通基建網絡及財務安排提出初步建議，並展開了公眾參與。 在敲定更詳細的規劃設計概念後，政府會為人工島項目研究合適的財務安排、審視各融資選項及其經濟效益，和社會一起探討最合適的方案。 南港島綫 (西段)：興建新鐵路綫建接港島綫香港大學站及南港島綫（東段）黃竹坑站，為南港島綫的另一部份。
粉嶺未來發展: 發展區域
如果發展計劃屬實，香港政府可能向地產商收購全部土地（預算以400億收購相關土地）再拍賣；或者以公私營合作模式發展，容許地產商個別與政府閉門商議土地契約修改條款及補地價金額原址換地。 後者引起部份香港市民擔心如果以公私營合作模式發展，將會是另一宗利益輸送事件。 2012年，石仔嶺花園安老院收到必須搬遷的消息──石仔嶺花園北面在新界東北發展規劃底下，將變為住宅、商場和公共交通交匯處。 2014年6月6日，立法會審議新界東北發展區的前期撥款申請期間，上百名反對新界東北發展計劃的示威者衝入立法會，並且發生佔領立法會事件。 8月11日：立法會選舉在即，粉嶺北農村及居民聯席舉行「新界東北為誰發展？立法會新界東選舉論壇」。 透過論壇平台，讓民間質詢及了解各候選人就該發展規劃的意見及立場，並表達意見。
當局亦會考慮在「分區一」裝置平台和屏風種植，以淡化建築結構，但環評報告顯示，康樂保育區仍有待進一步檢討，未有落實時間表。 粉嶺未來發展 北部都會區是香港未來發展的新引擎，是推動創科產業發展的重要基地，可助力香港實現「南金融、北創科」的新產業布局，亦會促進香港與大灣區的高質量經濟合作，是香港融入國家發展大局的重要平台。 另外，伙數最多為由中旅等持有的粉嶺龍躍頭用地，早年曾向城規會提交規劃修訂，住宅地積比率由原先5.95倍放寬至6倍發展，以興建7幢40層住宅，共涉2156伙，部分單位用作港人首置上車盤用途。 該行專業服務董事總經理陳致馨認同政府在造地方面的努力，但根據現時市場情況和環球經濟不明朗因數，預計今年發展商繼續謹慎入標，或對房屋供應量及庫房收入有影響。 此外，豐樹產業在2021年1月又以8.13億元投得粉嶺安樂門街、安全街與安居街交界工業地，每呎樓面地價為3,750元，為北區呎價最貴的工業地。 該項目將會發展成集團在港的首幢數據中心，預計在2023年落成。
粉嶺未來發展: 港鐵未來發展
於2013年政府公佈洪水橋新發展區的初步發展大綱圖時，顯示五條需清拆的村落全為非原居民村，而所有原居民村則不受影響；而在公眾參與的過程中，非原居民的待遇和意見也不被重視，在公眾參與期限完結後才安排居民會。 洪水橋新發展區聯村關注組成員何開發認為，政府此舉只保障原居民，不保障非原居民，違反了基本法第三章二十九條「香港居民的住宅和其他房屋不受侵犯」。 ）是香港的其中一個計劃中的新發展區，位於新界元朗區的西南部，大約是洪水橋、厦村及橋頭圍一帶，即天水圍新市鎮的西南面，元朗新市鎮以西，屯門新市鎮以北。 政府當局在90年代進行的「全港發展策略檢討」中，首次提出新界東北具有策略性增長潛力。 其後當局在1998年委聘顧問進行的「新界東北規劃及發展研究」(下稱「新界東北研究」)確定了古洞北、粉嶺北和坪輋／打鼓嶺適合開拓為新發展區。
- 我和司局長亦會在未來數月與持份者交流意見，並制訂詳細方案。
- 東涌西延綫：於現有港鐵東涌綫東涌站，西延1.5公里至東涌西站，當年建議於位於東涌逸東邨附近對出近海的地方，落成後將會取代東涌站成為東涌綫的終點站。
- 這兩個位處香港南北的都會區將可提供大量土地，完善香港的空間布局，並駕齊驅，互相輝映，推動香港未來發展。
- █ 西灣河站：加設牆為透明玻璃站外升降機，連接聖十字徑地面及車站大堂。
- 此外，豐樹產業在2021年1月又以8.13億元投得粉嶺安樂門街、安全街與安居街交界工業地，每呎樓面地價為3,750元，為北區呎價最貴的工業地。
- 2012年12月5日，陳茂波 表示政府正在詳細整理及分析第三階段公眾諮詢意見，將會適當調整新發展區的規劃，包括將公營房屋比例上調至逾一半，並且物色地點興建居屋。
- 工黨何秀蘭在會議一開始反對主席的決定，並提出休會議案，並對動議進行個半小時辯論。
- 食環署作為新公眾街市的業主，會負責釐定租金及跟租戶簽訂租約。
政府亦已與內地相關部門成立專班，就北部都會區發展事宜加強溝通對接。 此外，政府正籌備成立「北部都會區統籌辦事處」，推展相關工作。 屯荃鐵路：由屯門站、屯門西站經三聖站、掃管笏站、青龍頭站、深井東站、灣景站至荃灣西站，計劃以高架橋，比屯馬綫快13分鐘，並以屯門站及荃灣西站與屯馬綫轉乘。 田北辰備悉屯荃鐵路造價高達一千億元，加上成效不高，因此政府決定暫時不考慮興建。 █ █ 油麻地站：於D出入口對面加建站外升降機連接地面及車站大堂。 建造工程已於2013年7月展開，於2016年12月29日落成啟用。
粉嶺未來發展: 發展與變遷
申請人表示，雖然申請地點位於靈山鄉村擴展區內，但政府已在1999年凍結該計劃以待檢討丁屋政策，當前亦沒有相關政策承諾將申請地點的私人土地「解凍」用於新界小型屋宇發展，所以預計申請地點將不會有新界小型屋宇發展。 本港公屋供應短缺，古洞北/粉嶺北新發展區明明有土地，惟由規劃至有單位落成卻拖拉18年！ 政府早於2008年就已規劃發展上述兩區，惟據最新區議會文件披露，房屋署擬於古洞北第19區及粉嶺北第15區東，合共興建逾1.5萬個公營房屋單位，最快2026年起才有單位分階段落成。 粉嶺未來發展 有議員批評進度太慢，質疑政府建公屋總是「有遲冇早」，令輪候公屋的市民受苦。 東九龍綫：興建新鐵路綫高速連接無軌捷運系統以及觀塘綫彩虹站至將軍澳綫寶琳站，並於彩雲、順天、秀茂坪、寶達設站，經過人口稠密的地區及未來安達臣發展區。
雖然政府於2017年開展了11號幹線的可行性研究，但預料該道路最快到2036年才能通車，加上無法直達市區核心地段，疏導交通的效益依然存疑。 粉嶺未來發展 向「發展品牌、升級轉型及拓展內銷市場的專項基金」注資5億元，同時推出「BUD專項基金」—申請易，以加快審批申請，讓更多中小企利用資助發展業務。 計劃的最高資助額為五十萬元，並會為初創企業提供針對性的專業支援及輔導。。 針對科研成果轉化和生命健康科技研發這兩大範疇，撥出六十億元用作資助大學及科研機構設立主題研究院，促進橫跨院校、機構和學科的合作。
粉嶺未來發展: 新界東北發展起動 粉嶺現投資潛力 人口大增 基建上馬 工商舖迎新機遇
王英傑稱，單位以$970萬放盤約2年後獲區內客接洽，雙方經議價後減價約$160萬或減幅約16%，以約$810萬成交，實用呎價約$11,281。 據了解，買家心儀向內園，環境清靜，故睇樓2次後即決定入市。 上述租出單位為龍譽1B座中層C室，實用面積約228平方呎，屬開放式間隔，向東北享樓景。 袁世昌指，業主以約$1.3萬放租約2個月後吸引外區客洽詢，雙方經議價後減價$1,000，以$1.2萬承租，實用呎租約$52.6。 據悉，新租客為母女，心儀單位新簇、整潔，故睇樓2次後即火速決定承租。 香港置業東中九龍凱匯分行市務經理(銷售)袁世昌表示，啟德配套日趨完善，吸引用家進駐。
9月22日，香港政府於上水寶運路草地舉行最後一次公眾論壇，有約6,000人登記入場，當局設置了8,000個座位。 他說，新界東北新發展區是未來主要土地供應的來源，可以提供167公頃住屋用地，興建53,000個住宅單位，因此「解決香港的住屋問題和發展需要，徵用土地無可避免」。 陳茂波又說，會確保新市鎮是香港人的新市鎮，包括興建公共屋邨和居屋，私營房屋都是中小型單位，以及引入港人港地條款等。 有環保團體要求應收回粉嶺高爾夫球場用地作發展住宅，以取代發展古洞及粉嶺北。
粉嶺未來發展: 項目編號:
整個「簡約公屋」料建3萬單位，首批1000個單位最快 年度落成。 由於東鐵綫沿線大多位於郊區，港鐵決定以大自然為設計主題，如大堂引進自然光照明、改善通風以節省電力、牆身和地面統一採用自然顏色的石材等。 車站的客務中心、標誌、廣告燈箱、月台座椅、以至車站通告格式等，都會使用和港鐵系統其他路綫相同的設計。
- 東部地區中心內主要的南北向及東西向的休憩用地走廊，規劃成為十字型的購物步行街，街道兩旁為兩層高的梯級式平台，設有臨街商舖、茶座及餐廳，使街道更添生氣。
- 土木工程拓展署在報道刊出後，深夜向《香港01》確認事件，並指事發在茶果嶺海旁對出約50米的海面，當時正在海床以下16米至30米進行「T2主幹路及茶果嶺隧道」的隧道建造工程。
- 新發展區分為六個部份，包括河畔和鄉村區、灣景區、物流和科技區、商業及住宅綜合區、東部住宅區及商業中心，和南面住宅區。
- 他提到公屋輪候時間已長達5.6年，促請當局提升發展效率，努力追回公屋落後的供應目標。
- 美聯工商舖行政總裁黃漢成指出，新界東北的建設已經屬於事在必行，而粉嶺北的發展亦正持續，包括粉嶺繞道等工程已經展開，未來人口將會大增，意味著新界東北不再只是概念式。
署方指，初步相信片中的泥水，是從鑽挖機附近一個垂直已灌漿回填的早期地質探孔滲出，導致事故。 中原地產大埔中心高級分區營業經理黃達雄表示，近日大市氣氛向好，買家入市步伐加快。 大埔中心本月暫錄7宗成交，屋苑新近錄21座低層A室，實用面積325平方呎，單位建築面積454平方呎，放盤時開價約$470萬，日前議價後以$433萬易手，實用平均呎價$13,323，累減約$37萬。
粉嶺未來發展: 香港边境禁区与新界東北发展计划
粉嶺北農村及居民聯席代表卓佳佳及東北策略發展聯盟發言人梁玉祥指出，計劃建議在環境優美的鄉郊土地興建低密度豪宅，香港政府以發展為名，縱容地產商囤積農地，迫遷非原居民及農民，有官商勾結之嫌疑。 現時新界西北地區的骨幹交通屯馬綫，繁忙時間客量已超過設計容量的上限。 何開發又認為，政府多番把「東西走廊」（屯馬綫）與西鐵綫混為一談，實屬偷換概念。 此外，因洪水橋將發展的消息流傳多年，令不少地產商已收購區內土地，如恆基地產已擁有發展區內約500萬平方呎農地地皮。 故此，居於由私人發展商持有之土地上的居民，隨時面臨收地逼遷的威脅。 於2015年第三階段公眾參與活動仍在進行期間，田心新村部分地段的業主榮捷發展有限公司，於7月中要求房東於8月10日前清空所有單位，村民也飽受南亞裔人士的滋擾。
馬鞍山區2月暫錄約140宗二手成交，其中翠擁華庭佔約7宗，最新錄7座高層B室易手，2房間隔，單位實用面積499平方呎，建築面積641平方呎，開價約$720萬，議價後以$650萬易手，實用平均呎價$13,026。 中原地產帝庭軒分行區域營業經理麥家寶表示，近期受好消息帶動，成交暢旺。 開市初期墟期定為一、四、七日，與石湖墟完全相同，隨著買賣活動日益增加，墟期亦逐漸消失，每天營業。
粉嶺未來發展: 香港新界東北新發展區, 香港
發展局發言人在會後重申，新發展區在2007年、即上屆政府管治時已經被列入為《十大建設計劃》之中，3個階段的諮詢歷時4年，若果將整個計劃「撤回」或者「叫停」，意味著香港人的住屋問題無從改善。 2019年，計劃改名為洪水橋／厦村新發展區，同年9月，土木工程拓展署完成洪水橋／厦村新發展區與鄰近地區環保運輸服務可行性研究，認為自動捷運系統、環保巴士系統及現代化電車比較可行。 其中自動捷運系統最快，從泥圍站至流浮山站需時13分鐘，初步預算建造成本約400億至450億港元。 香港2030及發展計劃的再次啟動，2007年完成之「香港2030：規劃遠景與策略」研究，重新審視了在新界拓展新發展區的需要，並建議落實新發展區的發展，以應付長遠的住屋需求和創造就業機會。 時任行政長官曾蔭權在《2007至2008年度香港行政長官施政報告》把洪水橋新發展區列為「十大基建」之一。 粉嶺未來發展 該區設有完善的康樂及綠化空間網絡，包括區域、地區及鄰舍休憩用地。
粉嶺未來發展: 時間表
而支撐着香港作為國際金融中心的維港都會區亦會擴大至包括「明日大嶼願景」的交椅洲人工島填海。 這兩個位處香港南北的都會區將可提供大量土地，完善香港的空間布局，並駕齊驅，互相輝映，推動香港未來發展。 過去超過半世紀，為了滿足本港人口增長和經濟發展需要，政府進行了大量城市規劃工作，包括早期的荃灣、沙田、大埔、屯門等新市鎮，以至近年的古洞北╱粉嶺北、洪水橋╱厦村等新發展區。
粉嶺未來發展: 土地爭議
長春社公共事務經理吳希文今日在電台節目上指出，環諮會一般在一天會議中便能完成審議環評報告，今次要分兩日審議，情況少見。 前土地供應專責小組成員王坤今天在電台節目中表示，相關土地興建公屋後，只會令有54個洞的高球場減少8個洞，但承認對樹木等環境生態有影響。 他認為項目在決定是否發展的同時，得考慮劏房戶正面對的住屋難題，期望環諮會今日能通過報告。 該區規劃了四條綠化走廊，分別由鳳溪中學、天平山村、聯捷街及和泰街伸延至兩個地區樞紐，使行人往來粉嶺／上水地區及新發展區時更為便捷。
粉嶺未來發展: 主要幹道
不過，署方未有回答會否令工程延誤，只稱「對工序造成短暫影響」。 《香港01》亦有向布依格及其母公司香港寶嘉查詢，正待回覆。 香港置業奧運站凱帆軒分行營業經理薛春華表示，利好消息充斥市場，加上《財案》寬減首置客的從價印花稅，吸引買家加快步伐入市。 該行剛促成的一宗凱帆軒高層單位買賣成交，新買家斥$830萬購入2房單位，實用呎價約$19,347。 售出單位為美孚新邨3期吉利徑6號高層C室，實用面積約718平方呎，屬3房間隔，望內園景。
除加緊落實區內已動工的古洞北／粉嶺北、洪水橋／厦村及元朗南大型新發展區外，我們正同步推進其他發展項目的規劃及工程研究。 我們會率先就區內旗艦創科項目新田科技城的發展方案和土地規劃布局，在第二季展開諮詢，當中包括一百五十公頃新創科用地。 另外，落馬洲河套區港深創科園首三座大樓，會由二零二四年年底起陸續落成。 2012年6月13日，梁振英以候任香港行政長官身份接受《東方日報》視像訪問，提及新界東北新發展區旁邊的邊境禁區可以變成「特區中的特區」，中國大陆人和外國人均可以免簽證進入。 文件顯示，政府預料二〇二三年初便可將該用地連同旁邊的政府地，一同交付房委會發展資助房屋，預料會興建一幢住宅大樓，涉及四百伙，最快可於二〇二七年竣工，規模較元朗兩幅地細，惟可早一年入伙。 政府向立法會房屋事務委員會提交文件，當中透露整個項目造價逾267億元，現階段初步確定可發展「簡約公屋」的用地有4幅，分別位於屯門第3A區、屯門第54區、元朗攸壆路及上水蓮塘尾。
█ 洪水橋站：就未來洪水橋新發展區，建議在未來屯馬綫兆康及天水圍站之間興建此站。 聯和墟是戰後香港首個興建和規劃的發展工程，是一個現代化的有蓋墟市。 墟內有很多具有歷史的建築，包括聯和墟戲院、聯和市場, 雅士餐廳和畢打奧餐廳。
對於有意復耕的農戶，政府會推出一個特殊農地復耕計劃，包括位於古洞南一帶劃作「農業」地帶的地方 (約34公頃)，協助受新發展區影響的真正務農人士復耕。 規劃署助理署長李啟榮承認，近年香港人口的增長比較原先所預測的有所放緩，30年後的香港人口增長只有140萬，而非190萬人，但他指市民的住屋需求仍然殷切，現時必須展開規劃。 陳茂波說，現今香港社會已經由大家庭轉為小家庭，住宅需求量上升，香港政府不能夠停止覓地。
社區設施包括政府機構及康樂設施，包括有12間中學及12間小學、警署及消防局等。 粉嶺未來發展 當局在2007年發表的《香港2030：規劃遠景與策略》(下稱《香港2030》)建議進行古洞北、粉嶺北和坪輋／打鼓嶺以及洪水橋新發展區發展計劃和開拓洪水橋新發展區，以應付本港長遠的房屋需求，並提供就業機會。 隨後在《2007至08年施政報告》公布把上述新發展區發展計劃列為十大基建項目之一，以推動經濟增長。 土木工程拓展署聯同規劃署於2008年6月委聘顧問展開「新界東北新發展區規劃及工程研究」，為古洞北、粉嶺北和坪輋／打鼓嶺訂立規劃及發展綱領。
1990年代聯和新村被收購及拆卸，重新發展為兩幢大廈及大型商場。 昔日的兩層建築物亦重建為多層大廈，不同類型的商店陸續進駐。 新街市於2002年7月1日投入服務，提供356個有空調的攤檔及熟食中心，舊街市於同年9月26日停止運作，結束長達50多年的歷史任務。 至於環境衞生方面，食物環境衞生署的職責是保持公眾地方整體清潔衞生，除了提供街道清潔服務，該署亦會按實際需要安排特別清潔行動。 立法會再度經歷衝擊後，特首梁振英強烈譴責示威者衝擊立法會及警方防線，稱事件是過去一連串違法事件後變本加厲。 林鄭月娥說，已分別與特首、保安局和立法會主席曾鈺成開會商討對策，要求立法會行政管理委員會認真檢討，防範再發生同類事件。