由來往大圍站的新線281線代替，此亦意味着新田圍總站只剩餘一條來往九龍的全日路線，即87B線。 2008年春季，青沙公路連同尖山隧道及沙田嶺隧道正式通車。 約2013年開始，九巴陸續對沙田區路線進行重組，同時開辦青沙公路巴士路線（下稱「青沙線」），但所有青沙線皆不服務此邨；但隨著多條青沙線陸續投入服務，卻使此邨的部份既有巴士服務遭削減。
- 為興建連接兩期的地下通道，當局於2020年起將白雲街部份行車綫封閉，而該段白雲街及T形路口只維持單綫行車，三邊設有交通燈控制交通。
- 1986年，白田邨部份樓宇被發現出現結構問題，原因是承建商偷工減料，於興建時混入了鹹水和英泥成分不足，此批樓宇於1989年年中被拆卸重建，成為今天的翠田樓及裕田樓。
- 2012年4月，房屋委員會宣佈於2013年起將會分三期清拆及重新興建白田邨（第七型徙置大廈部份，為香港首個七型徙置大廈重建項目），重新興建後可以提供5,650個單位。
- 除了同邨新廈及現有和諧式單位外，居民亦可選擇同區或少量新界各屋邨的翻新單位。
- 田景邨、兆畦苑以及兆邦苑均屬於屯門區議會的田景選區，現由獨立民主派人士梁灝文擔任當區區議員。
而在立法會地區直選當中，則屬於新界西（LC4）選區。 此條目介紹的是位於香港屯門區的一個公共屋邨。 关于以此屋邨命名的選區，请见「田景 (選區)」。 关于以此屋邨命名的一個輕鐵車站，请见「田景站」。 下列公共屋邨標準型大廈樓宇樣本平面圖只供參考，並不代表所有公屋樓宇類型。 港鐵屯馬綫已於2021年6月27日全綫通車，同年10月11日，來往新田圍邨及九龍塘站的九巴281M線，削減至來回各一班車。
田裕樓平面圖: 大廈資料：田景邨田裕樓12座
主要居民是原葵涌石籬邨第12座及第16座的重建戶。 此外，原有的2條邨巴路線（僅限平日早上繁忙時間服務，分別由此邨前往尖沙咀及中環），亦先後永久停駛，使此邨的交通不便，更見多次雪上加霜。 此邨的公共交通單薄，普遍不能滿足需求，居民出入乘車，很多情況下，都不能的單靠邨內的公共交通服務，須搭乘邨內的巴士路線（通常是282）到秦石邨、沙田市中心或大圍等地，或步行10至15分鐘僻靜長命斜山路到秦石邨，才可得到合適的公共交通服務。 一些因走線迂迴、班次疏落，而在區內其它屋邨已近乎無人問津的九巴路線（例如82K），在此邨卻成為重要路線，此邨居民亦成為這些路線的重要客源。
其後於1999年透過租者置其屋計劃（第二期）把單位出售給所屬租戶，現已成立業主立案法團。 1953年的聖誕夜，石硤尾木屋區發生一場史無前例的大火，令5萬多人無家可歸，於是政府在石硤尾一帶興建徙置大廈。 除了大坑東外，還在大窩口和李鄭屋興建徙置大廈，時至今天，大坑東、李鄭屋和大窩口的徙置大廈已重建完成，而石硤尾的徙置大廈已經全部拆卸。
田裕樓平面圖: 香港大廈搜尋
不過邨內擁有附近唯一一所青少年綜合服務中心——香港小童群益會石蔭東青少年綜合服務中心 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 。 觀塘區的藍田@中原樓市片區，區內共13,486個私人住宅單位，涉及人口共135,034人。 主要街道包括碧雲道(藍田段)、茶果嶺道(藍田段)。 另外，區內主要屋苑包括 田裕樓平面圖 麗港城,匯景花園,鯉安苑,德田邨,康華苑。
例如2015年初，青沙線280X開辦，雖然此線並不服務此邨，但卻因此令服務此邨的80M削減班次及280P取消服務。 田裕樓平面圖 又例如原本乘搭此邨的81K或81M轉乘87A，可獲八達通轉乘優惠，但當87A轉為途經青沙公路的287X後，乘搭81K或81M轉乘287X，卻不獲轉乘優惠。 田裕樓平面圖 至2018年6月下旬，280X及287X開辦了3年半及接近4年，九巴才設立282轉乘280X及287X的八達通轉乘優惠。 2019年中，休憩空間和鄰近街市一併關閉及拆卸，至今仍空置，未知發展用途及方向。
田裕樓平面圖: 屯門區
主要街道包括石排頭路(屯門北段)、震寰路(屯門北段)。 另外，區內主要屋苑包括 大興花園,良景邨,卓爾居,澤豐花園,新圍苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,130，年齡中位數為 田裕樓平面圖 45.4歲。
田裕樓平面圖: 興建
早在1984年，九巴開辦來往新田圍邨及荃灣碼頭的48A，但不足兩個月，48A便撤出此邨，亦無對此邨提供替代服務，此舉間接使此邨日後無城隧線服務。 1990年，城門隧道通車，九巴把來往沙田及荃灣葵青的巴士路線重組為城隧線，基本上沙田所有公共屋邨均獲城隧線服務，唯獨此邨無。 逾27年後，2017年，此邨區議員在競爭對手提出此問題下，方才提出多番爭取。
田裕樓平面圖: 公共交通
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 田景邨 田裕樓 (12座) 共有34層，提供816個單位。 田景邨 田裕樓 (12座) 於1990年07月起入伙。 田景邨 田裕樓 (12座) 於過去3年共有6宗成交。
田裕樓平面圖: 樓宇
第一代樓宇在1955年開始入伙，新建樓宇於分別於1983年、1986年及2002年入伙。 ），是香港的其中一個公共屋邨，位於九龍深水埗區白田，舊白田邨樓宇於1969年入伙；於1990年起開始分期局部重建，重建後的樓宇於1993年至2026年分期入伙，整個白田邨重建計劃歷時將長達逾30年。 ）是香港的一個公共屋邨，位於新界屯門新市鎮西北部，於1989年10月1日至1990年7月1日入伙。
田裕樓平面圖: 重建期間的工程圖片
而且，此邨還最少兩度因沙田區有新交通設施投入服務，但因此邨位置偏僻而無法受惠，卻要承受公共交通服務削減之苦。 2004年末，馬鞍山鐵路（現稱港鐵屯馬綫）投入服務，因為此邨遠離鐵路站，結果該鐵路不單不能改善此邨的交通，反而更因該鐵路通車，使邨內的部份巴士路線削減班次。 田裕樓平面圖 徐楊少英：曾在1981年接受無綫新聞記者劉慧卿訪問，講述深水埗李鄭屋徙置大廈居民苦況，訪問播出後一周即獲房屋署調遷往本邨，此段往事在40年後無綫電視節目尋人記中播出。 2016年末至2017年初，領展把此邨的商場及街市轉售予中資佛山順聯集團子公司傑爵有限公司。 傑爵接手後，情況變本加厲，街市衞生環境每況愈下，出現嚴重鼠患、公廁淤塞及排洩物滿瀉，且街市商戶全數不獲續約，約2017年末全數結業，其後街市連同鄰近的休憩空間一併關閉及拆卸，至今仍空置，未來發展方向及用途未明。
田裕樓平面圖: 「白居二」上車客入市 屯門翠鳴臺2房戶428萬元成交
大坑東邨曾於1991年列入出售公屋計劃，但最後計劃擱置。 其後此邨因時間不合而未再出售，是該計劃下唯一一座沒有在租置計劃第二次出售的公共屋邨。 康田苑位於藍田啟田道47號（中原樓市片區：藍田）。 石蔭東邨面積細小，亦是葵青區內較小型的公共屋邨。 居住樓宇設有三座，登記人口約有6000人。
田裕樓平面圖: 入伙日期
由於屆時蘇屋邨第二期的新單位將會落成，屆時房屋委員會會用作安置受提前清拆影響的住戶，整個重建計畫亦可提前兩年半完成，即由2025年年中提前至2023年上半年。 至於第1、2、3及12座，以及白田商場，則會按照原定計畫，在2014年或者之前率先清拆。 重新興建計畫各階段完成後，房屋委員會將會於2018年至2023年在原地興建約共5,650個單位，比較重新興建前增加約2,150個單位。 發言人表示，為到受到影響的租戶的清拆安排詳情預計將會於2015年公布，房屋署會盡量讓受到影響的租戶遷往鄰近或者其所選擇的地區的公共屋邨單位。
田裕樓平面圖: 屯門區本月錄約60宗二手買賣 上車客速購大興花園3房套單位673萬元成交
2012年4月，房屋委員會宣佈於2013年起將會分三期清拆及重新興建白田邨（第七型徙置大廈部份，為香港首個七型徙置大廈重建項目），重新興建後可以提供5,650個單位。 於2013年將會先行拆卸第1、2、3及12座。 於2016年將會拆卸白田商場（由於居民反對而延至2019年拆卸），至2021年拆卸餘下的9、10、11及13座，合共有3,500個單位。 屆時，居民可以選擇搬遷到新落成的石硤尾邨二期及五期單位，或牛頭角下邨一期單位。 同年5月，時任運輸及房屋局局長鄭汝樺表示白田邨維修成本高昂，並不符合經濟成本效益，故全面最後考慮拆卸重建。 直至2021年1月26日，房委會才為9-11座居民揀樓的次序進行攪珠，並預計於2月尾起進行揀樓，但揀樓日期最後略為延遲至3月1日才開始。
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
田裕樓平面圖: 中學:屯門區
新田圍邨共有8座住宅大廈，於1981年至1982年間落成，為沙田區第四個公共屋邨，亦是深水埗李鄭屋邨第一批重建樓宇的接收屋邨之一。 2013年2月，因應9、10、11及13座居民強烈要求加快重新興建工程及原邨安置，房屋署將會提早兩年清拆12座，並且將其連同公共運輸交匯處一併發展，騰空的土地可以供予興建兩幢大廈，於2018年至2019年提供約1,050個單位。 1986年，白田邨部份樓宇被發現出現結構問題，原因是承建商偷工減料，於興建時混入了鹹水和英泥成分不足，此批樓宇於1989年年中被拆卸重建，成為今天的翠田樓及裕田樓。 第4至6座則於1999年3月16日永久封閉，並於2000年初拆卸。 其後新建樓宇於1993年7月至2004年4月分階段入伙。
田裕樓平面圖: 新田圍邨
該巴士分站提供來往九龍、沙田其他區域和大埔的路線。 有居民更指出陸續有民生商戶被逼結業，而場內的部分通道和升降機一直封閉，而洗手間亦會無故關閉，加上原本的公共空間翻新後被圍封，不容許居民使用，感到無奈和氣憤。 同年5月18日，多名居民前往順聯控股（香港）有限公司位於銅鑼灣的辦公室請願，要求業主作出改善。
田裕樓平面圖: 樓市即將由小陽春轉入大牛市 買家把握週末四出睇樓比較 中原十大屋苑周末預約睇樓量錄590組 按周升5% 創約10個月新高
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 27,100，年齡中位數為 43.7歲。 廣義地區位於北葵涌，石蔭邨以北，安蔭邨以西。 以街道標示則是梨木道與大白田街交界處以北、和宜合道運動場以東、安捷街以西。 東鐵綫過海延綫已於2022年5月15日通車，此邨仍不能受惠，反而此邨的巴士路線，卻極可能再度削減班次，甚至取消服務。 故可預期繼馬鞍山鐵路及青沙公路後，此邨勢將再度因不能受惠的新交通設施，而遭削減現有交通服務，其交通不便問題，將來勢更惡化。 2014年末，九巴86C改經獅隧公路，但卻不在此邨獅隧公路旁的巴士分站停站。
田裕樓平面圖: 大廈資料：白田邨裕田樓
於1975年2月落成，是繼美東邨美東樓後全港次批竣工之第七型徙置大廈，同樣採用一字形露台開口。 此外，此兩座屬毗鄰13-17座之擴展部分，由同一承建商興建，但此兩座並不牽涉26座問題公屋醜聞，混凝土強度均合乎標準。 由於早年區內交通不便，導致此邨出租率較其他屋邨為低。 因此政府曾推出優惠政策來吸引租戶，並容許合資格臨時房屋區居民申請此邨、良景邨或粉嶺華明邨單位，讓他們提前入住永久公營房屋，同時改善出租情況。 屯門區的屯門北@中原樓市片區，區內共9,474個私人住宅單位，涉及人口共133,505人。
由於先前的驗收曾經不及格，需要進行執漏工程，康田樓、健田樓、詠田樓以及心田樓，最終延至同年8月11日正式入伙。 其後，清田樓及朗田樓亦於同年10月29日入伙。 ）是一座香港公共屋邨，位於香港九龍深水埗區九龍塘，現由領先管理有限公司負責管理。
田裕樓平面圖: 大坑東邨
除了同邨新廈及現有和諧式單位外，居民亦可選擇同區或少量新界各屋邨的翻新單位。 與此同時，第7-8期四幢樓宇的部份中層單位，亦撥入了紓緩擠迫調遷計劃，於同期進行揀樓。 田裕樓平面圖 至於剩餘的頂層及低層單位，則派予公屋輪候冊申請人。