居民的基本日用品只可選擇乘船到一海之隔的長洲或港九市區購買。 另外屋苑到了2018年才有電訊盈科光纖網絡覆蓋，不過有居民反映經常收不到網絡訊號，即使能連網網速也極為緩慢。 2015年1月，香港立法會財委會通過撥款申請，在距離澄碧邨不到2公里的石鼓洲建造人工島，用以興建日處理量3000噸的超級大型垃圾焚化爐。 但居民卻擔憂焚化爐過於接近澄碧邨，在燃燒廢物時釋出的二噁英等有毒致癌氣體會影響健康，一直極力反對興建。 澄碧邨在落成初期，吸引了不少大企业大量购入单位，给予高级员工渡假之用，是澄碧邨的风光时期。
與其他屋苑比較，現時的澄碧邨與早期開發的愉景灣較為相似，當時愉景灣同樣沒有道路對外連接香港市區只能依靠渡輪，可是澄碧邨比當年的愉景灣更為偏僻（因為愉景灣渡輪能直達中環）。 澄碧邨幾乎人跡罕至，居民、遊客及前來拍攝的人都甚少，又沒有任何商場、食肆、超市、戲院和展覽場地，以及任何陸路公共交通（包括接駁巴士）配套，與最近而備有日常配套的長洲也至少距離5公里，離市區更超過20公里。 因此屋苑沒有人為和汽車噪音污染而令環境恬靜清幽，反而能聽到大自然生物聲音，到了晚上「能聽着海浪拍打岸邊的聲音」入眠。 原於1957–1964年建成，重建於2000–2009年。 九十年代至二千年初，香港的公共屋邨以「和諧式」設計為主，重建後的黃大仙上邨就是一例。 澄碧邨有冇人住 倒模式的「和諧式」設計嚴重沉悶和欠缺特色，上面的圖片如果我不告訴你是黃大仙上邨而是其他相同設計的屋邨，絕對可以騙得了人。
澄碧邨有冇人住: 走遍香港252條公共屋邨 — 黃大仙
他記得當時一落船，赫然發現這列坐北向南、朝向沙灘的5層高平房，正是以前坐港澳航線時遇見的風景。 穿梭平房之間園林小徑，以前他對沿海住宅的想像，只限於深井一帶。 要到澄碧邨，先在中環坐新渡輪到長洲，再由長洲公眾碼頭坐20分鐘私家渡輪到二浪灣。
不過我這位遊客當然不懂得這樣走，很傻的沿斜路走上去。 澄碧邨有冇人住 澄碧邨有冇人住 香港山多，公共屋邨常見建於山邊，得以升降機和行人天橋系統貫穿。 對於非居民來說，這些通道有時像是迷宮一樣，我在此行中就不停因此迷路。
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至今渡輪亦只許居民及局民認可的訪客埋岸，遇有陌生臉孔，保安會先致電住戶確認，否則不準下船。 「如你想遠離喧鬧的市區，卻感鄉居生活過於沉悶；那麼，澄碧邨將是你夢寐以求的樂園。」澄碧邨曾被如此介紹。 然而，根據土地註冊處資料，2015 年至今，屋苑僅錄得 10 宗成交。 據新聞報道，2014 年更曾有業主為求甩手，願意以 $0 元招租，希望有租客幫手「坐貨」，交每月 $2,500 元的管理費和差餉。
- 記得有個日本人家庭的孩子，每天清早校服齊整，和他一起上船。
- 抬頭看到「井字型」設計，隨即大喜，因為自己就是在「井字型」的公屋中長大的。
- 澄碧邨在落成初期，吸引了不少大企业大量购入单位，给予高级员工渡假之用，是澄碧邨的风光时期。
- 屋苑自設私人碼頭、會所、游泳池、燒烤場和直昇机停机坪等設施，但會所、游泳池和直昇机停机坪均已废弃。
- 原業主於1998年購入，當時做價僅約88萬元。
- 澄碧邨的实用面积由564尺至2,481尺。
今年6月，一個實用面積1,240呎的單位，以近年最高價400萬成交。 澄碧邨的封閉政策令放租和轉售均十分艱難，導致十室九空，加上管理費昂貴，令不少業主最終寧願拖欠管理費，遭業主立案法團入稟追討，收回物業作銀主盤發售。 屋苑的1座及2座有 4 分 1 單位便是此類釘契樓。 雖然位處於大嶼山的芝麻灣半島最南端，不過並沒有任何道路（包括馬路、行人路）通往大嶼山其他地區，僅有一條崎嶇而具備原始生態的郊遊徑連接貝澳，步行至貝澳需2小時以上，這使澄碧邨在港人眼中猶如「與世隔絕」、「世外桃源」的地方。 原於1967–1968年建成，重建於2011年。
澄碧邨有冇人住: 發展背景
離開慈雲山，沿蒲崗村道往下走，經過學校村和墳場，就來到富山邨了。 除了今年新擴建的富暉樓外，富山邨原有的三座大樓都是舊式長型設計，而且中間有個平台，兩旁都是小店，很有舊式屋邨情懷。 慈正邨的下面是慈民邨和慈康邨，以及旁邊的慈安苑。 這兒一整遍都是「和諧型」大廈，而且蓋得十分密集，讓我有點喘不過氣。 無意冒犯這兒的居民，但如果要我指出「和諧型」設計的問題，首先想到的應該就是慈民邨和慈康邨。 黃大仙一帶的地名都以龍鳳為名，剛才經過的舊樓街道都以鳳為題，穿過它們之後就來到鳳德邨。
- 澄碧村內部兩派業主分歧不斷，雖然作出許多措施減省管理成本，但每月管理費用仍然高昂，而因為澄碧村的封閉政策讓許多業主找不到人承租，最終寧願拖欠管理費而被釘契及變為銀主盤拍賣。
- 近年來，彩虹邨卻成為了一個中國大陸遊客拍照留念的景點，據說是有旅遊網站介紹購物天堂以外的香港。
- 「單位面積」指嘅係單位室內樓面面積（I.F.A），房委會公共屋邨以平方米（m²）嚟計算；房協公共屋邨就以平方呎（ft²）嚟計算，同時加埋換算成平方米後嘅數字；平民屋宇就冇提供資料。
- 可惜發展商及後因投資失利，陷入財困，遭滙豐接管。
- 呢個表以地區劃分，再以首次入伙年份排（「一邨」、「二邨」等等有細分嘅屋邨會當係唔同屋邨同埋由原址分拆而成嘅，個表入面會放埋一齊，方便比較）。
- 這個公園曾獲香港建築師學會頒發年度大獎。
大澳本身已是一個小市鎮，餐廳、士多、街市齊備，甚至設有Café、民宿及酒店，另外乘搭11號巴士可以直達東涌。 當然住大澳天天出城返工仍相當吃力，但對可以在家工作，又或半退休人士而言，住大澳感覺都唔算太山旮旯。 澄碧邨有冇人住 難怪大澳有相當樓齡全棟村屋，近期有業主放售仍可以叫價652萬元。 杜阿布一家原租住私樓，輪候公屋逾四年，因不想再負擔貴租，加上全家信奉伊斯蘭教，不怕鬼，考慮到該單位租金僅七百元，因此決定入住，暫無發現不尋常的地方，坦言凶宅都「無有怕」。 另外，翠屏北邨今年四月一個疑作毒窟的公屋單位發生大火，一女子燒死，相鄰單位住戶紛紛要求調遷，涉及單位一併納入今期特快公屋編配計劃。
澄碧邨有冇人住: 香港屯門貝爾特酒店
不過，香港有個平房式豪宅澄碧邨，位於大嶼山芝麻灣半島南邊的二浪灣，坐擁無敵海景，價格相宜。 澄碧邨由業主自費管理，業主之間分歧不斷，形成屋苑固步自封的局面。 亦因如此，在區內不難發現 80 年代的痕跡，如破爛的舊式傢俱、當年出版的老舊雜誌，甚至躺在梳化的白骨狗屍體等。 可惜發展商及後因投資失利，陷入財困，遭滙豐接管。 李嘉誠從匯豐買得和黃控股權後，於 1980 年出任主席。
由以前坐巴士、鐵路轉變成輪船，坐在船上搖擺不定。 他坦言，最初對此吃不消，不時在船上暗忖：每天如是，如果要趕尾班船怎辦？ 換上新的生活規律，往返長洲的渡輪最早6時，最遲12時。 從住所出發到上班地點，船程一個半小時至兩小時不等。 澄碧邨有冇人住 不時小跑步到長洲碼頭趕船，是他的生活日常之一。
澄碧邨有冇人住: 物業名稱
我沒有逗留多久，很快便離開前往下一條邨。 原於1957–1961年建成，重建於1989–1991年。 黃大仙下邨原為33座的徙置大廈，重建後成為今天的樣子。 澄碧邨有冇人住 這兒的樓宇都以「龍」命名，如「龍澤樓」和「龍裕樓」等。 在邨內也有一大幅的九龍壁，在地圖上把黃大仙下一邨的九座大樓畫成九條龍。 順帶一提，圖中九龍奪珠的那顆珠的位置，現實上只是一個給小朋友嬉戲的遊樂場，沒甚麼特別的。
不過這兒的人口數量卻有增無減，樓宇極為密集。 沿河北上，順路經過衙前圍村，特別拍照留念。 香港政府一直對新界原居民的發展權有特殊對待，而常識中的新界是指獅子山以北的地帶，但法理上其實九龍界限街以北已是新界，於是介乎於獅子山和界限街之間的「新九龍」就陷入一個法律隙縫當中。