1972年，時任港督麥理浩勲爵公佈十年建屋計劃，港府開始大舉發展荃灣新市鎮範圍內的青衣島，以配合港府的長遠公營房屋發展策略。 港府於1970年代中期，著力改善青衣島的對外交通及島內的道路網絡，大規模的移山填海工程，分別於三支香、青衣灣、門仔塘和寮肚山展開，為島上多項公營房屋計劃提供大量土地。 未上市,源大未上市股票資訊網,提供台灣未上市股票資訊,目前最熱門的未上市股票交易買賣行情,最新的未上市公司新聞、歷史資料與 楓樹窩村 … 商業大廈 獨立單位 免費提供投影機、手提電腦、飲水機、無線咪、wifi、冷氣、白板、桌椅。 適合任何講座，工作坊，教學課程，會議培訓，分享會，開會，記者會，產品介紹會。
目前是全世界第六大吞吐量的貨櫃港口——葵青貨櫃碼頭九號碼頭，位於青衣島東南部，自2003年啟用至今。 香港政府於2008年決定在青衣西南海濱填海180公頃，興建佔地310公頃的葵青貨櫃碼頭十號碼頭，並且將該處的油庫重置在新填海的土地上。 該碼頭將會24小時運作，提供8個可以供予不少於400米的船隻停泊處。 楓樹窩村 2005年位於青衣東南填海區的九號貨櫃碼頭的6個泊位全面啟用。 九號貨櫃碼頭的填海工程，大幅增加了青衣島的陸地面積，大部分填海地均作港口後勤設施。 部分土地用作商住綜合發展，例如2004年落成的藍澄灣及酒店項目。 青衣島首個綠表置居計劃屋苑—青富苑，亦在該填海土地上興建。
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、青輝新村通道路口、青衣鄉事委員會、青敬路／青衣鄉事會路交界迴旋處、翠怡花園、海悅花園，南至道路盡頭的青衣公眾碼頭。 在香港葵興 Kwai Tsing，Moovit幫助你找到搭巴士地鐵去楓樹窩村的最佳路線。 隨著機場核心計劃的開展，加上政府決定改善青衣的橋樑交通，青衣在10年內從只有2條跨海橋增加至7條行車橋（增建了葵青橋、長青橋、汀九橋、昂船洲大橋及青馬大橋）及供港鐵使用的青荔橋。 從前交通大癱瘓的情況在青衣已經不復出現，即使現時所有來往青衣的渡海小輪已經停航，也沒有對交通造成影響。 楓樹窩村 從前青衣的交通依賴單線雙程行車的青衣大橋，該橋原由當地重工業企業投資興建，以便方便工人往來及運送物料，另有青衣碼頭的渡海小輪，後來大橋移交政府，及後因應交通需求量大橋被擴建。 每當青衣大橋發生事故，或颱風後大量貨櫃車同時駛到葵涌貨櫃碼頭交收，青衣的交通便告癱瘓。 2013年2月27日，財政司司長曾俊華透過《2013年至2014年度香港政府財政預算案》宣佈，為了進一步發展物流及旅遊兩大支柱產業，將會於同年上半年推出位於青衣、佔地兩公頃的土地，發展物流基礎建設。
青衣清譽街楓樹窩村一名姓梁(39歲)男子，今日(18日)凌晨零時許報案，指有獨行刀賊闖入其村屋住所企圖行劫，他慌忙躲避。 警方聞訊大為緊張，派出大批警員趕至現場，警員到埗後迅速制服被指持刀男子；其時，梁的40歲胞姊現身，表示該「男賊」實為其姓蘇同齡男友，獲邀到家中作客。 楓樹窩村 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
青衣島在新市鎮發展以前，已經有墟市和多個農村和漁村聚落，青衣墟（又稱青衣大街）就是當時青衣島上的墟市，島上現在還有聖多默宗徒堂天主教堂、真君廟、天后古廟和達摩祖師廟及青衣大王伯公廟等宗教建築。 1960年代起先後建有船廠及油庫等重工業設施。 1974年後，隨著青衣大橋(青衣南橋)及青荃橋(青衣北橋)先後通車，青衣島的新市鎮發展亦隨即展開。 港府先後在三支香半山、青衣灣、門仔塘、寮肚山等地，進行了土地平整工程，並興建各項交通基建、公營房屋及社區設施等。 楓樹窩村 直至到1990年代後期，機場核心計劃及多個大型屋苑完工，青衣公園、青衣運動場、青衣游泳池、青衣市政大廈、大型購物商場青衣城以及青衣站等主要社區設施也都相繼落成啟用，青衣島已經發展成為一個比較成熟的新市鎮。 發展區位於門仔塘及牙鷹洲，担桿山路及青敬路為幹道。
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1996年，原址牙鷹洲的華潤油庫遷走後發展成私人屋苑—灝景灣。 區內設有一個公共交通交匯處，為青衣區最大的公共交通交匯處—長安巴士總站。 區內還有領展的重點商場及青衣島上第二大型商場—長發廣場、青衣東北公園、青衣海濱公園等。 區內設有兩所中學及三所小學，分別有中華基督教會燕京書院、皇仁舊生會中學、中華傳道會呂明才小學、地利亞(閩僑)英文小學及東華三院黃士心小學。 楓樹窩村 發展區位於三支香北面的半山，青康路及涌美路為幹道，是青衣新市鎮最早發展的區域。 為了配合荃灣新市鎮青衣部份的發展，1970年代起，青衣開始發展，政府耗資1700萬港元興建青衣大橋，於1974年落成啟用，同年興建青衣島首個公共屋邨—長青邨，並於1977年入伙。 區內有青衣島最大型的公共屋邨—長康邨、青衣島首個居屋屋苑—青盛苑以及青衣島首個私人屋苑—美景花園。
區內主要屋苑包括 盈翠半島,翠怡花園,灝景灣,美景花園,青怡花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 26,000，年齡中位數為 43.8歲。 台灣第一的廢水處理、廢氣處理、廢水處理工程、廢氣處理工程，國內登記立案乙級(空,水,廢)工程公司；專業的廢水處理、廢氣處理 楓樹窩村 … 閱讀 Yahoo! 上的「黃達東：美孚發展商承諾訴訟結束前不開工」。
發展區位於寮肚山東面的半山，寮肚路為幹道，是新市鎮較後期發展的區域。 政府為了進一步發展青衣新市鎮，1980年代後期開始在寮肚山進行發展，作為青衣西路跨越山谷的行車天橋—寮肚橋於1985年及1987年分階段落成，將寮肚山半山與三支香半山連接著。 楓樹窩村 1988年，青欣臨時房屋區落成，為區內首個公營房屋。 青欣臨時房屋區於1997年開始清拆，原址於2001年建成長宏邨。
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1518年葡萄牙軍曾一度登陸青衣尋找合適據點，當時正值葡萄牙軍入侵屯門，結果明朝於1521年清除葡萄牙軍。 青衣是香港第五大島嶼，人口超過二十萬人，是世界上人口密度最高的島嶼之一。 這三個島分別是青衣主島，以及位於今日青衣東北方的牙鷹洲（原華潤油庫，今為灝景灣及燕京書院）和青衣東南方的洲仔（華潤油庫現址）。 青衣位於維多利亞港西北部，其北面及東/南面水域（藍巴勒海峽）皆受保護海港條例規管。
警方隨後於11時38分及46分，警方一度舉起黑旗，並用強光電筒照射市民及民居。 11時50分，警方再度舉黑旗，隨即在長安邨、長安巴士總站等施放多枚催淚彈，防暴警員佔據長安邨第一期地面、長發商場平台及長安邨行人天橋築起防線，期間有6名市民被捕。 楓樹窩村 隨後防暴警員分別沿青敬路往青衣城方向，及担杆山路往船廠方向推進，並向青敬路青衣城二期行人天橋施放催淚彈，及担杆山路懷疑發射胡椒球彈。 直到11月15日約12時35分，防暴警員方完全撤走。
1990年代開始，青衣島上的臨時房屋區陸逐清拆，部份空出的土地用作公營房屋發展或興建社區設施。 1995年清拆青發臨時房屋區及青健臨時房屋區，分別建成青宏苑及綠悠雅苑；1999年清拆青欣臨時房屋區及青安臨時房屋區，分別建成長宏邨及青逸軒。 青康路臨時房屋區，清拆後建成了東華三院周演森小學及保良局陳百強伉儷青衣學校的校舍。 青翠臨時房屋區清拆後，則建成2017年落成啟用的青衣西南康體大樓。 1989年時任港督衛奕信勳爵於施政報告上，宣佈興建玫瑰園計劃，後來正名為機場核心計劃，當中的機場鐵路、3號幹線(青衣段)和青嶼幹線都建在青衣島上，是青衣島發展的重要里程碑。
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其他的住宅還有青華苑、藍澄灣、涌美村及上高灘村等。 區內設有三個公共交通交匯處，包括長青巴士總站、長康巴士總站及美景花園巴士總站等。 區內設有三所中學、四所小學、一所特殊學校，分別有佛教葉紀南紀念中學、樂善堂梁植偉紀念中學、保良局羅傑承(一九八三)中學、郭怡雅神父紀念學校、保良局陳溢小學、青衣商會小學、東華三院周演森小學及保良局陳百強伉儷青衣學校。 楓樹窩村 除此之外，還有兩所職訓局院校—香港專業教育學院青衣分校及工商資訊學院。 自1970年代起，經過多年來的新市鎮發展，青衣已經成為一個文娛設施、康體設施、大型購物商場、中小學校、大專院校等俱備的大型住宅區。
中小學、屋邨商場、街市、公共圖書館、公營診所等基本社區設施亦相繼落成。 青衣島第二條跨海行車大橋—青荃橋，於1988年落成。 楓樹窩村籃球場，香港公園之一，遊樂場之一，喺青衣楓樹窩，清譽街楓樹窩村，英文叫Fung Shue Wo Resite Village Basketball Court。 88DB 是一個香港最全面的分類目錄，包括商業、場地出租 、寵物、美容、進修、設計、家居、物業、音樂 、運動健身 、結婚、親子、應急服務、汽車等多個分類，為服務商包括中小企、個人業務、各行各業商戶等提供最全面之網上推廣平台，以聯繫眾多之用戶。 而用戶則可瀏覽及搜尋服務商的資訊，並直接聯絡相關服務商。
先於1974年建成青衣大橋，而靠近青衣大橋的長青邨於1977年落成，為青衣首座公共屋邨。 隨後長康邨、青衣邨、長安邨、長發邨和長亨邨等公共屋邨，於1980年代至1990年代初期陸逐落成。 楓樹窩村 除了公共屋邨之外，島上的居者有其屋計劃屋苑，例如青華苑、青盛苑、青泰苑和青雅苑也陸逐入伙，同一時期亦建有青衣島首批大型私人屋苑—美景花園、青怡花園和翠怡花園。
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楓樹窩體育館位於新界青衣楓樹窩路10號青衣邨第2期(毗鄰偉景花園)，於1990年7月2日啟用。 體育館提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體於開放時間內租用。 此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 另外，汀九橋、昂船洲大橋及南灣隧道，分別於1998年及2009年先後通車。 3號幹線、青嶼幹線、汀九橋及青沙公路的啟用，接通了青衣至大嶼山、機場、新界西北、沙田、西九龍及香港島的陸路交通，使青衣島成為香港重要的交通樞紐。
- 機場核心計劃於1990年代展開，機場鐵路正式興建，東涌綫及機場快綫均於1998年通車，並在青衣島設青衣站。
- 港府於1970年代中期，著力改善青衣島的對外交通及島內的道路網絡，大規模的移山填海工程，分別於三支香、青衣灣、門仔塘和寮肚山展開，為島上多項公營房屋計劃提供大量土地。
- 基於歷史及地理原因，青衣島的新市鎮發展區域，分散在青衣市中心、門仔塘與牙鷹洲、三支香、寮肚山。
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- 1941年12月8日香港保衛戰爆發，日軍230聯隊於12月12日登陸青衣島，青衣島也進入日治時期，日軍在現今聖保祿村山上一帶裝設防空探射燈。
香港凶宅資料庫是一個私人的數據資料庫，包含各類型不同物業的凶宅資料，不論是公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家都可以為你提供該物業是否凶宅的資料讓你參考。 在公共設施方面，青衣商場佔地約7,300平方米。 商場地下曾經設有街市，主要以售賣雜貨及凍肉為主。 楓樹窩村 2014年商場大部份商店關閉，只餘下1間超級市場及3間冬菇亭熟食檔經營。 2014年至2015年商場進行大翻新，並將地下街市及1樓熟食檔改作商舖。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
屋苑地下設有巴士總站，並且有樓梯連接上蓋屋邨及行人天橋網絡（由青衣邨二期開始至青衣碼頭）。 ）是香港公共屋邨，位於新界青衣島中部，是青衣島內第三條落成的公共屋邨，前身是青衣舊墟海邊，鄰近楓樹窩與青衣四村；其中部份土地是由填海得來的，也是少數齊集Y2、Y3及Y4型設計大廈的公共屋邨。 青衣邨於1986年6月1日至1989年10月1日落成入伙，由香港房屋委員會管理，其後於2001年2月在租者置其屋計劃（第四期）把單位出售給所屬租戶，現時已成立業主立案法團。
門仔塘是青衣島與牙鷹洲之間的海峽，本來是避風塘；牙鷹洲則建有油庫。 1970年代中後期時，該處尚有不少艇戶和棚戶。 到了1980年代中期，政府在門仔塘及龍洲一帶移山填海，將青衣島與牙鷹洲併合起來，平整土地來興建青荃橋，以舒緩青衣大橋的擠塞問題，及興建大量公營房屋並進一步擴大荃灣新市鎮。 楓樹窩村 1987年，青衣島首個租者置其屋計劃公共屋邨—長安邨入伙，其後青泰苑、長發邨陸續入伙。
- 每年中秋節，附近住戶一家大小都會到青衣海濱公園散步賞月、野餐和玩瑩光棒，此為青衣居民近二，三十年來自發創造的傳統。
- 中小學、屋邨商場、街市、公共圖書館、公營診所等基本社區設施亦相繼落成。
- 化學廢物處理中心，位於青衣島東南部（昂船洲大橋南側），於1993年4月開始啟用。
- 還可以查看發車時間、線路詳情、班次等，實時掌握達到楓樹窩村的時間。
- 11時50分，警方再度舉黑旗，隨即在長安邨、長安巴士總站等施放多枚催淚彈，防暴警員佔據長安邨第一期地面、長發商場平台及長安邨行人天橋築起防線，期間有6名市民被捕。
區內設有兩個公共交通交匯處，包括有長亨巴士總站及長宏巴士總站。 區內設有兩所小學，分別有聖公會何澤芸小學及聖公會青衣主恩小學。 機場核心計劃於1990年代展開，機場鐵路正式興建，東涌綫及機場快綫均於1998年通車，並在青衣島設青衣站。 島上的輕工業區設於青衣鄉事會路以東，長輝路至長達路的近岸，建有多座工廠大廈，除了應付香港製造業於1970年代的急促發展，也是為島上急增的人口提供原區就業，配合當時港府的新市鎮發展策略。 楓樹窩村 1980年代後期，香港製造業日漸息微，加上9號貨櫃碼頭啟用，島上的工廠大廈大多改作貨倉用途。 另外青衣路、青鴻路及青衣航運路一帶，亦建有物流中心或倉庫，為9號貨櫃碼頭提供後勤物流服務。