新北市議會則為新北市的最高立法機關，議員產生方式為公民直選，共劃分12個選區（其中2個選區為平地原住民族選區及山地原住民族選區）。 另外中和區的華新街，為早期南洋華裔遷居來此地定居逐漸形成的聚落，尤其以緬甸華人為主，每年「潑水節」活動為商圈重要節慶；永和區的中興街則為早期韓國華人的聚集所在，又有『韓國街』之稱。 新北市區域內擁有多種特殊地質，包括野柳的侵蝕地形（蕈狀石林、風化窗、薑狀石、壺穴和燭台石）、金瓜石的金銅礦地質、東北角龍洞的海蝕崖與海蝕平台等。 荷西時期，受到西班牙的統治，於滬尾設立聖多明哥城，後來被荷蘭人給摧毀而再度重建，改名為「安東尼堡」（現今的紅毛城）。 1日本现在没有任何法律规定首都之地点，但东京都区部为日本的中央政府所在地，因而使东京都被广泛认知为日本首都。
行政院新莊聯合辦公大樓位於新莊副都心，是行政院屬下機關的合署辦公大樓，於2014年1月28日啟用，目前有行政院文化部、勞動部職業安全衛生署、勞動力發展署、客家委員會、原住民族委員會、法務部行政執行署新北分署、國家發展委員會檔案管理局、內政部營建署下水道工程處、財政部北區國稅局新莊稽徵所等局處進駐辦公。 新北市政府是新北市的最高行政機關，屬直轄市地方自治位階，由行政院管轄。 按《新北市政府組織自治條例》，新北市政府設有22局、4處、1委員會等27個一級機關（新北市政府所設處與委員會皆為附屬機關、而非內部單位）以及28個區公所（新北市有29區，惟烏來區為山地原住民區，不含屬性為地方自治行政機關的烏來區公所）。 使用語言方面，依據行政院主計總處於2011年發佈之資料顯示，2010年新北市以每百人中有92.0人使用中華民國國語最多，82.9人使用閩南語次之，而使用客家語及原住民族語者，每百人中則僅有2.4人及0.9人。
煌府: 城市象徵
服務新北市的主要客運公司包括首都客運、台北客運、新北客運、淡水客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、基隆客運、三重客運、國光客運、大都會客運、新店客運、欣欣客運、福和客運。 煌府 捷運或輕軌系統位於新北市境內的由新北市政府捷運工程局負責規劃與營運事宜。 煌府 2018年1月26日，新北捷運公司正式成立，成為台灣第四座大眾捷運系統。
另兩條高速公路，雖主要路線不在新北市境內，但均各有一座交流道位於新北市；鶯歌系統交流道位於鶯歌區，用於連結國道二號（桃園環線高速公路）與國道三號；深坑端則位於深坑區，為國道三號甲線的終點。 國道五號（蔣渭水高速公路）行經市內的石碇、坪林，為台北都會區通往宜蘭縣的交通要道，其中國道五號的雪山隧道有三分之二位於新北市坪林區境內。 新北市近年來發展為都會區，農業人口比例較少且愈趨高齡化，原有的農漁業區域特性，逐漸因生產環境受到工商業用地需求殷切的擠壓，及遭逢1990年代加入WTO之後所帶來國外農產品進口競爭的雙重壓力下，加速轉型為觀光、休閒、旅遊產業的機能性發展。 煌府 目前新北市耕作面積約1萬4千公頃，特色農產品包括金山區甘藷、三芝區筊白筍、五股區綠竹筍及八里區文旦等。
煌府: 文化節慶活動
1875年（光緒元年），欽差大臣沈葆楨奏請設立臺北府，自此為大臺北地區獨立設治之始；其下轄新竹、淡水（淡水廳改編）、宜蘭三縣與基隆廳一廳，所以今新北市境，除包含汐止區在內的東北角各區外（清代時屬基隆廳管轄），均屬淡水縣轄區。 戚嘉林，《臺灣史(下冊)》(臺北縣中和市：戚嘉林發行，1895年)，頁 。 張省卿，《德式都市規劃經日本殖民政府對臺北城官廳及中區之影響》（臺北：輔仁大學出版社，2008），頁43-52。 臺北市有許多表演藝術場館，如國家表演藝術中心的國家兩廳院（國家音樂廳、國家戲劇院）、國立國父紀念館、國立臺北藝術大學展演藝術中心音樂廳、舞蹈廳及戲劇廳、臺北國際會議中心、華山文化園區、新舞臺、城市舞臺、紅樓劇場、牯嶺街小劇場、水源劇場、大稻埕戲苑，以及興建中的臺北藝術中心和北部流行音樂中心等。
此外，臺北市作為一國際級城市，對於不同族群與文化個體展現尊重及包容，如同性戀族群的臺灣同志遊行等。 臺灣總督府正面設計有西式建築市政廳的面貌與外表，是地方政府規格，但內部空間以中央縱軸線的組成，卻是帝國模式、全國中央級的規格。 森山松之助巧妙地把高塔與穹窿同時設計在一個建築體內，雖然高塔與穹窿、地方與中央是兩種相對立的造型與象徵，但總督府卻同時擁有高塔與穹窿，是地方，也是中央，更具皇族氣派。 所以正面外表看是講究行政效率、辦公實用的市政廳官署建築，內在卻隱藏著具有帝國宮殿氣派中央級的穹頂。 長野宇平治則開創倒「日」字形平面結構在亞洲的使用先例，1936年東京國會議事堂直接仿自臺灣總督府，也沿用了此倒「日」的平面設計，借助森山松之助的巧妙修正，使總督府同時具備地方政府與帝王宮殿的雙重性格與特徵。
煌府: 文化事務
臺北市2023年1月底的戶籍人口約有249萬人，人口密度每平方公里約有9,150人，在全國所有直轄市與縣市中，人口排行第四多，人口密度則居最高。 近年來由於市中心房價高昂，舊市區老舊及人口老化等問題，造成人口呈現穩定的流失狀況，多數各地移民以居住臺北都會區衛星都市的新北市為主，是許多在臺北市工作的人口實際上的居住地區，因市區跟臺北市區僅淡水河之隔。 新北市立聯合醫院，為新北市政府成立的公立醫院，原為臺北縣立醫院，2010年12月27日改為新北市立聯合醫院，目前有板橋院區、三重院區、土城院區三個院區。
例如城牆拆除後的空間，原先討論規畫成公園廣場，最後還是決定規劃三線道的林蔭大道，成為日後大臺北市的重要交通幹道。 當時公佈的計畫中，已經可以看出臺北新公園（今228和平紀念公園）的規劃，它與官廳集中區的關係密切，被納入整體計畫，成為重要都市新景觀的一部分。 文化局下設文化設施、文化發展、藝文推廣、文化資產、藝術展演等五個業務科，並有新北市立圖書館、新北市立黃金博物館、新北市立淡水古蹟博物館、新北市立十三行博物館、新北市立鶯歌陶瓷博物館等五個二級機關。 此外，亦管理新北市藝文中心（板橋）、新莊文化藝術中心、國定古蹟林本源園邸（林家花園）、板橋435藝術特區、「府中15-新北市紀錄片放映院；新北市動畫故事館」及「坪林茶業博物館」等藝文館舍及設施。 目前新北市板橋區、新莊區、中和區、永和區、新店區、淡水區、土城區、三重區、蘆洲區、泰山區、林口區已有捷運系統。 新北市為臺灣本島最北端的都市，東臨太平洋，東北則臨太平洋的東海，兩者以鼻頭角東端為界，西臨臺灣海峽（南海），與東海以富貴角北端為界，全境環繞臺北市，東北隅與基隆市相鄰、東南鄰宜蘭縣、西南鄰桃園市。
煌府: 臺北市
1956年制定的《首都圈整备法》则将东京都、埼玉县、千叶县、神奈川县、茨城县、栃木县、群马县、山梨县规定为首都圈。 中華民國連江縣統治地區為馬祖列島，故通常與金門縣合稱「金馬地區」。 因其位屬福建省，故常視為一獨立區域，而不包含於四分法或六分法之中。 近年則由於國際能源危機所致，市府積極鼓勵市民多從事戶外休閒活動。 例如興建公園、廣闢綠地、整平騎樓走道，方便市民帶著家犬與家人在外一同遊樂；並學習法國巴黎，鼓勵民眾親近水岸；與廠商合作，在觀光景點添置並推廣自行車（鐵馬）以為代步工具，首開優良風氣之先，間接改善交通，也為地球減少空氣污染貢獻心力。
- 至醫療（事）機構執業醫事人員為5.1萬人，較上期增加1,750人（3.6%）。
- 隔年調查成員便向總督提議，將臺北市街下水道設計與道路擴建工作合併共同規劃。
- 戚嘉林，《臺灣史(下冊)》(臺北縣中和市：戚嘉林發行，1895年)，頁 。
1945年10月，臺灣進入戰後時期，臺北市在該年11月1日設為省轄市，至1949年12月中華民國政府因第二次國共內戰失利退守臺灣之後，於10月起將中央政府所在地設立於臺北市。 隨著中華民國政府來臺的200萬中華民國國軍官兵與中國大陸各省平民、以及1960年代眾多中南部民眾北上求學、工作的風潮，使臺北市的人口快速增加、市民結構趨向多元化。 過去在美援的挹注下，逐步進行道路、住宅社區、學校等公共設施的新建工程，城市開發原以三市街爲中心，集中在建國南北路以西的舊市區，自1960年代末期，開始向東邊的大片田野地拓展，逐漸發展成東區商圈。 1895年，大清帝國於甲午戰爭戰敗，將臺灣割讓給日本，臺北仍作為日本統理臺灣的政治中心；並立縣廳制設臺北縣。
煌府: 煌府海景宴會廳
市長得任命3位副市長襄助其處理市政，1位秘書長作為幕僚長，並得依法任命市政府所屬一級機關首長。 煌府 由於臺北市作為首都，亦為臺灣的政經中心，臺北市市長身為首都市長，掌握相較其他縣市的行政首長更為豐沛的行政資源，相對下也較容易吸引媒體鎂光燈的關注。 而李登輝、陳水扁、馬英九等前任市長皆於卸任後當選總統，也使臺北市市長認為是通往總統之路的跳板之一。 戰後臺北市城市的發展歷程，與戰前日治時期都市計畫密切相關，1945年臺灣政權易手，導致既有都市計畫制度、人員與執行產生某些變革，但整體而言，臺北市既有都市計畫體系並未產生根本性改變。
張省卿，《德式都市規劃經日本殖民政府對臺北城官廳及中區之影響》（臺北：輔仁大學出版社，2008），頁82。 張省卿，《德式都市規劃經日本殖民政府對臺北城官廳及中區之影響》（臺北：輔仁大學出版社，2008），頁69。 張省卿，《德式都市規劃經日本殖民政府對臺北城官廳及中區之影響》（臺北：輔仁大學出版社，2008），頁70-72。 張省卿，《德式都市規劃經日本殖民政府對臺北城官廳及中區之影響》（臺北：輔仁大學出版社，2008），頁70。
煌府: 煌府1號 Palace One
日後任職衛生局的後藤新平特別重視各類衛生調查工作，到臺灣的第一項工作，也是先做科學式的調查。 後藤新平隨著1896年考察團來臺，馬上開始調查臺灣全島衛生設施、上下水道設計。 隔年調查成員便向總督提議，將臺北市街下水道設計與道路擴建工作合併共同規劃。
